简，仅由绿钢和可回收PET两种材料制成。同时展出的还有Autonomous Elegance座椅的设计方案，该座椅系统针对配备ADAS和自动驾驶功能的车辆，结合公司对人体工程学和人体运动学的研究成果，提高了舒适度，并增加了降噪系统和高级空调功能等技术。此外，安道拓还展出了升级版的Smart Efficiency座椅，比传统设计更加纤薄。 2022年2月，安道拓发...

市场技术报告  2025/08/07 更新

同优化的目标成本函数和修正约束条件。在保证发动机和电池热约束的前提下，获取电池荷电状态参考轨迹。采用BP神经网络构建的权重系数预测模型来实现多目标优化函数权重分配系数的获取，获得最优的散热风扇、电动水泵、空调系统、PTC加热器的控制参数，同时能够保证算法的实时性能。确保各功能模块处于最佳温度工况区间，改善...

市场技术报告  2025/07/30 更新

早期采用者的购车需求已趋于饱和，市场下沉，车企的营销目标开始转向B级或C级车。 而中国市场仍由高端车型领跑。 1）动力电池的热管理方法 目前，车用动力电池热管理方法有以下三种： 自然风冷 液冷 空调制冷剂   自然风冷是一种依靠电池自然散热、无需配备热管理系统的方法，代表车型有日产聆风、上汽通...

市场技术报告  2025/07/09 更新

载操作系统。基于自研图灵AI芯片，由2颗芯片同时驱动，带来AI音响、AI鲲鹏动力、AI电池医生、AI底盘等多项能力。该系统借助⻋外摄像头+雷达所感知的信息，可进行主动思考推理，根据乘员的信息，实现自主功能的开启，诸如空调或者座椅等。 小鹏汽车于2025年4月首次披露正在研发720亿参数的超大规模自动驾驶大模型，即“小鹏世界...

市场技术报告  2025/07/04 更新

泵、冷凝器、冷却器、传感器和阀门等纯电动车热管理相关部件于一体，可分配管理车内温度、电驱桥、电池和电子设备的热管理。 展品可集中控制所有热管理，以提升车辆续航能力，如：电驱桥或电池发热时进行冷却、利用空调为车内供暖、寒冷季节预热电池等。 热管理模块热管理模块展板 机油管理模块 机油管理模块展板 ...

市场技术报告  2025/06/26 更新

：便携式氢气发电机 展板：便携式氢气发电机介绍 尺寸为长496mm×宽654mm×高512mm，额定输出功率为2kW，质量为37kg，约为同输出功率范围内汽油发电机质量的三分之二。 具有极佳的便携性和低温启动性能（-30℃也可启动）、与空调室外机相当的静谧性，也具备零排放的安全性。   展板：安城工厂设施墙上安装的钙钛矿太阳能电池板...

市场技术报告  2025/06/24 更新

nsei（前身为关东精器）于2000年合并成立，并于2004年收购东京散热器。马瑞利的排气系统零部件沿袭了原Calsonic的风格。作为几家多元化公司合并后的供应商，其产品阵容包括仪表和ECU等广泛的电子产品、内饰件/座舱模块、包括空调设备在内的热交换器以及排气系统零部件。 值得注意的是，在排气系统零部件阵容中，马瑞利生产金属催化...

市场技术报告  2025/06/23 更新

施的发展，为鼓励更多人选购电动车贡献自己的一份力量。”   ADS-Tec Energy的ChargePost充电系统，图中所示为面向电动运动艇的充电解决方案   自2022年以来，该公司还一直提供ChargePost系统。该系统将电池、电力电子设备、空调系统和两个充电点位集成在一个长宽高分别为2.4×1.3×1.5m的单一装置中。整套装置不含电池时重2.1t，含电池...

市场技术报告  2025/06/06 更新

Manufacturing, Inc. (ACM) Coldwater (MI) ● 100 本田 制动盘、制动鼓（铸造、加工） ACM Georgia LLC Warrenton, GA ● 100 本田 制动盘、制动鼓（铸造、加工） 桐生 亚洲 日本 桐生 足利市（栃木县） ● 制动盘、制动鼓、AT/CVT零部件、空调零部件 桐生大分 宇佐市（大分） ● 100 制动盘、制动鼓 桐生山形 最上郡舟形町（山形县） ● 100 日产 ...

市场技术报告  2025/05/30 更新

人机界面趋势：大屏化、极简化和极致便利化 近期车展人机界面配置简析 概要 人机界面趋势：大屏化、极简化和极致便利化 中控屏与方向盘按键 副驾屏 数字仪表 换挡杆 空调开关采用触控面板 现代IONIQ 9 根据全球各地举办的车展参展情况以及对展车进行调查的结果，本篇报告总结了人机界面（HMI）的最新趋势，以探究汽车人机...

市场技术报告  2025/05/20 更新

峰会，主办方：InLinum/图片出处：© Hyundai Connected Mobility） 为了实现无缝过渡，Hyundai Connected Mobility将用户旅程视为一个整体，包括了驾驶前、驾驶中和驾驶后三部分： Bluelink® Remote服务使用户能够在任何地方启动车辆、调整空调设置以及锁定/解锁车门。 凭借数字钥匙（NFC技术），用户可使用智能手机或Apple Watch来锁定、解锁甚至启动...

市场技术报告  2025/05/19 更新

通过优化乘员的姿势，可以适度发挥安全气囊的乘员保护性能。 2023年1月，采埃孚宣布开发加热式安全带Heat Belt，以改善电动汽车的电耗。产品概念是将加热导体编织在安全带的织带中，使乘员能直接感受到加热温度，从而降低空调暖气所需的电耗。 2022年8月，采埃孚宣布开发中央（远侧）安全气囊，主要应用于不设中控台的小型车。普通...

市场技术报告  2025/04/25 更新

比亚迪超级e平台 “油电同速”(出处：截取自比亚迪发布会视频) 比亚迪在“2025比亚迪超级e平台技术”发布会上，发布了全球首个千伏电动车平台——超级e平台，并对动力电池、驱动电机、电机控制器、充配电系统以及电动空调等核心部件进行了重新设计和全新构造。 该平台可实现1,000kW的兆瓦级别充电功率，充电速度峰值可达到1秒...

市场技术报告  2025/04/18 更新

到1.8万人（为当前的1.5倍），到2035年，业务规模达8,000亿日元（包括ECU搭载软件）（为当前的4倍）。（图4-4）   ① 实施能力：利用对整车的深刻理解，实现高质量的软件产品 电装在车载软件领域已有40多年经验，覆盖热管理（空调系统及热管理）、动力总成、驾驶安全、信息通信等关键领域。基于这些经验积累，电装计划在集成ECU领域...

市场技术报告  2025/04/09 更新

卡车 SWITCH IeV8电动卡车 SWITCH IeV8配备先进的锂离子电池，单次充电续航里程为250km。该车搭载了最大容积达830立方英尺的集装箱，最高时速可达80km。配置方面，该车具有电子液压助力转向系统（EHPS）和以驾驶员为中心的空调座舱，并支持快充。 SWITCH IeV8还配备了该车企专有的远程信息处理系统SWITCH iON，可提供实时车辆健康监测、...

市场技术报告  2025/03/27 更新

承之间夹入空气或其他介质的空气轴承，组件凹凸不平，以使夹在轴承间隙中的气膜产生压力，并利用了在CVT元件生产中培养的精密冲压技术。 该轴承具有高承载能力和高启停循环耐久性，适用于涡轮压缩机、鼓风机以及暖通空调系统（HVAC）等无油、高转速应用。 气体动压轴承（箔片轴承）展示气体动压轴承（箔片轴承部件） 电...

市场技术报告  2025/03/20 更新

上端两个孔固定在防火墙附近，两侧各两个孔固定在悬架塔上，以确保前部的刚性。每个加强筋和边缘结构的壁厚约为3.2-3.5mm。 三角梁安装在车辆上的下侧视图。呈现出没有加强筋等凸起结构的光滑表面。如图所示，该部件还是空调设备的底座。   中段 A柱至前门安装区域 图中可见的部位中，除了上纵梁以外，从车门前的纵柱到车...

市场技术报告  2025/03/04 更新

（碳化硅高性能逆变器平台）共有三种型号：①最大相电流380Arms的标准型；②最大相电流740Arms的高输出型；③支持六相交流输出、最大相电流380Arms的双输出型。 HVLP-20逆变器是一款高电压低功率逆变器，用于驱动电动车搭载的空调、压缩机、冷却风扇、泵等辅助设备，直流电压范围广（200-800V），可用于5-20kW的系统驱动。 HVLP-20采用水...

市场技术报告  2025/02/21 更新

显示清晰亮丽的图像，并且保留了宝马现款信息娱乐系统中的QuickSelect布局，使用户能够轻松访问最常用的小组件。屏幕左侧的QuickSelect功能可通过垂直和水平滑块滚动查看。通过屏幕底部的菜单栏，用户可访问导航、信息娱乐和空调等其他常见功能。屏幕的初始背景是宝马的导航地图，但用户可进行个性化设置。 多功能方向盘：方向盘的...

市场技术报告  2025/02/11 更新

面（2023年5月） 分析报告：智能座舱     与北美以外市场一样，大型触摸屏趋势正在兴起，但很少有人机界面像在中国和欧洲展会上看到的那样实现无开关操控（特斯拉除外）。在北美市场势头强劲的现代汽车也已宣布将保留空调实体按键，预计这种趋势可能还会持续一段时间。不过，内饰整体趋于简洁是大势所趋，新车普遍采用电容式...

市场技术报告  2025/01/15 更新