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2019中国武汉国际商用车展览会采访报道

型。本次展会展出了欧马可智蓝与图雅诺智蓝两款纯电动车型。欧马可智蓝纯电动箱式物流车。满载质量4995kg，驱动电机最大功率/最大扭矩为100kW/1000Nm。搭载力神动力电池公司磷酸铁锂电池，容量105kWh，续航里程410km（60km等速法）。图雅诺智蓝纯电动轻型客车。座位数10-14，驱动电机最大功率/最大扭矩为100kW/360Nm。搭载中信国安盟...

市场技术报告 2019/11/13 更新

中国汽车技术研究中心(CATARC)合作报告中国新能源车动向 2018年4月

2005规定的附加质量进行核算。 2. EV续驶里程、能耗等试验方法的确认政策理解：过渡期后，EV采用GB/T18386-2017进行续驶里程、能耗等试验，但考核指标时，仍沿用原134号文及958号文规定：M1、N1类车型按工况法考核，其余车辆按等速法考核。 3. GB/T 18386-2017的实施日期政策理解：过渡期内，EV可以选择GB/T 18386-2017或GB/T 18386-2005进行试验；2018...

市场技术报告 2018/04/19 更新

中国汽车技术研究中心(CATARC)合作报告中国新能源车动向 2017年1月

类别增加单位载质量能量消耗量（Ekg）、吨百公里电耗等要求；进一步提升EV客车单位载质量能量消耗量（Ekg）要求。 2、提高整车续驶里程门槛要求。提高EV客车、FCV续驶里程要求，适时将新能源客车续驶里程测试方法由40km/h等速法调整为工况法；逐步提高EV乘用车续驶里程门槛。 3、提高动力电池要求。引入动力电池新国标，提高动...

市场技术报告 2017/01/23 更新