出口泰国产左舵版电动车海豚（2025年08月27日）https://www.marklines.com/cn/news/331617 泰国电动汽车政策委员会在EV3和EV3.5计划的修订中放宽合规条件（2025年08月01日）https://www.marklines.com/cn/news/330390 马来西亚 Malaysian Pacific Industries拟收购英飞凌泰国曼谷后道工厂（2025年09月22日）https://www.marklines.com/cn/news/333050 马来西亚推进绿色出行，全国超4,100个电...

市场技术报告  2025/11/25 更新

清晰度和互动性的设计助力实现生动的视觉效果和无缝连接，以极富魅力的沉浸式体验吸引乘员。 亮相2025年上海车展的马瑞利大型显示屏（图片：copyright © Marelli） 马瑞利与全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌联合推出MEMS激光束扫描（LBS）技术赋能的显示技术。 MEMS激光束扫描显示技术 这一基于英飞凌LBS技术...

市场技术报告  2025/11/20 更新

表现。软件定义架构同时支持通过OTA更新进行功能升级与安全强化。   但是SBW的商业化仍面临障碍。第一，冗余设计导致成本较高：当前系统单价达500-800美元（EPS为120-150美元），主要成本集中于双执行机构与高安全级芯片（如英飞凌Aurix系列）。第二，路感模拟的技术瓶颈：需通过高精度电机控制算法（±0.1Nm）融合惯性测量单元（IMU）数...

市场技术报告  2025/11/19 更新

为ATDM01，由重庆青山工业制造。 外壳外壳铭牌 阿维塔12逆变器 逆变器与OBC（车载充电器）和DC-DC转换器集成在一起，但是作为单独的单元安装。 功率模块为中国中车制造的单面直冷式IGBT功率模块，尺寸、端子形状与英飞凌相同。 逆变器的电机控制器和栅极驱动器组合在一块电路板上，并使用英飞凌微控制器。 逆变器、...

市场技术报告  2025/10/14 更新

料领域的研发投入。 ACMA举办了一场题为“应对地缘政治挑战——在印度构建具有韧性的汽车供应链”的小组讨论，参与者包括来自Sona Comstar、Switch Mobility、阿斯霍克雷兰德（Ashok Leyland）、大众汽车集团印度公司、Hero MotoCorp、英飞凌、Brakes India、博世印度公司和采埃孚印度公司的高管。各方在讨论期间强调，有必要强化印度汽车供应链并...

市场技术报告  2025/10/13 更新

片。博世将在罗伊特林根投资约4亿欧元以扩大生产，地块内将建造一座拥有3,600平方米超现代无尘室的新大楼，到2025年底，罗伊特林根的无尘室总面积将从目前的约35,000平方米增加至44,000多平方米。 2023年8月，博世、台积电、英飞凌和恩智浦半导体宣布计划共同出资在德国德累斯顿建设European Semiconductor Manufacturing Company GmbH（ESMC），旨在...

市场技术报告  2025/08/22 更新

EMC滤波器母线进行散热。 逆变器由博世与中联汽车电子的合资公司联合汽车电子生产，重10.14kg，连续输出电流为300Arms，峰值电流为620A。功率模块也由该公司生产，SiC MOSFET则采用博世产品。 微控制单元（MCU）和栅极驱动IC由英飞凌制造，功率模块与控制板之间用压接引脚连接。 逆变器展示 逆变器拆解调研展板 车载充电器、DC-D...

市场技术报告  2025/08/19 更新

树脂片含有BN填料，具有与氮化硅电路板同等的散热和绝缘性能，将散热、绝缘和粘合三种功能集成到一种材料中，可用于传递模塑型等功率模块与金属片的粘合。 高散热绝缘树脂片在功率模块中的应用 高散热绝缘树脂片（英飞凌二合一模块）展板 PBT树脂在充电枪中的应用 PBT树脂“Novaduran”的抗冲击性是传统非增强阻燃PBT...

市场技术报告  2025/07/11 更新

采埃孚与鸿海科技集团的合资公司——采埃孚富士康底盘模块有限公司，不再纳入合并报表范围，销售额约减少26亿欧元。・采埃孚拟在截至2026年底的三年内投资约180亿欧元，将经营资源集中用于电动化和软件定义汽车领域。与英飞凌联合开发用于自动驾驶的AI算法。 6 6 宁德时代 35,538 40,506 ・尽管公司电池产品销量有所增长，但由于碳酸...

市场技术报告  2025/07/02 更新

英飞凌：适用于SDV的下一代汽车微控制器 摘自RISC-V应用相关新闻发布会 概要 英飞凌的汽车微控制器产品组合 RISC-V应用于下一代汽车微控制器，成为汽车行业的开放标准 构建车载RISC-V生态系统 2025年4月，英飞凌日本公司在其总部举办了有关RISC-V在下一代汽车微控制器中应用的新闻发布会。 除了现有的汽车微控制器产品组合外，英飞凌...

市场技术报告  2025/05/21 更新

2025年德国纽伦堡嵌入式展：AI与软件定义汽车解决方案 ETAS、英飞凌、恩智浦、arm、天马微电子展会采访 概要 ETAS：代码生成工具“Embedded AI Coder” 英飞凌：发布首款汽车级RISC-V微控制器（MCU）系列 恩智浦半导体：发布S32K5汽车微控制器（MCU）系列 arm：将AI优化软件库Kleidi拓展至汽车市场 天马微电子：发布8英寸MicroLED IRIS HUD 由德国纽伦堡...

市场技术报告  2025/05/14 更新

着开发领域的扩大，恩智浦还收购了许多专注于系统、软件和安全方面的企业。 较为有利的是，TTTech的解决方案是公开的，并不局限于某一家处理器供应商或车企，而且该公司也打算保持这种方式。这也是作为TTTech股东之一的英飞凌也明确同意上述收购交易的原因所在。Lars Reger强调，评判某个软件定义汽车平台优劣的重要因素在于是否...

市场技术报告  2025/03/24 更新

分辨率角应用：BSD、LKA、弱势道路使用者 •250m；75cm分辨率；带宽=1GHz•100m；7.5cm分辨率；带宽=4GHz•100m；7.5cm分辨率；带宽=4GHz 成像雷达 •Arbe是成像及感知雷达芯片领域的领军企业•Mobileye开发成像雷达；终止激光雷达开发•英飞凌成像雷达传感器•Provizio：4D成像雷达 •Arbe：利用2,000多条光束提供点云 •产品性能与Arbe类似：前向和角...

市场技术报告  2025/02/20 更新

产电机转速可达22,000rpm，小米2025年量产电机转速可达27,200rpm，未来30,000rpm以上高速电驱动系统将成为现实。 1,200V电驱动系统 优化充电时间、能耗以及续航水平。 1,200V平台在商用车、高性能乘用车等大功率领域将更有优势。 英飞凌、罗姆等SiC供应商均推出1,700V器件；国内部分车企也在开发1,000V平台，未来1,200V也将逐步推广。 基于AI/...

市场技术报告  2025/02/06 更新

同研发双向可锁定的电源开关以及用于直流和交流充电桩的新型系统部件。项目论证人员将针对目前在成本、效率、紧凑性、功能性、功率等级和电压等级方面依然存在的研发缺陷开展弥补工作[8]。该项目计划实施至2026年。   英飞凌基于300mm晶圆生产的氮化镓芯片   ALL2GaN研究项目则采取了更为普遍的方法，该项目由来自12个国家的45家...

市场技术报告  2025/02/05 更新

（2024年08月27日）https://www.marklines.com/cn/news/313461 宝腾Saga 7月销量为7,855辆，创10年来新高（2024年08月19日）https://www.marklines.com/cn/news/313034 美国电池厂商Enovix在马来西亚开设量产工厂（2024年08月16日）https://www.marklines.com/cn/news/312906 英飞凌在马来西亚启用全球最大的碳化硅功率半导体工厂（2024年08月09日）https://www.marklines.com/cn/news/312650 马来西...

市场技术报告  2024/11/27 更新

极斜槽以减降低振动。 后电机转子定子旋转变压器、接线端子排 后逆变器功率模块 减速器、传动轴带LSD的减速器行星齿轮的外齿轮(outer gear) 逆变器是采用碳化硅（SiC）功率器件的大功率装置。 功率模块外观与英飞凌生产的模块相似，实则是由中国的芯聚能半导体（ACCO POWER）生产的碳化硅功率模块，采用了近年来已成为...

市场技术报告  2024/08/27 更新

也有纯电动车。采用RNC系统的车企包括宝马、凯迪拉克、捷尼赛思、捷豹和特斯拉。  SAR Insight已确定RNC市场上有超过25家供应商，涉及系统供应商、软件供应商和部件制造商，具体包括亚德诺半导体、博世、DSP Concepts、哈曼、英飞凌、莫仕和Muller-BBM。   生态系统 据估算，哈曼是RNC系统的最大供应商，Bose和Silentium则紧随其后。许多RNC系...

市场技术报告  2024/07/25 更新

片。博世将在罗伊特林根投资约4亿欧元以扩大生产，地块内将建造一座拥有3,600平方米超现代无尘室的新大楼，到2025年底，罗伊特林根的无尘室总面积将从目前的约35,000平方米增加至44,000多平方米。 2023年8月，博世、台积电、英飞凌和恩智浦半导体宣布计划共同出资在德国德累斯顿建设European Semiconductor Manufacturing Company GmbH（ESMC），旨在...

市场技术报告  2024/07/22 更新

.5L混动专用发动机(热效率43%)，百公里亏电油耗4.3L(CLTC)，综合续航里程1,400km(CLTC)。 荣威D7 EV（出处：荣威） 荣威D7 DMH（出处：荣威）   上汽集团积极布局固态电池(2024年半固态电池将量产装车)、燃料电池领域，并与英飞凌、麦格纳等合作推进第三代半导体、高性能电驱系统等关键技术研发和产业化落地，还与宁德时代、中石化...

市场技术报告  2024/03/08 更新