全球大单品为载体用“DNA设计5.0”的语言与用户对话，让全球用户真切感受到科技关怀 合作模式升维 深化技术协同、产品共创、品牌互助与产能共享，构建用户至上、伙伴优先、长期稳定的全球化生态 投入升维 全面聚焦产品研发、品牌向上、服务升级、生态建设；坚持把资源投向用户最需要的地方。以可靠品质、好用耐用、长期保值...

市场技术报告  2026/05/27 更新

A尺寸：19.5 x 7.5英寸【主要特点】①【轻便】轻量化设计，提升运行效率②【耐用】抗疲劳性能，可承受恶劣的运行环境③【强度】可靠的刚度，能承受瞬间冲击④【光泽】“亮度”如同镜面 【主要特点】①专业轮毂制造商才能研发出的创新涂层技术②【防污】不易附着污垢，司机可专注于驾驶任务③【光泽】镜面亮度并没有降低材料质感...

市场技术报告  2026/05/27 更新

司的合资公司神龙汽车（DPCA）预计将于2027年起在其武汉工厂生产两款全新的标致品牌新能源汽车以及两款Jeep品牌越野新能源汽车。此外，两家公司还计划在欧洲成立一家新的合资企业，负责东风集团新能源汽车的销售、生产和研发。 美国 美国市场各动力类型份额占比（2026年4月） 美国新能源车市场份额占比变化 美国新能源车...

市场技术报告  2026/05/26 更新

企演讲，再次巩固了其作为汽车工程塑料领域领先国际平台的地位。 大会重点展示了塑造汽车行业未来的关键性技术及战略趋势。核心主题包括轻量化结构与先进材料解决方案、设计与表面技术、可持续发展与循环经济概念、研发与生产中的数字化与人工智能以及电动出行和功能性材料。现场展车则丰富了大会议程，对新兴技术与材料的...

市场技术报告  2026/05/25 更新

的低趴宽体黄金比例。该车采用全碳纤维轻量化车身，集成19处风口与6条贯穿式风道（含大灯风道），并配备主动电动尾翼与尾部扩散器。环绕式座舱配有折叠隐藏式方向盘、可折叠中控屏与拨片机械按键。目前该车已进入量产研发阶段，计划于2027年正式上市。 FORMULA X 方程S系列 方程S系列车型是基于FORMULA X带来的轿...

市场技术报告  2026/05/22 更新

，推动以AI为核心的智能化与电动化，升级产品矩阵。此外，中国市场作为日产全球出口基地，通过加强新能源汽车产品阵容，致力于扩大在华销量的同时，将出口确立为战略支柱。目标是到2030财年实现100万辆销量。东风日产的研发团队已发展到4,000人，在同步推进新能源与燃油车型的同时加快开发速度。 日产首席执行官伊凡·埃斯皮诺...

市场技术报告  2026/05/13 更新

展台增添动态氛围，五十铃还推出了全新吉祥物YUU CHAN，以3D动画形式在巨型LED大屏上呈现，成为现场一大数字化亮点。 焦点展车之一是现已在泰国上市的D-MAX EV。该车自2025年起在泰国实现本地化生产，最初专为欧洲等出口市场研发，泰国市场起售价为159.1万泰铢。这款皮卡仅提供四门四驱纯电版本，采用波西米亚金属银（Silver Bohemian Metal...

市场技术报告  2026/05/12 更新

北美市场包括四个子平台：TNGA‑C、TNGA‑K、TNGA‑F以及纯电专属平台e‑TNGA。其中，TNGA‑C平台车型包括丰田Corolla Cross与雷克萨斯NX，而更大的TNGA‑K平台则为当前丰田Camry、丰田RAV4、丰田Highlander、丰田Sienna和雷克萨斯RX等车型的研发基础。2024-29年间，TNGA‑C平台车型在北美的年均产量预计将达18.3万辆，而应用更广的TNGA‑K平台的同期年均产...

市场技术报告  2026/05/12 更新

团内部的半导体业务与技术。 半导体行业由两类公司组成：一类是专门从事半导体业务的制造商，另一类是作为综合电子产品制造商的一个部门开展半导体业务的制造商。然而，后一类公司正在减少。半导体业务历来都需要在研发和制造两方面投入巨资，如果不扩大业务规模，就很难收回投资资金，从而导致生存困难。因此，为了提高自...

市场技术报告  2026/05/08 更新

车企，供应产品种类也丰富多样。分拆后的维宁尔（主动安全系统业务被麦格纳收购）也与博世和大陆等ECU龙头供应商竞争，为部分车型配套ECU和传感器等电子控制产品。奥托立夫还首次实现行人保护安全气囊的全球量产，产品研发能力也备受瞩目。 采埃孚/ZF LIFETEC 采埃孚为美国汽车三巨头和欧洲主要车企广泛配套产品。与排名第一的奥...

市场技术报告  2026/05/07 更新

力；标配激光雷达、4D毫米波雷达、高清摄像头等智能感知硬件，支持车位到车位领航辅助、泊车辅助等功能。 此外，小米汽车还展出了新一代SU7的拆解车身。 全新一代SU7拆解展示 小米YU7 GT 小米汽车欧洲研发中心2025年年初在德国慕尼黑设立，设计团队来自保时捷、兰博基尼、奔驰、宝马等车企。小米YU7 GT是欧研团...

市场技术报告  2026/04/30 更新

进“全域AI+高阶智驾”布局。上汽、吉利、奇瑞相继发布AI升级战略，推动座舱、智驾与底盘等跨域融合。北汽极狐开启L3车型规模化试点，长安获批L4 Robotaxi测试牌照。固态/钠电布局方面，比亚迪、奇瑞、长安、北汽等车企加快研发与产业化规划。 跨国车企持续推进新能源与智能化的本土化布局。大众、梅赛德斯-奔驰、丰田、通用等分...

市场技术报告  2026/04/30 更新

据丰田技术开发株式会社（TTDC）提供的“技术信息发送服务-AI Ninja”的专利信息制作，内容主要围绕近期汽车行业热议的技术话题。TTDC从事知识产权业务和测量控制解决方案业务。在知识产权业务领域，TTDC收集并分析全球汽车研发相关信息，提供研究企划咨询、外语专利申请以及技术翻译服务。 近年来，随着汽车行业的电动化和智能化...

市场技术报告  2026/04/28 更新

制化开发，包括采用东芝SCiB™（钛酸锂电池）电芯的电池模组。 东芝SCiB电池常用于储能等基础设施，具备日本制造、安全可靠、快充（高输入/输出）、使用寿命长（2万次循环）以及耐寒性能（-30℃）等特点。原先参与SCiB电池研发的原厂工程师正在CRIOTECH推进SCiB电池模组的商业化落地。 展出的电动摩托车的电池系统搭载三个12V 23Ah模...

市场技术报告  2026/04/28 更新

内体验。SU7 Ultra已于2025年2月底在中国正式量产并启动销售。 该车目前尚未在欧洲上市。然而，自2025年7月起，小米在欧洲开展了车辆认证及路测，所用测试车已完成注册并可在公共道路行驶。结合其于2024年在德国慕尼黑设立的研发与工程中心，这一系列举措表明小米正推进SU7平台满足欧盟型式批准要求，预计将于2027年进入欧洲市场。 ...

市场技术报告  2026/04/23 更新

模块展示 本田：下一代燃料电池模块（第三代燃料电池系统） 本田展出的新一代燃料电池模块（第三代燃料电池系统）是本田与通用联合开发并搭载于CR-V的燃料电池模块（第二代燃料电池系统）的下一代产品，由本田自主研发，这也是本田首次展示实际模块产品。 该模块最大输出功率为150kW，适用于重型商用车（卡车、客车等），...

市场技术报告  2026/04/21 更新

覆盖质量变化、服务中断、时延以及基站切换行为等。这些实测数据随后被转化为能够精准还原现实场景的虚拟化网络环境。 开发人员可将该虚拟网络与vTCU相连，从而实现全流程数字化开发与验证。据安立介绍，这一方案可让研发团队用并行化的虚拟仿真测试替代数百小时的实车行驶测试。 工程师无需再按顺序在道路上开展测试，而...

市场技术报告  2026/04/17 更新

驱版归类为基础的FWD/RWD。⑥纵置四驱归类为RWD；横置四驱归类为FWD。⑦混动车（HEV）含强混车（FHEV）和插混车（PHEV）。 如上表所示，大量车型选用10挡自动变速器，包括通用和福特联合开发的轻卡产品以及福特和艾里逊各自研发的用于重型车的产品。 上表虽没有列出日系车企，但丰田雷克萨斯和本田讴歌也顺应这一趋势，启用10挡自...

市场技术报告  2026/04/17 更新

直整合体系。 参看零跑供应链 - 电驱、电池、电控等供应商 智能化上，公司加速推进端到端智驾落地，计划2026年第二季度推出覆盖全国的城市领航辅助功能。2026年底前完成智驾基座模型的搭建，并落地基于AI大模型的辅助驾驶研发工作。 资本合作方面，2025年12月中国一汽斥资约37.4亿元入股零跑汽车，成为战略股东。双方已启动“资本...

市场技术报告  2026/04/13 更新

度商工部数据）（数据包括电动自行车出口量） 电动两轮车进口分析 印度电动两轮车的进口主要依赖中国。与上财年相比，2024-25财年从中国的进口量暴跌了约98%，导致整体进口萎缩。印度进口的电动两轮车主要用作原型车、研发用车及样车，因此主要来源为发达国家。此外，印度政策也更倾向于鼓励本土生产而非进口。 可左右滚动浏...

市场技术报告  2026/04/09 更新