2025年日本移动出行展：自动驾驶/ADAS相关技术 摄像头与雷达的布局 概要 日系乘用车（丰田、本田、日产、三菱、铃木、大发） 日系卡车（三菱扶桑、日野） 非日系乘用车（宝马、比亚迪、现代、梅赛德斯-奔驰） 自动驾驶相关技术（AGC、Mobileye） 日本汽车工业协会主办的Japan Mobility Show 2025（日本移动出行展）在东京有明国际展览中心举...

市场技术报告  2025/12/19 更新

2025年日本移动出行展：纯电与燃料电池卡客车 商用车制造商的多路径策略；比亚迪推出日本市场专属纯电轻卡 概要 商业环境和企业战略——摘自新闻发布会 展车一览表：纯电动车、燃料电池车、燃油车 展车呈现的重要技术：氢动力/燃料电池、BEV热管理、L4级自动驾驶 在2025年日本移动出行展（公众开放日：2025年10月31日-11月9日）的商...

市场技术报告  2025/12/16 更新

块化产品，并为马自达集团供应大部分树脂件，为马自达全系车型配套仪表板。 大协西川在美国、中国、泰国、印度尼西亚和墨西哥设有工厂，为马自达等车企配套产品。 为了响应二氧化碳排放法规和提升安全性的要求，并迎合自动驾驶和共享汽车等下一代汽车的研发趋势，大协西川计划重点关注增加车辆整体价值的解决方案，例如通过...

市场技术报告  2025/12/16 更新

业人士在此汇聚一堂。 2025年ELIV在波恩世界会议中心举行（2025年ELIV，主办方：VDI Wissensforum GmbH，图片出处：© MarkLines Co., Ltd.） 本届ELIV聚焦开源模式在汽车开发中所发挥的变革性作用，同时也谈到了芯粒、人工智能、自动驾驶和电动出行等前沿议题。作为车企、供应商、技术创新者和研究人员的顶级协作平台，2025年ELIV探讨了...

市场技术报告  2025/12/12 更新

比亚迪继续以其完整的自主研发和制造链布局引领行业，2024年研发费用接近542亿元人民币，研发团队规模已逾12万人，其中绝大多数为技术研发人员。新成立的上海新汽车技术研究院引进超过600名高端研发人才，加速电驱系统、自动驾驶等关键技术的升级。 自研趋势与行业格局影响 各大整车厂通过深耕自研电机与电驱技术，逐步削弱对国...

市场技术报告  2025/12/11 更新

电机在乘用车、客车和无人驾驶出租车领域的量产应用。 大陆 近期动向 大陆2024财年（截至2024年12月）的合并营收同比下降4.1%至397亿欧元。 截至2024年底，大陆在全球拥有约19万名员工，较去年底下降6.4%。其中汽车技术部门（自动驾驶与安全、车载网络与信息）约92,581人，橡胶技术部门（轮胎和康迪泰克）为96,000人，外包生产部门约1,60...

市场技术报告  2025/12/10 更新

全。目前，比亚迪L2级量产车已超600万辆，搭载量位居中国市场第一。在泊车辅助安全方面，比亚迪已宣布为所有搭载“天神之眼”高阶智驾系统的车型在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底。与此同时，比亚迪正大力推进L3级自动驾驶研发，并已成为国家首批获得L3级自动驾驶准入及上路通行试点资格的车企之一。 在此基础上，比亚迪...

市场技术报告  2025/12/05 更新

性平台。与会者可以参与包含约80场技术讲座的多样化议程，这些讲座展示了近期的研究成果和进展，讲座主题包括电池技术、氢能应用、电动和混动动力总成、增程式电动车、合成燃料、创新车辆动力学控制系统以及ADAS系统和自动驾驶功能的开发和验证。 除了讲座议程外，在Eurogress会议中心门前举行了一场广受欢迎的驾驶体验活动，与...

市场技术报告  2025/12/02 更新

年第四季度起已连续三季度利润下滑。特斯拉2024年营收997亿美元，而OBBB法取消税收抵免又将对其产生重大影响。虽然首席执行官马斯克在加入和离开特朗普政府后并未发布任何重大业务计划，但2024年10月推出的无人驾驶出租车（自动驾驶双座Cybercab）目标直指2026年起实现200万-600万辆的市场规模。ESS业务方面，上海储能超级工厂（产能40GWh...

市场技术报告  2025/12/02 更新

条件下完成了为期八天的耐力测试，展示了梅赛德斯-奔驰的技术实力和不断挑战的精神，而这种“坚持不懈的挑战精神”正是整个汽车行业所需要的。梅赛德斯-奔驰目前正在多个领域推进创新，包括下一代电池、基于人工智能的自动驾驶以及其自研的操作系统。该车企还在开展有史以来最大规模的新品投放活动，计划到2027年推出约40款新...

市场技术报告  2025/12/01 更新

以上； 新能源汽车到2040年渗透率达80%以上，加快推进汽车产业全面电动化进程； 以智能网联新能源汽车为主体的交通体系朝着“零事故、零伤亡、高效率”发展； 车路云一体化智能网联汽车基础设施生态体系成熟健全，高级别自动驾驶汽车产品实现大规模应用； 汽车科技创新实现教育、科技、人才融合发展，中国成为全球汽车科技原始...

市场技术报告  2025/11/27 更新

es拟收购英飞凌泰国曼谷后道工厂（2025年09月22日）https://www.marklines.com/cn/news/333050 马来西亚推进绿色出行，全国超4,100个电动汽车充电站投入运营（2025年09月12日）https://www.marklines.com/cn/news/332572 马来西亚政府将参考他国经验制定自动驾驶汽车新法规（2025年09月11日）https://www.marklines.com/cn/news/332385 宝腾在丹绒马林开设马来西亚首家电动汽车...

市场技术报告  2025/11/25 更新

驶员可通过中控屏单独设置BMW全景视域桥中央和右侧区域的显示内容。BMW全景视域桥的集成为驾驶员和乘员带来了立体的视觉效果。 BMW全景视域桥上方新增3D抬头显示器选配件，直接在驾驶员视线范围内显示集成后的主动导航和自动驾驶信息。 BMW全景视域桥：主动导航（图片：Copyright © BMW AG） BMW全景视域桥：自动驾驶演示（图片...

市场技术报告  2025/11/20 更新

向系统（HPS）降低燃油消耗3%-5%，且具备与ADAS功能（如车道保持辅助）协同工作的基础能力。技术迭代聚焦于功率密度提升，双绕组电机设计已可满足大型SUV及皮卡的扭矩需求。   全球动力转向系统呈现以下技术趋势： （1）ADAS/自动驾驶   近年来，在车道偏离预警系统（LDW）/车道保持辅助系统（LKA）等先进驾驶辅助系统（ADAS）与转向操...

市场技术报告  2025/11/19 更新

整合本土供应链和定制化设计的战略转型。这或将对自主品牌构成新的竞争压力。•  出海挑战：虽然海外业务持续增长，但需要投入巨额资本才能具备盈利能力，且头部市场监管趋严。•  技术转型成本：行业整体向电动化、自动驾驶和智能网联等下一代技术转型需承担较高的研发投入成本，短期内或将抑制产量增长。 外资品牌显露疲...

市场技术报告  2025/11/14 更新

工程服务的业绩方面，eSOL通过分离车辆功能安全部分（ASIL标准）和非功能安全部分（QM标准），构建出能够安全实现利用AWS云服务的车辆控制框架。另外，还实施ROS/ROS2*与AUTOSAR Adaptive之间的应用程序过渡，并集成到Autoware（开源自动驾驶软件）。（图34） ROS/ROS2*：Robot Operating System（机器人操作系统）的缩写，与普通操作系统不同，是用...

市场技术报告  2025/11/13 更新

，其部分互联功能和服务所带来的便利相信也会在车载系统中得以保留。为此，车载系统还需要解决如何确保互联服务连续性等一系列问题。 近几年来，NOA领航辅助驾驶（Navigation On Autopilot）一词频繁出现。顾名思义，其与传统自动驾驶的区别就在于NOA是专为自动驾驶打造的导航系统。 传统的自动驾驶基于驾驶辅助设备发展，试图打造...

市场技术报告  2025/11/12 更新

电动助力系统，现在产品还包括电子控制的ECU。 展品是线控转向系统。2025年3月应用于雷克萨斯电动车型RZ，停车时无需持续转动方向盘。此外，方向盘不会产生向上推力，在发生碰撞时，系统还能有效确保驾驶员的安全。虽然自动驾驶需要该系统，但目前配备线控系统的乘用车还不多。 展品：线控转向系统 展板：线控转向系统改变...

市场技术报告  2025/11/11 更新

亿元，同比下降3.1%；归母净利润78.2亿元，同比下降32.6%。根据多家媒体报道，比亚迪将2025年全年销量目标由550万辆下调至约460万辆。 7月，比亚迪第1,300万辆新能源汽车下线；与香港科技大学成立具身智能实验室，推动机器人及自动驾驶研究；宣布为智能泊车场景下的安全及损失全面兜底，并全品牌上线手车互联功能。8-9月，比亚迪商用...

市场技术报告  2025/11/07 更新

商用车自动驾驶相关专利申请趋势 远程操控、配送系统等 概要 商用车自动驾驶相关专利申请趋势 远程操控（丰田汽车） 配送系统（日本电气） 泊位管理（三菱地所）   本报告由MarkLines根据丰田技术开发株式会社（TTDC）提供的“技术信息发送服务-swimy”的专利信息制作，内容主要围绕近期汽车行业热议的技术话题。TTDC从事知识产权业...

市场技术报告  2025/11/03 更新