rchner博士引入了可选的域限制。 以Android Automotive为例，根据第三方应用程序的安装情况，该平台可归至L5级软件定义汽车的范畴内，但它与ADAS功能升级有很大不同，后者需要不同的基础设施和流程。 上文的软件定义汽车发展路线图对车企来说是一项宝贵的工具，不仅能帮助它们了解自身的现状，还能指导它们有效地规划未来战略。 这...

市场技术报告  2025/04/03 更新

气控制相结合的系统，并保留液压管道。尚在开发的“未来制动系统（FBS）”将逐步升级，首先于2026年前后量产使用电子制动踏板的FBS1，后续推出取消后轮液压控制的FBS2，最终版FBS3将电动控制卡钳，无需液压管道。 大陆规划的路线图如下： Level 0：带机械踏板的线控制动系统。 Level 1：FBS1——采用电子踏板，制动系统不再需要位于驾驶...

市场技术报告  2025/03/21 更新

需求。 HMIL计划于未来7年内在印度全国建成近600座电动车公共快充站。目前，该车企正在印度各地扩张其充电站网络，用户可通过MyHyundai应用程序使用全印的1万个充电桩。   本地化生产 据HMIL透露，得益于战略性的本地化生产路线图，该车企已成功将其制造流程的本地化水平提升至92%。自2019年以来，HMIL的本地化举措已为其节省了6.72亿...

市场技术报告  2025/02/18 更新

像头和雷达壳体内搭载的图像处理/环境识别IC芯片被整合至ADAS ECU，成为所谓的域控制器。此次调查印证的趋势之一便是系统架构正从传统的分布式逐渐转变为集中式架构。各供应商对此采取的不同对策体现在产品定位和产品部署路线图上，具体将在各公司的业务布局章节中介绍。 近期的另一个动向是L3级及以上级别自动驾驶的发展陷入...

市场技术报告  2025/01/17 更新

像头和雷达壳体内搭载的图像处理/环境识别IC芯片被整合至ADAS ECU，成为所谓的域控制器。此次调查印证的趋势之一便是系统架构正从传统的分布式逐渐转变为集中式架构。各供应商对此采取的不同对策体现在产品定位和产品部署路线图上，具体将在各公司的业务布局章节中介绍。 近期的另一个动向是L3级及以上级别自动驾驶的发展陷入...

市场技术报告  2025/01/10 更新

月发布声明，表示其目标是到2050年实现其所有产品的碳中和，确保其生产的每辆车都符合可持续发展的最高标准。该表述仍然较为抽象，可能是因为需要与五十铃的计划保持一致。   日野 车辆碳中和概念（JSAE 2024展示） 该路线图可能会受到与扶桑合并的影响。 由于与扶桑（即戴姆勒卡车集团）合并，日野的未来计划预计将发生...

市场技术报告  2024/12/27 更新

同供应商接口不同，匹配开发资源占用多。 合作关系 当前合作模式下，执行器系统的软件交付的开放程度有限。 软件层面的交付限制，使整车的性能无法实现最大化发挥。 (出处：MarkLines根据演讲内容制作)   智能底盘技术路线图 《电动汽车智能底盘技术路线图》由中国汽车工程学会线控制动与底盘智能控制工作组组织比亚迪、上...

市场技术报告  2024/12/20 更新

基础上降低90%，其目标是到2030年在欧洲和北美地区满足每年300万辆电动车的配套需求。 为实现上述目标，Vianode计划在2030年前推出一款产品，该产品每公斤合成负极石墨的二氧化碳排放当量仅为1kg。 Vianode的工业化和扩产路线图（CAR Battery Day 2024，主办方：德国杜伊斯堡汽车研究中心（CAR），图片出处：© Vianode） 生命周期评估（CAR ...

市场技术报告  2024/12/11 更新

供应链效率和透明度。 他在演讲最后表示，变革性思维、适当的法律体制以及跨行业和跨地区合作是建立可持续未来的关键要素。     日产实现碳中和目标所面临的战略挑战演讲者：日产副总裁生浪岛俊一   日产的碳中和路线图（第33届亚琛年会：可持续出行，主办方：© Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik GbR，图片出处：© 日产...

市场技术报告  2024/12/03 更新

决定将HV和PHV也纳入进口关税免征政策适用范围。 菲律宾政府于2023年10月称，未来十年力争将电动化车辆的国内产量提高到400万辆。其中一大半将是电动二轮车和三轮车、电动公交车辆、电动巴士。   电动化政策 EV产业综合路线图 菲律宾政府2022年11月表示，到2040年将结束燃油车在菲律宾的销售。2023年4月制定了“EV产业综合路线图”，...

市场技术报告  2024/09/03 更新

EV在内的部分企业对混合电池技术的优势提出了质疑。FEV电动动力总成业务副总裁Michael Stapelbroek博士解释道：“与锂离子电池相比，我司尚未发现混合电池具有显著优势的任何应用场景。据我司了解，主要电芯制造商的汽车应用路线图并不涉及混合电池技术。”FEV自2015年以来一直在研究混合电池概念，并重点关注这一概念的潜力和适用电...

市场技术报告  2024/08/23 更新

oter India, Pvt. Ltd.（HMSI）是日本本田汽车在印度的全资子公司，同时也是印度的第二大两轮车车企。尽管HMSI尚未在印度推出电动两轮车产品，但该车企已在印度市场确立了明确的产品开发和制造计划。   在印度市场的电动车业务路线图 去年，HMSI公布了其为印度市场电动出行业务制定的宏伟计划。该计划明确了HMSI的电动两轮车目标产能，...

市场技术报告  2024/08/02 更新

-25年度国家预算向政府提出了几项重要建议。这些措施包括重新引入资本投资激励机制、提高汽车零部件产业的折旧率以及合理调整电动汽车及其零部件的消费税税率（GST）等。 7月16日，印度政府宣布了电动出行领域研发推进路线图。研究项目分为四大关键领域：储能电池、电动汽车组件、材料与回收利用、充电与补能，并提出了在未来...

市场技术报告  2024/07/26 更新

：电动动力总成（2024年6月）2024中国商用车论坛：商用车市场趋势（2024年4月）Bharat Mobility Global Expo 2024（3）：印度市场的商用车（2024年3月）2023年日本移动出行展：商用车展示（2023年11月）SAECCE 2023专题报告1：商用车碳中和技术路线图1.0（2023年11月）重型商用车的脱碳之路（2023年6月）   戴姆勒卡车北美公司在本次展会上首次公开展示...

市场技术报告  2024/07/05 更新

oPILOT系统。该技术借助融合了下一代激光雷达和摄像头、雷达的系统，准确掌握周围空间和物体，可紧急回避实际道路上可能发生的复杂事故场景，并提供门到门的驾驶辅助。同时，日产还介绍了自动驾驶移动出行服务的商业化路线图，计划2025财年在日本横滨地区进行示范验证，2027财年为包括农村地区在内的3-4个城镇提供服务。 道...

市场技术报告  2024/07/01 更新

4月)2024年日本国际智慧能源周春季展：（1）FCV、燃料电池单元、氢设备(2024年3月)2023中国汽车充换电生态大会：蔚来共享换电(2024年1月)SAECCE 2023专题报告2：大功率充电与有序充电(2023年11月)SAECCE 2023专题报告1：商用车碳中和技术路线图1.0(2023年11月)2023年上海国际碳中和博览会：低碳交通论坛(2023年6月)   中国充电联盟副秘书长仝宗旗发...

市场技术报告  2024/06/27 更新

同比增长2.3%达7.5万辆，Mahindra同比增长17.0%达6.0万辆，现代汽车同比增长1.1%达4.9万辆，丰田同比增长23.6%达2.4万辆，起亚同比增长3.9%达2.0万辆，本田同比增长3.5%达0.5万辆。 6月11日，塔塔在投资者简报会上宣布了其电动汽车技术路线图。在短期内，乘用车将使用500V以下电压的系统架构，卡客车将使用500V以上电压的系统架构。中期目标是推...

市场技术报告  2024/06/26 更新

）制造工艺的环境因素（美国）电机贴标（日本）加强在清洁汽车领域的领导地位（美国）道路车辆——一般安全和性能要求（欧盟）环境管理体系标准（美国）二次电池和电池组——化学物质的符号标识（欧盟） CCI的欧盟政策路线图（欧盟）数字产品护照（欧盟）日本工业标准（日本）能源相关产品中的关键原材料（欧盟）全球汽车申...

市场技术报告  2024/06/04 更新

点，例如数据驱动的定制服务、按需功能更新、电动汽车能源生态系统和移动出行服务等，目标是到2030财年实现2.5万亿日元的潜在收入。 2024年2月，日产宣布了在日本使用无人自动驾驶（相当于SAE L4级）的移动出行服务商业化路线图。目标是从2027财年开始，在三到四个城市（包括农村地区）以数十辆汽车的规模提供这项服务。 此外，20...

市场技术报告  2024/05/28 更新

Bharat Mobility Global Expo 2024（3）：印度市场的商用车(2024年3月)2023年四季度中国市场：中国车企聚焦电池领域，跨国车企持续加深本土化(2024年1月)2023年日本移动出行展：商用车展示(2023年11月)SAECCE 2023专题报告1：商用车碳中和技术路线图1.0(2023年11月)重型商用车的脱碳之路(2023年6月) 北汽福田总经理武锡斌发表演讲(出处：中国商用车论坛...

市场技术报告  2024/04/12 更新