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印度市场供应链——ACMA第65届年会
初期成本较高,但能带来长期稳定性,并能更好地应对未来的混乱局面。 印度可以承接完整的工程和制造项目,而不仅仅是供应零部件。重点会放在车辆安全系统、驾驶辅助系统等先进技术上。印度企业需要在研发方面投入更多资金。 印度道路运输和公路部长Nitin Gadkari先生在本次年会上发表了讲话。他谈到,目标是在2030年前把印度打...
市场技术报告 2025/10/13 更新
乘用车市场信息联席分会(CPCA)合作报告 2025年10月
随着新品强势推出,新车一步到位的综合竞争力很强,带动短期明星产品快速增量,行业竞争活力持续保持高位,拉动消费的持续释放。 随着反内卷工作的不断深入,头部车企在努力维护市场价格的相对稳定,并保障产业链的资金逐步改善,因此承担了更多的产业链的责任,8月汽车行业利润率仅有3.4%,经营压力明显增大。 三季度以来...
市场技术报告 2025/10/13 更新
分析报告 座椅(日本市场篇)
进一步扩建或新建工厂。泰极爱思将东南亚业务视为支撑公司发展的一大支柱,将完善供应链,以开拓市场。TACHI-S Automotive Seating (Thailand) Co., Ltd.春武里府林查班工厂的总占地面积将翻番至8,000平方米。包括设备运输费等在内,投资金额高达2.5亿日元。泰极爱思将从曼谷邦纳工厂调运前排座椅靠背骨架组装设备等较新的设备。林查班工厂的...
市场技术报告 2025/10/01 更新
GlobalData 2025年8月全球汽车市场月报
同比下降11.4%。当月该国轻型车的经季节调整年化销量为411万辆/年,降至年初至今的最低水平,而1-8月的累计销量为300万辆出头。市场陷入低迷的原因在于多家车企此前停产带来的反弹效应已逐渐消散,且该国消费者正努力应对资金困境。尽管当前市场疲软,但日本避免了被美国征收27.5%的汽车关税。两国已达成将汽车关税降至15%的协议,...
市场技术报告 2025/09/23 更新
分析报告 动力转向系统(日本市场篇)
到约2.0万亿日元。 据2021年6月的IR资料显示,在业务整合前,四家公司2020财年营收总和为14,840亿日元。 2024财年(截至2025年3月),营收达21,865亿日元,提前一年实现了2万亿日元的营收目标。 <业务战略> 公司目标是通过汇聚资金、技术和人才,在电动化等先进技术领域与其他主要供应商展开竞争,成为动力总成、底盘和安全系统领域...
市场技术报告 2025/09/19 更新
分析报告 车灯(欧洲・美国市场篇)
究所、弗劳恩霍夫IEM(机电一体化设计技术研究所)、哈姆-利普施塔特(Hamm-Lippstadt)应用科学大学共同开启了NALYSES研究项目,以开发可持续前照灯。该研究项目为期3年,将由海拉主导,并由德国联邦教育及研究部(BMBF)提供资金补助至2025年,项目将专注于产品的整个生命周期,包括从材料采购到修复以及可回收性。可持续前照灯可修...
市场技术报告 2025/09/10 更新
乘用车市场信息联席分会(CPCA)合作报告 2025年9月
市高销量的特征日益明显,2015-2019年的9月车市零售占全年总量平均为8.8%。而疫情三年后的2023-2024年达到9.3%的占比,2024年的下半年月度销量随着政策推动而大幅走高,由此导致今年9月的销量基数会相对较高,同时部分地区的补贴资金到位又会有节奏地进行控制,显然9月的增速会放缓。 随着反内卷工作的不断深入,头部车企在努力维护市...
市场技术报告 2025/09/08 更新
投资印度:丰田和沃尔沃在卡纳塔克邦的投资计划
和优惠政策 根据该政策,政府将扶持清洁出行车辆和零部件制造、充电基础设施和加氢站建设、电池回收及相关研发工作。该政策将为中小微企业以及大型、特大型和超大型企业提供激励和优惠政策。制造类项目将有资格获得资金补贴。 该政策为卡纳塔克邦提供的补贴最高可达总投资资本支出的25%,其中班加罗尔城乡地区有资格享受到...
市场技术报告 2025/08/27 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2025年7月
涨幅的制造商有可能在未来开始大幅提价,加上库存周转的原因,预计销量增速将放缓。 美国交通部于8月11日发布了国家电动汽车基础设施(NEVI)公式计划的修订指南。为使各州能够发展充电基础设施和网络而提供约50亿美元资金的计划于2月份暂停,现已重启计划,从而增加各州的灵活性,并消除行政延误。 福特表示,与日本、韩国...
市场技术报告 2025/08/26 更新
分析报告 动力转向系统(欧洲・美国市场篇)
驶辅助系统和自动驾驶技术,如制动和转向集成控制技术。 2019年3月,麦格纳以12.3亿美元将其包括动力转向液压泵/电液泵业务在内的液压控制业务部门出售给韩国翰昂系统。 软件战略 由于软件生产采取人海战术,目前工时和资金方面的形势日益严峻。由于各款电子系统多采取传感器、执行器和ECU一对一逐个开发的模式,因此一辆车会...
市场技术报告 2025/08/22 更新
2025中国汽车论坛:动力电池
。宁德时代在演讲中表示2025年将在换电业务上投资百亿规模。 换电生态 业务方面,宁德时代计划通过标准化/通用化产品构建换电生态。 可左右滚动浏览表格 自建换电网络的难点 标准化/通用化产品→ 对于企业的好处 ・资金投入大 ・定制车型,通用性差 ・站点利用率低、效率差 ・匹配多品牌不同级别车型 ・电池技术持续迭代,...
市场技术报告 2025/08/22 更新
印尼电动化发展现状
外,印尼电动汽车工业协会联手东盟各国的电动汽车协会,呼吁印尼政府对标各国的最佳实践制定新能源车促进政策。该协会还向印尼政府介绍了泰国的补贴政策。 电动两轮车及电动汽车补贴 据了解,目前印尼电动两轮车补贴资金已用尽,销量疲软,因此协会正努力促成新一轮补贴的尽快投入。补贴政策为电动两轮车每辆车补贴700万印...
市场技术报告 2025/08/20 更新
乘用车市场信息联席分会(CPCA)合作报告 2025年8月
对冲平衡措施支撑了经济与车市。上半年中国GDP为66万亿元,同比增长5.3%,略超预期的经济运行带动了车市超强增长。国家“两新”补贴政策的加力扩围拉动效果突出,形成了上半年的“政策红包”效应。然而,随着第三批补贴资金下发出现空挡期,加之各地高息高返的政策收缩,贷款返利补贴车价的力度大幅缩小,导致消费者感知的购车...
市场技术报告 2025/08/08 更新
上汽与长城汽车的核心技术与全球化布局
、美国DOT认证、澳大利亚ADR认证、俄罗斯GOST认证等,监管趋严,准入门槛提高。 品牌培育 中国车企进入海外,无论是消费者还是经销商都对中国品牌认知不足,车企需要花费成本逐步建立品牌形象。各国销售渠道多样,时间和资金投入成本较高。 数据保护 燃油车向智能网联汽车的转变过程中,汽车已成为继手机之后最大移动智能终端...
市场技术报告 2025/08/08 更新
分析报告 座椅(欧洲・美国市场篇)
016年期间,美国座椅相关业务的龙头企业安道拓(原江森自控)迎来了座椅业务的重大变革。 不含座椅业务的内饰件业务(竞争激烈且利润率低)移交给中国的合资企业 座椅业务从原公司拆分出来成立为新公司安道拓,以稳固资金链 自安道拓拆分后,江森自控更加关注其电力解决方案和建筑系统事业部门 近年来,各企业在中国的业务...
市场技术报告 2025/08/07 更新
2025年二季度中国市场:中国车企深化智能化合作
型 NWM”首个版本正式开启推送。首个版本将模型化的能力应用于主动安全领域。 合众新能源 招募意向投资方 2025年6月,合众新能源(哪吒汽车运营主体)发布《合众新能源汽车股份有限公司意向投资人预招募公告》,寻求资金支持及产业资源整合,以期恢复生产。 跨国车企加速本土研发与产能提升。一汽‑大众天津分公司在现有...
市场技术报告 2025/07/25 更新
乘用车市场信息联席分会(CPCA)合作报告 2025年7月
加力扩围拉动效果突出,形成“政策红包”效应。主流电商平台将“ 6·18” 活动前移至5月13日开启,家电核心品类爆发增长,“6·18”大促期间家电行业零售额增长全面提速,引领行业产品结构持续升级。近日多地以旧换新补贴资金出现阶段性紧张,部分城市宣布暂停汽车置换更新补贴申请。汽车类消费增速远低于家电类,形成较大的反差...
市场技术报告 2025/07/08 更新
中国造车新势力:零跑、理想、小鹏
月,据巴西媒体报道,Stellantis正推进洽谈在巴西当地生产零跑汽车电动车型事宜。Porto Real和Goiana两家工厂被纳入本土化生产的候选地点。但由于零跑汽车不在Stellantis此前宣布的对巴西投资300亿雷亚尔的计划内,因此还需要新的资金。 马来西亚 2025年4月,Stellantis集团与零跑汽车启动马来西亚本地化组装项目。该项目将基于Stellantis集团现...
市场技术报告 2025/07/04 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2025年5月
车、小米汽车、零跑汽车、蔚来汽车、理想汽车和江淮汽车)相继承诺“支付账期不超过60天”。工业和信息化部相关负责人表示,新能源汽车市场竞争加剧,竞争压力从整车向产业链环节传导,出现了供应商货款支付账期加长、资金周转困难等现象,不利于产业技术创新和健康可持续发展。未来将继续引导整车企业与供应链企业建立长期...
市场技术报告 2025/06/25 更新
分析报告 排气系统(日本・欧洲・美国市场篇)
量中约一半供应三菱,其次为日产。 [研发相关] 优美科拥有15个研发中心。 2012年,优美科与日本触媒在日本合资成立优美科催化剂(Umicore Shokubai,优美科60%,日本触媒40%),该公司在兵库县姬路市拥有生产和研发基地。 注册资金为10亿日元。 汽车功能零部件方面,除催化剂涂层外,还生产燃料电池催化剂和镍氢电池、锂离子电池的电极...
市场技术报告 2025/06/23 更新