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2019年曼谷国际车展：多样化的本土车型阵容

网联汽车用户体验的技术，体现了其新口号“Drive your Ambition”。前脸对三菱“Dynamic Shield”设计进行了改良。动力总成采用小型大功率电机，前轮搭载1台，后轮搭载2台。三电机4WD系统启动1台前轮驱动电机以及新的双电机主动式舵角控制器 (AYC)。车载人工智能 (AI) 系统辅助驾驶员驾驶车辆。三菱汽车Triton Absolute是其备受赞誉的 TRITON/L200...

市场技术报告 2019/04/11 更新

2013年人与汽车技术展：零部件供应商的展出（1）

inforced Thermoplastics）车底屏蔽、有机EL照明、植物树脂内饰材料等多种三菱化学控股集团的先进技术。 NTN EV试制车 NTN与神奈川工科大学共同开发的搭载四轮轮内电机及前后轮线控转向操控系统的EV试制车。控制四轮的驱动力和舵角，使轮胎滑行造成的能量消耗控制到最少。加特可、NSK、NTN、明电舍、Univance、舍弗勒展出将电机和E...

市场技术报告 2013/06/14 更新

东京汽车展2011：日本整车厂商篇(1)

小型EV概念车，操作简便，无论何人，无论何时，都能驾驶。该款EV配备自动代客泊车（AVP)系统，在停车场停车时，会自动前往车位进行充电。驾驶者还能通过智能手机等工具召唤汽车自动返回。 PIVO 3的四个车轮均内置电机，舵角大。车辆转弯时，后轮行驶轨迹偏离于前轮，转弯半径极小。而相较前轮，后轮胎面较窄，内外轮差为零。 ...

市场技术报告 2011/12/16 更新