技术，实现车云两端全链路安全防护。车端算力平台集成NVIDIA SuperChip+Thor U+高通骁龙8797芯片，总算力超3,000 TOPS。配备2160线数字化激光雷达，成像能力达2,592万点/秒，最远探测距离达600m。并搭载AI助手超级智能体Eva和L4级自动驾驶软件方案“千里浩瀚G-ASD L4版本”。 吉利旗下共享出行平台曹操出行（Caocao Inc.）深度参与Eva Cab的产品定义和...

市场技术报告  2026/05/29 更新

的税率不同，将进口激励措施与国内投资挂钩，收紧本地化要求和原产地验核规则，促进使用泰国制造的零部件，以及限制泰国投资促进委员会（BOI）的激励措施。其他措施包括解决原材料成本问题、废金属出口管制、支持泰国软件开发人员的技术转让要求，以及针对适合泰国驾驶环境的高级驾驶辅助系统（ADAS）制定更严格的国内测试和...

市场技术报告  2026/05/26 更新

环境，他明确指出，由车企和供应商构成的传统“汽车宇宙”已不再是封闭体系。他强调，越来越多来自汽车行业之外的新参与者正持续进入汽车市场，尤其是移动出行服务提供商以及大型科技与互联企业。这些企业从数字化、软件以及数据驱动的视角切入移动出行领域，部分企业不仅市值远高于传统车企，同时也拥有截然不同的发展理念...

市场技术报告  2026/05/25 更新

力的合作伙伴共同扩大部署规模。在以产品为中心的模式下，主导企业能够明确界定合作伙伴的角色与责任，并打造精细化可控的体验。另一种则是优步采用的资源聚合模式，其合作伙伴关系本身即构成了产品。优步已与车企、软件供应商、车队运营商以及其他企业开展大量投资合作，以推动无人驾驶出租车部署。在资源聚合模式下，由于...

市场技术报告  2026/05/14 更新

这一领域，但现实情况是公司优先加强了碳化硅业务，因此很难将资源进一步分配给硅基器件。 典型的汽车半导体器件包括微控制器、模拟IC和功率晶体管。其中，罗姆的业务涵盖一部分模拟IC和一部分功率晶体管。未来，随着软件定义汽车普及以及汽车智能化升级，逻辑IC芯片需求预计将会增长，美国的高通和英伟达等公司已在布局这一...

市场技术报告  2026/05/08 更新

国家拥有约8,600名员工。 分拆后，维宁尔在纳斯达克斯德哥尔摩上市，并得到奥托立夫约10亿美元的注资，在奥托立夫旗下开展业务。2022年4月，美国投资公司SSW Partners收购了维宁尔的所有股份，并将维宁尔旗下负责自动驾驶系统软件开发的Arriver部门出售给美国电信和半导体巨头高通，进行了业务重组。2023年6月，麦格纳从SSW Partners收购了...

市场技术报告  2026/05/07 更新

知识产权业务和测量控制解决方案业务。在知识产权业务领域，TTDC收集并分析全球汽车研发相关信息，提供研究企划咨询、外语专利申请以及技术翻译服务。 近年来，随着汽车行业的电动化和智能化发展，以整车控制、通信和软件为中心的技术领域的重要性迅速增加。尤其是美国、欧洲和中国等市场正从传统的硬件主导型汽车技术模式转...

市场技术报告  2026/04/28 更新

一代车型开发、引入针对中国市场本土化的电气和数字架构、采用下一代新能源专用平台“逍遥”以及与本土企业联合开发的激光雷达和高级驾驶辅助系统（ADAS）。此举旨在提高落后于中国新能源造车新势力的技术能力，并强化软件驱动的驾驶体验。受美国与墨西哥的关税政策影响，预计短期内将难以扩大中国对北美市场的整车出口规模...

市场技术报告  2026/04/27 更新

了如何通过结合先进互联技术、边缘计算与车辆智能来突破仅凭车载传感器所能达到的感知范围限制，进一步提升安全性与自动化水平。 该解决方案将安波福的ADAS技术（包括雷达和视觉识别技术）、安波福LINC™平台及风河的V2X软件栈，与Verizon的5G网络、移动边缘计算（MEC）基础设施和Edge Transportation Exchange智能网联驾驶平台相集成。上述...

市场技术报告  2026/04/23 更新

2026年巴塞罗那世界移动通信大会 (2)：软件定义汽车、非地面网络 为下一代车载互联场景打造基于标准的测试与验证技术 概要 安立：面向软件定义汽车的虚拟验证技术 是德科技：从混合型eCall解决方案到宽带NTN验证技术 罗德与施瓦茨：测试始终联网车辆的基础架构 结论：通过测试和验证推动5GAA目标的实现 由全球移动通信系统协会（GSMA...

市场技术报告  2026/04/17 更新

成功的现款第四代产品，改良版通过优化以下项目，实现了对强混、插混和轻混的全覆盖，从而助力节能。 减少零部件数量以减轻重量、降低成本：电机、逆变器、行星齿轮机构等 提升控制性能：在电力电子元件中集成先进的软件 提高电机输出功率：160kW → 200kW（适用于插混车） 降低综合损耗：能源损耗减少约28% 从第四代和evo的对比...

市场技术报告  2026/04/17 更新

数据转化为产品开发，以下三个战略视角至关重要。 “兼顾品牌DNA和本地化优化”：需要一种灵活的设计理念，以全球一致的“品牌声音”为核心，同时根据市场类型（安全导向型或和谐导向型）微调频率平衡和声压。 “构建软件定义的声学架构（Software Defined Sound）”：不可能三角的最佳解决方案取决于城市的成熟度和法规制度的变化...

市场技术报告  2026/04/16 更新

在柏林开展的V2N2X架构演示（GSMA巴塞罗那世界移动通信大会，主办方：© GSMA；图片出处：© 5GAA） 类似的演示已在欧洲各地开展，涉及VRU保护试点和紧急制动场景。 截至2025年，部分项目已实现商业化应用，例如哈曼的软件即服务（SaaS）部署、紧急车辆提醒推送以及各国道路管理机构的数据集成。 非地面网络（NTN）的重要性不断...

市场技术报告  2026/04/14 更新

燃料价格上涨和高昂的燃料成本也是消费者选择电动两轮车的原因。低拥车成本和较少的维护需求使其具备成本竞争力。新推出的电池即服务（BaaS）模式也对消费者产生了吸引力。 电动两轮车在智能网联、内置地图、显示系统、软件技术及OTA升级等功能方面更具优势，吸引了年轻用户及科技导向型消费者。 印度的充电基础设施仍有待完善...

市场技术报告  2026/04/09 更新

SDV的架构体系：开发环境与增值服务 摘自2026年Automotive World展示内容 概要 NTT DATA不断拓展的新价值（NTT DATA） 迈向出行数字化转型战略（富士软件） 2026年日本Automotive World春季展之汽车尖端技术展（主办方RX Japan）于2026年1月21日至23日在东京有明国际展览中心举办，本篇报告主要介绍NTT DATA与富士软件展示的软件定义汽车（SDV）相关内容...

市场技术报告  2026/03/30 更新

，规定自2026年9月1日起，总重3.5～12吨的N2类以及12～55吨的N3类电动卡车必须在印度国内生产驱动电机、集成电驱系统和电机控制器（包括PCB级电子元件和半导体组件）。之前要求自2025年9月1日起在印度国内实施上述系统的组装及软件编程，而此次修订将范围扩大到制造环节。 主要12国汽车销量变化（包括燃油车等所有动力总成种类） 点...

市场技术报告  2026/03/30 更新

g magazine)。杂志语言为德语，自2001年起还出版英语版杂志。 CES 2026：AI走向现实世界 2026年国际消费电子展（CES 2026）聚焦于“物理AI”（Physical AI），标志着AI正走出数据中心，融入实体产品。本文将探讨这一趋势对汽车领域及软件定义汽车的深远影响。此外，本届CES展在激光雷达、座舱电子设备、处理器和其他半导体领域也涌现出不少实...

市场技术报告  2026/03/26 更新

发生产自动驾驶的核心技术，包括配备新一代碳化硅功率模块的电驱动产品、集成制动系统、解耦制动系统和智能驱动解决方案。 2022年2月，博世印度公司Bosch India宣布在印度海得拉巴设立了研发中心，致力于研发车载电子产品和软件。到2025年，新中心员工人数最高将扩增至3,000人。 2023年8月，博世宣布投资6,500万欧元在马来西亚槟城新建...

市场技术报告  2026/03/25 更新

Woven by Toyota：向软件定义汽车转型目标迈进 摘自2026年Automotive World演讲 概要 Woven by Toyota：SDV——行业的创新变革 Q1. 什么是SDV？ Q2. 传统企业难以部署SDV的原因 Q3. SDV如何持续提供更好的移动出行体验 Q4. SDV市场的竞争策略 Q5. Arene的部署策略 SDV领域的客户价值：丰田的观点 包括车企和供应商在内的各家业内企业正在不断摸索“持续为用...

市场技术报告  2026/03/16 更新

管如此，这种打破传统日系车窠臼的座舱设计的出现依然意义深远（在CES现场，感觉观展的日本观众占比很高）。此外，与其说AFEELA 1的真正实力在于设计的新颖性，倒不如说是其作为娱乐空间所具有的卓越品质。这一领域正随着软件不断演变，未来的发展值得期待。 <全球汽车信息平台 MarkLines>...

市场技术报告  2026/03/12 更新