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2025年维也纳国际汽车研讨会 (2):实现零碳排放的出行方式
2025年维也纳国际汽车研讨会 (2):实现零碳排放的出行方式 闭幕全体会议:费尼亚德尔福、采埃孚和大众的企业高层演讲 概要 未来的可持续燃料:费尼亚德尔福为支持汽车行业脱碳而制定的战略(费尼亚德尔福) 创新驱动变革:塑造零碳排放未来(采埃孚集团) 转型中的大众集团:从甲壳虫到软件定义汽车(大众集团) 研讨会官方l...
市场技术报告 2025/07/09 更新
小马智行:无人驾驶出租车和无人驾驶卡车服务
规模来发挥这一新业务板块的潜力。随着TNC(交通运输网络公司)和车企等合作伙伴进入无人驾驶出租车领域并扩大该领域的业务规模,小马智行或将限制自身在无人驾驶出租车板块的业务增长。成为无人驾驶出租车行业的重要软件和技术供应商可以为其带来更为丰厚的利润。 由于已经十分熟悉网约车、出租车和其他移动出行业务,因此...
市场技术报告 2025/07/07 更新
全球TOP30供应商业绩盘点
应商名称 汽车业务销售额(单位:百万美元) 主要因素 2024年度 2023年度 2024年度 2023年度 1 1 博世 60,389 60,738 ・排除汇率影响,销售额增长0.2%。・加码在华新能源车产品开发和生产。在ADAS/自动驾驶领域与腾讯和微软合作,在软件定义汽车SoC芯片领域与恩智浦半导体合作。 2 2 电装 46,136 48,413 ・电动化相关产品和ADAS系统等安全产品的销...
市场技术报告 2025/07/02 更新
汽车生成式AI应用趋势
汽车生成式AI应用趋势 软银等公司的专利申请动向 概要 汽车生成式AI应用相关专利申请趋势 基于生成式AI的数字孪生与仿真技术(Strong Force TP Portfolio 2022, LLC) 基于AI的软件漏洞检测与分析技术(上海交通大学) 数据驱动型AI决策辅助系统(北京航空航天大学、上海人工智能创新中心) 基于AI的车辆驾驶行为规划与控制、车载AI伴侣与驾驶...
市场技术报告 2025/07/01 更新
2025年日本汽车工程学会:逆变器、热管理
束的公司,此次展出了用于摩托车和三轮车等小型车辆的逆变器和充电器。 印度产逆变器是ASTI印度工厂正在试制的电动摩托车用逆变器,最大输出功率为6kW。该公司在中国、越南和菲律宾也设有工厂,除生产硬件外,还可调校软件和电驱桥。 电驱桥单元6kW逆变器专为TOP公司的小型代步工具电驱桥开发,实现机电一体化结构。 印度...
市场技术报告 2025/06/26 更新
2025年日本汽车工程学会:碳中和
30%以上的目标。 使用时间更长 丰田一直致力于制造高度耐用的汽车,确保用户能够长时间使用爱车。在此过程中通过分析积累的车辆和零部件数据,可以确定合理的诊断和维修时间。此外,丰田还通过实施硬件(零部件)和软件更新升级来保持车辆价值,从而打造可以长久使用的汽车。 不产出废弃物 为了使报废车辆能够简单妥善处...
市场技术报告 2025/06/25 更新
欧美车企中国战略与进展
概念车 BMW在上海车展全球首发其新世代驾趣概念车——BMW VDX(Vision Driving Experience)。这款基于BMW新世代架构打造的动态测试原型车。技术核心为BMW自主研发的“驾控超级大脑(Heart of Joy)”,搭载BMW独立开发的车辆动态性能控制软件(Dynamic Performance Control)。该技术首次将动力系统与车辆动态功能集成于单一控制单元中,实现最高18,000Nm扭...
市场技术报告 2025/06/25 更新
2025年维也纳国际汽车研讨会 (1):实现零碳排放的出行方式
Ranger) 在这一年度盛会上,来自车企和零部件供应商的专家学者齐聚一堂,就未来的气候中和驱动解决方案各抒己见。 讲座的议题涉及乘用车与商用车的最新驱动概念、非化石燃料的应用与评估、可持续性概念以及现代化软件定义汽车。 研讨会的完整演讲议程可以通过官方网站(https://wiener-motorensymposium.at/en/programme/technical-programm...
市场技术报告 2025/06/23 更新
自动驾驶技术:雷达与控制系统
,自主控制的传感器配置通常较为简单,有些甚至无需激光雷达。本报告还将围绕无图智驾控制,介绍控制开发工具以及基础设施协同系统开发工具的相关技术。 Arbe Robotics 4D成像雷达(Arbe Robotics展会资料) Imagry 无图智驾软件(Imagry展会资料) 展会名称 主办方 日期 2025年Automotive World RX Japan 2025年1月22日-24日 CEATEC 2024 一般社...
市场技术报告 2025/06/17 更新
华为:智能驾驶、智能座舱与电动化技术进展
智能座舱与电动化技术方面的最新进展及其在整车合作中的应用情况。 鸿蒙智行展台 华为智能解决方案 相关报告:2025年上海国际车展:智能座舱、HMI技术(2025年5月)华为鸿蒙智行车型对比与销售情况(2025年4月)2024中国汽车软件大会:东软睿驰、华为、百度、阿里巴巴演讲摘要(2024年12月)2024年北京国际车展:小米、华为鸿蒙智行(2024...
市场技术报告 2025/06/13 更新
2025年日本汽车工程学会:电驱桥、电机、电动汽车
机构的资助项目。 轮毂电机展示 轮毂电机展板 MarkLines比亚迪仰望U8拆解部件展示 MarkLines:仰望U8电驱桥系统拆解部件展示 此次展会,MarkLines重点展示了在2024年8月开业的拆解中心拆解的比亚迪仰望U8零部件以及软件开发支持项目。 仰望U8是比亚迪旗下高端新能源汽车品牌仰望推出的水陆两栖越野SUV,通过控制四个独立电...
市场技术报告 2025/06/12 更新
实现直观触摸操作的新型人机界面概念
显示屏与功能之间的交互由宝马新世代操作系统X控制。该操作系统还提供了使用大语言模型的智能个人助理(最初是为了改善导航功能而开发),可实现用户与车辆的自然交流。新世代操作系统X基于安卓开放源代码项目(AOSP)软件堆栈开发。从软件定义汽车的角度而言,这意味着车辆可在整个生命周期内实现功能的更新升级,而这正是宝...
市场技术报告 2025/06/10 更新
2025年上海国际车展:一汽、东风、北汽
车自研高度集成的中央智慧平台,能实现动力域、车身域、座舱域、智驾域四个区域控制的深度融合。 天元OS 东风面向行业开源的新一代整车操作系统,以“安全、高效、开放”为目标,致力于为乘用车、商用车领域提供底层软件平台。 天元智驾 提供T100、T200、T500、T1000四个级别方案,实现从L2级NOA辅助驾驶到L4、L5级无人驾驶的全场景...
市场技术报告 2025/06/09 更新
大众中国:加速本地研发与新车投放
年上海国际车展:广汽、长安、长城(2025年5月)2025年上海国际车展:比亚迪(2025年5月)2025年上海国际车展:中国造车新势力专题(2025年5月)2025年上海国际车展:日系车企(2025年5月)大众集团:与Rivian、小鹏合作开发下一代软件定义汽车(2025年2月)2024年北京国际车展:德系车企(2024年5月) 大众汽车集团提出到2035年成为全球汽车...
市场技术报告 2025/06/05 更新
分析报告 制动系统(日本市场篇)
作系统 全速自适应巡航控制系统(全速ACC) 自动泊车辅助系统(APA) 自动驾驶 (与EPB有关的召回) 近年来,新产品上市一段时间后经常发生召回事件。过去基本不会发生因开发问题出现召回的情况,但如下表所示,因ECU和软件等电气系统设计问题导致召回的情况逐渐增多。可能的原因包括决定产品能否上市的测试部门所使用的开发...
市场技术报告 2025/05/30 更新
ACT Expo 2025:氢能与替代燃料
本田的下一代燃料电池模块完成北美首秀,一同亮相的还有该车企当前的燃料电池模块和8级燃料电池概念卡车。丰田展示了其第三代燃料电池系统以及两款采用其Gen 2.5燃料电池系统的商用车。现代汽车介绍了其与自动驾驶卡车软件公司智加科技的合作,双方计划开发基于现代XCIENT氢燃料电池重卡的自动驾驶货运网络。 除氢能外,还有两...
市场技术报告 2025/05/30 更新
2025年上海国际车展:智能座舱、HMI技术
胜电子、车联天下、科大讯飞、商汤绝影 概要 斑马智行:发布融合端到端智舱框架等产品 小马智行:发布第七代车规级自动驾驶软硬件系统方案 华勤技术:展示旗舰智能座舱域控制器等产品 东软集团与东软睿驰:推出智能座舱软件相关产品 均胜电子:展出JoySpace+智能座舱 车联天下:展示基于不同芯片平台的智能座舱域控制器 科大讯飞...
市场技术报告 2025/05/21 更新
英飞凌:适用于SDV的下一代汽车微控制器
放标准 构建车载RISC-V生态系统 2025年4月,英飞凌日本公司在其总部举办了有关RISC-V在下一代汽车微控制器中应用的新闻发布会。 除了现有的汽车微控制器产品组合外,英飞凌计划在未来几年内推出今年3月在德国发布的适用于软件定义汽车(SDV)的RISC-V汽车微控制器,以使其成为汽车行业的开放标准,引领市场。 推出基于RISC-V的车...
市场技术报告 2025/05/21 更新
2025年ICA峰会 (1):创新、智能网联、自动驾驶
2025年ICA峰会 (1):创新、智能网联、自动驾驶 消费者信任、智能网联出行服务、从ADAS向自动驾驶的转变 概要 建立消费者对自动驾驶的信任(德国航空航天中心、Tactile Mobility、元戎启行、梅赛德斯-奔驰) 具有成本效益的可扩展性(大陆) 通过软件定义汽车和优质用户体验释放车载应用的潜力(Hyundai Connected Mobility) 从ADAS向ADS转变所面临...
市场技术报告 2025/05/19 更新
铃木:全球销量突破300万辆,2030财年销量目标420万辆
,1,000亿日元用于实现铃木智能工厂的碳中和相关业务,1,500亿日元用于质量对策及优化。 研发投资方面,计划2025-2031财年投资2万亿日元。对“能源最小化”技术开发的投资额达1.35万亿日元,其中1.1万亿日元用于电动化转型及软件定义汽车相关业务,1,000亿日元用于内燃机业务、1,500亿日元用于汽车技术/轻量化技术/易拆解设计/循环经济...
市场技术报告 2025/05/15 更新