纺织的座椅骨架采用轻质薄型结构，并在座椅中内置加热冷却功能。由于电动汽车车内传递声音和振动的特性与燃油车不同，内饰件和减震材料等也需要专门开发。鉴于公司主要客户丰田汽车计划2026年推出的下一代电动汽车将对车身结构和生产工艺进行重大调整，丰田纺织也将开发专用座椅等产品，助力增强丰田电动汽车的产品竞争力。...

市场技术报告  2025/10/01 更新

第三。第四名秦PLUS销量3.6万辆，第五名五菱宏光MINIEV销量3.1万辆。 吉利星愿连续三个月保持第二名，力压纯电小车竞品五菱宏光MINIEV（第五名）和比亚迪海鸥（第11名）。虽然两款竞争车型属于A级细分市场，但吉利星愿具有B级车身空间，并且在价格、配置和续航里程方面也具有优势。 各厂商（知名传统车企、特斯拉、中国本土新能...

市场技术报告  2025/09/26 更新

延伸的座舱相呼应，有力而整洁的肩线从前脸延伸至车尾。 Concept C概念车的灵感来自1936年的Auto Union Type C赛车，后者也在奥迪展台亮相（2025年慕尼黑车展，主办方：德国汽车工业协会，图片出处：© MarkLines Co., Ltd.） 车身采用的钛金属色让人联想到钛金属本身温暖而富有科技感的优雅气质。 遗憾的是，本次车展上无法看到这...

市场技术报告  2025/09/24 更新

计可以降低在狭窄道路和停车位上的转向难度，并最终通过线控转向实现自动驾驶。2021年，配备采埃孚新系统的量产车型上市。 20世纪80年代，日系车开始流行配备四轮转向系统（4WS）。之后，随着独立控制四个车轮刹车的ESC（车身电子稳定控制系统）的普及，四轮转向系统逐步退出历史舞台，不过目前在部分豪华车中又重新回归。在高...

市场技术报告  2025/09/19 更新

会期间试驾次数最多的汽车。 DESTINATOR 铃木 铃木在GIIAS前发布了印尼产FRONX，此次18辆展车中有7辆是FRONX。铃木的展示每次都充满创意，在上一届GIIAS就被评为最佳展台。本次也别出心裁地同步展出了FRONX的切割模型和白车身。新能源车e VITARA 、ERTIGA Hybrid、XL7 Hybirid也亮相展会。 FRONX FRONX切割模型 FRONX白车身 e...

市场技术报告  2025/09/18 更新

月，奇瑞旗下Omoda 5也在该工厂投产，预计至2027年年产能将达到5万辆，至2029年增至15万辆。此外，奇瑞还计划在西班牙巴塞罗那近郊设立研发中心，占地2,000平方米，预计于2025年秋季投入使用。该中心将专注于车辆设计、升级与车身改造等功能开发，支持奇瑞集团的全球业务，并提升其在欧洲市场的技术适应能力。 土耳其市场的销量则呈...

市场技术报告  2025/09/12 更新

以及开发路面投射交互灯。与日本市场相比，欧美市场在落地应用方面更领先一步，各大供应商的新技术如下所示。 各供应商的新技术 可左右滚动浏览表格 前照灯功能 交互显示 高精细自适应远光灯 路面投射 汽车影院 车身LED显示 (自动防眩目前照灯) 海拉 SSL/HD前照灯 ○ ○ 马瑞利 h-Digi®微型LED ○ ○ ZKW集团 microZ-LED前照...

市场技术报告  2025/09/10 更新

公告） Toyotetsu India Pvt. Ltd. Toyotetsu India（TTIA）是丰田铁工株式会社（丰田铁工）的子公司。在本次活动中，TTIA承诺投资45亿卢比。该公司的工厂坐落于比达迪工业区内的Toyota Techno Park。TTIA致力于生产关键汽车零部件，包括车身中柱、散热器支架、地板横梁、制动踏板、离合器踏板和驻车制动踏板。 Sango India Automotive Parts Private Limited ...

市场技术报告  2025/08/27 更新

一方面，美国对印度产品加征25%的关税可能会扰乱市场，导致股指下跌和卢比贬值，储蓄增加与进口成本上升进而会影响消费者信心，抑制收入自由支配（购车等）。 为了刺激入门级车型的需求，印度政府预计将在排灯节前把车身长度4米以下、发动机排量1,200cc以下的小型汽油车和柴油车以及350cc以下两轮车的增值税（GST）从28%降至18%。 ...

市场技术报告  2025/08/26 更新

电动后轮转向系统，这将降低在狭窄道路和停车位上的转向难度，并最终通过线控转向实现自动驾驶。近年来，欧洲豪华车和高端运动车型也偏向于采用主动式后桥转向系统。 最大可达10度的后桥转向角和线控后轮转向提高了长车身型电动汽车的敏捷性。此外，在高速行驶稳定性控制方面，转向控制比通过四轮独立控制制动的电子稳定控...

市场技术报告  2025/08/22 更新

ATTO 3 SEAL SEALION 7 M6 Dolphin 腾势D9 东风小康/赛力斯 东风小康和赛力斯品牌的经销商PT Sokonindo Automobile推出了电动SUV SERES 3。该车搭载54kWh电池，20%-80%的充电时间为40分钟。续航里程为412km（NEDC工况）。车身配色为黑、灰、白、红。促销活动为前1,000名车主可享受3.7亿-3.98亿印尼盾的优惠价格。 SERES 3 SERES 3发...

市场技术报告  2025/08/20 更新

压供电系统和线控转向系统等新技术。 该车配备使用第二代4680电芯的123kWh锂离子电池，续航里程（EPA工况）为547km。 拆解车辆搭载全时四驱系统，前置感应电机最大输出功率为226kW，后置永磁同步电机最大输出功率为221kW。 车身前后采用9000吨级一体化压铸成型的大型铝铸件，周围装有各种零部件，构成车身结构。 在采用48V电气件的...

市场技术报告  2025/08/19 更新

展品是改善纯电动汽车乘坐舒适性的技术。电动汽车的电池布置在地板下，这意味着相比普通燃油车，重物（电池）离重心的距离更近，俯仰惯性矩更小，因此对抗俯仰的阻力更小。通过调整螺旋弹簧和稳定器等悬架弹簧可抑制车身的俯仰运动，并且通过座椅减少乘客晃动幅度，从而提高乘坐舒适性。 展品：改善纯电动汽车乘坐舒适性...

市场技术报告  2025/08/13 更新

能和自然语言处理技术来增强语音识别后，系统就能发出精确的自然语言指令，即便在嘈杂的环境中也能有效运行。 将手势、语音和照明功能整合在车外HMI中不仅开辟了高级交互功能的可能性和全新的用例，而且还有助于减少车身区域的电动化部件、减轻整车重量，从而优化系统成本。 此外，作为车外输出HMI的手段之一，显示内容可通...

市场技术报告  2025/08/08 更新

年上市。 雷诺下一代电动厢型车的规格 Trafic E-Tech 电动厢式货车（Panel Van），L1版本的载重容量为5.1立方米，L2版本为5.8立方米。采用先进座舱，配备10英寸和12英寸显示屏。 Goelette E-Tech 电动物流货运车（Cargo Van），支持定制车身改装，最大载重量1.4吨。可选底盘驾驶室、厢式车身和长座舱。 Estafette E-Tech 电动步入式厢型车（Step-In Va...

市场技术报告  2025/08/07 更新

森自控旗下新成立“Recaro Automotive Seating”部门，投产和销售Recaro品牌的乘用车及商用车豪华座椅。（2020年1月，安道拓将Recaro品牌的座椅业务出售给美国投资公司Raven Acquisitions） 2013年9月，将HomeLink业务出售给镜泰。 2014年7月，将车身电子信息娱乐系统等业务出售给伟世通。 2015年7月，除座椅产品以外的内饰件移交给与中国延锋汽车饰件系...

市场技术报告  2025/08/07 更新

影音设备供电的第二电池。当车辆处于通过外部电源对第一电池进行充电的“外部充电状态”时，车辆搭载的“切换装置”通过电气隔离方式，从第一电池的第一接地线中将影音设备和第二电池的第二接地线断开。断开位置包括车身接地线路或拆卸电池插座内的接地线路。该装置还配备“屏蔽结构”，由包括旋转电机在内的第一负载电路和...

市场技术报告  2025/07/30 更新

汽车销售有限公司已正式将办公地址从北京迁至天津，新址紧邻总部。 本田 电池技术合作（宁德时代） 2025年5月，本田技研科技（中国）有限公司与宁德时代签订深化合作备忘录。双方将进一步在磷酸铁锂电池、CTB（Cell to Body）集成技术、供应链优化、12V与混合动力电池研发等领域展开合作。 日产 产品/投资计划 2025年4月，日产...

市场技术报告  2025/07/25 更新

悬架预调节。 提升操控感和驾驶快感 在高速过弯或紧急变道时，系统可在毫秒级内动态调整悬架刚度与阻尼，实现快速响应。侧倾幅度减少约6%，响应时间缩短至10毫秒。 降低风阻节能增效 悬架系统可根据行驶状态主动调节车身高度，在高速行驶时降低车身，有效减少风阻。结合低滚阻传动系统，可进一步提升整车的能效表现。  （...

市场技术报告  2025/07/18 更新

文所述的eCanter的低速系统可满足需求），例如在自动驾驶道路终点的有人/无人中转区域内，拖车可以自主控制，从而节省人力，进一步提高配送/管理效率。 东邦车辆公司的半挂车是可转向牵引车的一个商用实例，如右所示。车身没有前轴（图片显示的是两个后轴），无法单独自主行驶，但可以通过独立的发动机或电动机以及液压转向机...

市场技术报告  2025/07/15 更新