备竞争力的空调系统供应商仍将继续占有一席之地。 1）热管理方式 目前，车用动力电池热管理方式有以下三种： 自然风冷 液冷 空调制冷剂 自然风冷是一种依靠电池自然散热、无需配备热管理系统的方法，代表车型有日产聆风、上汽通用五菱宏光MINIEV、雪铁龙Ami和E-C3等低端城市代步微型车。 电池液冷与发动机的冷却方法相同...

市场技术报告  2026/03/31 更新

至今） 雷诺 法国 Cleon Plant 驱动电机（5AL、5AQ、5DH） 雷诺 法国 WHYLOT 驱动电机（轴向间隙电机）（计划2025年上市） 吉利 沃尔沃汽车 瑞典 Skövde Plant 驱动电机（计划中） 日产 英菲尼迪 英国 Sunderland Plant 驱动电机（配套于聆风和e-NV200） ＊参考：电驱桥、驱动电机零部件自产工厂 可左右滚动浏览表格 车企 所在国 工厂 产品 ...

市场技术报告  2025/12/10 更新

本土化生产，包括在泰国生产混动车Xpander和Xforce以及在印尼生产纯电L100 EV。欧洲市场的混动车Grandis由雷诺贴牌供应。2025年5月，三菱宣布未来大洋洲市场将由鸿海贴牌供应（裕隆生产，2027年登陆日本），北美市场将由日产供应聆风（2026年上市）贴牌车型。电池将根据车型分别从GS汤浅、远景动力、松下和雷诺采购。 三菱L100 EV在印尼...

市场技术报告  2025/12/02 更新

report/rep2893_202508 2025年上半年全球市场分车型销量分析中国和东盟市场BEV份额增长，日欧系陷入困境https://www.marklines.com/cn/report/statistics0006_202508 三菱汽车：在泰国加强混动车生产，鸿海供应纯电车型拟在北美推出基于下一代日产聆风打造的纯电动车型https://www.marklines.com/cn/report/rep2873_202507 新能源车（BEV/PHV/FCV）销量月报 2025年6月6月新能源车...

市场技术报告  2025/11/25 更新

计划，将在首席执行官伊万·埃斯皮诺萨的领导下致力于业务重组。目标是到2026财年恢复盈利，通过整合生产和裁员措施来改善成本结构，并重新调整市场战略等。未来，日产将在北美推出配备e-Power混合动力系统的车型，第三代聆风也将登陆全球市场，并通过与雷诺集团、三菱汽车和东风汽车的联盟效应投放最新车型，从而增强产品吸引...

市场技术报告  2025/10/28 更新

产品可提供高达14.4kW/60A的充电功率，并兼容美国Type 1、欧洲Type 2、NACS等充电标准。 Bell Energy：快充车辆（V2V）、供电车辆（V2L）、Roadie V2 快充车辆MESTA Pro（零排放电动专用快充车）是一种移动式V2V系统，将快充系统搭载于日产聆风，为其他车辆供应本车电池的电力，并且兼容CHAdeMO以及CCS1和CCS2标准。 基础车辆是配备62kWh电池的日产聆...

市场技术报告  2025/10/15 更新

三菱汽车：在泰国加强混动车生产，鸿海供应纯电车型 拟在北美推出基于下一代日产聆风打造的纯电动车型 概要 中期经营计划“Challenge 2025”：从积极投入BEV转为加强HEV/PHEV 东盟市场：在泰国加强混动车生产 日本市场：2024年同比两位数增长，计划到2030财年HEV和BEV占比80%和20% 北美市场：与日产合作，推出基于下一代聆风打造的电动汽车 ...

市场技术报告  2025/07/29 更新

动力总成和电池介绍了公司技术创新历程，其中还展示了2012年5月领先于其他公司推出的V2H系统（2012 LEAF to Home）。 V2H系统（2012 LEAF to Home）的最大输出功率为6kW（单相AC100V，3kW×2相），采用尼吉康的“EV Power Station”，借助日产聆风的电池供电，实现了商业落地。   三菱化学：电驱桥树脂材料、充电枪 三菱化学的超耐热工程塑料薄膜SUPE...

市场技术报告  2025/07/11 更新

而中国市场仍由高端车型领跑。 1）动力电池的热管理方法 目前，车用动力电池热管理方法有以下三种： 自然风冷 液冷 空调制冷剂   自然风冷是一种依靠电池自然散热、无需配备热管理系统的方法，代表车型有日产聆风、上汽通用五菱宏光MINIEV、雪铁龙Ami等低端微型车。去年上市的B级车雪铁龙E-C3也采用自然风冷（详见下文）...

市场技术报告  2025/07/09 更新

电池包配备91kWh锂离子电池   全固态电池的电芯展示右侧为全固态电池，外观相同，但电芯内部为固态。左边是当前的液态电池电芯。 全固态电池介绍展板目前正在试点工厂进行试生产   历代电池展示Prairie电池、聆风电池电芯、模组和电池堆 聆风电池、电芯和模组展示（JSAE策划展示）   欧蓝德PHEV的剖面 三菱汽...

市场技术报告  2025/06/27 更新

用于防止轴承的电腐蚀和电波噪声。TRIS的接地电刷已实现商业化应用，分为安装在轴向电机轴端的规格和安装在径向电机且垂直于旋转轴的规格，展品以安装在减速齿轮模型上的形式进行展示。 径向电机接地电刷已应用于日产聆风等车型。 电动汽车的电机为实现小型化，连接端子狭窄且角度狭小。TRIS的柔性母线由捆扎在一起的细线制...

市场技术报告  2025/06/26 更新

车工程学会：电动动力总成（2024年6月） 2025年日本汽车工程学会系列报告一览2024年日本汽车工程学会系列报告一览   日产：电动动力总成与e-POWER的升级演变、下一代电动动力总成“X合1” 日产展示了电动化技术，包括从日产聆风开始量产的电动动力总成的演变历史以及下一代“X合1”电动动力总成。 在“电动动力总成的演变”专区展...

市场技术报告  2025/06/12 更新

下来将实现电动化的车型包括中型SUV Pathfinder以及英菲尼迪QX60。公司未来的插混车型将基于串联或并联式混合动力技术，具体取决于车辆尺寸和细分市场。 此外，关于在北美的纯电动车生产，日产计划于2025年推出紧凑型两厢车聆风（Leaf）的继任车型，但是否保留聆风这一名称尚未确定。 大众：新推出的增程式汽车预订量超过纯电动车 ...

市场技术报告  2025/02/21 更新

展位上展出产品。 展品包括用于向EESM转子绕组提供励磁电流的滑环和碳刷组件，以及用于防止轴承电解腐蚀和降低无线电噪声的接地刷。 TRIS的碳刷已用于燃油车的起动机和交流发电机，也有为纯电动车配套的经验，例如日产聆风的接地刷。 仅允许拍摄展台全景。   住友电木：电机树脂盖、逆变器外壳 住友电木的电动化解决方...

市场技术报告  2025/02/21 更新

开始全系车型均已销售。 展车为日产Ariya顶配版B9 e-4ORCE Premier，配备容量为91kWh的电池，四驱系统为前后搭载2台电机的“e-4ORCE”系统，在减速时单独控制前后电机的再生能量，提高了驾乘舒适度。 Ariya的电动动力总成配备了与聆风不同的电机和逆变器，电机配备了电励磁同步电机（EESM），而不是传统的嵌入式永磁同步电机。用于逆变器...

市场技术报告  2024/11/14 更新

无线充电展品无线充电说明展板 无线充电（D BroadEV和行车无线充电）展板电动汽车无线供电委员会介绍展板   日东工业：电动汽车电池再利用蓄电系统 “工业用光伏自产自消蓄电池系统SafaLink -ONE-”从报废的电动汽车（日产聆风）回收废旧电池包，并直接将其用于光伏电力自产自消的商业场所蓄电池系统。 该系统利用日东工业作为...

市场技术报告  2024/10/28 更新

常规充电桩（新型号Pit-3G与现有型号Pit-2G）常规充电桩展板 EV动力电池再利用蓄电系统EV动力电池再利用蓄电系统柜模型EV动力电池再利用蓄电系统展板 “工业用光伏自产自消蓄电池系统SafaLink -ONE-”从报废的电动汽车（日产聆风）回收废旧电池包，并直接将其用于光伏电力自产自消的商业场所蓄电池系统。 该系统利用控制柜制造商的...

市场技术报告  2024/09/30 更新

至今） 雷诺 法国 Cleon Plant 驱动电机（5AL、5AQ、5DH） 雷诺 法国 WHYLOT 驱动电机（轴向间隙电机）（计划2025年上市） 吉利 沃尔沃汽车 瑞典 Skövde Plant 驱动电机（计划中） 日产 英菲尼迪 英国 Sunderland Plant 驱动电机（配套于聆风和e-NV200）   参考：电驱桥、驱动电机零部件自产工厂 车企 所在国 工厂 产品 福特 英国 Ford Halewood Tran...

市场技术报告  2024/09/06 更新

含CHAdeMO和CCS1标准，现在为满足欧洲电动汽车开发和生产需求，新增CCS2标准型号。 Bell Energy于2024年3月推出“MESTA V1”，本次仅展出了展板。 该产品通过安装在拖车上的快充设备对电动汽车动力电池进行快速充电，可使用日产聆风e+的60kWh电池电力为其他车辆充电。 公司目前正在筹备“MESTA Pro”，该产品新开发的直流输入快充设备可安...

市场技术报告  2024/07/11 更新

电动汽车以及怠速启停车辆的起步。该电池配套三菱i-MiEV和菲律宾BEMAC的电动三轮车，因使用寿命长而收获好评。 东芝SCiB电池12V铅酸替代电池常用于怠速启停车辆 使用钛酸锂负极的东芝SCiB电池   Nissan ARC：纯电动车日产聆风的电池模块 Nissan ARC展示了全固态电池综合解决方案等下一代电池综合分析技术。由于全固态电池使用硫化...

市场技术报告  2024/07/10 更新