SDV的架构体系：开发环境与增值服务 摘自2026年Automotive World展示内容 概要 NTT DATA不断拓展的新价值（NTT DATA） 迈向出行数字化转型战略（富士软件） 2026年日本Automotive World春季展之汽车尖端技术展（主办方RX Japan）于2026年1月21日至23日在东京有明国际展览中心举办，本篇报告主要介绍NTT DATA与富士软件展示的软件定义汽车（SDV）相关内容...

市场技术报告  2026/03/30 更新

发布会上表示，在贸易壁垒增加、监管趋严以及与中国车企竞争加剧的背景下，集团正致力于彻底改变商业模式，包括德国工厂降本20%、裁员约5万人以及调整产能布局的结构性改革。为应对欧洲市场萎缩，大众还在推进工厂职能转型，将德累斯顿工厂转型为研发基地，并同步研究奥斯纳布吕克工厂的转型方案。在电动汽车领域，大众将扩...

市场技术报告  2026/03/30 更新

转向系统集成控制 在重型商用车领域，尽管目前电动助力转向系统的采用率较低，但行业呈现的技术趋势显示，单独采用电动助力转向系统的步骤已被跨过，直接迈向集成线控系统应用阶段。这一趋势始于控制系统的线控技术转型，之后拓展到卡车编队行驶以及高速公路自动驾驶领域（Highway Pilot）。商用车的制动系统原本就利用气阀的...

市场技术报告  2026/03/25 更新

Woven by Toyota：向软件定义汽车转型目标迈进 摘自2026年Automotive World演讲 概要 Woven by Toyota：SDV——行业的创新变革 Q1. 什么是SDV？ Q2. 传统企业难以部署SDV的原因 Q3. SDV如何持续提供更好的移动出行体验 Q4. SDV市场的竞争策略 Q5. Arene的部署策略 SDV领域的客户价值：丰田的观点 包括车企和供应商在内的各家业内企业正在不断摸索“持续为用...

市场技术报告  2026/03/16 更新

的新高，充分表明中国汽车产业在全球市场的竞争力不断提升，海外需求持续旺盛；二、车购税免税到期后的零售回落明显，但结构性变化明显，即高端新能源车占比提升、入门级消费占比下降，这有利于推动行业向高质量发展转型；三、2026年新车上市平稳，叠加“反内卷”工作推进遏制无序降价，2月新能源促销保持在10.4%，连续6个月保...

市场技术报告  2026/03/12 更新

略总监及CEO办公室总监） 电驱效率——从整车到芯片的系统化工程路径刘强博士（理想汽车德国研发中心总经理） Ingo Scholten（浩思动力首席技术官） 脱碳需要多路径并行 浩思动力（Horse Powertrain）将自身定位于全球净零排放转型中的核心角色。该公司是雷诺（45%）、吉利（45%）和沙特阿美（10%）成立的合资企业，融合了125年的动力总成...

市场技术报告  2026/03/09 更新

网联重点技术政策调整等内容进行了介绍。 汽车行业关键标准法规研讨会（第4期） 现场 中国汽车标准化研究院（以下简称“标准院”）副院长戎辉发表了有关智能网联汽车标准体系及驾驶自动化标准的演讲，从产业转型布局出发，系统讲解智能网联汽车标准体系的构建逻辑、当前标准化优化成果，并明确未来关键领域的标准...

市场技术报告  2026/03/09 更新

温室气体排放标准。最终法规将删除有关汽车联邦温室气体排放标准的测量、报告、认证及合规性的监管要求，同时一并废除相关的合规计划、积分条款及其相关报告义务。Zeldin表示：“汽车制造商今后将不再面临被迫将其车辆转型为电动汽车（EV）的压力。” 根据1月28日发布的美国行业报告显示，2025年美国公共直流快充网络新增1.8万个...

市场技术报告  2026/03/02 更新

车型为179,243辆，CBU车型总计196,493辆。 未来市场预期方面，VAMA指出，随着2025年末市场回暖，市场将以更好的势头进入2026年。然而，消费者的购车行为仍将取决于政策动向、信贷便利程度、利率变化以及向新能源和节能车型加速转型的消费趋势。 1月28日，FTI公布了泰国陆路运输部的数据，2025年1-12月泰国各类纯电动车的注册量达到147,522...

市场技术报告  2026/02/26 更新

于2026年6月21日至23日在柏林举行。 演讲者：Michael Niklas-Höret欧摩威软件定义汽车软件架构师 来自欧摩威的Michael Niklas-Höret先生发表了“软件中心架构”专题方向的开场演讲。作为大会的首场会议，该演讲为行业向软件定义汽车转型这一更广泛的讨论奠定了基础。 演讲者重点阐述了软件中心理念引入汽车后对电子电气架构发展的深刻影...

市场技术报告  2026/02/24 更新

情况：中国车企实现五年5.2倍的销量跨越 车企销量：日系收缩，中国车企入围前五 新能源车型榜单：中国车企主导BEV与PHEV市场 车型特征：由“小型EV”单品突破转向“全场景”覆盖 产能格局：从“产品出海”向“本地化生产”转型 配套本土化：以电动化产品为核心，“集群式”入泰 2025年泰国车市进入存量博弈阶段，动力结构加速转型...

市场技术报告  2026/02/19 更新

。 2025年前十集团合计市场份额降至约80.8%，较2021年的86.5%持续下滑，显示中国汽车市场头部集中度呈现缓慢下降趋势，新势力品牌的市场影响力仍在提升。整体而言，2025年行业竞争由规模扩张期逐步转向结构性分化期，新能源转型能力或已成为决定集团排名与市场份额变化的核心变量。 前十集团销量（含商用车） （辆） 可左右滚动...

市场技术报告  2026/02/14 更新

产业在全球市场的竞争力不断提升，海外需求持续旺盛；二、车购税免税到期后的零售回落明显，高端新能源车占比明显提升，反映出消费升级趋势下，消费者对高品质新能源汽车的需求日益增长，有利于推动行业向高质量发展转型；三、2026年新车上市平稳，叠加“反内卷”工作推进遏制无序降价，1月新能源促销保持在10.1%，连续5个月保...

市场技术报告  2026/02/12 更新

，内卷式竞争或将对整体经济产生负面影响。 中国新能源车企自主生产三电系统的比例较高，加上庞大的销量基础，形成了一定的规模经济效益，在定价方面拥有较高的灵活性。 （参考） GlobalData产量预测：中国市场的可持续转型（2025年11月） 2025年中国市场BEV车型一览（MarkLines - 车型规划预测 - 车型/高级检索） 分析报告 - 车用动力...

市场技术报告  2026/02/09 更新

。德系车企是否还能在国际市场上具备生产竞争力？ DIESEL：建立电动车绿地生产工厂的车企无需应对纯燃油车生产流程所存在的传统模式问题。这也是比亚迪这样的车企能够如此成功的原因。不过，我确信德系车企也能渡过这一转型过程。 从这方面来看，亚洲车企认识到了以具备成本效益的方式生产燃油车所存在的复杂性和无效性，这...

市场技术报告  2026/02/09 更新

利集团吉利集团在第3季度表现亮眼，亚太地区产量同比激增35.9%达95.1万辆，这主要归功于中国市场的韧性需求驱动。得益于银河系列等新能源车产品的高市场渗透率，集团国内产量同比增长36.4%。随着市场竞争从“量”向“质”转型，消费者对高价值电动化车型更加青睐，集团旗下的高端新能源品牌产量因此同比大增126.3%达16.1万辆。此外...

市场技术报告  2026/02/04 更新

辆需要3D激光雷达，最新产品的线束数量超过1,000线• 3D激光雷达对物理AI领域尤为重要 ToF（飞行时间）激光雷达 • ToF仍是主流技术• 固态光束转向芯片发展迅速• 固态激光雷达转变为软件定义激光雷达 • 向固态激光雷达转型；无机械部件• 性能更优、技术更简、成本更低• 使激光雷达能用于多个领域与应用场景 FMCW（调频连...

市场技术报告  2026/02/03 更新

协议，引入战略投资30亿元。另外，上汽大通于广州车展上发布无人驾驶客货产品，并宣布与宁德时代达成无人换电合作。 一汽集团 10月13日，一汽能源（长春）科技有限公司成立，该综合能源科技公司将助力一汽加快绿色低碳转型。10月30日，宁德时代、一汽等合资的时代一汽动力电池有限公司首个搭载自产电芯的电池包下线，目前工厂...

市场技术报告  2026/01/30 更新

国EV销量同比增长43.2%，PHV增长62.3%，均实现大幅增长。包括EV、PHV和燃料电池车（FCV）在内的新能源车市场份额已达30%。另一方面，汽油车和柴油车销量均下降约20%，替代动力车型在新车销量中的占比已接近60%左右，市场结构加速转型。 德国联邦环境部于1月19日宣布，计划在2026-2029年间投入30亿欧元，为EV、符合条件的PHV及增程式电动汽车...

市场技术报告  2026/01/26 更新

车软件大会 长安汽车旗下长安科技数据运营高级副总工程师潘锦磊在主题论坛上发表了“长安AI汽车的思考与实践”主题演讲。 长安科技数据运营高级副总工程师潘锦磊演讲现场 AI与汽车相辅相成 电动化向智能化转型和升级是必然趋势，2025年作为智驾普惠化的关键节点，用户对于智能出行的需求全面爆发，在政策深入落地...

市场技术报告  2026/01/26 更新