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GlobalData 2026年2月全球汽车市场月报
整年化销量也升至1,460万辆/年。2026年1-2月的累计销量为227万辆,同比下降2.3%。西欧大部分地区的销量表现呈积极态势,但法国销量的大幅下滑对区域整体增长形成明显拖累。鉴于近期伊朗冲突波及到能源市场并可能加剧该地区的通胀压力,GlobalData对2026年西欧乘用车市场预测持更为谨慎的态度,预计今年销量将与去年基本持平。 2月东欧轻...
市场技术报告 2026/03/25 更新
东盟汽车市场(2025年第4季度)
调,12月销量创下历史新高,反映了稳固的消费需求和税收优惠到期前的电动汽车抢购潮。未来预期方面,预计2026年马来西亚汽车总销量将回落至79万辆左右,其中乘用车73万辆,商用车6万辆。在GDP增长放缓、全球贸易不确定性及通胀压力持续等因素的影响下,市场或将从2025年的高基数水平回归常态。 印度尼西亚 印尼汽车工业协会(GAIKI...
市场技术报告 2026/02/26 更新
全球前十国销量预测(2025年第4季度)
现低迷,导致整体市场放缓,但并未观察到因关税导致销量崩盘的断崖式下滑。事实上,车辆定价受到关税的直接影响非常小,11月平均售价为46,205美元,虽同比上涨2.0%,但需注意这一涨幅实际上低于过去一年美国经济整体的CPI通胀率。 虽然关税在今年大部分时间里一直是热议话题,但实际结果与2025年3月特朗普政府初露意图时市场所担忧...
市场技术报告 2026/02/03 更新
印度两轮车产量及工厂产能分析
、新车型的上市、电动化趋势的兴起、有利政策的支持以及出口增长是推动印度两轮车产量提升的部分因素。 2024-25财年,节庆季需求的增长、制造商提供的诱人折扣与价格下调、印度央行(RBI)宣布降息、政府的有利政策以及通胀回落等因素共同推动了印度两轮车市场销量。农村市场的需求出现了明显改善,为入门级摩托车和踏板车的...
市场技术报告 2026/02/02 更新
特斯拉:美国市场需求疲软,中国市场竞争激化
025年1-10月,份额已缩小至43.3%。 特斯拉美国销量及其BEV市场份额变化(出处:MarkLines 特斯拉 美国销量(2017-2024年、2025年月度)) 美国BEV分车型销量方面,Model Y和Model 3自2020年以来一直稳居销量前两名。然而,随着《通胀削减法案》(IRA)的电动汽车购置税收抵免政策施行、排放法规趋严,竞争对手开始全面部署纯电车型,致使...
市场技术报告 2026/01/14 更新
乘用车市场信息联席分会(CPCA)合作报告 2026年1月
龄化、少子化的人口结构调整,农民工的外出就业压力较大,县乡市场购车需求应该较强仍有成长潜力。但去年四季度的县乡市场购车占比下滑较大,1月的消费回暖幅度仍有不确定性。 当前外部环境变化带来的复杂影响加深,通胀压力有所抬头,世界经济增长动能分化,国内经济结构深度调整,高债务压力背景下的财政扩张意愿较强。...
市场技术报告 2026/01/12 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2025年11月
万辆。11月特斯拉总销量同比下降8.9%至13.5万辆。中国市场销量增长一定程度上抵消了美国市场的销量下降。 据多家媒体11月14日报道,特斯拉已指示其美国供应商在生产美国市场车辆时避免使用中国制造的零部件。特斯拉根据《通胀削减法案》(IRA)的优惠激励措施一直在提高美国工厂的北美地区零部件采购占比,而目前正进一步加大力...
市场技术报告 2025/12/26 更新
分析报告 车用动力电池(日本・欧洲・美国・韩国市场篇)
(压缩沼气) CFP Carbon Footprint of Product(产品碳足迹) CNG Compressed Natural Gas(压缩天然气) CO2 指所有温室气体 GHG Greenhouse Gas(温室气体) GWh 指电池生产工厂年产能单位时省略“/年” IRA Inflation Reduction Act(美国《通胀削减法案》) LLC Limited Liability Company(有限责任公司) NACS North American Charging Standard(北美充电标准) ...
市场技术报告 2025/12/02 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2025年10月
1月14日报道,特斯拉已指示其美国供应商在生产美国市场车辆时避免使用中国制造的零部件。特斯拉及其供应商已经将部分零部件替换为中国以外生产的零部件,并计划在未来两年内全面实现去中国化。过去两年,特斯拉根据《通胀削减法案》(IRA)的优惠激励措施提高了北美地区零部件采购占比,今年春季在受到美国加征关税的威胁后,...
市场技术报告 2025/11/26 更新
印度市场未来5年预测:2030年新车销量将突破600万辆
随着印度中产阶级的收入增加,该群体的购买力也随之增强,从而降低了买车的经济门槛。越来越多的年轻人加入了劳动人口大军,这也推动了汽车销量的增长。 尽管全球原油价格大幅下跌,但燃油价格仍然居高不下,继续加剧通胀压力。 车贷利率的下调减轻了车贷负担,更多购车者因而有能力购买更大尺寸和更高端的车型。 由于消费者...
市场技术报告 2025/11/21 更新
全球前十国销量预测(2025年第3季度)
幅仅为0.8%,而上季度报告中预测的年销量为1,520万辆。此外,只有在今年最后四个月的销量出现大幅下滑的情况下美国市场的年销量才会低于1,600万辆,因此市场风险倾向于上行。截至本报告撰写时,美国股市处于历史最高水平,通胀率处于近年来的最低水平,因此该国经济的健康水平依然足以支持轻型车销量。然而,劳动力市场疲软的迹...
市场技术报告 2025/10/29 更新
分析报告 座椅(日本市场篇)
的最后一年,泰极爱思继续推进2023财年以来旨在改善盈利能力的三项额外措施,以应对过去发生的经营环境变化。第一,通过缩小业务和整合工厂改善亏损业务的盈利能力;第二,进一步降低公司内部的材料和物流成本,并将因通胀上升的成本转嫁至售价,以提高边际利润;第三,通过调整研发和管理体系优化固定成本。这些举措助力推...
市场技术报告 2025/10/01 更新
本田:北美及日本市场HEV表现亮眼
SUV以及Afeela Vision S 01三款概念车打造。 导致集团在美产量下滑的因素为:由于纯电动车需求持续疲软,新款讴歌ZDX(S233)高端中型SUV和本田Prologue(R233)中型SUV的预计产量下降。截至2025年7月1日,本田Prologue和讴歌ZDX均符合《通胀削减法案》第30D条规定的税收抵免资格。 此外,GlobalData预计本田Accord(2QD)的需求将出现下滑,原因是消...
市场技术报告 2025/09/26 更新
GlobalData 2025年8月全球汽车市场月报
间的表现都超出了预期,但消费者似乎正在承受越来越大的压力,该国销量已开始出现疲软迹象。墨西哥8月销量预计仅同比增长0.4%达13.3万辆,经季节调整年化销量则继续保持增势,从7月的162万辆/年升至165万辆/年,低失业率和通胀缓和等经济指标对该国的汽车销售活动起到了支撑作用。 欧洲 8月西欧轻型车市场销量同比增长3%达78万辆,...
市场技术报告 2025/09/23 更新
2025年CLEPA材料法规与可持续发展大会
品数字护照(DPP)等法规框架正在被迅速制定出台,并在产品设计早期阶段就将可持续性问题纳入了考虑范畴。相比之下,虽然各种政治挑战增加了政策在美国落地的难度,但联邦和州层面仍然开展了多方面努力,例如出台了《通胀削减法案》以及在州层面实施的零排放车辆强制令。尽管当前政策仍存在不确定性,但汽车行业正日益认识到...
市场技术报告 2025/09/05 更新
GlobalData 2025年7月全球汽车市场月报
8万辆/年。由于俄罗斯央行的高利率政策限制了消费信贷增长和车贷发放,该国轻型车需求依然整体疲软。7月土耳其乘用车销量同比增长15%达8.4万辆,连续第五个月实现同比增长,其中电动车激励措施、中国进口车的涌入以及高通胀率都起到了持续提振销量的作用。 中国 7月中国轻型车销量将近200万辆,同比增长9.2%,而当月的经季节调整...
市场技术报告 2025/08/21 更新
GlobalData 2025年6月全球汽车市场月报
)补贴计划刺激消费,市场出现了企稳迹象。未来可能实施的降息举措或将助力该国市场下半年小幅回暖。6月土耳其乘用车销量同比增长7%达9.4万辆,连续第四个月实现同比增长,其中电动车激励措施、中国进口车的涌入以及高通胀率都起到了持续提振销量的作用。 中国 6月中国轻型车销量同比增长12.6%达230万辆,而经季节调整年化销量...
市场技术报告 2025/07/23 更新
全球前十国销量预测(2025年第1季度)
经济形势预计将持续严峻,随后几年的预测值较上季度报告有所下调。GlobalData已将2026年和2027年的德国乘用车销量预测数据平均每年下调了5万辆。巴西巴西市场2025年的全年销量预计将同比增长1.7%达252万辆。除了利率上调之外,通胀率的小幅上升也会对巴西消费者的预算施加更大压力,从而导致购车量减少。巴西轻型车销量的很大一部分来...
市场技术报告 2025/05/08 更新
GlobalData 2025年3月全球汽车市场月报
下降超过10%。当月俄罗斯销量急剧下降,同比降幅达40%,给2025年东欧地区的销量前景蒙上了一层阴影。这一降幅也创下了2022年初以来俄罗斯单月销量的最大降幅,影响因素包括:汽车回收费上涨导致从中国进口的汽车数量下降、通胀长期持续、信贷紧缩、本地化生产压力增大、和平前景渺茫导致消费需求推迟等。 中国 3月中国市场乘用...
市场技术报告 2025/04/21 更新
GlobalData 2025年2月全球汽车市场月报
年,销量则较去年同期下降超4%至97.5万辆。西欧经济增长整体陷入停滞,导致去年汽车需求下降。此外,各种地缘政治阻力和居高不下的车价也阻碍了销量。虽然货币政策松绑应该会对经济起到支撑作用,但由于关税及其引发的通胀效应,降息的节奏存在着越来越多的不确定性。 2月东欧轻型车市场的经季节调整年化销量降至490万辆/年,当...
市场技术报告 2025/03/20 更新



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