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小马智行:无人驾驶出租车和无人驾驶卡车服务
驾驶出租车领域并扩大该领域的业务规模,小马智行或将限制自身在无人驾驶出租车板块的业务增长。成为无人驾驶出租车行业的重要软件和技术供应商可以为其带来更为丰厚的利润。 由于已经十分熟悉网约车、出租车和其他移动出行业务,因此TNC在无人驾驶出租车市场具有巨大发展潜力。如祺出行就是一家当前在广州和深圳采用小马智...
市场技术报告 2025/07/07 更新
全球TOP30供应商业绩盘点
截至2025年6月底,鉴于马瑞利尚未披露业绩,因此未列入排名。(注3)2024年12月,松下不再将汽车部门纳入合并财报范围,排名因而发生显著变化。 供应商名称 2024年度结算期 根据汽车业务销售额统计 博世 截至2024年12月31日 移动出行解决方案事业部销售额 电装 截至2025年3月31日 汽车领域 麦格纳 截至2024年12月31日 公司整体销售额 ...
市场技术报告 2025/07/02 更新
2025年丰田商业展:氢能、碳中和
年的太阳能电池研发历程而实现的发电效率,并且通过在汽车零部件制造中积累的制造能力制造出的使用薄玻璃的独特薄膜结构实现了高耐久性。2025年3月开始在其日本安城工厂内部进行钙钛矿太阳能电池验证测试。潜在应用包括移动出行、建筑墙壁、道路、飞机、服装、包袋和移动终端设备等。 展品:钙钛矿太阳能电池 展板:钙钛矿...
市场技术报告 2025/06/24 更新
分析报告 排气系统(日本・欧洲・美国市场篇)
计出一个集成系统。研发活动将在天纳克位于德国埃登科本的技术中心和伊顿位于密歇根州马歇尔的技术中心进行。双方正在推进准备工作,计划2025年投产。 2023年10月,天纳克携清洁空气事业部的冷启动加热单元等技术亮相日本移动出行展,并介绍了符合欧七排放标准的经济型高效解决方案。 [生产相关] 天纳克在全球拥有196个基地,其...
市场技术报告 2025/06/23 更新
2025年日本汽车工程学会:树脂技术
RP碳纤维复合材料 未来出行舒适空间概念车TEEWAVE CS40(东丽) 东丽是一家大型化学品制造商,1926年成立于日本东京都中央区,汽车材料领域的业务也多有涉及。2022年6月,基于电动汽车的全面普及趋势,公司新成立了环境与移动出行开发中心(EMC)(日本滋贺县大津市)。东丽正在部署全新的汽车材料规划和开发体系,旨在成为与汽车...
市场技术报告 2025/06/19 更新
2025年日本汽车工程学会:电驱桥、电机、电动汽车
然只支持慢充,但车辆配备了DC-AC逆变器,能够将车载电池的电力转换为家用电源(100V交流电),从而可以在发生灾害时将车辆作为能源支持基础设施使用。 EVM慢充(左)/100V交流电供电(右) AIM发展历程展板 AIM是一家移动出行领域相关的工程服务公司,技术人员涵盖产品规划、车辆设计、控制开发、评估分析、生产技术以及质...
市场技术报告 2025/06/12 更新
分析报告 制动系统(日本市场篇)
活塞、减震器、制动系统铸造件等产品,墨西哥生产的大多数产品用于供应美国、加拿大、德国、英国和韩国市场。 力森诺科(原昭和电工材料) ▶ 近期动向 [业务简介] 2024财年(截至2024年12月)营收为13,893亿日元。其中,移动出行业务营收为2,155亿日元,占总营收的15%。其余营收结构为半导体电子材料32%、创新材料7%、化学材料37%、...
市场技术报告 2025/05/30 更新
2025年上海国际车展:智能座舱、HMI技术
现了华勤技术在智能座舱领域的技术创新和系统整合能力。 高端座舱域控制器平台演示(来源:MarkLines拍摄) 高端座舱域控平台说明 高端座舱域控平台 与丰田纺织等日系厂商合作 丰田纺织展出的“MX OASIS 2030移动出行空间智能座舱”搭载了与中国企业联合开发的四大核心功能,包括姿态联动显示屏(与联想集团共同开发...
市场技术报告 2025/05/21 更新
2025年台北国际汽机车零配件展:鸿海(富士康)的电动汽车技术
将介绍鸿海(富士康)与浩瀚动力股份有限公司(Vast Power)的展品。 相关报告:鸿海科技集团(富士康)电动汽车战略发布会(2025年4月)2025年日本国际智慧能源周春季展(2)纯电动车、电池、充电桩(2025年4月)2023年日本移动出行展:电动化相关技术(2)(2023年11月)鸿海科技集团(Foxconn):通过电动汽车推动移动出行领域创新(2...
市场技术报告 2025/05/19 更新
铃木:全球销量突破300万辆,2030财年销量目标420万辆
期经营计划资料制作 铃木2024年11月发布首款量产纯电动车e VITARA,2025年夏季上市 e VITARA印度首秀(亮相Bharat Mobility Global Expo 2025) 2024年11月,铃木首款量产纯电动车e VITARA首发亮相。 e VITARA是2023年亮相印度车展和日本移动出行展的eVX的量产车型,2025年春季起在Hansalpur工厂投产,将出口至日本和欧洲等100多个国家。铃木开发了纯...
市场技术报告 2025/05/15 更新
2025年曼谷国际车展 (2):日系车企和欧洲车企
田展台 被改装成AFM香肠售卖餐车的丰田Hilux Champ 被改装成宠物洗护车的丰田Hilux Champ 丰田以“Move Your World, Move All Opportunities”为主题展示了旗下多样化的车型阵容,通过该主题强调了其品牌承诺——激发积极变革并建立超越移动出行领域的持久联系。 丰田重点展示了采用i-ART喷油技术的GD Super Power 2.4L和2.8L发动机。这两款发动机均可...
市场技术报告 2025/05/12 更新
2025年上海国际车展:广汽、长安、长城
款L3级有条件自动驾驶产品上市、首款前装量产的L4级高度自动驾驶车量产下线。接下来,广汽将把单车智能向车联网延展,通过车与车、车与道路设施的互联互通,最大程度减少和避免交通事故的发生,为消费者提供极致安全的移动出行体验。同时,广汽将积极与业内科技公司合作,继续携手华为、腾讯、科大讯飞、滴滴、宁德时代等合...
市场技术报告 2025/05/09 更新
2025年Car IT论坛:人工智能在实现软件定义汽车过程中发挥的作用
坛的主题为“创新与洞察:软件定义汽车时代(Innovations & Insights: The Era of Software-Defined Vehicles)”,重点关注IT和软件领域中正在推动汽车行业转型的最新趋势和动态。本次论坛汇集了250多名与会者和35位顶尖的业内演讲者,塑造移动出行未来的专业人士可利用这个宝贵的平台分享知识、开展讨论并建立人脉。 本报告主要介绍了论坛期间...
市场技术报告 2025/04/23 更新
日本商用车L4级自动驾驶技术现状与前景
挑战(RoAD to the L4) 构建自动驾驶卡车落地应用和商业化的业务框架(T2) 驾驶员短缺是商用车领域的一大迫切问题,打破这一困局则需要L4级自动驾驶技术。日本政府的目标(注)是力争2027年度在100多个网点部署无人自动驾驶移动出行服务,众多企业和地方政府也将其设为里程碑,从技术、环境和立法等方面齐头并进,尽早实现落地应...
市场技术报告 2025/04/18 更新
鸿海科技集团(富士康)电动汽车战略发布会
本报告将扼要介绍此次战略发布会的内容。 相关报告:2025年日本国际智慧能源周春季展(2)纯电动车、电池、充电桩 (2025年4月) Stellantis(1):到2030年推出75款纯电车型,欧洲纯电销量目标占比100% (2024年1月) 2023年日本移动出行展:电动化相关技术(2) (2023年11月) 鸿海科技集团(Foxconn):通过电动汽车推动移动出行领域创新 ...
市场技术报告 2025/04/16 更新
软件定义汽车的软件开发环境
) 通过OTA无线升级技术不断增加和改进功能并实现个性化自定义,使汽车在长期内保持并提升性能与价值。与此同时,OTA还需要满足安全功能的型式认证、每辆车的版本管理等要求。(图2-3) 3. 自动驾驶的高级化: 利用移动出行数据和环境数据实现更高级的车辆控制,从而打造更加安全、可靠的移动空间。然而,这需要依赖AI处理...
市场技术报告 2025/04/09 更新
现代-起亚:扩大混动及电动车型阵容,巩固拓展美国业务
并将注重加强北美市场的销售。现代汽车目标是到2028年将混动车销量提升至133万辆,较2023年增长40%以上。现代汽车还提出了到2045年实现碳中和的愿景,并希望实现氢能业务的差异化发展。 起亚将提供一系列电动汽车和定制化移动出行解决方案,以巩固其在全球市场的地位,特别是通过以电动汽车和PBV(个性化定制车型)市场为核心的电...
市场技术报告 2025/04/07 更新
2025年巴塞罗那世界移动通信大会 (1):AI和5G技术
旨在创建一个车路协同的无缝生态系统,从而实现智能网联和自动驾驶。 诺基亚和Elmo联合展示的远程驾驶演示装置(GSMA巴塞罗那世界移动通信大会,主办方:© GSMA;图片出处:© MarkLines Co., Ltd.) 诺基亚联手爱沙尼亚移动出行企业Elmo Remote在本次展会上共同演示了一项远程驾驶技术,令人印象深刻。观众可以在展会现场远程驾...
市场技术报告 2025/04/01 更新
CES展观后感
出主题显然是“人工智能”。博世集团董事会成员Tanja Rückert表示:“智能软件和数字服务已经成为我司核心业务的支柱。”据博世预计,到2030年代初,该公司在软件及相关服务领域的销售额将超过60亿欧元,其中约三分之二将由移动出行业务贡献。为此,博世成立了由其独立运营的AI学院,并为6.5万余名员工提供了培训。长期以来,博世...
市场技术报告 2025/03/24 更新
分析报告 制动系统(欧美市场篇)
4年1月1日,采埃孚宣布底盘技术部门和主动安全系统部门将合并为新的底盘解决方案部门,负责底盘、转向系统和制动技术。新部门将提供用于车辆垂直、纵向和横向动力学控制的软硬件和电子产品。该计划基于采埃孚的下一代移动出行战略实施。 2025年1月,采埃孚获得全球车企的线控制动技术订单。合同期内将有约500万辆汽车搭载采埃孚...
市场技术报告 2025/03/21 更新