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SAECCE 2023专题报告4：新能源车动力系统

。根据混动频繁启停、冷机排放高的特点，开发动态耦合油气混合技术，油气均匀混合度95%以上，实现缸内清洁燃烧，PN排放降低68%。开发全局阻力分配、关键零部件阻力精确分级的EGR系统，采用压差传感器、EGR阀和压差阀的联控，结合精确控制模型，实现EGR控制精度达到±1%，响应延迟＜0.2s，最大EGR率达到25%。针对混动发动机高功...

市场技术报告 2023/12/28 更新

2022中国汽车论坛：软件定义汽车

汽车电子有限公司演讲现场（来源：中国汽车论坛）联创汽车电子有限公司总工程师罗来军介绍了在“软件定义汽车”的浪潮下，Tier1应该如何发展。联创汽车电子有限公司是上汽集团旗下汽车零部件公司，专注于汽车智能网联控制技术。公司产品涉及智能底盘、智能驾驶、数字网联三个领域。联创汽车电子认为，面对智能网联汽车...

市场技术报告 2022/12/22 更新

上汽集团：在智能电动等领域投入三千亿元，向用户型高科技企业转型

能汽车数据工厂、全栈OTA和网络安全方案四大基础技术解决方案，以及端到端的智能化场景服务平台。联创汽车电子联创汽车电子有限公司(简称“联创汽车电子”)成立于2006年，是上汽集团全资子公司，专注于研发汽车智能网联控制系统，产品包括智能转向系统(iEPS)、智能制动系统(iEBS)、智能驾驶决策控制系统(iECU)、智能车载网联终端...

市场技术报告 2022/01/07 更新

欧美一级供应商的中国业务动向(上)

浦东张江正式落成启用，该技术中心将成为中国博世汽车多媒体事业部，是继苏州和芜湖技术中心之后的第三大技术中心。该技术中心将专注于智能座舱领域内产品的研发，如信息娱乐车载电脑、驾乘人员监测系统、5G-V2X车载互联控制单元等。（摘自2019年7月31日新闻）博世中国创新与软件开发中心落成启用2020年11月，博世中国创新与软...

市场技术报告 2021/02/12 更新

SAECCE 2020专题报告2：商用车电动化

、车、人的智能网联技术下发动机工况的优化、基于高精度地图的预见性驾驶技术、基于V2X通讯技术的交通状态、基于云平台技术的驾驶行为优化；推进混合动力专用发动机；更多智能网联运营场景，并将混合动力控制与智能网联控制相结合；混合动力下发动机、自动变速箱等的优化控制，形成混合动力总成的一体化控制；混合动力控...

市场技术报告 2020/11/13 更新

欧美零部件供应商在自动驾驶、车联网和人机界面领域的发展动态（一）

新闻）未来驾舱（上海）技术中心正式落成启用博世汽车多媒体事业部未来驾舱（上海）技术中心于浦东张江正式落成启用。该中心将专注于智能座舱领域内产品的研发，如信息娱乐系统、车载计算机、乘员监测系统、5G-V2X互联控制单元等。（摘自2019年7月31日新闻）合作与中国移动子公司中移智行达成战略合作博世与中国移动旗下车...

市场技术报告 2020/11/10 更新