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华为鸿蒙智行车型对比与销售情况
“尚界”。 2024年初,华为智能汽车解决方案发布了以智能驾驶为核心的乾崑品牌,进入高速增长期,智能部件发货量超过2,300万件,同比增长了近7倍。 智选车模式(鸿蒙智行,HIMA, Harmony lntelligent Mobility Alliance) 产品定义、造型设计、营销赋能。华为凭借丰富的电子产品设计经验和车载智能化技术专长,为车企提供全面的解决方案及...
市场技术报告 2025/04/14 更新
Bharat Mobility Global Expo 2025:电动两轮车车企
ere的新款电动概念摩托车Xyber将重新定义城市出行模式,经认证的单次充电续航里程可达200km,最高时速为100km,兼具城市通勤所需的实用性和性能,且支持快充。该摩托车的设计灵感来自于北极燕鸥,采用了线条流畅的未来主义造型以及“space-age”主题座舱。 Ampere Xpress Xpress电动踏板车 Xpress电动踏板车被称为“多用途老黄牛”,...
市场技术报告 2025/03/13 更新
Bharat Mobility Global Expo 2025:主要两轮车车企
功能的SMG以及混动技术,可提供安静平稳的发动机体验。带逐向导航功能的彩色TFT仪表组显示屏为该车增添了高科技感,而集成在油箱上的转向灯以及全新的配色选择则增强了其现代感。该车还采用了改良款前大灯、动感的油箱造型和新颖的配色方案。 宝马摩托车是宝马集团旗下的摩托车品牌,其摩托车由TVSM位于印度泰米尔纳德邦...
市场技术报告 2025/03/07 更新
CES 2025盘点与展望
届展会上的动态。 本田推出了两款0系列概念车型:0 Saloon和0 SUV。本田曾在CES 2024上展出了上一代0系列车型。本田0系列车型的定位十分耐人寻味:纤薄、轻便、智慧(Thin, Light & Wise)。以下是对这一定位的概述: 纤薄:低矮的造型、改良的空气动力学性能、低地板高度的纯电平台。目标是打造出更长续航里程的纯电动车。 轻便:运动驾...
市场技术报告 2025/02/20 更新
2025年底特律车展:福特、通用和Stellantis
寸SYNC 4信息娱乐屏。本次车展上亮相了两款福特Maverick车型,其中Lariat车型重点展现了标配的全轮驱动系统、先进的牵引技术和豪华的饰面材料;Lobo车型则作为一款运动型、专注于街道的车辆首发亮相,拥有更低的悬架、独特的造型以及“Lobo驾驶模式”等适用于赛道的功能。 2025款Maverick Lariat Hybrid车侧 2025款Maverick Lobo车侧 202...
市场技术报告 2025/02/13 更新
CES 2025:本田、宝马和Scout Motors的概念车
回馈电网,同时还能降低用户的用电成本并提高可再生能源的使用率。 新款本田0 Saloon概念车 本次展会上首发亮相的新款本田0 Saloon概念车将成为0系列的旗舰车型,该车基于2024年推出的旧款车型进行了升级,在沿用原有外观造型的同时凸显了低趴、宽大和运动化的外观,采用了独特的楔形车身和线条上扬的车尾设计。外观的变化包括...
市场技术报告 2025/02/11 更新
SAECCE 2024专题报告:智能汽车
加精准,例如推荐系统和自动化教育方案等,满足消费者个性需求并提升用户体验。 (出处:MarkLines根据演讲内容制作) 东风汽车对AI驱动差异化技术创新的思考 技术创新范式 面临问题 差异化思考 创新周期的加速 以汽车造型设计为例,传统的造型方案设计周期长,面对消费者变化的需求无法及时响应、快速迭代。 东风汽车正结合...
市场技术报告 2024/12/20 更新
2024全球智能汽车产业大会:AI汽车
动力系统,并与华为联合研发软件。赛力斯凤凰副总裁唐如意发表了“AI赋能汽车个性化应用体验”的主题演讲,主要介绍了智能汽车的研发理念和技术底座,以及AI大模型的应用。 智能汽车系统研发理念:3S2C 系统(System) 整车造型、结构、底盘、控制策略、电子电气架构、操作系统、功能应用、AI+云端大数据等,打造从底层到云端全链...
市场技术报告 2024/11/07 更新
分析报告 智能座舱(欧洲市场篇)
优势: 高品质视觉效果:OLED显示屏可显示纯黑色,色域广、对比度高,从而改善用户体验。 能源效率:可自行发光,仅点亮需要的像素,与传统LCD相比耗电量少。 设计灵活性:OLED显示屏纤薄轻巧,安装时可弯曲或布局成复杂造型,设计自由度高。 广视角:OLED技术可保持近180°的广视角,且不影响色彩和对比度,是中控屏的理想选择。 ...
市场技术报告 2024/11/01 更新
分析报告 智能座舱(日本市场篇)
nes拍摄) 图4.中控屏位于仪表板上方的示例(其一)(左上:X-Trail;右上:ZR-V;左下:Swift;右下:Sienta) 随着显示屏防反射技术的不断进步,仪表遮阳板已不再是必需品。市面上也诞生了取消遮阳板、采用类似平板电脑造型的仪表设计,将其打造为与中控屏相同的信息显示设备(图5c)。还有车型将仪表与中控屏进行物理连接,以...
市场技术报告 2024/10/25 更新
广汽集团:2030年实现产销超475万辆
ION ES。 巴西 2024年6月宣布未来五年将在巴西投资10亿美元,包括建设工厂、研发中心和零配件仓库。 意大利 广汽欧洲研发中心暨广汽米兰前瞻设计中心于2022年10月在米兰开业,总建筑面积超470平方米,聚焦量产车型前期内外造型概念设计开发及前瞻课题研究工作。 随着广汽菲克破产、广汽三菱和广汽日野重组,广汽集团目前...
市场技术报告 2024/10/22 更新
印度市场的电动两轮车 (3):78家车企
.93km。Primo则搭载容量为1.63kWh的镍钴锰三元锂电池,续航里程可达66km,最高时速为51.93km。 Jitendra EV Tech在马哈拉施特拉邦的纳西克运营着一座电动踏板车工厂,年产能为3万辆。该车企还设有一座研发设施,专注于电动踏板车的造型设计。 未来计划 Jitendra EV Tech宣布计划扩大其在印度全国的业务布局、加强零售业务并提高产能。该车企...
市场技术报告 2024/10/17 更新
分析报告 动力转向系统(中国市场篇)
:技术特点∶高度调整范围(+35/-12mm,20mm/s,角度调整范围±3°,10mm/s,锁紧方式:电机自锁。适用车型∶各类乘用车。 电子控制器:应用范围∶EPS 控制器,汽车电子控制器,工业用控制器。 <铸件> 技术特点∶使用日本自动造型线铸造;壳体材料抗拉强度≥ 550MPa,延伸率≥7%;飞轮材料抗拉强度≥ 280MPa,抗压强度≥850MPa;转向节材料抗拉...
市场技术报告 2024/09/27 更新
2024年GAIKINDO印度尼西亚国际汽车展
术 五菱的三款主力车型“ABC组合”(Air ev、Binguo EV、Cloud EV)均在印尼生产,TKDN(本土采购零部件比例)超40%。五菱宣布有意将印尼打造成右舵汽车的出口生产基地,而且实际也已开启出口业务。 代表车型Air ev因其独特的造型而引人注目,目前已成为城市中一道常见风景线。Cloud EV于本次车展迎来首秀。五菱宣布本届GIIAS预购量达到2...
市场技术报告 2024/08/30 更新
本田:到2030年对纯电动车和软件投资10万亿日元
始打造而成的全新纯电产品系列。SALOON、SPACE-HUB两款概念车在2024年1月的CES展会上亮相。旗舰车型SALOON预计于2026年以接近概念车的形式上市。 “Thin”( 纤薄):提供集驾驶性能和舒适性为一体的空间价值 “Thin”: 低车身造型和短悬布局(出处:本田 (2024.5.16)) 本田一直以来坚守的“M・M理念”在纯电动车时代得到充分体现,力...
市场技术报告 2024/08/22 更新
分析报告 座椅(日本市场篇)
,以便第三排座椅翻折状态下也能放倒第二排座椅。 2023年1月,丰田纺织宣布为丰田新款普锐斯配套座椅和内饰件。座椅采用深悬结构和一体化坐垫,以提高乘坐舒适度,并改进骨架结构,落座位置较旧款降低3cm。配套的款型有造型简洁的入门级座椅和运动型座椅。 2022年11月,丰田纺织宣布为新款雷克萨斯RX配套座椅和内饰件。前排座椅采...
市场技术报告 2024/08/02 更新
人机界面与内饰的融合
型内集成了方向盘传感器和摄像头,将检测到的乘员状态融入车载助手的服务中。 专用控制面板的另一种布局(中央旋钮可呈现车载助手的表情) 座舱模型外还展示了另一种按键布局。中央旋钮的中心位置采用模仿眼睛造型的发光设计,可根据情况变化形状,以简易呈现车载助手的表情。尽管业内关于是否需要赋予车载助手表情...
市场技术报告 2024/07/17 更新
电池相关技术:电池寿命延长技术与安全性能零部件等
化技术发展的下一代动力系统和下一代电池技术。 日产下一代电池展板横滨工厂正筹备量产全固态电池。用于降本的LFP(磷酸铁)电池也在准备中。 日产介绍了结合自主研发经验推出的升级版电池。通用电池堆可根据汽车造型自由更改电芯数量,以优化布局。 丰田:皇冠HEV的电池系统 丰田展出了新款皇冠HEV/皇冠FCEV的剖面模型...
市场技术报告 2024/07/10 更新
2024年美国绿色交通及充电桩展 (2):商用车电动动力总成
的动力总成位于车架纵梁之间,发动机则安装在前桥后方,由此实现了空气动力学性能。这一布局还支持配备燃料电池、储氢罐和电池等其他动力总成零部件,且无需改变驾驶室基础配置。反向展开的底盘设计不仅实现了子弹头造型的车头设计,而且还使车轮完全封闭在车体内,从而进一步改善了空气动力学性能。通过使用尺寸更小的油箱...
市场技术报告 2024/07/05 更新
从一体化压铸到模块化结构
其成果在2023年日本移动出行展上展出。 图为后端压铸件。车架后端(图中后方)的横梁从中央处切断,原因在于无法使用4,000吨压铸机完全成型。 图为轮罩内部。包括左图在内,分模线(定模与动模的分界线)设计与成品造型自然融合在一起。 在第16届Automotive World(日期:2024年1月24日-26日,地点:日本东京有明国际展览中心,...
市场技术报告 2024/06/24 更新