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电池缓冲功能助力快充技术广泛普及
具有越来越大的波动性,因此作为能源转型的一部分,储能技术绝对必不可少。我中心认为,任何一种储能技术都无法单独满足要求,因此我中心正在开发混合储能系统(由纯电、化学能、热能和动能储能系统组成),并由智能能源管理系统从整个系统层面上进行控制。 如果想确保整个能源网中的各个储能部件能够共同管理能源的供应和...
市场技术报告 2025/06/06 更新
2024年广州车展:中国车企的新能源车型
尺寸为长4,740mm×宽1,905mm×高1,685mm,轴距2,755mm。该车基于新能源汽车专用平台GEA(全球智能新能源架构)开发,搭载最高热效率46.5%的插混专用发动机、E-DHT 11合1混动电驱系统(系统整体效率高达92.5%)以及包括碳化硅模块和AI智能能源管理系统的下一代雷神EM-i超级电混系统。 星舰7 领克 瞄准年轻用户层的领克汽车旗下纯电紧凑...
市场技术报告 2024/12/05 更新
Japan Mobility Show Bizweek / CEATEC 2024:电动化技术
,氢气装载容量:0.5kg。 氢燃料电池搬运车的招募内容如下:①利用铃木目前开发中的燃料电池进行应用开发以及专门针对特定应用的商业构思;②提高燃料电池能量转换效率的技术和解决方案;③优化整个燃料电池系统效率的能源管理系统;④降低燃料电池制造成本和工时的新材料和制造工艺;⑤实现“小、少、轻、短、美”的辅助设...
市场技术报告 2024/11/14 更新
2024年ReVision电动汽车与电动化峰会
能劣化的应用案例。 另外,如果外部温度高于电池的目标温度范围并且不适合冷却,或者在反复快充的情况下,则可以使用制冷循环系统的空调制冷剂来实现有效的电池冷却。 此外,越来越多的车型采用针对整车进行优化的能源管理系统,该系统利用电机产生的热量来提高电池的温度。 电动汽车的另一个问题是,当使用空调(冷风...
市场技术报告 2024/11/01 更新
日本国际智慧能源周秋季展:电动化技术
理充电计划。在日本采用Type1电缆提供6kW(30A)充电功率。 EV Premium慢充桩是一款带7英寸屏幕的慢充桩,充电功率高达14.4kW/60A,支持美国Type 1、欧洲Type 2、NACS等充电标准,并带有RFID卡、移动应用程序、二维码扫描计费、基于能源管理系统(EMS)的动态负载分配、充电调度等功能,不仅可以商用,也可用于家用。在日本采用Type1电缆提供...
市场技术报告 2024/10/28 更新
小米汽车技术开发趋势
相关信息,提供研究企划咨询、外语专利申请以及技术翻译服务。 2021年之前,小米汽车的专利申请量为零,2022年迅速增加至358项。 从技术分类来看,其申请专利涉及车辆安全系统、位置信息技术、电池技术、电子控制技术、能源管理系统和传感器技术等广泛领域。其中以车辆安全系统和位置信息技术相关的专利申请居多。 与2022年相...
市场技术报告 2024/07/22 更新
软件定义汽车:软件更新的理念与机制
同时还具有典型的软件定义汽车升级/更新功能。 车载功能方面,集成ECU与动力总成、自动驾驶/ADAS、底盘等各种域和后端云信息(地图数据等)协作,提供新功能和新价值。例如预判本车驾驶状态(加速、巡航或减速),通过能源管理系统控制混动发动机和冷却泵的开/关,从而优化性能/燃效。 IoV概念及其周边技术(出处:日立安...
市场技术报告 2024/07/18 更新
中国零部件供应商墨西哥动向
二家工厂,该项目总投资额为2,300万美元,计划年产多达80万套汽车座椅。此次投资将创造800个新的就业机会。 宁波均胜电子股份有限公司(均胜电子)[Ningbo Joyson Electronic Corp.] 主要业务 智能座舱/网联系统、智能驾驶、新能源管理系统和汽车安全系统的研发和制造 主要客户 大众、梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪、特斯拉、通用、福特...
市场技术报告 2024/05/17 更新
日系车企各工厂碳中和布局
(2023年2月)全系制氢设施将结合内部太阳能电池板产生的749kWp电力以及二次利用蓄电池、本田单向充电器“Honda Power Charger S+ (4G)”、双向充电器、多辆电动汽车和燃料电池车供应的综合能源。所有这些能源都连接到该中心开发的能源管理系统中,从而可以对技术和车载系统进行开发测试。Honda R&D Europe (Deutschland) GmbH (HRE-G) (Offenbach/Main) 可...
市场技术报告 2024/03/14 更新
2023年日本移动出行展:电动化相关技术(3)
Japan专注于电动商用车(客车、卡车、三轮车等)领域,从事开发、制造、销售等一系列业务,目前在日本北九州市若松区建设一家纯电动商用车组装工厂。 展会上展出了公司为大阪/关西世博会设计的配备自研电机控制系统和能源管理系统的大型电动公交车(10.5m)以及正在开发的产品。 大型电动公交车(10.5m)座位数26个(25个乘客座...
市场技术报告 2023/12/12 更新
2023年北美电池展暨电动车和混动车技术展
样的技术和系统。三菱化学集团发布了一种完全由复合材料制成的新型电池壳体概念产品。伊顿展示了用于电池包断路单元(BDU)的Breaktor电路保护技术。佛瑞亚重点介绍了海拉与初创企业AMP的合作成果,并展示了用于电动车的AMP能源管理系统(ampEMU)。彼欧展示了多款面向各种电动出行应用的电池包。 在电动车系统和技术方面,马瑞利...
市场技术报告 2023/11/06 更新
本田:加速推动电动化战略,合作强化电池资源采购
划的同时,还宣布了企业向电动化加速转型的相关举措。 致力于升级移动出行的五个关键因素 本田将加强其业务结构,并致力于以下五个关键因素,促进移动出行领域发展。 ① 动力单元的碳中和 ② 以动力单元提供能源的能源管理系统 ③ 资源循环 ④ AD(自动驾驶)和ADAS(高级驾驶辅助系统) ⑤ IoT(物联网)及智能网联 加强...
市场技术报告 2023/06/02 更新
2023年日本国际智慧能源周春季展:电动汽车、充电桩、V2X
车载充电器兼容6kW规格,则可以进行6kW充电,如果不兼容,则仍以3kW充电。 通过在停车场高峰使用期间抑制电力峰值,企业不再需要增加合同电量,有助于降低与电动汽车运营相关的运营成本。 180kW快充桩 6kW慢充桩 能源管理系统Synergy Link是Daihen专有的自适应分散控制算法名称,通过连接设备和系统而不使用中央监控和控制设...
市场技术报告 2023/05/10 更新
2022中国汽车论坛:碳达峰与碳中和
品牌全面电气化 一汽 2020年9月 2030年红旗品牌全系产品全面实现电动化 北汽 2017年12月 2025年停止生产和销售自主品牌燃油车 (资料:MarkLines根据演讲内容制作) 在生产制造过程方面,中国车企致力于建设绿色工厂和完善能源管理系统,具体包括:开发低碳零碳新材料、新工艺,全面推广节能、节材、降耗技术;建设绿色工厂、推广...
市场技术报告 2022/11/23 更新
2022年汉诺威商用车展(三):新兴电动车企展示零排放技术
最大续航里程1,100-1,500km 两款车型均搭载了持续输出功率400kW、最大输出功率550kW的电机,电池容量为118kWh,燃料电池功率合计为240kW(2x120kW)。 完整集成在车辆底盘中的储氢罐由荷兰公司NPROXX提供,Quantron开发的Q-Energy智慧能源管理系统则改善了车辆的氢耗表现。 QHM FCEV现已开启预订,其中首批54kg储氢罐车型预计于2023年第二季度交...
市场技术报告 2022/10/28 更新
中国造车新势力(2):二线新势力冲击头部阵营,科技巨头入局造车
光伏项目预计在25年的整个设计生命周期内每年发电近1千万度,可减少排放194,500吨二氧化碳。 采用光伏建筑一体化系统,用光伏组件替代车棚顶,光伏车棚覆盖面积约2.4万平方米。 致力于提高杭州工厂的能源效益,并将使用能源管理系统及节能机械臂等。 威马M7(出处:威马汽车) 威马汽车2021年10月宣布预计获得约5亿美元...
市场技术报告 2022/06/17 更新
中国造车新势力(1):头部新势力推进扩产及碳中和
更高的供应商。 产品制造:新建和改进现有工厂,使用绿色能源并在生产过程中节能减排。 下游使用:优化产品动力技术,提高电力使用效率。 产品类型:在增程电动产品的基础上增加更多纯电产品。 节能计划 基地智慧能源管理系统:通过智能控制、智慧分析降低能源消耗。 基地动力站房节能改造:对现有水泵进行能源变频改...
市场技术报告 2022/06/10 更新
2022年日本国际智慧能源周春季展:电动化技术(3)V2X、充电相关技术
、35kW、50kW的版本,还具备认证和收费系统。 DAIHEN:EV快速充电桩、V2X系统、EMS控制技术(Synergy Link) EV快速充电器 DAIHEN是一家知名的汽车专用焊接机、工业机器人供应商,但也从事EV充电基础设施设备、V2X系统、EMS(能源管理系统)相关设备等业务。 EV快速充电桩具备双插头连续充电功能,不能同时充电,但第一辆车正在充...
市场技术报告 2022/04/21 更新
欧美一级供应商:以欧洲为中心的电动化相关业务动态
员工从事电动化业务。(摘自2017年2月7日新闻) 正式开发提升EV便利性的解决方案博世正式开发提高EV便利性的解决方案。将开发根据EV的使用情况预测剩余续航里程、考虑到充电网点的路线指引、在EV与住宅之间有效利用电力的能源管理系统(system!e 等)。部分功能已在欧洲实现应用。今后,为了实现有效利用快速充电时间的服务,还构想...
市场技术报告 2018/07/20 更新
2017年度全球汽车零部件供应商前30强
・博世正在开发提高EV便利性的解决方案。预见到EV将正式实现普及,因此除了EV相关零部件外,还积极开发EV相关服务,引领电动化时代。2018年2月介绍了提高EV便利性的服务“System!e”。・开发出在EV与住宅之间高效使用电力的能源管理系统,包括根据电池的使用情况预测剩余续航里程、考虑到充电桩的路线指引。部分系统已经在欧洲实际...
市场技术报告 2018/07/04 更新