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乘用车市场信息联席会(CPCA)合作报告 2025年7月
加力扩围拉动效果突出,形成“政策红包”效应。主流电商平台将“ 6·18” 活动前移至5月13日开启,家电核心品类爆发增长,“6·18”大促期间家电行业零售额增长全面提速,引领行业产品结构持续升级。近日多地以旧换新补贴资金出现阶段性紧张,部分城市宣布暂停汽车置换更新补贴申请。汽车类消费增速远低于家电类,形成较大的反差...
市场技术报告 2025/07/08 更新
中国造车新势力:零跑、理想、小鹏
月,据巴西媒体报道,Stellantis正推进洽谈在巴西当地生产零跑汽车电动车型事宜。Porto Real和Goiana两家工厂被纳入本土化生产的候选地点。但由于零跑汽车不在Stellantis此前宣布的对巴西投资300亿雷亚尔的计划内,因此还需要新的资金。 马来西亚 2025年4月,Stellantis集团与零跑汽车启动马来西亚本地化组装项目。该项目将基于Stellantis集团现...
市场技术报告 2025/07/04 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2025年5月
车、小米汽车、零跑汽车、蔚来汽车、理想汽车和江淮汽车)相继承诺“支付账期不超过60天”。工业和信息化部相关负责人表示,新能源汽车市场竞争加剧,竞争压力从整车向产业链环节传导,出现了供应商货款支付账期加长、资金周转困难等现象,不利于产业技术创新和健康可持续发展。未来将继续引导整车企业与供应链企业建立长期...
市场技术报告 2025/06/25 更新
分析报告 排气系统(日本・欧洲・美国市场篇)
量中约一半供应三菱,其次为日产。 [研发相关] 优美科拥有15个研发中心。 2012年,优美科与日本触媒在日本合资成立优美科催化剂(Umicore Shokubai,优美科60%,日本触媒40%),该公司在兵库县姬路市拥有生产和研发基地。 注册资金为10亿日元。 汽车功能零部件方面,除催化剂涂层外,还生产燃料电池催化剂和镍氢电池、锂离子电池的电极...
市场技术报告 2025/06/23 更新
GlobalData 2025年5月全球汽车市场月报
达1,000万辆。由于政府已经把报废车以旧换新补贴政策延长实施至2025年底,因此乘用车销量表现继续从政府补贴中受益。针对新能源车的税收优惠政策也会在今年继续实施。 中国市场的价格战仍在持续,但多家车企正在因此承受资金压力,超过三分之一的车企面临负债大于资产的局面。比亚迪、吉利和蔚来等主要车企都面临严重的营运资...
市场技术报告 2025/06/20 更新
分析报告 车用动力电池 (中国市场篇)
人民币,项目将新增10Gwh电芯和10Gwh电池系统生产线;第三期计划投入45亿元人民币,项目将新增12Gwh电芯和12GWh电池系统生产线;项目达产后可形成30Gwh的产能。 2023年7月,欣旺达宣布将在匈牙利建设动力电池工程,一期项目投资金额不超过19.6亿元,主要用于土地购置、建设工厂和设备采购等。匈牙利工厂的投资主体为欣旺达动力子公司...
市场技术报告 2025/06/16 更新
乘用车市场信息联席会(CPCA)合作报告 2025年6月
国家下发的新能源汽车下乡政策对县乡市场的意义重大,通过厂商与地方补贴支持中老年农民工购新能源车意义重大,必将为车市增加新动能。 “两新”政策效应持续显现。1-4月份,各地区各有关部门用足用好超长期特别国债资金,推动“两新”政策继续显效,消费品以旧换新政策加力扩围效果明显,多元化消费场景不断创新,带动相关...
市场技术报告 2025/06/09 更新
分析报告 制动系统(日本市场篇)
请求金融机构进行再融资。 2024年6月,公司经过裁员、关闭工厂和转移生产,完成了业务重组计划。 2024年6月,曙光制动器一次性还清约485亿日元债务,其中320亿日元由德意志银行东京分行协调的银团贷款借出,170亿日元为自有资金。 2024年10月,曙光制动器宣布业务重组基金JIS取代丰田汽车成为最大股东,持股比例为50.72%。JIS持有表决权...
市场技术报告 2025/05/30 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2025年3月
“继续敦促美国调整措施”,“基于对国内产业影响的研究制定帮扶措施”。日本经济团体联合会在4月10日举行的政府第四次经济财政政策会议中提到,特朗普的关税政策可能导致汽车产量下降,并呼吁采取措施确保中小企业的资金周转。 4月16日,本田宣布计划将五门版Civic的生产从日本转移到美国,以应对美国进口车关税。该车型于2024...
市场技术报告 2025/04/25 更新
分析报告 安全气囊(欧美市场篇)
孚宣布将在湖北省武汉市开设汽车安全气囊生产基地和研发中心,预计将成为该公司在亚太地区最大的安全气囊生产基地,同时将设立安全气囊新产品的样品试制生产中心。 2022年8月,采埃孚宣布提高其在张家港工厂的产能,投资金额为1亿美元,生产主被动安全系统、底盘控制系统和电子转向系统。 2022年7月,采埃孚宣布在山东省新建工...
市场技术报告 2025/04/25 更新
2025年Car IT论坛:人工智能在实现软件定义汽车过程中发挥的作用
能基础设施,体现了人工智能在工业创新中的核心作用。然而,由于原有系统过时、企业文化和人才短缺等问题,以德国企业为首的欧洲企业面临着落后的风险。 人工智能的蓬勃发展是有原因的:美国初创企业目前把一半的资金都投入到了人工智能领域,仅美国五大科技巨头今年就计划在GPU和数据中心上投入超过2,500亿美元。(2025年C...
市场技术报告 2025/04/23 更新
2025年一季度中国市场:中国车企推动高阶智驾普及
化先行区试点,预计新增推广新能源汽车超过25万辆,建设充电桩超过24万个。 2025年新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则 交通运输部办公厅、国家发改委办公厅、财政部办公厅2025年3月19日发布。利用超长期特别国债资金,对城市公交企业更新新能源城市公交车及更换动力电池,给予定额补贴。每辆车平均补贴8万元;其中,对...
市场技术报告 2025/04/21 更新
长安汽车:未来5年推出50款新车,2030年销量达到500万辆
自主品牌) 参考:MarkLines 汽车销量可视图 长安汽车中国PHV(含增程式)销量(自主品牌) 参考:MarkLines 汽车销量可视图 电池领域布局 长安汽车2023年11月发布电池品牌“金钟罩”及电池领域规划,未来预计投入资金100亿元,2030年推出液态、半固态、固态等8款自研电芯,形成不低于150GWh的电池产能。固态电池方面,长安汽...
市场技术报告 2025/03/07 更新
小米SU7拆解调研
的背景 在北京建成的电动汽车工厂。除自动化外,小米还考虑到可持续发展目标,进行了大量投资,如在整个屋顶铺设太阳能电池板等。(出处:小米新闻中心) 在进军电动汽车市场的过程中,小米利用现有业务的充足资金,建立了一座高度自动化的先进工厂。虽然投资巨大,但如果能确保产能利用率,与传统生产方法相比,成...
市场技术报告 2025/03/04 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2025年1月
②向供应商支付费用的期限;③车辆及蓄电池的火灾发生情况。此外,根据企业计划性地引进绿色钢铁等环保钢铁材料等条件,还将在现有的补贴基础上额外提供最高5万日元的补贴。2024财年补充预算划拨了1,100亿日元作为CEV补贴资金。今后将向各大车企征集申请,并在审核申请内容后,于3月中旬以后决定并公布新的补贴金额。 丰田已确...
市场技术报告 2025/02/26 更新
美国市场:新车销量复苏,纯电动车增速放缓
,而思域的这一数字可能会达到40%。 12月,本田宣布了到2030年将其混动车全球销量(不包括中国)翻番达到130万辆的目标。本田预计将以美国市场为中心扩大销售,并表示将继续开发需求增长的混动车,以确保纯电动车开发的资金来源。 此外,本田于2024年上半年推出了基于通用汽车电动汽车平台打造的北美首款纯电动SUV“Prologue”,以...
市场技术报告 2025/02/21 更新
大众集团:与Rivian、小鹏合作开发下一代软件定义汽车
股权。(出处:大众汽车投资者关系路演公告(2024.11.20)) 2024年11月,大众与美国造车新势力Rivian成立合资公司Rivian and VW Group Technology, LLC,致力于开发下一代电气架构和软件。大众将投资58亿美元为Rivian的电动汽车业务提供资金支持,并共同开发下一代软件控制的软件定义汽车平台。 两家公司将共享电气架构和软件,并将其知识产...
市场技术报告 2025/02/11 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2024年12月
续保持增长。 美国 12月新车销量同比增长2.0%(环比增长9.0%)达149.5万辆。2024年全年新车销量同比增长2.3%达1,597.6万辆。 美国联邦公路局于1月10日宣布,将利用《两党派基础设施投资法案》中“零排放加油基础设施计划”的资金,继续建设电动汽车充电及替代燃料基础设施,发放6.35亿美元的补助金。这笔补助金将用于49个项目,安装...
市场技术报告 2025/01/24 更新
乘用车市场信息联席会(CPCA)合作报告 2025年1月
半年的以旧换新和报废更新补贴政策力度超强,推动2024年全年车市零售2,289.4万辆,增长5.5%。2024年的各地以旧换新的政策拉动销量日益突出,2025年的以旧换新基本保持2024年的补贴力度,粗略估计报废更新和以旧换新的总体补贴资金的需求估计要超过2,000亿元,这将远超历史补贴峰值,因此规范各地以旧换新补贴上限的意义很大。目前按2024...
市场技术报告 2025/01/09 更新
2024中国汽车充换电生态大会
电车位建立在现有小车车位上。问题2:合适的充电选址区域难寻。现有适合充电的独立空间区域,但会涉及现有服务区设施的腾挪,如绿化、加水点、维修站等,牵一发而动全身,大大增加了建设的前期“沟通”时间成本,甚至资金成本。问题3:电容量需求日渐提升。高速建站前期,遇到不少“拉电”难的问题,但随着国家政策的发布及...
市场技术报告 2025/01/02 更新