了燃料电池车开发历程介绍专区。 现代汽车自1998年以来一直致力于氢能技术开发，2013年实现了全球首辆氢燃料电动汽车的量产，随后又于2018年推出了NEXO，到2024年全球销量约达4万辆。 氢能价值链业务品牌HTWO通过“HTWO Grid”端到端氢能解决方案，覆盖制造、运输、储氢、应用全阶段，在乘用车和商用车领域推广氢能应用。 现代燃...

市场技术报告  2025/12/11 更新

并认为48V系统可适用于全部平台且价格实惠，因此比高压系统更具优势。在2018年巴黎车展上，法雷奥展示了一款48V概念车，最高时速达100km/h，纯电续航里程为150km。2019年10月，法雷奥宣布与美国供应商德纳签订全球合作协议，将端到端的48V混动和纯电驱动系统投入市场。截至2023年，法雷奥48V电驱系统和电驱动桥领域的市场份额超40%，年营...

市场技术报告  2025/12/10 更新

具体创新技术方面，重点介绍了车路云一体化场景重建与数据生成技术和AI模型分层解耦关键技术。 车路云一体化场景重建与数据生成技术通过将路侧传感器数据重建为车端视角的传感器数据（RS2AD），利用视角变换技术，构建端到端自动驾驶数据真值，显著降低智驾大模型在数据采集与真值标注环节的成本，使数据真值构建效率提升10倍...

市场技术报告  2025/12/05 更新

发套件。 fka的展品重点展示了将虚拟工具融入早期研发阶段的价值，这种做法能加速创新并支持安全和可持续的移动出行。凭借40多年的经验，fka持续在移动出行行业的工程服务领域保持领先地位，为客户提供从概念到测试的端到端支持。 三家汽车创新和工程领域的领军企业在开幕全体大会上分享了各自的见解，为本届年会定下了基调...

市场技术报告  2025/12/02 更新

车辆中占比50%以上，C-ADS功能在自动驾驶车辆中占比30%以上 C-ADAS/C-ADS功能成为主流 （出处：MarkLines根据演讲资料制作）注：C-ADAS/C-ADS中的“C”为“Cooperative”，即协同式。 2040年，智能网联汽车技术体系成熟可靠。基于AI的端到端架构和支持模仿/强化学习的数据闭环成为智能驾驶主流解决方案，并将进一步实现可解释、可进化、可实...

市场技术报告  2025/11/27 更新

una行泊一体入门级域控制器 Neue HCT Luna高性能前视一体机 升级的HSD（Horizon SuperDrive️）辅助驾驶系统 HSD（Horizon SuperDrive️）是地平线基于征程6P打造的城区辅助驾驶系统。本次展示的HSD升级版本的最大亮点是采用了“一段式端到端+强化学习”架构。得益于该架构，HSD能够在突发和复杂路况下快速决策并保持低延时响应，在交互和狭窄...

市场技术报告  2025/10/10 更新

的前期准备，许多国家都在对该系统开展路测，但其在德国、法国、西班牙、荷兰、意大利、罗马尼亚和挪威等国的落地前景并不乐观，而英国已经暂停发放路测牌照。特斯拉还在日本启动了FSD系统的路测，但由于该国没有授予端到端系统型式认证的先例，因此FSD系统必须在满足具体安全和技术要求的前提下才能获得监管部门的批准。澳大...

市场技术报告  2025/09/30 更新

技术与市场行驶数据进行比较，用于可确保场景质量的数据驱动式开发环境（图13）。 AI开发环境SEAS（Sustainable Engineering Autonomous System）是一种将规则库与基于机器学习的高级自动驾驶系统相结合的混合AI，并且作为一个可支持端到端AI模型的开发平台，可以基于市场行驶数据分析学习结果，结合GARDEN，增加场景进行再学习（图14）。 ...

市场技术报告  2025/07/31 更新

分类、语义分割、目标检测、实例分割等多个标准视觉任务上超越视觉网络模型DeiT/ViT（Data-efficient Image Transformers/Vision Transformers），计算速度提高2.8倍，GPU内存节省87%。 Horizon Senna架构 Horizon Senna架构是多模态大模型，同时集成端到端模型与VLM（视觉语言模型），二者交互协同，共享周边传感器与高精地图信息。VLM会将高维决策信息传递...

市场技术报告  2025/07/30 更新

中，英伟达向小马智行供应其Drive Orin平台，但高性能GPU芯片的对华销售受到限制。     下表总结了小马智行采用的技术及旗下重要产品。该公司采用了大语言模型等人工智能技术来开发自动驾驶系统架构。此外，该公司还利用端到端自动驾驶这一最新策略来部署自动驾驶系统。在端到端架构中，人工智能模型会整合从传感器到驾驶控制...

市场技术报告  2025/07/07 更新

k与阿里巴巴通义千问双AI大模型，可分屏多任务操作座舱。 智能驾驶 脑力升级：搭载高通SA8650智驾芯片，200T等效算力，能耗较同级优化50%。 感知升级：搭载禾赛超高清远距激光雷达，300米超远探测距离。应变升级：零跑自研端到端智驾系统，根据路况随机应变突发状况。 7合1智能油冷电驱 VCU、OBC、DCDC、PDU、MCU、电机、减速机7合1，响...

市场技术报告  2025/07/04 更新

w/h。其搭载的85kw/h高能量密度三元锂电池，采用氧化硅负极材料，单体能量密度达680Wh/L，整包能量密度提升20%。 智能化方面，MB.OS实现软硬件解耦，为中国客户量身定制，配备全场景智能辅助驾驶系统，采用英伟达Orin X芯片和端到端大模型，具备车位到车位的智能辅助驾驶能力。长轴距CLA搭载全新的智能人机交互系统，基于AI大模型，车...

市场技术报告  2025/06/25 更新

实现从“模仿人类驾驶”到“超越人类安全”的突破；另一类是面向人类驾驶员的场景意图解析模型，通过清晰传达系统行为意图，提升用户对自动驾驶系统的信任感和安全感。基于该自动驾驶架构，Huawei ADS 4在测试中该架构使端到端时延降低50%，变道更流畅，无效变道减少，通行效率提升20%，预见性驾驶能力将事故率降低30%。 Huawei ...

市场技术报告  2025/06/13 更新

共同打造的中大型行政级豪华旗舰增程式轿车。外观方面与纯电版车型基本一致，延续了大气稳重的豪华风格。智能驾驶方面，享界S9全系升级至乾崑ADS 3.3高阶智能驾驶系统，采用4颗激光雷达，搭配全向立体融合感知系统，支持端到端的类人驾驶体验。 车身尺寸方面，长宽高分别为5,160 × 2,005 × 1,486mm，轴距为3,050mm。采用由1.5T发动机与...

市场技术报告  2025/06/09 更新

型。 在2025年的上海车展中，一汽-大众/奥迪携五款新车型亮相，全面展示其在燃油与纯电领域的技术布局。此外，一汽-大众发布了全自研舒适智能座舱。智能驾驶辅助方面，一汽-大众启动“智能驾驶辅助2.0”计划，推动燃油车端到端大模型技术落地，覆盖全国100%高速与95%城市路段。一汽奥迪则一方面依托E³ 1.2智能域控电子电气架构，...

市场技术报告  2025/06/05 更新

2025年上海国际车展：智能座舱、HMI技术 斑马智行、小马智行、华勤技术、东软集团、东软睿驰、均胜电子、车联天下、科大讯飞、商汤绝影 概要 斑马智行：发布融合端到端智舱框架等产品 小马智行：发布第七代车规级自动驾驶软硬件系统方案 华勤技术：展示旗舰智能座舱域控制器等产品 东软集团与东软睿驰：推出智能座舱软件相关产...

市场技术报告  2025/05/21 更新

车网互动）技术。现代汽车集团近期在韩国推出了软件技术平台“Pleos”。“Pleos”是一个合成词，其中“pleo”源自希腊语（意为“更多”），“OS”则是“操作系统”的缩写，反映了该车企对软件驱动出行模式的重视。作为一个端到端的软件平台，Pleos集成了从高性能芯片和控制器、信息娱乐系统、车辆操作系统、云基础设施到车队管理、...

市场技术报告  2025/05/19 更新

与4nm旗舰芯片，创新性地搭载全车十块屏幕。“六音区”语音交互系统让三排乘客都能与基于DeepSeek的AI智能座舱交流。智驾系统全系标配天神之眼B，集成32个多形态传感器（含1个激光雷达、5个毫米波雷达、12个摄像头等），支持端到端无图城市领航，APA自动泊车及手机APP远程操控。可选配灵鸢智能车载无人机系统。 腾势N9外观与内饰...

市场技术报告  2025/05/07 更新

屏。外观上融合科技与自然元素设计。内饰方面，副驾驶位搭载“百变空间”，支持折叠桌板、手机支架、挂饰等配件自由组合。零跑科技高级副总裁曹力在发布会上介绍道，B01的风阻系数为0.197Cd，续航高达650km，搭载激光雷达+端到端辅助驾驶功能、27合1超级集成热管理系统等。 B01 零跑汽车首款基于LEAP3.5架构打造的全球化车型...

市场技术报告  2025/05/06 更新

式计算和多模态人工智能 未来车辆将转向集成ADAS和IVI（车载信息娱乐系统）的中央计算架构。Dannemann先生强调，为创建出打破传统孤岛的多模态互联人工智能系统，人工智能网络需要共享数据并开展跨功能协作。   高通AI Hub和端到端工具 软件定义汽车的成功开发离不开端到端解决方案，该解决方案涵盖了从硬件到中间件再到应用...

市场技术报告  2025/04/23 更新