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2025年ELIV:国际汽车电子会议
义汽车架构、工具链和AI方法论领域积累专业知识的年轻专业人士未来将迎来一个快速扩张的市场,增速预计将达到12-20%。在协作式生态体系中,一级供应商负责管理工程软件包,而专业公司则负责为车企开发并授权软件产品。 移动出行电子技术:广泛的汽车和硬件相关技术将继续作为未来出行系统的基础,构成整体系统集成的重要技术...
市场技术报告 2025/12/12 更新
2025年广州车展:奇瑞、广汽、长安、上汽、东风
最高油电转化效率有机会突破4.0kwh/L。搭配的高效增压器最高效率超过60%。 磐石车身2.0 飞鱼数智底盘i 鲲鹏天擎发动机 鲲鹏天恒增程器 座椅 本次车展,广汽旗下各大品牌带来了多款最新智能科技车型及移动出行解决方案。自主品牌方面,与华为合作的旗舰轿车广汽昊铂A800正式亮相,广汽埃安带来埃安UT super和埃...
市场技术报告 2025/12/11 更新
2025年日本移动出行展:氢能、电池
2025年日本移动出行展:氢能、电池 燃料电池车、燃料电池系统、氢发动机、锂电池 概要 燃料电池车、技术展示等:本田、宝马、现代、川崎重工 氢能、燃料电池:丰田合成、丰田自动织机、丰田、日本特殊陶业、住友电工 电池:丰田电池、丰田自动织机、比亚迪、捷太格特、三国、日本发条、TPR 日本汽车工业协会主办的Japan Mobility Sho...
市场技术报告 2025/12/11 更新
分析报告 EV/HV驱动电机(欧洲市场篇)
s 伊顿 丹佛斯 EV/HV驱动电机(日本市场篇) EV/HV驱动电机(中国市场篇) 驱动电机和发电机分别是最新一代纯电动车(EV)和混合动力车(HV)的重要组成部分。驱动电机将电能转化为机械动力来驱动车辆,在向更清洁高效的移动出行方式转型过程中发挥着重要作用。纯电动车仅靠电池为驱动电机供电,以实现零排放。混合动力车发电机...
市场技术报告 2025/12/10 更新
分析报告 无级变速器(CVT)(日本・欧洲・美洲市场篇)
从而提高变速器在低温条件下的传动稳定性和离合器的耐用性。为实现量产,加特可正联合拥有微压技术的特殊发条兴业公司共同开发技术。未来,加特可考虑将该技术应用于自产的自动变速器、CVT、电驱桥系统,以及更广泛的移动出行产品中。 2024年11月,加特可宣布开发出可恢复无级变速器(CVT)润滑油性能的添加剂。CVT润滑油通常无...
市场技术报告 2025/12/04 更新
第34届亚琛年会:可持续出行
第34届亚琛年会:可持续出行 先进机器人技术、电驱动平台、固态电池技术 概要 前瞻性的移动出行解决方案以及未来的能源挑战(FEV) 架起连接现实和虚拟的桥梁(fka GmbH) 开幕全体大会(布加迪、大众和德国工程师协会) 电驱动平台SELECT(采埃孚) 展示固态电池技术的最新进展(FEV、梅赛德斯-奔驰) 闭幕全体讨论:非公路工业应用...
市场技术报告 2025/12/02 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2025年10月
元UP销量2.9万辆。比亚迪新能源车总销量同比下降20.7%至38.1万辆。 比亚迪巴西卡马萨里工厂于10月9日正式投入运营,计划生产Dolphin mini、Song Pro和King等车型。初期阶段采用从中国进口的SKD散件进行组装生产。 10月底举行的日本移动出行展上,比亚迪发布了计划在日本上市的纯电微型车RACCO原型车,目前正在进行研发和测试,目标是在2026...
市场技术报告 2025/11/26 更新
2025年日本移动出行展:电动动力总成
2025年日本移动出行展:电动动力总成 电驱桥、电机、逆变器 概要 车企技术展示、切割模型:丰田、大发、比亚迪、雅马哈、日产 电驱桥、电机:爱信、安斯泰莫、法雷奥、博世、奥思伟尔 逆变器、转换器:电装、博世、安斯泰莫、奥思伟尔、丰田自动织机、新电元工业 日本汽车工业协会主办的Japan Mobility Show 2025(日本移动出行展)在...
市场技术报告 2025/11/21 更新
2025年日本移动出行展:比亚迪、吉利和夏普
2025年日本移动出行展:比亚迪、吉利和夏普 比亚迪纯电微型车与卡客车、极氪009、夏普LDK+ 概要 比亚迪:纯电微型原型车RACCO、电动轻卡T35 吉利:高端电动MPV极氪009和电动商用车F11 VS 夏普:旨在打造移动客厅的LDK+电动概念车 Japan Mobility Show 2025(日本移动出行展,主办方:日本汽车工业协会,日期:2025年10月29日-11月9日,展馆:东京有...
市场技术报告 2025/11/21 更新
分析报告 智能座舱(欧洲市场篇)
0色)和音响系统(可选配Harman Kardon音响系统)的设置,利用各种照明和音响效果营造氛围。 博世 近期动向 博世是全球最大的汽车零部件供应商之一,在60多个国家拥有约470个子公司和区域统筹公司。公司四大业务版块分别为移动出行(原移动出行解决方案)、工业技术、一般消费品以及能源和建筑技术。 2024年1月1日,博世将移动出行...
市场技术报告 2025/11/20 更新
分析报告 动力转向系统(中国市场篇)
行业领先转向系统供应商。专注于电动助力转向系统的本土化研发与生产制造,包括电子控制单元(ECU)及相关控制软件开发在内的平行轴式、双齿轮式、单小齿轮、管柱式转向系统,以及电动调节式转向管柱等产品。致力于为移动出行提供安全、智能、全谱系的转向系统解决方案。 2016年,公司名称正式变更为“博世华域转向系统有限...
市场技术报告 2025/11/19 更新
2025年日本移动出行展:碳中和
2025年日本移动出行展:碳中和 替代燃料、横向回收、生物基材料 概要 马自达:碳中和燃料和碳捕集装置 铃木:灵活燃料汽车、压缩沼气燃料 起亚:PV5使用的再生材料 横向回收与生物基材料应用(丰田合成、市光工业、矢崎总业) 轮胎横向回收、替代原材料(普利司通、横滨橡胶、住友橡胶) Japan Mobility Show 2025(日本移动出行展,主...
市场技术报告 2025/11/17 更新
软件定义汽车开发现状:API标准化、开源软件应用
动汽车行业合作领域的标准化工作 https://www.marklines.com/cn/report/rep2881_202507#report_area_9 SDV概要和API标准化概述 图1展示了软件定义汽车(SDV)的世界观。汽车与外部世界相连,并迅速发展演变,成为一个实现每个人的梦想、提供移动出行乐趣的世界。其机制不仅是将车辆与用户连接起来,还将车辆与云端的集成服务器连接起来,并通过与...
市场技术报告 2025/11/13 更新
分析报告 车载导航系统(日本・欧洲・美洲市场篇)
该设施于2024年12月启用,旨在整合公司部门与各基地的技术部门,并加强与其“创造未来研究所”间的合作。项目投资金额达数十亿日元。作为整合的第一步,JVC建伍将出售八王子事业所(日本东京都八王子市),把该事业所内移动出行和远程信息处理相关设备的技术部门等所有部门的职能全部整合到新基地,预计将提升其自动驾驶和电动...
市场技术报告 2025/11/12 更新
2025年日本移动出行展:高性能零部件、轻量化、电动化
2025年日本移动出行展:高性能零部件、轻量化、电动化 高端制动器、声学控制型消声器、轻型高刚性骨架、电动化用滚珠丝杠等 概要 高性能零部件:高端制动器、声学控制消声器等 压焊技术:轻量化和高刚度技术 新能源汽车产品 电动化:线控转向和电动化系统用高效小型滚珠丝杠 Japan Mobility Show 2025(日本移动出行展,日期:2025年10...
市场技术报告 2025/11/11 更新
2025三季度中国市场:中国车企加速AI、Robotaxi技术落地
;与欣旺达合资成立的湖北东昱欣晟新能源有限公司的超充电池项目开工,第20万台整车电池包、第2,000万支电芯同步下线。9月下旬,集团联合华为设立智能创新实验室,并与腾讯达成智能化战略合作。 广汽集团 7月,集团旗下移动出行品牌如祺出行发布“Robotaxi+”战略,计划组建超万辆Robotaxi车队规模。 8月,集团发布全新“星源增程...
市场技术报告 2025/11/07 更新
分析报告 EV/HV驱动电机(日本市场篇)
铁的内置式永磁同步电机。 日产Note e-POWER搭载的东芝发电机(摄于Techno Frontier 2017信越化学工业展) 明电舍 注册资本:170.7亿日元(截至2025年3月);2024财年(截至2025年3月)合并总营收:3,011.01亿日元(其中工业电子移动出行领域营收为720.8亿日元) 关联公司:日本22家、海外22家(其中中国5家)日本国内电机制造基地:名古屋...
市场技术报告 2025/11/05 更新
商用车自动驾驶相关专利申请趋势
取得进展。Robotaxi是一种利用自动驾驶技术的无人出租车服务,指的是无需司机即可自动前往目的地的车辆。 本篇报告基于此背景,根据2015年之后公布的专利信息对该领域的技术趋势进行了调查分析。 出处:日本经济产业省“移动出行DX战略”https://www.meti.go.jp/policy/mono_info_service/mono/automobile/jido_soko/pdf/mobilitydxsenryaku2025.pdf 专利申请量在2...
市场技术报告 2025/11/03 更新
2025年Automotive World秋季展:自动驾驶/ADAS相关技术
还包括比其他公司更便宜的资费标准。KDDI还成立了针对法人的业务品牌“KDDI BUSINESS”,并且还启动了由垂直层(Vertical Layer)、数据层(Data Layer)、网络层(Network Layer)三大功能集群组成的WAKONX业务平台,并构建一个利用AI支持移动出行的体系。 <全球汽车信息平台 MarkLines>...
市场技术报告 2025/10/28 更新
分析报告 安全气囊(日本市场篇)
乘员的冲击力,因此需要开发减震性能更高的安全气囊。 2023年12月,丰田合成宣布行人保护弹起式发动机罩执行器被中国车企采用。经过结构调整,组件数量比现有产品减少约40%,实现了紧凑化和低成本。 丰田合成在2023年日本移动出行展上展出了膝部安全气囊的开发品。即便方向盘在自动驾驶时被收纳起来,膝部安全气囊也能发挥作用,...
市场技术报告 2025/10/28 更新
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