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Bharat Mobility Global Expo 2025:商用车
动的绿色出行解决方案。 塔塔Intra EV皮卡 Intra EV皮卡 塔塔Intra EV是一款专为现代物流设计的电动皮卡。凭借150km的续航里程和1,750kg的有效载荷,该车确保了在城市和城际运输中的高性能表现。Intra EV搭载峰值扭矩230Nm的永磁同步电机,并在320V架构上配备了容量28.2kWh的模块化锂离子电池包。该车支持双向充电,最高时速可达80km。配...
市场技术报告 2025/03/27 更新
2025年日本国际智慧能源周春季展(1):FCV、燃料电池单元、氢能产品
舱内安装两台装置,总输出功率约为300kW。 cellcentric的燃料电池系统展示燃料电池系统(左侧)燃料电池系统(右侧) cellcentric的燃料电池系统展板 AVL:燃料电池系统 总部位于奥利地的移动出行技术企业AVL展出了商用车用模块化燃料电池系统。 该系统是用于卡车等重型商用车的PEM燃料电池系统,输出功率为156kW,集成了除DC-DC...
市场技术报告 2025/03/20 更新
2025年Automotive World:电驱桥系统、电机
热,有五种类型,覆盖5kW(工作电压195-500V)到9kW(工作电压170-500V)。 空气加热器用于纯电动车的车厢加热,电源电压提供400V和800V两种,最大功率8kW(800V版本)。 三叶电机:小型电动车驱动系统 三叶电机的小型电动摩托车用驱动系统包括内转子和外转子类型。 内转子型是由内转子无刷电机和控制器组成、用于驱动小型电动摩托...
市场技术报告 2025/02/21 更新
分析报告 EV/HV驱动电机(中国市场篇)
。这一领域的快速扩张主要源自中国政府强力支持新能源汽车发展,同时国内品牌如比亚迪、蔚来和上汽集团继续在市场中占据主导地位。 在驱动电机领域,2024年的市场预计将进一步扩展。伴随技术的进步,特别是在电机效率、永磁同步电机(PMSM)和交流感应电机(AC induction motor)等领域,国内电机制造商继续加大研发投入,推动产品在...
市场技术报告 2024/11/29 更新
Japan Mobility Show Bizweek / CEATEC 2024:电动化技术
池,四驱系统为前后搭载2台电机的“e-4ORCE”系统,在减速时单独控制前后电机的再生能量,提高了驾乘舒适度。 Ariya的电动动力总成配备了与聆风不同的电机和逆变器,电机配备了电励磁同步电机(EESM),而不是传统的嵌入式永磁同步电机。用于逆变器冷却的水套从传统的铝铸件改为树脂护套,从而实现轻量化。 展车的引擎盖内部也...
市场技术报告 2024/11/14 更新
2024年韩国下一代出行技术交流展:电动化技术
组件 定子组件展板 转子组件展板 KORENS EM通过展板介绍了用于EV驱动电机的定子组件和转子组件。 定子组件的绕线方式大多为HAIRPIN发夹式绕组定子(SC绕组),最大功率为33-205kW,已量产超过5万台。 转子可兼容嵌入式永磁同步电机 (IPMSM)和电励磁同步电机(WRSM或EESM)两款电机型号。 KORENS EM旗下产品还包括驻车制动系统执...
市场技术报告 2024/10/11 更新
Automotive World秋季展:电动化技术
展板 AEM Components(美国)是表面贴装式保险丝的专业制造商,同时也生产用于电动汽车接线盒(接线板)和电池包的耐压DC500V、DC1000V的大型保险丝。 本次展示了额定电压为500V(AC&DC)、750-850V(AC&DC)、1000V(AC&DC)的电动汽车用大小保险丝。 稻田产业/盛新材料科技:碳化硅晶锭、功率模块、温度试验机 化学贸易公司稻田产业与...
市场技术报告 2024/09/30 更新
印度市场的电动两轮车 (2):主要新势力车企
Nexus由GEMPL设计团队自主研发,将在GEMPL位于拉尼佩特的电动车大型制造基地生产。 未来计划 GEMPL在多个领域进行了投资,其中包括移动出行领域的收购交易和产品阵容的扩张。该车企还携手多家实体单位更新基础设施并改进车用动力电池技术。 该车企还曾因违反FAME政策补贴规定而受到处罚。去年,GEMPL的销量出现了两位数的大幅下滑...
市场技术报告 2024/09/25 更新
TECHNO-FRONTIER 2024:电动汽车相关展品
体化压铸到模块化结构(2024年6月)宝马 / 吉利电驱桥系统拆解调研(2024年6月)纯电动车热管理系统对标分析(2023年4月)小米SU7上市发布会(2024年4月)TECHNO-FRONTIER 2023:比亚迪海豹等电动汽车拆解展示(2023年8月) 分析报告:车用动力电池、EV/HV驱动电机 车辆拆解报告一览 纯电动车展示纯电动车实车展示(尾部) TECHNO-FROTIER 2...
市场技术报告 2024/08/27 更新
分析报告 EV/HV驱动电机(日本市场篇)
电机,但不涉及12V系统中的辅助电机、交流发电机和起动机。 电动汽车驱动电机通常由车企内部自研生产或由集团旗下附属制造商开发生产,而从外部供应商采购的比例也有所上升。 电机技术方面,混动车清一色采用内置式永磁同步电机(IPMSM),而纯电动车则不同,除永磁同步电机(IPMSM)外,感应电机(IM)和电励磁同步电机(EESM...
市场技术报告 2024/08/23 更新
TECHNO-FRONTIER 2024:新一代e-Axle、EV零部件、轻量化
通过使用感应电机实现无磁铁,通过搭载减速器实现小型化 爱思帝(日本大阪府寝屋川市)Dynax(日本北海道千岁市) 乘用车BEV量产品 轮毂电机103KW 电机、轴承、制动器 微型车BEV用 轮毂电机20KW 轴向间隙电机、减速器 小型车用e-Axle47KW、15KW 2种规格 轴向间隙电机、减速器、逆变器 摩托车BEV用 搭载2级变速器驱动单元 兼顾爬坡能力和...
市场技术报告 2024/08/15 更新
2024年美国绿色交通及充电桩展 (2):商用车电动动力总成
,两车与现款e18M和e18L车型的主要区别在于有效载荷从当前的17,995磅增至18,850磅。e18Mx和e18Lx采用了与Rizon其他车型相同的电池配置,可选配2-3款容量为41kWh的磷酸铁锂(LFP)电池包。所有Rizon车型均搭载同款电机,配备了由集成式永磁同步电机和变速箱组成的电驱桥系统,最大输出功率和峰值扭矩分别为175hp和317lb-ft,车载电池支持高达15.4kW...
市场技术报告 2024/07/05 更新
2024年日本汽车工程学会:逆变器、热管理
分安装。 e-Axle用滑动轴承 e-Axle用滑动轴承展板装有e-Axle用滑动轴承的模型 大丰工业:滑动轴承 滑动轴承展示滑动轴承展板 大丰工业从小型化和低NV(噪声振动)角度出发,提出滑动轴承解决方案。 该电动汽车用滑动轴承基于大丰集团的摩擦学技术,将铜合金衬套和冷轧钢板接合而成,与滚动轴承(球轴承)相比,可...
市场技术报告 2024/06/28 更新
2024年日本汽车工程学会:电动动力总成
是日产2023年3月份发布的电动动力总成原型机,通过实现电动汽车和e-POWER主要零部件的通用化与模块化,预计到2026年成本将比2019年削减30%。 现场展示了两种多合一电动动力总成,分别是将电机、逆变器、减速器模块化的电动汽车用“三合一系统”,以及将电机、逆变器、减速器、发电机、增速器五个零部件模块化的e-POWER用“五合一系统...
市场技术报告 2024/06/12 更新
2024年维也纳国际汽车研讨会 (1):Energy First!
代性燃料 甲醇/乙醇 甲醇/乙醇 甲醇/乙醇 HVO100生物柴油 基础燃油款推出时间 2026年开始量产 2025年开始量产 2025年开始量产 2026年开始量产 混动标称电压 400V/800V 400V 400V 800V 电机峰值连续输出功率 45kW 60kW 100kW 120kW 电机类型 永磁同步电机 永磁同步电机 永磁同步电机 永磁同步电机 充电模式策略 四段式 四段式 四段式 四段式 不含支...
市场技术报告 2024/06/06 更新
Bharat Mobility Global Expo 2024(3):印度市场的商用车
车道偏离预警系统、碰撞缓解系统等。车辆总重为55,000kg。 塔塔Ultra E.9卡车 塔塔Ultra E.9 该车企还展示了其最新产品——中型商用电动卡车(ICEV)Ultra E.9。这是印度生产的首款ICEV。该车基于Ultra Sleek平台打造,搭载三相永磁同步电机,最大输出功率250kW,峰值扭矩950Nm。该车还配备了容量为90-148kWh的锂离子电池,续航里程可达150km...
市场技术报告 2024/03/26 更新
Bharat Mobility Global Expo 2024(2):印度市场的摩托车
扭矩为11.2Nm。 TVS对发动机、燃油喷射系统、燃油系统和其他关键部件均进行了优化,确保车辆在使用乙醇混合燃料时具备最佳性能表现。 TVS X首发版 TVS X电动踏板车 TVS还展示了TVS X电动踏板车,该车在底盘上安装了永磁同步电机,最大输出功率为11kW,峰值扭矩为40Nm。此外,TVS X还搭载了容量为4.44kWh的镍锰钴电池,续航里程为1...
市场技术报告 2024/03/18 更新
Bharat Mobility Global Expo 2024(1):印度市场的电动车与乘用车
示i7及全系电动车 玛鲁蒂铃木展台 印度是全球发展最快的汽车市场之一。为了展示印度汽车产业的独特性和发展情况,印度政府举办了Bharat Mobility Global Expo 2024。 亮相此次车展的包括未来汽车、汽车零部件尖端技术、车用动力电池和充电技术、智能网联与自动驾驶汽车技术、替代性动力总成、即将成立的初创企业、主要IT公司的...
市场技术报告 2024/03/11 更新
第22届CTI论坛:无碳出行
也纳国际汽车研讨会(三):赋能未来的驱动系统与能源(2023年7月)2023年日本汽车工程学会:燃料电池、氢能零部件(2023年7月)2023年日本汽车工程学会:热管理、电驱桥组件(2023年7月) 2023年CTI论坛系列报告一览 分析报告:车用动力电池、驱动电机等 大众集团零部件公司 技术开发及产品管理负责人Thorsten Jablonski 大众汽车集团...
市场技术报告 2024/03/07 更新
纬湃科技:电驱桥系统最新技术趋势
减速器减速后传输到车桥。纬湃科技于2011年推出了其第一代电驱桥系统EMR1。产品推出时正值日产聆风上市,EMR1主要面向雷诺开发。当时,电动汽车在市场上初露头角,电驱桥系统的结构仅由电机和减速器组成,逆变器则由混动车用逆变器改装而来。在2013年稍作改动后,2019年第三代产品采用了三合一的形式。三合一系统中整合了逆变器,...
市场技术报告 2024/02/22 更新