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乘用车市场信息联席分会(CPCA)合作报告 2025年9月
益走强,比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车等车企国内新能源零售表现很好。 5)新势力:8月新势力零售份额20.8%,同比增加4.7个百分点。新势力车型中的纯电动销量占比62%,较同期的57%占比大幅提升;新势力纯电动中的10-15万级别销量占比大幅增长。传统自主车企的独立新能源品牌作为创二代的表现较强,份额11.7%,同比增加1.1个百分点...
市场技术报告 2025/09/08 更新
本田的电动化战略布局
美国田纳西州Spring Hill工厂生产。电池由通用和LG新能源的合资公司Ultium Cells供应。 通用工厂贴牌供应的Prologue(左图)和讴歌ZDX(右图)(出处:本田) 美国市场纯电车型一览 可左右滚动浏览表格 车型 细分市场/级别 电池容量(kWh) 续航里程(英里) 电机 销量(辆) 上市时间 最大输出功率(hp) 最大扭矩(lb-ft) 2024年...
市场技术报告 2025/09/02 更新
氢发动机开发动向
方面领先技术为目标,针对超越实用范畴的摩托车及赛车运动领域,确定异常燃烧对策以及氢能零部件开发等相关难点。代表性的案例是HySE(日本氢动力小型车发动机技术研究协会),其最新成果是在2025年达喀尔拉力赛中获得同级别第二名。HySE的赛车参加Mission 1000 ACT 2级别的比赛,该级别参赛车型包括纯电动车、氢能源车及其混合动力车...
市场技术报告 2025/09/01 更新
分析报告 动力转向系统(欧洲・美国市场篇)
,可与电动制动系统协作控制速度。该技术专为L4级自动驾驶开发,可根据驾驶员转向输入设备提供的信息协助驾驶员保持车道并避开障碍物。 2022年5月,耐世特宣布BtS技术中增加了两项新软件功能,从而为SAE定义的所有自动驾驶级别(L1-L5级)的电动助力转向(EPS)和线控转向(SbW)系统提供备用安全层。2020年推出的原始BtS技术是自动驾...
市场技术报告 2025/08/22 更新
2025中国汽车论坛:动力电池
面,宁德时代计划通过标准化/通用化产品构建换电生态。 可左右滚动浏览表格 自建换电网络的难点 标准化/通用化产品→ 对于企业的好处 ・资金投入大 ・定制车型,通用性差 ・站点利用率低、效率差 ・匹配多品牌不同级别车型 ・电池技术持续迭代,无需承担电池开发风险 ・标准化电池产线保障电池供应 ・降低电池价格波动带来...
市场技术报告 2025/08/22 更新
自动驾驶/ADAS落地应用开发优化举措
自动驾驶/ADAS落地应用开发优化举措 基于2025年日本汽车工程学会采访 概要 自动驾驶/ADAS系统及零部件(法雷奥、大陆、博世) 优化系统开发的技术(dSPACE、Applied Intuition、TMEIC) 车企动向(日野、五十铃、日产、本田) 欧系车企采用的域控制器(Domain ECU)有望加速L2+及以上级别ADAS的部署,而如何积累路试里程数成为商用车L4级自动驾驶...
市场技术报告 2025/08/12 更新
乘用车市场信息联席分会(CPCA)合作报告 2025年8月
益走强,比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车等车企国内新能源零售表现很好。 5)新势力:7月新势力零售份额21.4%,同比增加近2个百分点。新势力车型中的纯电动销量占比64%,较同期的46%占比大幅提升;新势力纯电动中的10-15万级别销量占比大幅增长。自主传统车企的独立新能源品牌作为创二代的表现较强,份额11.9%,同比增加0.7个百分点...
市场技术报告 2025/08/08 更新
雷诺:携手Ampere和吉利分别部署纯电与混动系统
国、葡萄牙、爱尔兰、荷兰、比利时、卢森堡、奥地利、瑞士、挪威、瑞典、芬兰、丹麦、希腊、捷克、斯洛伐克、罗马尼亚、克罗地亚、斯洛文尼亚、保加利亚) 雷诺集团欧洲市场纯电车型一览(2025年) 车型 细分市场/级别 电池容量(kWh) 上市年份 销量(欧洲23国) 生产国家 生产基地 2024年 2025年1-6月 1 Megane C 40/60 2022年 31,669 ...
市场技术报告 2025/08/07 更新
智能网联轮胎
统中,轮胎和道路数据可被导入底盘系统,从而凭借舒适度、控制性和效率方面的改善来提升驾驶体验。 Schäfer-O'Reilly先生讲解道,由于法规要求、客户需求的增长以及技术成本的下降,ADAS功能正日益成为新车的标配,为更高级别的自动驾驶(L2+和L3级)铺平了道路。ADAS功能可根据交互类型分为信息系统、预警系统、干预系统和舒适性增...
市场技术报告 2025/08/04 更新
三菱汽车:在泰国加强混动车生产,鸿海供应纯电车型
看,北美同比增长7.8%达5.1万辆,欧洲同比增长3.8倍达5,868辆,出口规模有所扩大。2025年2月以来尚未确认从日本出口到亚洲地区的情况,预计由泰国和印度尼西亚出口覆盖。 2024年日本市场乘用车分车型销量top5 车型 细分市场/级别 动力总成 销量(日本) 产量(日本) 生产工厂(日本) ICE MHV PHEV BEV 合计 1 eK/Delica Mini A ICE/MHEV/BEV 8,074 5...
市场技术报告 2025/07/29 更新
增程式电动汽车的中国市场趋势
想L6在理想汽车的江苏常州工厂生产,问界M9在赛力斯的重庆工厂生产。 中国增程式电动汽车销量排名(2025年1-5月) 可左右滚动浏览表格 品牌 车型 零售量 2025年1-5月(单位:辆) 续航里程(单位:km) 上市时间 细分市场/级别 1 理想汽车 理想L6 81,371 1,390 2024年4月 SUV-D 2 赛力斯 问界M9* 43,303 1,417 2023年12月 SUV-E 3 理想汽车 理想L7 40,...
市场技术报告 2025/07/24 更新
丰田中国战略与进展
升级需求。首款车型为铂智7,搭载激光雷达智能辅助、鸿蒙座舱,预计于2026年第一季度上市。 全新的整车电子电气架构 该架构从传统的分布式ECU进化为以高性能中央运算单元为核心的集中域控架构,这种集中化的设计为高级别智能辅助驾驶和智能座舱提供了强大软硬件平台支撑。全新的集中式架构可进行整车的持续升级。 (Mar...
市场技术报告 2025/07/18 更新
墨西哥(2)美国加征关税影响产量与出口
产能。 产品相关主要资讯 凯迪拉克新款电动SUV投产 据2024年10月报道,通用墨西哥拉莫斯阿里斯佩工厂已投产新款中型电动SUV凯迪拉克Optiq。作为凯迪拉克的入门级电动汽车,其尺寸与价格定位均低于美国Spring Hill工厂生产的同级别Lyriq,并享受7,500美元的美国电动汽车税收抵免。凯迪拉克Optiq与同样在拉莫斯阿里斯佩工厂生产的Blazer、Equin...
市场技术报告 2025/07/11 更新
分析报告 车用动力电池热管理(欧洲・美国・中国市场篇)
需要其他加热系统;冷却管的布局可能无法均匀冷却 参看特斯拉Model Y的热管理方法 2)动力电池热管理方法的发展趋势 如下表所示,目前各车企主要车型的热管理系统以液冷式为主。 地区 车企 车型 车型年份 细分市场/级别 自然风冷 液冷 空调制冷剂 欧洲 奥迪 Q8 e-tron 2023 E ○ 宝马 i5/i5 Touring 2023 E ○ 宝马 MINI Aceman 2024 B ...
市场技术报告 2025/07/09 更新
小马智行:无人驾驶出租车和无人驾驶卡车服务
小马智行采用了最常用的无人驾驶卡车业务策略——枢纽到枢纽策略。这意味着该公司的无人驾驶卡车将运行在通常距离高速公路较近的两个卡车运输枢纽之间,且绝大多数行程都是在高速公路上完成的。由于L2+级自动驾驶技术级别更高,且测试牌照的申请难度较低,因此小马智行正在测试该级别的自动驾驶技术。此外,L2+级自动驾驶的收...
市场技术报告 2025/07/07 更新
中国造车新势力:零跑、理想、小鹏
统的800V纯电SUV i8将在江苏理想常州工厂正式量产。 自动驾驶架构、整车操作系统 理想汽车不断投入研发,加速创新,2024年研发投入超过110亿元。2024年7月,理想汽车向理想AD Max用户全量推送全国无图NOA,并计划三年内实现L4级别的无监督自动驾驶。2025年3月,理想汽车发布下一代自动驾驶架构MindVLA,预计7月首发搭载。2025年3月底,理...
市场技术报告 2025/07/04 更新
2025年丰田商业展:氢能、碳中和
4.5km,并实现了一次加氢行驶30多圈的目标(是上次16圈目标的约两倍)。顺便一提,这场比赛是日本唯一的24小时耐力赛,从下午3点开始,一直持续到第二天下午3点,夜间也在不间断比赛。氢发动机车辆参加了2021年新设立的ST-Q级别(开发车辆级别,也称为行驶的实验室)的比赛。该级别是各大车企着眼未来、使用氢气和碳中和燃料等环保...
市场技术报告 2025/06/24 更新
分析报告 车用动力电池 (中国市场篇)
凝聚态电池是宁德时代研发的一种动力电池。凝聚态,是指由大量粒子组成、并且粒子间有很强相互作用的系统。凝聚态电池的电解液不同于普通锂离子电池的完全液态电解液,它采用了高动力仿生凝聚态电解质,并构建了微米级别自适应网状结构,可以增强微观结构稳定性,从而提高动力电池整体的安全性。同时,凝聚态电池还具有极高...
市场技术报告 2025/06/16 更新
印尼市场:比亚迪、广汽埃安和VinFast建设电动汽车工厂
行了定制化改良。该车采用印尼产电池和Polytron音响系统,以提高国内采购率(TKDN)。Hartono计划在印尼主要城市开设8家经销店,并制定了2025年1,500辆的销量目标。 2024-2025年推出的主要电动新车型 厂商/品牌 车型 细分类型/级别 简介 三菱汽车 L100 EV 轻型电动厢式货车 2024年2月上市。日本市场车名是Minicab EV。续航里程为180km(WLTC工...
市场技术报告 2025/06/13 更新
华为:智能驾驶、智能座舱与电动化技术进展
型进行了专项训练。截至2025年4月,已完成超过6亿公里的云端仿真验证,显著提升了L3级场景下的仿真覆盖率与系统鲁棒性(System Robustness)。 华为认为自动驾驶必须走“融合感知”路线。仅依赖摄像头的纯视觉方案难以满足L3级别的安全与稳定性需求。华为持续推动算法与多种传感器的深度融合,显著增强在高速自动驾驶场景下的环境感...
市场技术报告 2025/06/13 更新