各版块搜索结果

{{ key_word }}全部相关信息
AI导航将为您引导。点击查看{{ key_word }}。










显示 22 条中的 1 ~ 20 条
2024全球智能汽车产业大会:AI汽车
、年龄 动作识别:眼动识别、手势跟踪 语音&图像双模识别 唇动识别:说话人辅助锁定 声源定位:说话人位置锁定 感知“车” 车辆状态感知 车况;位置、速度;剩余电量&油量 舱内感知 噪声;亮度及光线感知;温度、空气质量 屏内感知 视频、图像、语音、文本融合识别;大模型实现结构化深度理解;屏幕元素,所见即可说、...
市场技术报告 2024/11/07 更新
分析报告 排气系统(日本・欧美市场篇)
声学测试设备。 2021年5月,埃贝赫宣布其排气技术部门将以“Purem by Eberspaecher”品牌运营。2020年,排气技术部门的收入约增至44亿欧元。Purem by Eberspaecher的产品阵容包括用于乘用车、商用车、越野车的排气和噪音系统等,可改善空气质量并降低噪音。公司正致力于开发面向汽车行业的解决方案,以满足未来的排放法规。 <符合当前欧六排...
市场技术报告 2024/05/31 更新
第32届亚琛年会:可持续出行
士强调,运输物流领域的脱碳绝不能只依靠生产纯电卡车。 如果没有足够的可再生能源、必要的充电基础设施和具有吸引力的总拥车成本,就很难说服客户把柴油车换成纯电动车。 他在演讲最后还强调,欧7排放标准对于改善空气质量的作用很小,因此对运输行业脱碳不会起到太大帮助。 本报告从100场讲座中挑选了部分关于电动车...
市场技术报告 2023/11/29 更新
欧洲市场:电动汽车占新车销量的15%,中国产纯电车型陆续入局
年内投资74亿美元用于开发和生产下一代电池。磷酸铁锂电池将从2025年开始应用。 新欧7标准法规草案的相关动态 欧盟委员会发布新欧7标准草案 2022年11月10日,欧盟委员会提出了新的欧7法规草案,以实现更清洁的车辆,改善空气质量。新法规草案不仅规定了排气管的尾气排放,还规定了刹车和轮胎产生的污染物排放。2050年,预计20%的...
市场技术报告 2023/11/15 更新
分析报告 排气系统 (欧美市场篇)
测试设备。 2021年5月,埃贝赫宣布其排气技术部门将以“Purem by Eberspaecher”品牌运营。2020年,排气技术部门的收入约增至4,400百万欧元。Purem by Eberspaecher的产品阵容包括用于乘用车、商用车、越野车的排气和噪音系统等,可改善空气质量并降低噪音。公司正致力于开发面向汽车行业的解决方案,以满足未来的排放法规。 <符合当前欧六排...
市场技术报告 2023/05/19 更新
欧洲主要零部件供应商的碳中和动向
动机及其他领域相关的活动,旨在实现零排放出行。博世将采取双管齐下的战略:推进电动出行技术的开发并实现内燃机产品的进一步改善。 - 减少90%制动粉尘的制动盘“iDisc”。 - 公司还和欧洲100个城市和地区合作,致力于改善空气质量,目前正在德国斯图加特(Stuttgart)和附近的城市收集匿名数据,以确定如何通过改变交通来达到减排...
市场技术报告 2022/12/12 更新
2022年世界智能交通大会(二):展现潜力的可持续性解决方案
Hofs表示,智能交通系统以往以安全和效率为关注焦点,如今其涵盖范围已扩展至可持续性和空间再开发领域。Jay Kim介绍说,直到近期洛杉矶才将交通运输领域的关注点从汽车转向其他模式,原因在于缺乏建设更多道路的空间、空气质量问题以及对于气候变化的担忧。当前,洛杉矶计划以安全性、便利性和可持续性为重点,根据城市法规指...
市场技术报告 2022/11/28 更新
2022年世界智能交通大会(一):道路安全的关注度与日俱增
eleta Reynolds也提到了洛杉矶的“CicLAvia”自行车和步行日活动,在该活动期间相关街道临时禁止车辆通行,并将街道作为公园向大众开放。“CicLAvia”活动的益处还包括提高了政策制定者对于行人和骑车人的关注度,同时还能改善空气质量。她认为更多类似于此的活动可能会使部分城区轻松转型为“无车区”。 Nat Beuse则有不同看法,指出...
市场技术报告 2022/11/15 更新
分析报告 排气系统 (欧美市场篇)
拥有试制工厂,未来计划建立排气系统测试场,还将配备声学测试设备。 2021年5月,公司宣布其排气技术部门将以“Purem by Eberspaecher”品牌运营。2020年,排气技术部门的收入约增至44亿欧元。Purem by Eberspaecher的产品阵容包括改善空气质量并降低噪音的乘用车、CV、越野车排气/噪音系统等。公司正致力于开发汽车行业解决方案,以满足未来的...
市场技术报告 2022/07/22 更新
各类型驱动系统的相互影响
用车数量有限,上述三种驱动系统在采用合成燃料、氢能和可持续来源电能的情况下碳排放表现几乎相同[17]。在对于驱动系统的讨论处于关键转折点的前提下,针对气候影响的观点正在缓慢成熟并体系化,例如人们开始将气候和空气质量问题区分对待。 德国IT服务商Schmid & Partner公司在其网站SP-Online发表的一篇文章中提到,由于现在已经...
市场技术报告 2022/05/16 更新
CES 2022:移动出行和用户体验领域的新成果
化成首次将AKXY POD——一款将未来汽车设想为安全又舒适的第三生活空间的概念单元——带出日本进行展示。该概念单元配备了短波紫外线LED灯以消除空气中的细菌和病毒,还配备了能够检测和识别空气中化学物质的酒精、气味和空气质量传感器。该单元还采用了纺织品和塑料来抑制车外声音并减轻重量。人造草皮美化了车内的观感、听感...
市场技术报告 2022/02/22 更新
IAA Mobility 2021:电池、充电、ADAS和互联解决方案
99.4%的病毒,包括冠状病毒。打开空调,5分钟之内就能净化普通车内的空气。该高级空气滤清器的市场预计在2020年至2023年间每年增长33%,未来五年内每两辆新车中就有一辆将安装高级空气滤清器。 乘客信息:法雷奥的智能移动空气质量传感器(mobile air quality sensors)可以通过智能手机或车载屏幕实时告知乘客空气质量。 法雷奥partic...
市场技术报告 2021/10/13 更新
新冠疫情、污染物浓度和内燃发动机
,我们仍能从这些数据中得出一些合理的结论。在某些地区,二氧化碳排放浓度出现大幅下降。在碳氢化合物使用较少的地区,作为其燃烧产物的二氧化碳的排放浓度也相对较低。“一般来说,如果内燃发动机的数量不再增加,空气质量将会显著改善。如果将柴油的使用量减少1,000L,二氧化碳排放量将下降约2,650kg。但是,这样的计算方法...
市场技术报告 2021/01/25 更新
2019年法兰克福车展:燃料电池技术的展示
率 800l/min (delta p = 0mbar) / 550l/min (delta p = 150mbar) 博世的其他展品 1.高压传感器 8.燃料电池控制单元 2.中压传感器 10.温度传感器(其他公司产品) 3.燃料电池堆 11. 压力式空气流量仪表 4. 6. 9. 低压传感器 12. 热膜式空气质量仪表 5.氢气喷射器 13. 集成电力电子式电动空气压缩机 7.阳极再循环鼓风机 Fuel Cell Electri...
市场技术报告 2019/11/07 更新
欧美一级供应商的中国业务动向:与新兴EV整车厂合作,扩大新能源车零部件的供应
雷奥宣布,与百度就自动驾驶达成战略合作协议。法雷奥参加了百度的开放式自动驾驶平台阿波罗,将提供传感器、雷达、摄像头、超声波传感器、激光传感器等技术。另外,还将供应传感器清洁系统、自动驾驶车辆连接、车内空气质量优化技术。另一方面,法雷奥还将使用阿波罗的软件、硬件、操作系统、高精度定位和高清地图、模拟引...
市场技术报告 2019/07/19 更新
2019年上海国际车展:福特、通用、沃尔沃等欧美厂商
全球的电动车型。它同时拥有多种充电模式,用户既可以在家使用220V电源充电,也可以使用公共设施充电。快充模式下50分钟内可充从0%到80%的电量,慢充模式下4小时即可充满100%的电量。另外新车还搭载PM2.5车内空气传感器和AQS空气质量控制系统,可随时感知车内空气质量并自动切换内、外空气循环。预计于2019年下半年上市销售。 ...
市场技术报告 2019/05/17 更新
2019年CES展:用户体验、自动驾驶车及移动出行方案
松下演示了其“SPACe_L Living Space Autonomous Cabin”自动座舱概念,在必要技术的支持下可以实现具有可能性的车内活动。该系统有以下四种演示模式: 生活空间模式:车内模拟了客厅的环境,座椅和灯光可以调节,搭载了一台配备空气质量可控功能的空调,还有一个虚拟管家,可以像智能家居设备一样提供云互联服务; 商务模式:可旋转的...
市场技术报告 2019/02/26 更新
丰田 C-HR 拆解调研:1.2L小型涡轮增压发动机
m×35mm。散热器一侧通过配置于发动机散热器前方的电机进行冷却水的循环。 ・空气滤清器 空气滤清器壳体采用树脂,盖内还有空气滤清器滤芯。空气滤清器的出口连接着进入树脂壳体的气流质量和流量表,检测进入发动机的空气质量。 水冷中冷器芯 水冷中冷器散热器 空气滤清器 燃油通过内置于燃油箱的燃油泵传输至发动机...
市场技术报告 2018/11/09 更新
MOVE 2018 - 印度首个全球移动出行技术峰会 (1)
方式建立伙伴关系。 马辛德拉总裁Anand Mahindra (来源: NITI Aayog) 塔塔汽车CEO Guenter Butschek (来源: NITI Aayog) 博世CEO Volkmar Denner 表示,移动出行的未来将基于电动化、车联网、自动驾驶和共享这四大支柱。当前,印度正面临空气质量和氮氧化物排放的问题。印度需要碳中和燃料来降低温室效应气体的排放。博世已向电动化解决方案投...
市场技术报告 2018/10/18 更新
TU-Automotive Detroit 2017: 适应自动驾驶车
创造就业机会-扩大工业产品的需求 -减少出租车司机、巴士司机、交警和卡车司机等职业-增加硬件和软件工程师、数据科学家、汽车力学、物流和车队管理方面的就业 生活方式 -使旅行变得自由-衍生出家庭度假的概念-改善整体空气质量 现实世界: -增加空闲时间-提高安全性-改善儿童与老年人的出行数字世界: -增加对实时信息的访问-扩大...
市场技术报告 2017/07/27 更新