据（覆盖约占全球总销量97%的62个国家和地区）显示，2025年上半年全球销量（乘用车、商用车）同比增长2.3%达4,286万辆。 分动力总成来看，纯电动汽车（BEV）销量增长，尤其在中国及东盟各国。 分厂商、分车型来看，中美系车企销量均有所增长，而日欧系除个别车企外都陷入困境。 图1 分动力总成类型的全球销量占比变化 （出...

市场技术报告  2025/08/15 更新

et），采用转子中嵌入永磁体的结构，机械安全性高，适用于高速旋转。这类电机使用强力钕磁铁，除了被归类为轻稀土的钕之外，还使用重稀土类的镝（Dy）和铽（Tb）等。产地主要集中在中国，由于地缘政治因素，日本的部分车企今年也出现了停产的情况。因此，日本的磁铁制造商正在减少或取消重稀土使用量，并致力于提高无稀土铁氧...

市场技术报告  2025/08/15 更新

自动驾驶/ADAS落地应用开发优化举措 基于2025年日本汽车工程学会采访 概要 自动驾驶/ADAS系统及零部件（法雷奥、大陆、博世） 优化系统开发的技术（dSPACE、Applied Intuition、TMEIC） 车企动向（日野、五十铃、日产、本田） 欧系车企采用的域控制器（Domain ECU）有望加速L2+及以上级别ADAS的部署，而如何积累路试里程数成为商用车L4级自动驾驶...

市场技术报告  2025/08/12 更新

-6月的10.8%，7月呈现高基数的减速特征，市场走出“前低中高后平”的走势。今年7月零售较2023年7月176.8万辆的历史最高水平增长了3%，呈现较好增长态势。 反内卷浪潮正推动车市降价减少、促销平缓，车市运行日益平稳。根据车企官方宣布降价或新车价格实质性突破近两年最低指导价的规则统计：今年7月份有17款车型降价，相较去年同期...

市场技术报告  2025/08/08 更新

场划分为四类，实施差异化产品策略，推动全球大单品战略落地，体现出其长期主义与国际化发展的战略思维。 本报告重点梳理了上汽集团与长城汽车在2025年中国汽车论坛中的演讲内容。 在电动化与智能化浪潮推动下，传统车企正面临深刻变革与生存挑战。对上汽集团而言，转型已成为当务之急。面对行业重构，上汽坚持融合开放的...

市场技术报告  2025/08/08 更新

者交流的目的： — 集成可编程LED阵列的前照灯，可显示各种图案、色彩和动画效果。 — 将车门和发动机罩等车辆表面用作显示面板。 — 近场地面投影系统，可在车辆与周围环境之间创建虚拟界面。 地面投影技术已被高端车企频繁用于在车门开启时在地面上投射品牌徽标。该技术的其他应用实例还包括在车辆识别出用户时在地面上投...

市场技术报告  2025/08/08 更新

的头部座椅供应商中，欧美系占四席、日系占一席，而美洲市场前五大供应商中，欧美占三席、日系占两席。三大欧美系头部座椅供应商李尔、安道拓和佛瑞亚（原佛吉亚）在欧美生产车型的座椅配套中扮演着核心角色，而日韩车企以及大众等部分欧洲车企则是由集团旗下子公司或者关系密切的座椅供应商提供座椅总成。 本报告主要介绍...

市场技术报告  2025/08/07 更新

推动，智能网联轮胎在欧洲的数量正在迅猛增长。由于智能轮胎可通过监测胎压并降低滚动阻力来提升车辆续航里程和性能，因此电动车可被视为重要的催化剂。通用安全法规（GSR）和胎压监测系统（TPMS）要求等欧盟法规正推动车企引入智能轮胎技术。市场正呈现出以下主要趋势：智能轮胎与ADAS以及更广泛的智能网联汽车生态系统之间的...

市场技术报告  2025/08/04 更新

系统设计等具有竞争力的重要差异化功能（图16）。 使用DevOps方法自动、高速地交付应用程序和服务，以实现SDV的快速创新周期，这需要一个能让所有开发小组高效工作的工作流及其支持工具，同时将其整合作为软件工厂提供给车企和供应商，以支持车载ECU和云端（后端）软件开发（图17）。 16.基础软件层（出处：MarkLines拍摄图片）...

市场技术报告  2025/07/31 更新

平线总裁陈黎明发表演讲 智能驾驶发展趋势 地平线认为智能辅助驾驶（NOA）的发展拐点即将到来，后续将呈现快速增长趋势。地平线主要持三大观点以支撑该判断： 智能驾驶是中国智能网联新能源汽车战略中的重要部分。 车企智驾平权推动技术成本降低和性能提升。 基于调查发现中国消费者在选购新能源车时更多考虑智能因素。 ...

市场技术报告  2025/07/30 更新

市。该车型已列入三菱2024年公布的澳大利亚2030年产品计划中。鸿海精密工业表示，2025年4月在东京举办的电动汽车战略发布会（参照2025年4月16日报告）上介绍的电动车型产品中，C级纯电SUV Model B将在中国台湾生产，供应给日本的车企，拟于2026年下半年在大洋洲市场推出。 三菱汽车2024年泰国销量同比下降24.6%至63.4万辆，表现低迷。但仅...

市场技术报告  2025/07/29 更新

收获成效，集团的全球产量预测或将被上调。 大众集团集团今年第2季度的全球轻型车产量同比下降了3.2%，上半年的总产量也因此同比下降1.5%至440万辆以下。中国市场的需求放缓是集团产量下滑的主因，当前集团面临着来自中国车企的激烈竞争，而纯电领域的竞争尤为白热化。在特朗普自4月起推行新的关税政策后，集团出口美国市场的车...

市场技术报告  2025/07/28 更新

，美国轻型车销量同比增长5.4%。然而，这条简单的提要信息掩盖了诸多复杂因素对该国销量今年以来走势的影响。具体而言，以下情况清晰可见：由于消费者希望在关税导致车价上涨前购车，因此销量在3月和4月提前得到释放。车企和经销商或是在营销活动中明确提及即将到来的关税威胁，或是在门店内与访客进行个别交谈，旨在积极鼓励...

市场技术报告  2025/07/28 更新

前十。 赛力斯增程式电动汽车问界M8在上市三个月后首次跻身top10排行榜。与纯电动汽车相比，增程式车型可以降低其搭载的电池容量，因此中国市场上推出了越来越多价格相对较低的车型，备受关注。 各厂商（知名传统车企、特斯拉、中国本土新能源车企）的新能源车销量变化如下所示。 主要厂商的新能源车销量变化 ...

市场技术报告  2025/07/28 更新

2025年二季度中国市场：中国车企深化智能化合作 跨国车企加速本土研发与产能提升，政府加快汽车芯片标准制修订 概要 中国车企动态（2025年第二季度） 跨国车企动态（2025年第二季度） 汽车产业政策（2025年第二季度） 上汽集团与华为联合发布尚界品牌(出处：鸿蒙智行) 2025年7月10日中汽协发布的数据显示，1-6月汽车销量同比增...

市场技术报告  2025/07/25 更新

系统更简单，整体系统成本也可降低。但从系统配置层面而言，增程式系统难以应用于小型车辆。 增程式系统作为一种适合用户需求（行驶速度、基础设施环境、续航里程和车辆规格）的电动动力总成，未来很有可能会被更多车企采用，旨在扩大用户的选择范围。未来仍需继续关注增程式系统的演变发展与未来的销量趋势。 <全球汽车信...

市场技术报告  2025/07/24 更新

件和激励措施的推动下保持强劲的销量。西欧市场的整体情况基本没有变化，在经济增长停滞和政治不确定性的背景下，消费者信心持续低迷。美国市场方面，由于当月销售天数减少了两天，同时关税政策导致提供销售奖励金的车企数量下降，因此销量呈现下滑走势。 北美 6月美国轻型车销量同比下降4.3%至126万辆。由于当月销售...

市场技术报告  2025/07/23 更新

行，吸引了来自超过25个国家的1,000余名与会者。 本次研讨会期间同时举行了三场有主持人的会议，共呈现了80场讲座，其中68场为现场讲座，另外还通过网络平台举办了12场内容深入的线上视频讲座。 在这一年度盛会上，来自车企和零部件供应商的专家学者齐聚一堂，就未来的气候中和驱动解决方案各抒己见。 讲座的议题涉及乘用车...

市场技术报告  2025/07/17 更新

POWER车型 丰田：包含混动版的新款Tacoma投产 本田：投产讴歌ADX，保持墨西哥生产体系 马自达：连续三年增产，考虑进军南美市场 大众：连续四年增产，担心美国关税的影响 现代-起亚集团：将美版SUV的生产转移至美国工厂 中国车企：出海进程受中美紧张局势阻碍 特斯拉、比亚迪和鸿海（富士康）的动态 GlobalData产量预测：2028年墨西哥轻...

市场技术报告  2025/07/11 更新

系统整体解决方案）展板 DIGITAL PROCESS（简称DIPRO）是富士通集团旗下的解决方案及服务提供商，在工程服务领域提供“电动化支持服务”。 该服务广泛覆盖从电动汽车系统的基础培训、策划到实际开发的咨询业务。 由拥有车企电动汽车及电气元件开发经验的专家开展有关锂离子电池、电机和逆变器的实践培训，为需要电动化转型或...

市场技术报告  2025/07/11 更新