松下 三菱电机 博世 大陆 哈曼 伟世通 安波福 普瑞 2023年5月，日本政府将新冠等级下调为五级，日本市场经济活动得以恢复常态。疫情对各行各业产生的负面影响已逐渐减弱，但也有不少行业版块因此发生了巨大变化。因缺芯问题遭受打击的车载导航系统市场便是其中之一。日本国内新冠患者人数与车载导航系统销量、汽车销量变化...

市场技术报告  2024/10/07 更新

收较上一财年增长20.2%达1,242.55亿日元。由于中国以外地区增收、业务精简、原材料价格涨势减缓以及生产损失问题得到解决，营业利润为28.11亿日元（上一财年亏损9.66亿日元）。预计车企的安全气囊和内饰件订单恢复常态化以及缺芯问题缓解或将促进主要客户的新车销量增长，预测2024财年（截至2025年3月）公司营收同比下降1.8%至1,220亿日...

市场技术报告  2024/09/13 更新

名。2023年，该公司投资欧洲半导体生产合资公司ESMC（European Semiconductor Manufacturing Company），并收购了位于美国加州罗斯维尔的晶圆工厂。作为博世战略部署的一环，此举旨在扩大半导体和碳化硅（SiC）芯片等发展领域的业务。受缺芯的严重影响，博世于2022年宣布斥资4亿欧元在德国德累斯顿和罗伊特林根、马来西亚槟城扩大其芯片业务。 ...

市场技术报告  2024/09/06 更新

业绩）。 日本发条是一家独资企业，为日产和斯巴鲁配套座椅。 作为二级供应商为铃木、丰田配套座椅和座椅零部件。 座椅业务是日本发条的核心业务。2023财年（截至2024年3月）座椅业务营收为3,241亿日元（占总业务的42.3%），缺芯导致产量下降的影响已基本消除，以斯巴鲁、日产和丰田为首的配套量也有所恢复。另外由于日元疲软，使...

市场技术报告  2024/08/02 更新

6 63,345 28,402 15,875 出口量 32,855 25,011 19,436 27,743 44,994 52,574 16,490 23,225 资料：KAMA   韩国汽车产销量及出口量（出处：MarkLines根据KAMA资料制作） 2023年韩国国内产量同比增长13.0%达424.4万辆，销量增长4.5%达145.8万辆。随着缺芯问题缓解、供应链问题得到解决，韩国国内产量呈现回升向好态势。上半年，在消费活跃且多款混动新车型发...

市场技术报告  2024/07/24 更新

23年1月-12月 6.7208 截至2022年12月31日 2022年1月-12月 INR/USD 82.7921 截至2023年3月31日 2023年4月-2023年3月 80.3832 截至2023年3月31日 2022年4月-2023年3月 2023财年，几乎所有上榜供应商的销售额均同比增长。2019年底爆发的新冠疫情和全球缺芯问题的长期影响已经消退，随着汽车产量逐步回升，零部件供应商的销售额也有所增长。 排行榜前9强...

市场技术报告  2024/07/03 更新

为避开对美直接出口，通过在墨西哥建厂来扩大对美间接出口的举动被正在备战总统大选的拜登政府视作“眼中钉”，这可能会成为中国企业进军墨西哥的阻力。   2023年墨西哥全年汽车产量同比增长14.2%达377.9万辆。新冠疫情和缺芯的制约因素得到缓解，主要面向美国的出口量上升带动国内需求增加。产量已连续两年增长，并恢复至接近2...

市场技术报告  2024/06/14 更新

座紧凑型皮卡，标配混动系统，由墨西哥埃莫西利洛工厂生产。 （GlobalData，2024年第一季度） 根据GlobalData的销量预测（2024年第一季度），福特集团全球销量预计将维持在380万至390万辆左右，2027年将达到386万辆。 由于缺芯问题导致待售车辆减少，福特集团2022年的全球销量同比下降了5.2%。2023年情况有所好转，各地区销量都有所...

市场技术报告  2024/05/29 更新

辆是否会对国家安全构成威胁，可能会选择采取“强硬手段”，禁止或限制中国产智能网联汽车。   美国 4月新车销量同比下降2.4%（环比下降8.9%）至132.8万辆。 尽管4月营业天数为25天，比上一年减少1天，但这是自新冠疫情和缺芯问题结束以来首次出现同比下降。季节调整年化销量（SAAR）为1,590万辆/年（去年同期为1,577万辆/年）。 在...

市场技术报告  2024/05/24 更新

移动电动台车Blanc Robot原型车（出处：铃木公告(2023.3.30)） 基于电动轮椅打造的自动配送机器人原型车（出处：铃木公告(2023.3.16)） <2023年4月-12月累计业绩> 2023年4月至12月期间的累计业绩显示，除汇率影响外，铃木还积极消除缺芯问题造成的影响并根据成本制定合适的售价，营收和利润均创下同期新高。“销量和营收结构变化等”因素...

市场技术报告  2024/03/13 更新

生了负面影响。 2024年1月，FTI发布预测数据，预计2024年泰国汽车产量将同比增长3.2%达到190万辆。其中，预计出口量为115万辆（同比增长2.9%），国内销量为75万辆（同比下降10.9%）。出口产量预测的积极因素包括中国经济复苏、缺芯问题缓解以及泰产电动汽车出海等，而消极因素则包括全球经济放缓、通货膨胀、泰国国内外竞争加剧以及邻...

市场技术报告  2024/03/05 更新

，呈现3%以上的增长。   美国 12月新车销量同比增长13.7%（环比增长17.9%）达146.4万辆，2023年新车销量同比增长12.5%达1,562.8万辆。 尽管物价和利率上涨，但库存水平改善促进全年销量同比两位数增长。底特律三巨头已从去年因缺芯造成的低迷态势中复苏过来，日韩系车企以及特斯拉等品牌也保持不俗的表现。 对于特斯拉开发的电动汽...

市场技术报告  2024/01/24 更新

比增速将放缓至2.7%。2023年全年，Stellantis的全球产量预计将同比增长6.3%，但低于2019年的水平。Stellantis集团针对销量不佳车型的整合战略也阻碍了产量的复苏。从2019年到2023年底，停售车型比在售车型多10款。预计到2026年之后，当缺芯问题得到解决、新车型攻势的效果显现出来时，Stellantis的产量才能恢复到新冠疫情爆发前的水平。 Stellanti...

市场技术报告  2024/01/24 更新

萌发转型等窗口机会，也有入世多年积淀下的经验交流吸收，更关键的是自主品牌的自强和创新。根据我们对出口20年数据的研究，预估12月数据后，测算年度增长特征如下。 中国汽车产业链韧性强，尤其是2021年开始的世界汽车缺芯，中国车企在工信部等部委指导下实现产业链的紧密合作，确保生产稳定，成本变化不大，增强国际竞争力...

市场技术报告  2024/01/09 更新

概况印度摩托车产量超1900万辆；中国电动摩托车份额扩大 https://www.marklines.com/cn/report/rep2529_202308 东盟汽车市场（2023年第2季度） https://www.marklines.com/cn/report/rep2526_202308 东盟市场（2）：产销量已恢复至新冠疫情前水平泰国销量因缺芯而放缓；印度尼西亚和马来西亚减税政策推动销量扩大 https://www.marklines.com/cn/report/rep2523_202308 东盟市场（1）...

市场技术报告  2023/11/15 更新

季度发布最新版。 GlobalData销量预测（截至2023年第3季度）显示，2023年全球轻型车销量预计将同比增长8.4%达8,786万辆。本季度的预测销量相比上个季度的预测数据上调了近150万辆，数据修改主要涉及中国和印度市场的销量。 因缺芯问题造成的供应紧张情况已经明显好转。作为受此影响的两大重灾区，欧洲和北美的销量数据呈现出两位数...

市场技术报告  2023/10/31 更新

一财年增长19.5%达1033.59亿日元。另一方面，因中国市场营收下滑、原材料价格与运输成本飙升、芯片短缺导致大幅减产，加上北美劳动力成本上升，营业利润亏损9.66亿日元。预计车企的安全气囊和内饰件订单将恢复常态化，以及缺芯问题缓解或将促进主要客户的新车销量增长，预测2023财年(截至2024年3月)公司营收同比增长17.3%达1,212亿日元...

市场技术报告  2023/09/22 更新

市场消费信心的提振促使车企提升产量并向市场投放新车。   供应链瓶颈问题的缓解 2022年上半年，受疫后供应链承压、中国实施疫情封控措施和俄乌冲突等因素的影响，印度汽车行业遭遇了关键零部件和原材料的短缺问题，而缺芯问题尤为严重。不过，通过有效的规划、寻找替代供应商以及其他采购措施，整个行业缓和了上述问题带来...

市场技术报告  2023/09/20 更新

东盟市场（2）：产销量已恢复至新冠疫情前水平 泰国销量因缺芯而放缓；印度尼西亚和马来西亚减税政策推动销量扩大 概要 东盟产量趋势：2022年主要4国产量增长24%达415万辆 东盟出口量趋势：2022年泰国出口100万辆，印尼出口47万辆 东盟销量趋势：2022年主要6国销量同比增长25%达342万辆 GlobalData销量预测：2026年东盟销量将达402万辆 五...

市场技术报告  2023/08/18 更新

驶汽车的影响（2023年4月） 2023年巴塞罗那世界移动通信大会（二）：智能出行峰会（2023年5月） 2023年巴塞罗那世界移动通信大会（一）（2023年4月） 现代汽车：到2030年电动汽车销量目标达187万辆（2023年3月） 大众集团（下）：缺芯与俄乌冲突导致销量下滑，但财报表现坚挺（2022年11月） 大众集团（上）：到2026年纯电动车年产能达到350万...

市场技术报告  2023/08/10 更新