后再生材料开发为汽车级材料，并在不影响功能性、美观性及品牌要求的前提下成功应用于车辆可见部件。 两位演讲者指出，再生材料在整车开发中的重要性正在持续提升，其不仅是实现可持续发展的手段，也是未来通过型式认证及确保法规合规的重要因素。 本场演讲重点聚焦于将海洋来源消费后塑料（确切而言即回收渔网与绳索）作...

市场技术报告  2026/05/25 更新

地重组（新建、扩建或退出、关闭）项目如下： 2026年2月，奥托立夫宣布为提高印度市场“每辆车的安全设备装车量（Content per Vehicle）”，并投资相关基础设施，其位于班加罗尔的新实验室投入使用。该实验室被定位为加快当地认证测试的重要基地，以应对印度国内标配6个安全气囊等法规要求。同时，该基地还将承担起亚洲地区研发中心...

市场技术报告  2026/05/07 更新

约需29分钟），同时配备外放电（V2L）功能。该车采用后多连杆悬架，转弯半径为4.7m，长宽高分别为4,003*1,781*1,557mm，轴距为2,615mm。此外，该车还获得了中国新车评价规程（C-NCAP）和欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）的双五星安全认证，标配30余项主动安全与驾驶辅助功能。 firefly萤火虫品牌已授权吞武里集团（Thonburi Group）旗下的Thonburi Bl...

市场技术报告  2026/05/06 更新

9kW，最大扭矩700Nm，配备磷酸铁锂电池（容量：57.7kWh），续航里程466km。具备L2+级自动驾驶、驾驶员监控系统和OTA更新等功能。新车在裕隆汽车台湾苗栗县三义工厂生产。 据现场工作人员介绍，BRIA目前正在接受有关部门的审核认证，旨在于大洋洲地区上市。根据销售表现，公司也在考虑将其引入日本市场，届时将以三菱品牌上市销售。此...

市场技术报告  2026/04/29 更新

为了应对这类技术发展趋势，在传统车身结构和碰撞安全为中心的法规标准基础上，印度和东南亚各国还在制定和修订涵盖网络安全、无线电波和自动驾驶等新兴技术领域的法律体系和指导方针。大部分法规都直接影响车辆型式认证、销售和注册要求，这就要求不仅在车辆设计和开发方面必须合规，而且在云服务、OTA升级、数据管理和无线...

市场技术报告  2026/04/28 更新

备了电缆支撑机构，在充电枪与电动汽车连接时可以轻松拖拽电缆。 快充桩（DL、DA充电桩）电缆支撑机构拉长状态快充桩（DL充电桩）展板 慢充桩展示了9.6kW AX系列中新增的NACS充电枪型。 标准产品为SAEJ1772 Type 1（PSE认证），可连接至AC200V电源进行常规充电，最大输入电流为48A，目前已优化性能，支持为NACS标准的电动汽车充电...

市场技术报告  2026/04/28 更新

U7 Ultra 小米汽车再度携SU7 Ultra亮相，与去年仅限车辆外观展示不同，此次允许参观者进入车内体验。SU7 Ultra已于2025年2月底在中国正式量产并启动销售。 该车目前尚未在欧洲上市。然而，自2025年7月起，小米在欧洲开展了车辆认证及路测，所用测试车已完成注册并可在公共道路行驶。结合其于2024年在德国慕尼黑设立的研发与工程中心，...

市场技术报告  2026/04/23 更新

于汽车安全相关应用有重要意义的内部冗余能力。 从运行角度来看，该系统设计实现了无缝切换。搭载Cubic³ SIM卡的车辆会在地面网络可用时发起通信，信号丢失时将自动切换至非地面网络，同时通过Cubic³的全球互联平台保持认证机制及服务连续性。 Cubic³汽车互联创新总监André Schlufter先生将该联合演示称为汽车行业的重要里程碑。他...

市场技术报告  2026/04/14 更新

（10%-80%） LFP104Ah电芯能量密度：180Wh/kg支持快充（10%-80%） 在户用储能方面，则分别展示了LFP50Ah、LFP100Ah（100C）、LFP100Ah（100P）、LFP100Ah等电芯产品，循环寿命最高可达7000次。其中LFP100Ah系列均通过UL1973、UL9540A、IEC62619、UN38.3认证，LFP50Ah则已通过UL9540A、UL1973、IEC62619、SII、JIS8715-2、UL1642及UN38.3认证。 LFP50Ah电芯 循环寿命：7000次 ...

市场技术报告  2026/04/10 更新

及速度尤为缓慢。此外，针对电动三轮车的无牌照及其推广滞后现象，委员会建议延长电动二轮车和电动三轮车的补贴期限、调整目标规模，同时完善商用电动车领域的指导方针并明确落地时间表。委员会还指出多项问题，包括认证机构设备投资预算闲置，恐致认证延迟；生产挂钩激励政策（PLI Auto）所涉及产品的销售额增长，但补贴发放...

市场技术报告  2026/03/30 更新

欧盟电池法规解读 碳足迹计算等针对制造商的要求事项与时间表以及供应链应对方案 概要 欧盟电池法规的要求和时间表 欧盟电池法规涉及的企业 欧盟电池法规的最新进展和未来展望：第三方机构认证现状 欧盟电池法规（EU Battery Regulation）是一项于2023年8月正式生效的强有力法规，要求制造商必须确保在欧洲境内销售的所有类型电池从...

市场技术报告  2026/03/25 更新

进气阀附近，因此与之前的样车相比，减少了留在进气管内的氢混合气（回火时会变成可燃气体）。 储氢罐及阀门 储氢罐沿用此前为原型样车BURGMAN Fuelcell开发的产品（内容量10L=0.4kgH2@70MPa），已获得日本高压气体保安协会的认证。加氢技术也源自该款样车，对罐内温度、压力和剩余氢气量进行监测，尤其在加氢过程中实施精确控制。...

市场技术报告  2026/03/11 更新

池测试设备知名的NST近年来开始涉足危险（安全）体验设备领域，产品种类也在不断增加，此次介绍了职业安全培训服务。 由于电动汽车的开发现场要处理具有高电压和高转速等危险因素的产品和设备，因此各公司建立了资格认证制度，并提供安全培训，但通常还是以课堂理论教学为主。 NST正在加强其危险（安全）体验设备的阵容，如...

市场技术报告  2026/03/11 更新

功能等领域的测试验证，是面向国家战略性新兴产业的科技服务机构。本期研讨会以“解读热点法规、协同标准体系、赋能产业升级”为主题，围绕汽车准入试点政策解读及最新进展、自动驾驶产品准入测试、汽车信息安全检测认证等关键议题展开深入交流，汇聚汽车行业专家和企业代表，共同探讨技术路径、政策导向与实施策略，为产业...

市场技术报告  2026/03/09 更新

性工具可助力高效开发旨在实现“零交通事故”目标的控制系统。 行人行为仿真介绍 仿真界面示意图 据了解，Hitachi Solutions正遵循ISO8800标准推进研发工作。该标准涉及AI算法安全，吉利于2025年6月成为全球首家获得该认证的公司。 印孚瑟斯：系统开发支持 互联网公司印孚瑟斯（Infosys）总部位于印度，最初主要从事银行系统的...

市场技术报告  2026/03/06 更新

了一项大幅放宽排放监管的措施，将同时撤销2009年关于温室气体（GHG）的危害认定，以及针对2012款至2027款及2028款以后所有车辆和发动机的联邦温室气体排放标准。最终法规将删除有关汽车联邦温室气体排放标准的测量、报告、认证及合规性的监管要求，同时一并废除相关的合规计划、积分条款及其相关报告义务。Zeldin表示：“汽车制造...

市场技术报告  2026/03/02 更新

全（FuSa）标准；通过平衡基于规则和基于AI的模型，实现行为预测和行为规划。该软件栈依托高通的数据与仿真工厂开发，结合真实世界数据、合成数据与仿真能力来构建测试场景。 2025年10月，宝马iX3获得联合国第171号DCAS相关认证，从而可在多个国家部署高速等场景的驾驶辅助系统。基于Snapdragon Ride Pilot的高速驾驶辅助系统可实现SAE L2+...

市场技术报告  2026/02/26 更新

通过将开发周期中的测试节点前移（通常在硬件就绪前即可开展），车企与供应商能大幅缩短反馈回路。一度长达20个月的传统测试周期现在可缩减至数周。Pretscheck先生还提到，博世正与监管机构合作，提高虚拟化测试在官方认证流程中的认可度。尽管物理测试仍不可或缺，但对虚拟、台架及实车测试进行高效编排，是软件定义汽车成功...

市场技术报告  2026/02/24 更新

“复杂性显著上升的尾气净化技术及在传动系统中增加使用混动技术等动力总成措施以及优化空气动力学性能和降低滚动阻力等车辆相关措施对于满足未来排放标准十分必要。”[2] 针对所有乘用车和轻型商用车新车型的欧7型式认证法规将于2026年11月29日生效，而一年后所有新注册的乘用车均必须满足欧7排放标准的要求。在此情况下，各...

市场技术报告  2026/02/09 更新

新最高补贴1.5万元。 《关于开展汽车动力电池碳足迹申报工作的通知》 工信部12月发布。加快探索建立符合中国国情的汽车动力电池碳足迹管理体系，支撑产业绿色转型和高质量发展。到2026年底，核算规则、标准体系、评价认证等基本建立健全，行业背景数据体系基本建成，碳足迹管理体系基本建立，核算规则、认证标准等逐步与国际...

市场技术报告  2026/01/30 更新