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2025年日本移动出行展:纯电与燃料电池卡客车
用电机的标准电压,但对于客车而言,需要建立量产技术,而比亚迪似乎已经克服了这一难题(Erga EV为650V)。 大部分电动客车在车顶上安装电池,而比亚迪仅在地板下方搭载电池,并且尺寸很薄。车顶上的重物会影响车辆操控稳定性,因此比亚迪的布局更佳。比亚迪同时也是一家电池制造商,这在车型整体设计上也具有优势。 比...
市场技术报告 2025/12/16 更新
分析报告 EV/HV驱动电机(中国市场篇)
异步感应电机主要用于对成本敏感的入门级车型与部分商用车,预计占比约15%-20%,在低维保需求的场景中持续存在应用空间。开关磁阻电机及其他新型电机技术仍处于早期探索阶段,仅占少量市场份额,但因在高温高负载环境下稳定性强,未来潜力不容忽视。 3.1弗迪动力(比亚迪) 3.1.1企业概述及经营战略 2024年,比亚迪全球新能源汽...
市场技术报告 2025/12/11 更新
分析报告 EV/HV驱动电机(欧洲市场篇)
化方面的态度。该平台重点关注电驱技术,提供以下三大核心产品: EtelligentReach:专为电动SUV设计,集成了先进的电驱技术,旨在提高效率、性能和续航能力。 EtelligentForce:专为皮卡和轻型商用车设计,在高负载应用中提供稳定性能。 EtelligentEco:专为乘用车设计,注重高效、可持续性和环保性能。 Etelligent平台的主要特点包括:紧...
市场技术报告 2025/12/10 更新
电动出行领域的灵丹妙药
的能量密度。固态电池领域的动态也吸引了国际关注。以Qkera为例,这家从慕尼黑工业大学分拆出来的初创企业已开发出了采用锂离子导电陶瓷氧化物材料的新型电解质部件,其能量密度比传统电池高出了30-50%。 固态电解质的热稳定性更高且不易发生热失控,而热失控会导致锂离子电池起火。在达到临界状态前,固态电解质能够耐受更高...
市场技术报告 2025/12/08 更新
SAECCE 2025专题报告:智能驱动未来
动性能与安全水平的重要方向,具备高灵活、强稳定、快响应的特点。代表技术:比亚迪易三方、鸿蒙智行途灵平台、吉利浩瀚-S、小米超级三电机等 横-纵-垂一体化控制技术 以四电机独立驱动为基础,大幅拓展了车辆灵活性与稳定性边界。代表技术:比亚迪易四方、吉利四电机分布式电驱、东风猛士MORA平台等 (出处:MarkLines根据演...
市场技术报告 2025/12/05 更新
分析报告 无级变速器(CVT)(日本・欧洲・美洲市场篇)
,可实现湿式离合器的高度摩擦特性和耐用性。该技术利用生物仿生学,采用排列在青蛙和蚱蜢两种生物脚底上六边形图案的微观结构,并对离合器钢板表面进行特殊处理,以提升排油性能,从而提高变速器在低温条件下的传动稳定性和离合器的耐用性。为实现量产,加特可正联合拥有微压技术的特殊发条兴业公司共同开发技术。未来,加...
市场技术报告 2025/12/04 更新
第34届亚琛年会:可持续出行
了内部研究外,梅赛德斯-奔驰还与两家战略合作伙伴(中国台湾的辉能科技和美国的Factorial Energy)开展紧密合作。 梅赛德斯-奔驰的内部团队正在测试能量密度达到850Wh/L左右的10Ah电芯样品,而当前的工作重点则在于提升电芯的稳定性和循环寿命。 辉能科技提供了基于硅负极的固态电芯,这些固态电芯能与现有生产基础设施兼容并内置...
市场技术报告 2025/12/02 更新
分析报告 车用动力电池(日本・欧洲・美国・韩国市场篇)
现代汽车合资的1个基地原定于2025年起投入运营,但田纳西州BlueOval的投产时间被推迟到2026年。为加强在北美地区的储能系统LFP电池业务,SK On与韩国正极材料制造商L&F签署了谅解备忘录。 SK自主研发的高质量薄膜湿式隔膜具有稳定性、耐热性和长寿命的特点,在NMC正极产品方面供应NMC622和NMC811。 全固态电池研发方面,2021年SK On与美国Sol...
市场技术报告 2025/12/02 更新
2025德国波鸿汽车论坛:挑战领导力
购? 答:目前,维修零件本身在中国研发和制造的,但包括物流、仓储和IT基础设施在内的零件供应体系已整合到Stellantis的网络中。随着销量的增长,公司计划增加在欧洲当地的通用零部件采购量,以降低运输成本并提高供应稳定性。 极星CEO Michael Lohscheller 极星CEO Michael Lohscheller强调了公司对三大核心支柱(设计、性能和可持续发展...
市场技术报告 2025/12/01 更新
2025年日本移动出行展:比亚迪、吉利和夏普
出了DM-i平台。 DM-i平台 仰望U9首次亮相日本 比亚迪顶级豪华品牌仰望U9超跑首次在日本展会亮相。该车型于2024年2月在中国首发亮相,配备了独特的车辆控制技术易四方平台和智能车辆控制系统云辇-X,具有极高的行驶稳定性和控制性能。U9 Xtreme是基于该车型进行调校的车型,采用1,200V超高压平台,配备4台30,000rpm电机,总输出功...
市场技术报告 2025/11/21 更新
印度汽车行业政策:推动电动车普及
问题(稀土、电池材料等)影响车辆生产 车企的电动车产能有限,且电动车部件的本地化进程较慢 电动车在小城镇、三线城市和农村地区的普及问题 城市地区缺少泊车和充电点位 电池折旧对电动车转售价值的影响 电网稳定性和电力的持续供应能力 车辆续航里程以及充电基础设施有限所引发的对于长途旅行的担忧 大功率车用动力...
市场技术报告 2025/11/20 更新
分析报告 动力转向系统(中国市场篇)
化、提升舒适度,并最终通过线控转向实现自动驾驶。近年来,欧洲豪华车和高端运动车型也偏向于采用主动式后桥转向系统。 最大可达10度的后桥转向角和线控后轮转向提高了长车身型电动汽车的敏捷性。此外,在高速行驶稳定性控制方面,转向控制比通过四轮独立控制制动的电子稳定控制系统(ESC)更有效。欧洲车型的后轮转向系统...
市场技术报告 2025/11/19 更新
中国市场:本土车企份额近七成,外资车企承压
从根本上看,此次“反内卷”行动将成为行业成熟的催化剂,不仅会加速淘汰缺乏核心竞争力的车企,而且还将推动中国汽车行业实现从大到强的进化。 在当前遏制行业内过度竞争的行动中,中国车企正在积极维持市场价格的稳定性,这有助于令生产节奏保持稳定。与此同时,国家层面的汽车以旧换新政策为国内汽车生产提供了实质性支...
市场技术报告 2025/11/14 更新
印度市场供应链——ACMA第65届年会
如,多出的成本可能来自于额外的库存或产能。虽然企业在危机期间能够迅速做出反应,但维持这些措施的意愿往往会在形势平息后逐渐消退。制定长期路线图至关重要。构建具有韧性的供应链或许初期成本较高,但能带来长期稳定性,并能更好地应对未来的混乱局面。 印度可以承接完整的工程和制造项目,而不仅仅是供应零部件。重点...
市场技术报告 2025/10/13 更新
IAA Mobility 2025:欧洲下一代移动出行技术
肌肉外观凸显了其出众的性能。车身采用了犀利而精确的轮廓线以及一系列空气动力学创新技术,如前翼和尾翼中集成的精密气帘、高效空气动力轮毂、主动式后扩散器以及功能型气动扰流板,这些配置均有助于优化气流和动态稳定性。 欧宝Corsa GSE Vision Gran Turismo的外饰设计采用了犀利而精确的线条,以时尚新颖的Vizor...
市场技术报告 2025/10/09 更新
IAA Mobility 2025:中国电池供应商
mnicell大圆柱电池 Omnicell大圆柱电池基于亿纬锂能二十余年圆柱电池研发经验,具备标准化、零膨胀和高强度等特性,兼具高效生产与多场景适配能力。 可左右滚动浏览表格 关键特性 全极耳技术降低阻抗60%,提升功率和热稳定性;新一代硅基负极技术,能量密度提升超15%。 安全设计 定向泄压防爆设计(4毫秒内触发、5秒内释放50%以...
市场技术报告 2025/09/25 更新
IAA Mobility 2025:奥迪、宝马、梅赛德斯-奔驰
初为电动卡车开发的液冷充电电缆。梅赛德斯-奔驰表示,液冷充电电缆将用于未来的量产车型,尤其是今后基于AMG.EA纯电平台打造的车型。 风阻系数为0.198的智能空气动力学设计确保车辆在所有车速区间内均能保持极高的操控稳定性。这一设计直接改善了高速性能,同时也有助于提升高速行驶时的续航里程。 可左右滚动浏览表格 AMG ...
市场技术报告 2025/09/24 更新
分析报告 动力转向系统(日本市场篇)
用。未来,该产品需要进一步并行发展,以跟上自动驾驶系统功能改进的步伐。 此外,不仅是传统的前轮转向系统,电动后轮转向系统也逐步商业化,欧洲市场在该领域处于领先优势。该系统不仅有助于车辆在高速行驶时保持稳定性,还有望促进狭窄泊车空间内的无人自动泊车功能取得进一步升级。 本篇报告将重点围绕8家日系车企的...
市场技术报告 2025/09/19 更新
分析报告 车灯(欧洲・美国市场篇)
跑车等各种车型,仅需1个前照灯模块即可投射近远光,可定制前照灯边框颜色或根据车辆专属外观形成个性化logo。Bi-LED前照灯还具备极性反接时的保护功能,温度管理功能可最大限度地延长-40°C至+60°C范围内的使用寿命,并确保稳定性能。5,500K的高色温可提供类似日光的照明。 FlatLight创新车灯概念产品赢得首份订单 2022年10月,海拉宣布F...
市场技术报告 2025/09/10 更新
2025年CLEPA材料法规与可持续发展大会
;图片出处:© CLEPA) 欧洲汽车工业协会高级环境政策经理Cindy Vandecasteele 来自欧洲汽车工业协会(ACEA)的Cindy Vandecasteele概述了PFAS(全氟和多氟烷基物质)的当前监管进展及其对汽车行业的影响。得益于出色的耐热性、化学稳定性和润滑特性,PFAS成为了许多行业必不可少的化学品。然而,出于对该物质环境持久性和潜在健康风险的担...
市场技术报告 2025/09/05 更新
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