世特的全新RWS可使后轮与前轮协同旋转最大12度，以优化低速和高速行驶时的操控感。低速行驶时，该系统可缩小转弯半径，以便在狭窄空间泊车、平行泊车、倒车和拖挂作业等场景下使用。高速行驶时，该系统可优化突然变道和避让操作时的车辆控制，从而提高底盘响应能力、车辆稳定性和安全性。 [生产基地动向] 截至2024年5月，...

市场技术报告  2025/08/22 更新

与决策能力，支持静止车辆绕行、极窄空间通行、地下车库柱后来车规避、行人横穿提前减速等功能。同时具备跨层记忆泊车能力，可识别坡道锥桶并顺利完成泊车操作。在城市路段，该系统可沿桥墩、栏杆精准识别障碍并主动避让，支持无车道线指引与桥墩避让，实现精准选道；在窄路多次掉头、小区栅栏口等复杂场景中，系统可识别障...

市场技术报告  2025/07/18 更新

在车站前的公共汽车终点站附近频繁出现意外的人流和车流，包括上下出租车的乘客和闯红灯过马路的行人等。 在与15号国道主干线的交叉路口附近，存在着许多碰撞风险，例如右转和左转车辆横穿车道、路边停车以及骑行人为避让路边停放车辆而冲向机动车道/逆行等。 目前以L4级定期运行的Road to the L4主题2（日立市中型公交车）中，...

市场技术报告  2025/07/15 更新

本率先出台法规，从2021年11月起，要求全改换代的新款国产车型正式标配自动紧急制动系统（AEBS），并从2024年7月起加强对该系统的性能要求。适用对象在原先“静止车辆”“移动车辆”和“行人”的基础上，增加“自行车”，避让自行车和交叉口避免碰撞的要求使得技术难度也随之增加。避让自行车的技术问题可以通过提高ABS/ESC响应速...

市场技术报告  2025/05/30 更新

炸。该车型还支持130km/h全速域AEB，夜间100km/h异形障碍刹停。采用自研的GVMC动态控制系统，可通过80km/h麋鹿测试速度。配备涉水雷达及行业独有的车载声纳，具备800mm涉水能力，可连续浮水2小时。越野科技方面，具备G-AES障碍连续避让技术+无人机探路系统，卫星遥感定位+双向卫星通信可保障无人区通讯。 原型车 银河战舰 神盾金砖电...

市场技术报告  2025/05/27 更新

中进行闭环训练，能够在虚拟环境中通过反复训练优化策略，以应对不同场景。例如，在车展现场演示的“施工占道场景”中，R-UniAD通过在“绝影开悟”世界模型构建的4D动态环境中进行反复训练，最终能在类似场景中实现精准避让。 R-UniAD技术方案 4D世界模型“绝影开悟2.0” 绝影千机（来源：MarkLines拍摄） “绝影千机”...

市场技术报告  2025/05/21 更新

机智能助手全新升级。CLTC纯电续航212km，CLTC综合续航1,390km，百公里加速5.4秒。提供全新天青色外观及内饰颜色。智能焕新方面，全系标配禾赛最新款ATL全天候激光雷达。主动安全方面，搭载自动紧急制动（AEB）、增强型自动紧急避让（AES）、低速自动紧急制动（LS-AEB）等功能。辅助驾驶方面，Pro车型将升级到地平线最新款征程6M芯片，Max...

市场技术报告  2025/05/06 更新

安全性。 日立安斯泰莫：线控转向系统 线控转向系统（SBWS)/Smart SBWS（摄于2024年日本汽车工程学会） 线控转向技术能够实现取代方向盘的全新设计，有助于扩大座舱空间。日立安斯泰莫推出了旋钮式系统。 配备紧急避让控制功能和线控转向系统故障时的制动转向控制功能，可确保安全性和可靠性。 丰田纺织：无人驾驶出租车...

市场技术报告  2024/12/24 更新

据车辆状态，对后轮分别调整转向角度，使呈现出“内八”形态，提高制动稳定性。 倒车稳定 汽车倒车转向行驶时，低速时后轮与前轮反向偏转，改变汽车瞬时转动中心，减小转弯半径，提高了汽车的低速灵活性。 雷达主动避让 基于车辆雷达信号感知周围障碍物距离，通过后轮转向主动控制，减少车辆与障碍物碰撞的风险。     ...

市场技术报告  2024/10/01 更新

小时夜间AEB刹停(前方为无灯静止卡车)。对于全方位低速AEB，比如在车库停车时可能有个墩子或者柱子而车主无法察觉到，理想汽车可以做到全方位无死角的主动刹停。此外，理想汽车的全自动AES(自动紧急转向)能做到130公里/小时避让“消失的前车”(高速行驶无法刹停时自动避让)。以上就是理想汽车的主动安全四大能力。   下一代自动驾...

市场技术报告  2024/09/12 更新

保持与其他车道或障碍物的偏移量。同时，FSD系统还能模仿人类驾驶员的谨慎行为，平稳地为车流或行人让路。 在两旁均停有车辆且一次仅能供一辆车通过的狭窄道路上，FSD系统也能对这一场景进行识别并规划行车路径，通过避让对向车辆来确保车流畅通。FSD系统现已能识别路面上示意转弯车道的箭头，并会在必要时指示车辆驶出车道边...

市场技术报告  2024/08/22 更新

充桩的60%。 特斯拉的快充网络正向其他品牌汽车开放（出处：特斯拉 Q1 2024 Update） 特斯拉高级驾驶辅助系统FSD正在不断进行版本升级，V12版本于2024年推出。FSD（Supervised）在人工监督的条件下支持变换车道、选择路线、避让车辆和障碍物以及转弯。此外，还为部分用户推出了（监督下的）自动泊车（Autopark）功能。 据特斯拉官网...

市场技术报告  2024/08/20 更新

程中数据量最多的场景，且场景相对简单，模型更容易收敛到较稳定效果；对于前方有静止或者慢速车的场景，模型也可以动态地进行主动换道决策，提升通行效率；对于一些路口交互场景，模型可以比规则更为灵活地进行横向避让。 东软睿驰副总裁刘威发表演讲(出处：2024中国汽车论坛) 东软集团与阿尔派电子(中国)有限公司等合...

市场技术报告  2024/08/12 更新

的情况下开始偏离车道，配备车载处理器的OnTraX系统会生成相应的行动计划。接着，ReAX自适应转向模块将调整转向扭矩，通过平稳的逆转向将卡车拉回所在车道。OnTraX系统还能根据驾驶员的手轮速度输入数据识别关键操作，并在避让障碍物时停止车道偏离修正功能。该系统将在采埃孚位于墨西哥的克雷塔罗工厂生产。 [生产基地动向] 截...

市场技术报告  2024/07/22 更新

于中继站，该项目还在考虑在现有的SA（服务区）/PA（停车区）内打造自动驾驶卡车出发和到达空间。 自动驾驶过程中，车辆利用GNSS（以GPS为首的全球导航卫星系统）和地图信息进行行驶，如果在汇入高速公路主干道、变道、避让故障车辆和坠落物体以及停靠路肩等紧急情况下，车辆则需要协同型基础设施等提供的外部支持。   对于重...

市场技术报告  2024/04/17 更新

本率先出台法规，从2021年11月起，要求全改换代的新款国产车型正式标配自动紧急制动系统（AEB），并将从2024年7月起加强对该系统的性能要求。适用对象在原先“静止车辆”“移动车辆”和“行人”的基础上，增加“自行车”，避让自行车和交叉口避免碰撞的要求使得技术难度也随之增加。避让自行车的技术问题可以通过提高ABS/ESC响应速...

市场技术报告  2024/04/12 更新

  输出未来5秒内车辆位置预测的人工智能模型（出处：日立安斯泰莫） 下面给出一个基于特定预测场景创建轨迹规划的示例。当在前方有障碍物的狭窄道路上会车，系统可以对对向车的行为进行预测。如果存在障碍物的避让空间，就需要本车和对向车就哪方退让进行沟通。这一情况归类为“复杂的案例”，可以通过人工智能的行...

市场技术报告  2024/03/11 更新

枪。预计到2024年底，华为将部署超过10万个全液冷超级快充桩。 (4) 无人泊车代驾功能及HUAWEI ADS 2.0 智界S7首发搭载的无人泊车代驾功能。从视频公布的情况来看，该功能使车辆能够智能寻找可泊车位并泊入，同时具备处理倒车避让、会车避让、避让行人等复杂场景的能力。用户可通过手机实现自动泊车操作，泊车过程全程可视。除了自动...

市场技术报告  2024/01/25 更新

安斯泰莫宣布开发出可在狭窄道路上实现协同行动的自动驾驶技术。该技术通过激光雷达等360度传感获得的三维信息来立体识别驾驶环境，并根据检测到的空间和对向行驶车辆的行为来了解驾驶意图并预测路线，使车辆采取适当避让措施，实现顺利会车。此外，日立安斯泰莫的开发工作还着眼于系统与立体摄像头的联动，该摄像头可以检测...

市场技术报告  2023/12/12 更新

的情况下开始偏离车道，配备车载处理器的OnTraX系统会生成相应的行动计划。接着，ReAX自适应转向模块将调整转向扭矩，通过平稳的逆转向将卡车拉回所在车道。OnTraX系统还能根据驾驶员的手轮速度输入数据识别关键操作，并在避让障碍物时停止车道偏离修正功能。该系统将在采埃孚位于墨西哥的克雷塔罗工厂生产。 [生产基地动向] 采...

市场技术报告  2023/07/07 更新