mnicell大圆柱电池 Omnicell大圆柱电池基于亿纬锂能二十余年圆柱电池研发经验，具备标准化、零膨胀和高强度等特性，兼具高效生产与多场景适配能力。 可左右滚动浏览表格 关键特性 全极耳技术降低阻抗60%，提升功率和热稳定性；新一代硅基负极技术，能量密度提升超15%。 安全设计 定向泄压防爆设计（4毫秒内触发、5秒内释放50%以...

市场技术报告  2025/09/25 更新

初为电动卡车开发的液冷充电电缆。梅赛德斯-奔驰表示，液冷充电电缆将用于未来的量产车型，尤其是今后基于AMG.EA纯电平台打造的车型。 风阻系数为0.198的智能空气动力学设计确保车辆在所有车速区间内均能保持极高的操控稳定性。这一设计直接改善了高速性能，同时也有助于提升高速行驶时的续航里程。 可左右滚动浏览表格 AMG ...

市场技术报告  2025/09/24 更新

用。未来，该产品需要进一步并行发展，以跟上自动驾驶系统功能改进的步伐。  此外，不仅是传统的前轮转向系统，电动后轮转向系统也逐步商业化，欧洲市场在该领域处于领先优势。该系统不仅有助于车辆在高速行驶时保持稳定性，还有望促进狭窄泊车空间内的无人自动泊车功能取得进一步升级。 本篇报告将重点围绕8家日系车企的...

市场技术报告  2025/09/19 更新

跑车等各种车型，仅需1个前照灯模块即可投射近远光，可定制前照灯边框颜色或根据车辆专属外观形成个性化logo。Bi-LED前照灯还具备极性反接时的保护功能，温度管理功能可最大限度地延长-40°C至+60°C范围内的使用寿命，并确保稳定性能。5,500K的高色温可提供类似日光的照明。 FlatLight创新车灯概念产品赢得首份订单 2022年10月，海拉宣布F...

市场技术报告  2025/09/10 更新

；图片出处：© CLEPA） 欧洲汽车工业协会高级环境政策经理Cindy Vandecasteele 来自欧洲汽车工业协会（ACEA）的Cindy Vandecasteele概述了PFAS（全氟和多氟烷基物质）的当前监管进展及其对汽车行业的影响。得益于出色的耐热性、化学稳定性和润滑特性，PFAS成为了许多行业必不可少的化学品。然而，出于对该物质环境持久性和潜在健康风险的担...

市场技术报告  2025/09/05 更新

应方式方面，Pi（进气道喷射）具有很大的优势，其混合气均匀，确保稳定燃烧，并且对现有发动机改装相对容易。另外，在示例[002]中，对Pi和Di各空燃比（图示为当量比）的氮氧化物排放量进行了比较，发现Di（直喷）的燃烧不稳定性更为明显（左下图）。 另一方面，也有实验研究表明Di具有较大的优势，但高压喷射技术还不成熟，因此...

市场技术报告  2025/09/01 更新

车位上的转向难度，并最终通过线控转向实现自动驾驶。近年来，欧洲豪华车和高端运动车型也偏向于采用主动式后桥转向系统。 最大可达10度的后桥转向角和线控后轮转向提高了长车身型电动汽车的敏捷性。此外，在高速行驶稳定性控制方面，转向控制比通过四轮独立控制制动的电子稳定控制系统（ESC）更有效。欧洲车型的后轮转向系...

市场技术报告  2025/08/22 更新

、扭杆、ODDS®（On Demand Disconnectable Stabilizer）等产品的公司，业务遍及北美、中国、亚洲等全球市场。 展品是ODDS，通过安装在稳定器上的切换机构，在越野场景下可由驾驶员操作将稳定器左右分离，改善公路行驶时的操控稳定性与越野路面的轮胎接地性能，从而提供出色的通过性和乘坐舒适性。与丰田联合开发（丰田的名称是SDM（Sta...

市场技术报告  2025/08/13 更新

）的四域合一。 固态电池 续航超过1,000公里的光年电池已经成功搭载于智己，超长续航，计划在2027年实现全固态车型量产。 数字底盘 线控技术实现220km/h爆胎稳控，为L4自动驾驶的实现奠定了基础，提升车辆行驶安全性与操控稳定性。 （来源：MarkLines根据发布会内容整理） "绿芯"电驱总成（来源：上汽集团官网） "蓝芯"混...

市场技术报告  2025/08/08 更新

与安全性。 电驱系统具备每秒10,000次的高精度路况感知能力和每秒1,000次的动力实时调整，实现闭环控制与动态响应。例如，可将停车冲击减少50%，缓解拥堵或红绿灯起步时的晕车感，同时在湿滑路面上快速抑制打滑，提升起步稳定性。 面向2024–2025年，将推动从动力域向运动域的转变，进一步实现长续航、精准驾控与高水平乘驾体验的统...

市场技术报告  2025/07/18 更新

承式波形绕组 双转子技术的核心是新型绕组，支持通过定子传输产生的扭矩。定子由分段式晶粒取向钢片叠层构成。 绕组采用波形绕组形式，导体棒以螺旋状围绕机械轴运行，两端通过激光焊接相连。 这项技术提高了机械稳定性和冷却效率，而且使用晶粒取向电工钢来制造叠片铁芯可以减少铁损并提高磁体利用率。 此外，绕组拓扑...

市场技术报告  2025/07/17 更新

样品】（MarkLines拍摄） 空调制冷剂技术将车载空调的制冷剂回路延伸至电池进行冷却。代表车型有日产Sakura、三菱eK X EV、马自达MX-30、比亚迪海豹等。 下表总结比较了上述三个系统。 冷却效率 成本 部件数量 温度稳定性 备注 自然风冷 × ◎ ◎ × 结构简单，但无法进行精确的热管理 液冷 ◎ × × ◎ 系统结构复杂，但比风...

市场技术报告  2025/07/09 更新

能。 LEAP3.5架构将在A/B/C/D四大车型系列普及，并支持终身免费OTA升级。   LEAP3.5 高阶舱驾一体中央域控 将三大区域控制器融合为一个总区域控制器，线束短至996米，ECU少至22个，通讯从毫秒级提升到微秒级，系统响应快3倍，稳定性提升50%，电气架构能耗降低25%。 智能座舱 依托高通8295芯片+全新操作系统，AI助手接入DeepSeek与阿里巴巴...

市场技术报告  2025/07/04 更新

机的特点，在搭载大型驱动电池的同时，增大了油箱容量。与传统的轻混四驱车型相比，燃效提高了约20%，续航里程也显著提升。该车型还采用了纯电驱动模式，增加了纯电续航，并且利用其自研的全时四驱技术提供出色的行驶稳定性和恶劣路况下的高越野性能。 新款FORESTER是全球第一款在前保险杠上方安装骑行人保护安全气囊的车型，...

市场技术报告  2025/06/25 更新

和全固态电池。半固态锂电池是指任一侧电极不含液体电解质，另一侧电极含有液态电解质的电池。或单体中固体电解质质量或体积占单体中电解质总质量或总体积之比的一半。   传统液态电池由于高能量密度电池材料本征的热稳定性不佳易与电解液反应，破坏电池结构，导致其难以兼顾高性能和高安全性。固态电池致力于通过固态电解...

市场技术报告  2025/06/16 更新

训练。截至2025年4月，已完成超过6亿公里的云端仿真验证，显著提升了L3级场景下的仿真覆盖率与系统鲁棒性（System Robustness）。 华为认为自动驾驶必须走“融合感知”路线。仅依赖摄像头的纯视觉方案难以满足L3级别的安全与稳定性需求。华为持续推动算法与多种传感器的深度融合，显著增强在高速自动驾驶场景下的环境感知能力。华为...

市场技术报告  2025/06/13 更新

力持积极态度。其中一大例证就是电芯化学成分的不断进步，这将提高能量密度并降低成本。此外，磷酸铁锂电池的使用也给储能系统带来了发展潜力。与传统的锂离子电池相比，磷酸铁锂储能系统具有更长的使用寿命和更高的稳定性。对于安全性和使用寿命比最大能量密度更重要的应用领域来说，磷酸铁锂电池格外具有吸引力。Ebert表示...

市场技术报告  2025/06/06 更新

悬架，搭载第五代EA888 Evo5发动机，最大输出功率200kW，最大输出扭矩400Nm，配7速S tronic变速箱与MHEV Plus轻混系统，实现性能与能效的平衡。车辆配备CDC自适应悬架系统与智能四驱quattro技术，0.2秒内完成两驱与四驱切换，提升操控稳定性。 内饰方面，配备奥迪新一代智能豪华座舱，支持五屏联动，搭载Bang&Olufsen 3D音响系统与20颗高性能扬声...

市场技术报告  2025/06/05 更新

“高真空压铸法”模具投入实际运用。 *Gigacast：特斯拉CEO马斯克表示导入了一体化压铸技术后，原来由70个零部件组成的副车架现已精简为单个铝压铸骨架，并且机器人数量也从1,000个减少到300个。车辆性能方面，刚度增加，行驶稳定性、静谧性提高。问题在于，发生事故时的维修既困难又昂贵，但据称目标是通过制造不会发生碰撞的汽车...

市场技术报告  2025/06/03 更新

统将传统的四轮等压控制改为前后轮独立控制，既提高了能量再生能力，又有助于控制车辆，改善了乘坐舒适感和安全感。 2022年12月，雷克萨斯新款RX燃油版配备了高性能ESC调制器，通过自动控制制动系统和发动机，以确保车辆稳定性。无刷电机的使用提高了自动制动系统的响应速度。 [生产相关] 20个生产基地：日本4个、海外16个（欧洲1...

市场技术报告  2025/05/30 更新