和1,500平方米车间组成，车间将作为燃油车和电动汽车的测试设施投入使用。新中心将重点致力于改进高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶的各种功能。 2024年1月，博世宣布计划到2025年从德国国内的汽车电子部门约1.25万名员工中裁员500名电控单元（ECU）部门员工，波及安斯巴赫、罗伊特林根、萨尔茨吉特和施维伯丁根的基地。 【日本】 ...

市场技术报告  2025/08/22 更新

项目终止有关。由于准时制生产业务亏损，佛瑞亚与Stellantis经协商后，同意在9月30日前终止该配套项目，并将座椅骨架业务迁至佛瑞亚位于墨西哥蒙特雷的工厂继续运营。佛瑞亚曾于2022年将其金属骨架部门迁至墨西哥，随后临时裁员268人并终止了金属部门的业务。该公司的Jeep座椅配套业务将被李尔收购。李尔于4月宣布将为Jeep在2023年下半...

市场技术报告  2025/08/07 更新

西哥汽车工业协会（AMIA）/ 墨西哥国家统计和地理研究院（INEGI） 2024年10月在墨西哥投产的凯迪拉克Optiq（出处：通用） 据2025年1月报道，因美国决定对墨西哥进口产品加征25%的关税，通用拉莫斯阿里斯佩工厂开始大规模裁员。已有超1,000名员工被解雇，生产班次从三班制减少到两班制。 通用表示，已制定计划应对特朗普政府可能...

市场技术报告  2025/07/11 更新

系列车型奠定了基础。Golf系列是结合多功能性和驾趣的紧凑型两厢车。 大众在20世纪90年代遭遇了第二次挫折，当时市场已经饱和，来自其他车企（尤其是丰田、日产和本田等日系车企）的竞争给大众带来了冲击。为避免大规模裁员，大众提高了生产效率并出台了四天工作制。 1997年，大众推出了Golf IV，该车采用了更精致的外观设计以...

市场技术报告  2025/07/09 更新

雷奥集团发布新的降本措施，旨在提高动力总成部门和热管理系统部门的运营效率。法雷奥计划对上述两大部门进行重组整合，以提供全面且有竞争力的技术。到2024年上半年，法雷奥集团将整合运营、管理和支持活动，并在全球裁员1,150人，从而实现全年2亿欧元规模的结构性降本。   马勒 ▶ 近期动向 [电动汽车配套情况] 欧洲 菲亚特 5...

市场技术报告  2025/07/09 更新

还提出收购马瑞利。第29名的舍弗勒因与纬湃科技签署了合并协议，从2024年10月起将纬湃科技纳入合并财报范围。 为应对汽车产量下滑，以欧系为首的供应商纷纷规划并执行组织结构优化。2024年度的30强中有近一半的供应商计划裁员，有些甚至计划关闭工厂和基地。 对于汽车供应商而言，2025年度的形势可能依旧严峻。如何应对特朗普政...

市场技术报告  2025/07/02 更新

相当于该公司有息债务的50%左右。 2019年7月，业务重组基金Japan Industrial Solutions（JIS）融资200亿日元。 2023年8月，曙光制动器透露，因难以全额偿还2024年6月底的约485亿日元债务，已请求金融机构进行再融资。 2024年6月，公司经过裁员、关闭工厂和转移生产，完成了业务重组计划。 2024年6月，曙光制动器一次性还清约485亿日元债务，其中320...

市场技术报告  2025/05/30 更新

按国家和地区划分，美国是泰国零部件等汽车相关产品的第四大出口国，而加上通过《北美自由贸易协定》（NAFTA）成员国墨西哥和加拿大的出口额后，美国则是其第二大出口国。从中长期来看，加征关税将主要导致零部件制造商裁员和减少投资。专家表示，泰国政府“需要制定战略，通过拓宽向东南亚和新兴市场的出口渠道以确保替代需...

市场技术报告  2025/05/13 更新

福特已暂停向中国市场出口4款车型。福特表示，2024年在华业务营业利润约为9亿美元，强调了公司致力于保持全球竞争力的承诺。 Stellantis宣布，受加征关税的影响，加拿大和墨西哥部分工厂将暂停运营。预计北美9家工厂将进行裁员，包括美国部分动力总成和冲压工厂。关税对美国零部件工厂的影响已波及装配厂，虽然部分美国工厂将面...

市场技术报告  2025/04/25 更新

相关 [研发相关] ＜研发基地布局＞ 博世在欧洲的研发基地分布于德国、匈牙利和罗马尼亚；在美洲的研发基地分布于美国和巴西。 据报道，2024年11月，Mobility Solution部门以电动汽车需求低迷以及与中国进口车竞争为由，计划裁员1万人。该部门的全球员工人数近24万人，Mobility Electronics部门的全球员工人数约4万人，其中德国据点约1.25万...

市场技术报告  2025/03/21 更新

加0.4个百分点，同比增加1.0个百分点。 1月20日上任的美国特朗普总统原先宣布对加拿大和墨西哥加征25%的关税将于2月1日生效，但随后经美国与两国谈判，决定推迟一个月。然而，未来前景仍不明朗，通用汽车等各大车企正考虑裁员和转移生产策略。此外，代表美国汽车制造商政策利益的美国汽车政策委员会（American Automotive Policy Council：...

市场技术报告  2025/02/26 更新

的背景下，韩国市场开年不顺。雷诺韩国公司因升级设备而临时关闭工厂，此举同样影响到了当地汽车销量。1月韩国的经季节调整年化销量为156万辆/年，与12月持平。受政治危机影响，韩元对美元汇率创下历史新低，企业已开始裁员，外国游客也取消了赴韩旅行。不过，消费者信心在经历了12月的大幅下降后又在1月迎来了回升，这表明消...

市场技术报告  2025/02/25 更新

大众集团：与Rivian、小鹏合作开发下一代软件定义汽车 德国产能削减73.4万辆并裁员3.5万人 概要 BEV架构中期战略 E/E架构和软件：与Rivian、小鹏汽车联合开发 中国业务：智能网联汽车 德国工厂重组：产能削减73.4万辆，裁员3.5万人 2024年1-9月财报：税前和税后利润下降30% GlobalData销量预测：2028年大众集团轻型车销量预计为872万辆 大众汽...

市场技术报告  2025/02/11 更新

会IG Metall及劳动委员会签署了名为“Zukunft Volkswagen（未来的大众汽车）”的全面战略协议，旨在加强竞争力、确保就业并争取在可持续移动出行领域的主导地位。该协议包括每年削减15亿欧元的人力成本，并计划在德国的所有工厂裁员超35,000人。为了应对欧洲市场的萎缩趋势和竞争加剧态势，大众还计划在德国国内削减73.4万辆的产能。 Res...

市场技术报告  2024/12/27 更新

欧洲市场：因电动汽车销量放缓而调整电动化计划 对中国产电动汽车加征关税；欧系车企也计划推出低价电动汽车 概要 欧洲电动汽车销量放缓，各大车企裁员 欧盟决定对中国产电动汽车加征关税 各国出台各种电动汽车激励措施，各车企计划推出经济型电动汽车 2024-2025年在欧洲推出的零排放汽车（EV、FCV） 乘用车销量：2024年1-10月同比持...

市场技术报告  2024/12/26 更新

已于2024年10月投产，广汽本田全新新能源工厂将于2024年11月投产。 人员优化 东风本田2024年9月10日宣布针对生产领域进一步提升人员效能(人员优化)，以保证企业的可持续经营、加速电动化转型。据多家媒体报道，东风本田计划裁员2,000人。 日产 销售服务合作(京东) 东风日产与京东汽车(JD AUTO)于2024年8月16日达成战略合作，将在官方自...

市场技术报告  2024/10/25 更新

财年的70.0%，而本田集团占比为27.6%，高于上一财年的24.2%。这两大客户占公司总营收的90%以上。 [生产基地情况] 2024年7月，日本富拉司特宣布，将对位于湖北省的安全气囊生产基地——武汉富拉司特汽车零部件有限公司进行包括裁员在内的业务优化，以提高在华业务的盈利能力。 2022年10月，日本富拉司特宣布在中国武汉工厂开始量产用于...

市场技术报告  2024/09/13 更新

化”。减少或取消中国生产车型方面，2018年9月铃木全面撤离中国市场；2022年3月本田豪华车讴歌退出中国市场；2023年7月马自达取消除SUV以外的车型；2023年10月三菱宣布彻底退出中国市场。缩小产能的消息也相继传出：2023年丰田裁员5%；预计2024年日产和本田也将各自减少30%和20%的产能。   [参考：日系车企在华动向] 2009年，铃木将管理资...

市场技术报告  2024/08/08 更新

和1,500平方米车间组成，车间将作为燃油车和电动汽车的测试设施投入使用。新中心将重点致力于改进先进驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶的各种功能。 2024年1月，博世宣布计划到2025年从德国国内的汽车电子部门约1.25万名员工中裁员500名电控单元（ECU）部门员工，波及安斯巴赫、罗伊特林根、萨尔茨吉特和施维伯丁根的基地。 【日本】 ...

市场技术报告  2024/07/22 更新

项目终止有关。由于准时制生产业务亏损，佛瑞亚与Stellantis经协商后，同意在9月30日前终止该配套项目，并将座椅骨架业务迁至佛瑞亚位于墨西哥蒙特雷的工厂继续运营。佛瑞亚曾于2022年将其金属框架部门迁至墨西哥，随后临时裁员268人并终止了金属部门的业务。该公司的Jeep座椅配套业务将被李尔收购。李尔于4月宣布将为Jeep在2023年下半...

市场技术报告  2024/07/05 更新