经济形势预计将持续严峻，随后几年的预测值较上季度报告有所下调。GlobalData已将2026年和2027年的德国乘用车销量预测数据平均每年下调了5万辆。巴西巴西市场2025年的全年销量预计将同比增长1.7%达252万辆。除了利率上调之外，通胀率的小幅上升也会对巴西消费者的预算施加更大压力，从而导致购车量减少。巴西轻型车销量的很大一部分来...

市场技术报告  2025/05/08 更新

下降超过10%。当月俄罗斯销量急剧下降，同比降幅达40%，给2025年东欧地区的销量前景蒙上了一层阴影。这一降幅也创下了2022年初以来俄罗斯单月销量的最大降幅，影响因素包括：汽车回收费上涨导致从中国进口的汽车数量下降、通胀长期持续、信贷紧缩、本地化生产压力增大、和平前景渺茫导致消费需求推迟等。 中国 3月中国市场乘用...

市场技术报告  2025/04/21 更新

年，销量则较去年同期下降超4%至97.5万辆。西欧经济增长整体陷入停滞，导致去年汽车需求下降。此外，各种地缘政治阻力和居高不下的车价也阻碍了销量。虽然货币政策松绑应该会对经济起到支撑作用，但由于关税及其引发的通胀效应，降息的节奏存在着越来越多的不确定性。 2月东欧轻型车市场的经季节调整年化销量降至490万辆/年，当...

市场技术报告  2025/03/20 更新

达36.6万辆。 根据GlobalData分析，日本市场在新年伊始表现强劲。这是因为去年的销量受到车辆认证问题导致的供应短缺的严重影响。生产和交付已基本恢复常态，供应复苏正在促进销量增长。然而，消费者和企业仍然对持续的高通胀、实际工资下降和全球不确定性增加保持警惕。日本央行于1月上调了利率，以摆脱多年来实施的超宽松货币...

市场技术报告  2025/02/26 更新

市场的经季节调整年化销量为520万辆/年，当月销量同比小幅下跌3%至28.9万辆。俄罗斯市场销量继续保持强势，同比增长9%，但由于经济降温，该国的销量增速与去年的高增长率相比已有所放缓。土耳其市场销量同比下降15%。随着通胀的缓解，该国销量可能会延续颓势。 中国 尽管原定于2024年底到期的汽车报废补贴计划得到延长，但1月中国...

市场技术报告  2025/02/25 更新

00美元），有关电池的美国国内制造条件变得更加严格。此外，由中国等“FEOC（敏感外国实体）”生产的电池将不再符合税额减免的条件，相关规定已开始实施。 此外，考虑到特朗普新政府可能改变脱碳政策，拜登政府基于《通胀削减法案》（IRA），在2024年下半年到2025年初期间，陆续宣布对与电动汽车供应链相关的业务提供资金支持和...

市场技术报告  2025/02/21 更新

少两年时间内对多个领域的政策进行洗牌。就汽车行业而言，重点将放在电动车税收抵免、关税、排放标准和自动驾驶车辆法规等领域的相关政策上。尽管特朗普表示可能会削减或取消电动车税收抵免，但由于这些条例是根据《通胀削减法案》制定的，因此需要国会采取行动。基于上述考虑，变革或许需要相对较长的时间才会发生。特朗普...

市场技术报告  2025/02/07 更新

销量同比下降7.8%至426.5万辆。 根据GlobalData的分析，2024年日本市场的表现不佳，除了受疫情影响的2021年和2022年外，销量为自2011年（东日本大地震之年）以来的最低水平。这主要是由于车辆认证问题导致的供应不足，同时持续的通胀、日元贬值和实际工资下降也削弱了消费者的购买力。 日本国土交通省于12月24日公布了关于汽车制造商认...

市场技术报告  2025/01/24 更新

常强劲的10月以来连续第二个月环比下降。2024年全年销量同比下降7.6%至438万辆，除去受疫情影响的2021年和2022年，这是自东日本大地震之年2011年以来的最低水平。这一灾难性的结果主要原因在于车辆认证问题导致供应短缺。持续通胀、日元疲软以及实际工资下降也削弱了消费者的购买力。 由于政治动荡，韩国市场失去动力。12月经季节调...

市场技术报告  2025/01/20 更新

1.8亿。随着建筑业用工减少和制造业、服务业用工增加，返乡较晚群体的购车量会较大。国内车市消费还是以农历春节前消费为主，也就是春节时间的早与晚，对消费影响特别大。 当前外部环境变化带来的不利影响加深，虽然通胀压力有所缓解，但世界经济增长动能不强，主要经济体的经济表现有所分化，货币政策进入降息周期。我国经...

市场技术报告  2025/01/09 更新

点。 相关报告： 特朗普在底特律的演讲（2024年10月） 墨西哥：中国制造占进口量三成、占销量两成（2024年6月） 美国电动出行领域的发展现状（2024年1月） 美国市场：纯电动车占新车销量7.5%，加州占比超20%（2023年11月） 美国《通胀削减法案》：EV/PHEV/FCEV购车优惠政策（2023年6月）     2024年10月10日，特朗普在底特律发表竞选演讲，谈到...

市场技术报告  2024/12/30 更新

5.6%达441.9万辆，占汽车总销量的7.8%。 在11月5日美国总统选举中获胜的共和党候选人唐纳德·特朗普早在竞选期间就提及了增加关税、废除电动汽车强制令以及放宽燃油车监管标准等政策。当选后，特朗普进一步表示计划废除《通胀削减法案》（IRA）中针对购买电动汽车的税收抵免政策（最高可达7,500美元），并计划根据《美墨加协定》（U...

市场技术报告  2024/12/27 更新

的便利性和社会地位，这一因素进一步推动了汽车销量的增长。 燃油价格上涨与通货膨胀 虽然近几个月来燃油价格趋于稳定，且全球原油价格大幅下跌，但柴油、汽油、压缩天然气和液化石油气的价格仍然居高不下，继续加剧通胀压力。在后疫情时期，印度消费者还面临着车贷利率上升的问题。由于通胀水平仍在上升，消费者信心可能...

市场技术报告  2024/12/24 更新

数周至数月不等的临时停产或暂停交付措施，新车供应的不足极大扰乱了市场销量。不过，随着涉事车企的生产和供应恢复常态（大发除外），市场销量已经开始明显回升，但日本市场今年的全年销量预计仍将同比下降7%。持续的通胀问题、缓慢的工资增速以及全球不确定性的增加也在削弱消费者和企业的信心。 今年韩国市场的全年销量预...

市场技术报告  2024/12/19 更新

了销量增长。另一部分增长原因在于，10月工作日为27天，较去年同期多了2天。尽管利率降低等销售条件有所缓和，但由于11月5日总统大选前的不确定性，一些用户仍暂缓购车。 据报道，即将上任的特朗普政府正考虑取消基于《通胀削减法案（IRA）》的电动汽车税收补贴政策。目前，该政策规定用户购车最高可享7,500美元的税收减免。Globa...

市场技术报告  2024/11/26 更新

型车销量在低失业率、GDP强劲增长以及购车优惠加码等因素的合力作用下恢复到了新冠疫情爆发前的水平。 10月，阿根廷轻型车销量同比增长4.2%达4.15万辆。当月的经季节调整年化销量为50万辆/年，创下2019年7月以来的新高。随着通胀开始缓和、消费者信心的改善以及市场上的新车供应量超过进口限制时期，阿根廷轻型车销量正迎来复苏，...

市场技术报告  2024/11/20 更新

购买新车和二手清洁汽车（纯电动汽车（EV）、燃料电池汽车（FCV）和插电式混合动力汽车（PHV））的消费者提供税收抵免，累计预付款达20亿美元以上。在超过30万名获得税收抵免资格的消费者中，超过25万人是新车用户。随着《通胀削减法案》（IRA）的实施，2023年美国清洁汽车（乘用车）总销量比上一年增长50%达到约150万辆，创下年度销...

市场技术报告  2024/10/28 更新

特朗普在底特律经济俱乐部（Detroit Economic Club）进行了演讲，该俱乐部的1,000余名会员以及相关宾客莅临了位于底特律MotorCity Casino酒店的演讲现场。 特朗普表示，如果由他主政，“数以千计的新工厂将会在全美各地拔地而起；通胀水平将会快速下降；美国制造的汽车和产品将会再度出口并风靡全球”，到他任期届满时，“全世界都将会因...

市场技术报告  2024/10/24 更新

规问题影响，相关车企（尤其是丰田和大发）的市场供应不足，当月销量因此继续受到制约。此外，恶劣的天气条件也扰乱了销售市场，8月底的一连串强台风以及9月日本多地的暴雨均影响了物流运输和经销店客流。经济方面，经通胀调整后的实际工资再次出现下降，抑制了消费者的购买力。 韩国市场销量连续第二个月实现增长，当月的经...

市场技术报告  2024/10/18 更新

nal Highway Traffic Safety Administration（美国国家公路安全管理局） CARB ： California Air Resources Board（美国加州空气资源委员会） USTR ： United States Trade Representative（美国贸易代表办公室）   其他 IRA ： Inflation Reduction Act（美国《通胀削减法案》） NACS ： North American Charging Standard（北美充电标准） LLC ： Limited Liability Company（有限责任公司...

市场技术报告  2024/10/18 更新