之内的短期较大波动，不能代表市场长期走势。但今年属于春节较晚的消费大年，车市增速分化，新能源车表现不强，仍需要更多的政策支持。 2026年2月乘用车市场的特征：一、2月乘用车厂商日均出口量创出历年的新高，充分表明中国汽车产业在全球市场的竞争力不断提升，海外需求持续旺盛；二、车购税免税到期后的零售回落明显，但...

市场技术报告  2026/03/12 更新

现实情况凸显了纯电路径的局限性： 即使到2040年，全球新车销量中约60%预计仍将搭载某种形式的内燃机 全球道路上仍将有约10亿辆由内燃机驱动的车辆 当下正在开发和销售的动力系统很可能会持续使用到2040年以后 这些因素表明，在扩大纯电动车规模的同时，汽车行业有责任持续提升现有内燃机和混动技术的效率。 区域市场动态凸显...

市场技术报告  2026/03/09 更新

行业前列。高速NOA方面，比亚迪以超160万辆的搭载量大幅领先，理想、小米、蔚来、极氪的搭载率均在80%以上；城市NOA方面，小米、蔚来、小鹏均以超20万辆的搭载量领跑，行业整体搭载量呈现阶梯式分布。中汽政研通过上述数据表明，领航辅助NOA已正式从“量产蓄力”阶段迈入“规模落地与普及加速”的关键发展期。 加强L2级辅助驾驶监...

市场技术报告  2026/03/09 更新

份额占比变化 1月新车销量同比增长12.3%（环比增长11.8%）达45.8万辆。BEV销量为2.0万辆。 印度汽车经销商协会联盟（FADA）指出，1月非城市地区销量增势明显，农村地区乘用车零售量同比增长14.4%，而城市地区仅增长2.8%。这表明乘用车需求正呈现结构性扩张，不再局限于一线城市。其驱动因素包括消费者对SUV及小型SUV的强烈偏好、入门...

市场技术报告  2026/03/02 更新

中型市场在去年年底出现了需求提前释放效应。 1月东欧轻型车市场的经季节调整年化销量升至514万辆/年。在经历2025年12月的季节性提前消费后，俄罗斯轻型车市场在1月大幅走弱，销量降至6.9万辆（环比下降46%，同比下降17%），表明今年开局异常低迷。销量的剧烈下滑反映了该国轻型车进口量的再次跌落（同比下降37%），主要原因是车辆...

市场技术报告  2026/02/25 更新

销量从2020年的80.3万辆降至2025年的43.1万辆，近乎腰斩；与此同时，电动车型（EV）销量从2020年的仅1,071辆激增至2025年的12.2万辆。此外，混动（HEV）和插电混动（PHEV）2025年销量分别达到5.9万辆和1.8万辆，同比增幅显著。这一态势表明，泰国消费者的购车偏好正由内燃机驱动向电驱动迁移。中国车企作为这一转型的核心推动力，实现同比大...

市场技术报告  2026/02/19 更新

配置（驾驶座一侧车门饰板局部放大图） 外观特点是纵向尺寸较大的车门面板上配备了大型装饰件。前门一侧可以看到一个圆形的凹陷部位，用于衔接仪表板两侧的圆柱形垫片造型，后门的中音扬声器格栅也采用了圆柱形，表明这种圆柱形元素是其内饰设计的一个重要主题。 U8内饰核心配置23.6英寸液晶屏分别位于驾驶座和副驾驶座...

市场技术报告  2026/02/13 更新

月享受了政策红利，导致1月出现一定的透支效应，这是预期之内的短期波动，不能代表市场长期走势。 2026年1月乘用车市场的特征：一、1月乘用车厂商出口创出历年1月的新高，其中新能源乘用车出口也创1月的历史新高，充分表明中国汽车产业在全球市场的竞争力不断提升，海外需求持续旺盛；二、车购税免税到期后的零售回落明显，高...

市场技术报告  2026/02/12 更新

势，而且意识到了先进生产工艺可以降低电动车的制造成本。此外，它们还凭借动力电池领域的专业制造技术占据了市场主导地位。我依然无法理解德系车企为何准备将大量附加值拱手相让。 Diesel补充道：“目前有大量迹象表明，至少从理论上而言，电动车在制造环节可以比燃油车具备更高的成本效益。”纯电动车的生产过程剔除了大...

市场技术报告  2026/02/09 更新

量/出口量（2024-25财年）（出处：MarkLines根据各类公告及消息源制作） 印度两轮车产量分析 经历新冠疫情连续数年的下滑后，印度两轮车市场在过去三年中一直以接近两位数的速度增长。产量也正在恢复到疫情前的水平，这表明下滑最严重的时期已经过去。在过去的十年中，产量的复合年均增长率（CAGR）为2.6%。疫情后积压需求的释放...

市场技术报告  2026/02/02 更新

季度的增长贡献了今年全年的大部分增势。从经季节调整年化销量来看，当月该指标同比下降11.1%，2025年全年轻型车销量则同比增长3.5%达165万辆。尽管2025年市场有所回升，但仍是过去十年中表现第二差的年份（仅好于2024年），表明市场复苏尚未完全回归此前的势头。 南美 12月巴西轻型车销量同比增长10.2%达26.7万辆。经季节调整年化销量...

市场技术报告  2026/01/23 更新

负担。 换电解决方案的重要性（IPM AG主办的NextTruck 2025，图片版权 © E▪︎HAUL） 这种模式已在中国得到验证。目前已有数百座重卡换电站投入运营，在过去三年内中国市场销售的电动重卡中，3辆中就有1辆可以换电。这表明如果技术、政策和行业共同努力，在短时间内进行大规模部署是可行的。 中国市场的成果：卡车换电正...

市场技术报告  2026/01/22 更新

国首次大规模实车示范验证，项目围绕中国15条典型运行线路，共20款车型、200余辆燃料电池汽车参与，聚焦干线、冷链、城际、短倒、客运五大应用场景开展实车示范，累计行驶里程162万公里，实现碳减排1,000吨。 该示范项目表明，中国燃料电池汽车已具备较强的技术适应性、运营经济性和安全性，未来随着加氢便利性进一步提升，其规...

市场技术报告  2026/01/20 更新

，取代目前使用两种不同平台的方法（左） FEV正在开发效率高达45%的混动专用发动机（DHE），该发动机将于不久后投入量产。后续多代产品目前也在开发中，它们在λ=1时的峰值效率可达50%。对A至D级车辆以及厢型车进行的研究表明，P2架构混动车实际上只有在以130km/h匀速行驶时才略有优势。不过，Norbert Alt指出，即使存在这样的劣势，但...

市场技术报告  2026/01/19 更新

变器的30kW电机。2023年初，马勒成立了电子与机电一体化事业部，以应对电动化趋势。该部门主要负责电动汽车解决方案，包括电机、机电一体化系统、执行器、电驱系统、牵引驱动、辅助部件、控制与电力电子等产品。这些举措表明马勒决心扩大其在电动汽车市场的影响力，并为未来的发展做准备。 2022年，马勒推出了SCT（超强持续扭矩...

市场技术报告  2025/12/10 更新

的原型电动车。前文提到的AMG GT XX概念车在意大利南部纳尔多（Nardò）试验场的测试中也取得了非凡的成绩：该车在24小时内行驶5,479km，并在7天13小时24分7秒内行驶40,075km，从而打破25项长距离纪录，创造25项世界纪录。上述成就表明，即使采用电动动力总成，也完全可以实现极高的性能。 AMG GT XX概念车（2025年慕尼黑车展，主办方：...

市场技术报告  2025/12/01 更新

源汽车总销量中，BEV和PHV所占份额分别为64.0%和36.0%，PHV份额环比增加2.1个百分点。BEV销量为114.1万辆，PHV销量为64.1万辆。10月PHV份额增加主要是受到美国BEV销量大幅缩减的影响。然而，BEV销量仍保持在高位，超过去年12月的销量，表明各国的BEV销量都在稳步增长。 新能源车销量前十车型 （万辆） 可左右滚动浏览表格 - 车型 厂商/品牌 ...

市场技术报告  2025/11/26 更新

置在500A的电流下都输出了约300kW的峰值功率。第一台CCS充电装置持续输出了9分钟的300kW峰值功率，之后在300A的电流下将功率降至约180kW。供职于壳牌全球解决方案公司的Felix Heider博士解释道：“此时，CCS插座的温度略低于50℃，这表明充电装置制造商设置的是时间限制而非温度限制。”第二台CCS充电装置在9分钟后也限制了峰值功率，但充电...

市场技术报告  2025/11/19 更新

入跨域计算解决方案事业部，增强了开发能力。该部门在中国积极开展开发活动，并初见成效，例如在2023年海口新能源汽车展上展出了第二代智能座舱域控制器。 2021年2月，博世宣布将与微软合作开发平台，以加速软件开发。这表明对于汽车行业而言，进军软件行业变得越发重要。 在2022年的年度报告中，博世宣布正在考虑重组移动出行解...

市场技术报告  2025/11/12 更新

业务动态。博世、Ampherr、Green Energy Origin、ITW Formex和汉高等企业的展品反映出市场对美国供应链问题的日益关注。同样，包括Lyten、舍弗勒、A123系统公司、亿纬锂能和丰田纺织在内的数家展商重点展示了非汽车应用领域的产品，表明企业有必要拓展汽车市场之外的业务。 本报告重点介绍了亮相2025年北美电池展暨电动车和混动车技术展的...

市场技术报告  2025/11/07 更新