架构师 来自欧摩威的Michael Niklas-Höret先生发表了“软件中心架构”专题方向的开场演讲。作为大会的首场会议，该演讲为行业向软件定义汽车转型这一更广泛的讨论奠定了基础。 演讲者重点阐述了软件中心理念引入汽车后对电子电气架构发展的深刻影响。他指出，行业正从去中心化和以域为中心的方案加速向服务器-区域架构转型，最...

市场技术报告  2026/02/24 更新

火山引擎汽车解决方案负责人曹少琨发表“驶入新纪元：智能网联AI新范式”主题演讲。 火山引擎汽车解决方案负责人曹少琨演讲现场 智能网联汽车进入AI定义汽车时代 从硬件、软件再到AI定义汽车的核心变化包括：电子电气架构从功能堆叠转向AI原生架构；数据从结构化升级为多模态；技术迭代周期从以5–7年为单位的硬件周...

市场技术报告  2026/01/26 更新

统。照明市场格局也发生了巨变，中国一跃成为汽车照明产品的主要创新和需求驱动源。 佛瑞亚海拉强调了照明市场的迅猛发展速度以及强大的合作伙伴关系对于把握市场时机的重要性。 奥迪强调了一大变化：照明技术已从电子电气架构的一部分转变为一个独立领域，目前奥迪照明部门中有超过50%的员工专注于系统集成和软件业务，而...

市场技术报告  2025/12/23 更新

2025年ELIV：国际汽车电子会议 开源、AI与芯粒——支持软件定义汽车的三大技术趋势 概要 小组讨论：加速创新 奥迪专题演讲：国际市场和客户需求的分化 宝马专题演讲：从发布到交付——从电子电气架构的视角看宝马Neue Klasse 微芯科技：以具有成本效益且经过优化的硬件架构助力实现软件定义汽车 博世：展望下一代AI语音座舱用户界面 ...

市场技术报告  2025/12/12 更新

总目标 汽车产业总体技术路线图 节能汽车：2040年HEV、PHEV、REEV仍占乘用车新车销量约三分之一 新能源汽车：2040年新能源乘用车渗透率达85%以上，其中BEV占80% 智能网联汽车：2040年L4级在智能网联汽车新车中全面普及 智能底盘、电子电气架构、汽车芯片等共性支撑技术发展目标 汽车智能制造：2040年全面支撑汽车制造智能化转型 中国汽车...

市场技术报告  2025/11/27 更新

青睐，同时其传统燃油车产品的销量依旧保持韧性。吉利还在推进实施“一个吉利”战略，具体举措包括极氪和领克的合并以及将几何品牌并入银河品牌，以此带来实质性的协同效应。 8月15日，小鹏汽车和大众集团宣布就扩大电子电气架构技术的战略合作达成协议。这一尖端架构现将从纯电车型平台扩展部署到燃油和插混车型平台。对于...

市场技术报告  2025/11/14 更新

form）中，逻辑架构中定义的SW-C被分配给物理架构中的ECU，SW-C之间的连接被定为ECU内部或ECU之间的通信，包括通信规格在内的信息以“ECU Extract”数据文件由整车厂商提供给ECU供应商（对应文件：TPS System Template），从而构建整车电子电气架构。（图25） 在AP（Adaptive Platform）中，AUTOSAR Runtime for Adaptive Applications（ARA）（图26底部）是一组功...

市场技术报告  2025/11/13 更新

司。上汽推动半固态电池与Robotaxi技术落地。广汽推动Robotaxi车队及运维站点建设。新势力中，小鹏、理想加码AI研发，小米开源自研声音理解大模型。 跨国车企积极推动本土化转型，强化与中国科技企业合作。大众与小鹏扩大电子电气架构合作。丰田与松下合资的电池企业在华投建纯电动车电池工厂。宝马、奔驰、日产等车企分别与Moment...

市场技术报告  2025/11/07 更新

能轻型商用车（LCV）到中重型卡车的全系列新能源商用车产品，覆盖快递快运、市政环卫、城市建设、冷链物流、移动补能、城市客运及公务用车等多元场景。 远程星瀚H醇氢电动重卡，采用全新醇氢电动架构，并搭载AI赋能的电子电气架构（EEA），支持高阶自动驾驶和智能底盘功能。其核心优势仍在于动力系统：以星瀚H 6×4干线牵引车为...

市场技术报告  2025/08/29 更新

韩国翰昂系统。 软件战略 由于软件生产采取人海战术，目前工时和资金方面的形势日益严峻。由于各款电子系统多采取传感器、执行器和ECU一对一逐个开发的模式，因此一辆车会配备多达50-100个单元。从车辆整体来看，目前的电子电气架构（传感器、执行器、ECU、硬件、软件、通信、布线等）结构冗余，未得到优化。为减少ECU和布线，...

市场技术报告  2025/08/22 更新

导向型部署的案例。 VIL（车辆在环）测试台架（TMEIC展品）   中央集中式ECU（法雷奥） 法雷奥展出了两款新型中央集中式ECU。其中之一是ADAS域控制器，可扩展设计架构涵盖泊车辅助到高阶驾驶控制领域。 法雷奥电子电气架构趋势及各类处理单元 该ECU根据不同规格提供多种SoC选项，算力覆盖100TOPS、250TOPS和500TOPS。冷却...

市场技术报告  2025/08/12 更新

系统，包括清洁能源开发、醇氢电动技术创新和全平台车型适配等。 奇瑞 智能化中心 2025年5月奇瑞汽车将旗下子公司雄狮科技等相关业务进行整合，统一成立“奇瑞智能化中心”。智能化中心下设智能座舱、智能辅助驾驶、电子电气架构等研发中心。 辅助驾驶系统合作（地平线） 2025年4月，地平线发布L2城区辅助驾驶系统“HSD（Horiz...

市场技术报告  2025/07/25 更新

车型技术路线以及对当前AI赋能产品的思考 华为、Momenta、小米合作内容 铂智7 丰田中国正在加速推进本土化与智能化战略，提出“油电同强、油电同进”的发展方向，并将为中国市场打造两大新能源专属平台，配备全新电子电气架构，支持三大混动技术路线：持续迭代智能电混双擎HEV、加快导入高性能PHEV，以及首次推出高性能增...

市场技术报告  2025/07/18 更新

的第四代8速自动变速箱可为插电混动车提供高效灵活的性能表现。 电驱增程驱动系统：集成了电驱和发电机系统（具有70-150kW的可扩展输出功率，支持400V和800V架构，投产时间：2026年）。该产品采用了高度集成的设计，在性能、电子电气架构、400V/800V电压选择和半导体类型方面均实现了灵活性，既可用作发电机，也可用作附加的辅助驱动...

市场技术报告  2025/07/09 更新

中国造车新势力：零跑、理想、小鹏 零跑与中国一汽达成战略合作，理想公布首款纯电SUV，小鹏自研芯片量产上车 概要 2025年1-5月分车型销量 零跑汽车：自研LEAP3.5技术架构，与Stellantis开拓国际市场 理想汽车：公布首款纯电SUV，发布自动驾驶架构MindVLA 小鹏汽车：与大众合作开发电子电气架构，自研图灵AI芯片量产上车 MarkLines数据...

市场技术报告  2025/07/04 更新

造更安全、更智能、更贴近用户需求的出行体验。宝马表示，AI是未来发展的关键技术，公司将坚持安全、合规和负责任的使用原则，确保技术应用兼顾用户体验与伦理标准。 新世代车型将率先搭载宝马自研的AI系统，基于全新电子电气架构，计算能力提升20倍。2026年国产新世代车型将引入由大语言模型驱动的智能个人助理，具备自然对...

市场技术报告  2025/06/25 更新

上增加用于周边环境监控的角雷达和环视摄像头，并引入车对车通信（V2V）技术，以便在实际的交通流中提供更顺畅的行车体验。 除自动驾驶系统外，FEV.io还拥有支持整套系统开发的技术，包括功能安全、网络安全以及软件与电子电气架构的集成等。   推进部署以空间智能技术为核心的自动驾驶技术（MAP Ⅳ） MAP Ⅳ的定位业务范围覆盖...

市场技术报告  2025/06/17 更新

天元智能（TIANYUAN Intelligence）技术品牌 天元架构+天元OS 天元智驾+天元智舱 猛士全新旗舰M817全球首发 猛士M817定位全新智能旗舰大型越野SUV，采用与华为联合研发的乾崑智能汽车解决方案，基于东风自研的中央集中式电子电气架构“天元架构”打造。 新车首搭华为乾崑智驾ADS 4，成为行业首款在硬派越野场景下实现L3级自动驾...

市场技术报告  2025/06/09 更新

全新车型，包括基于PPE平台打造的配备宁德时代高性能电池的纯电车型Q6L e-tron家族与A6L e-tron，以及新品牌“AUDI”首款量产纯电车型E5 Sportback，搭载多项智能化技术与先进辅助驾驶功能。此外，奥迪A5L与全新奥迪Q5L采用奥迪E³ 1.2电子电气架构，进一步强化其在智能网联领域的技术布局。         相关报告：  2025年上海国际车展：广汽、长...

市场技术报告  2025/06/05 更新

MarkLines根据官网内容整理，整理时间：2025年4月14日） 鸿蒙智行车型配套详情   下文主要总结了近期华为解决方案模式与零部件模式的主要合作动向。 车企 合作内容 东风 东风汽车 2024年9月，华为与东风汽车联袂发布全新电子电气架构——天元架构，搭载华为乾崑车控模组，在形态、效率、体验、安全上全面升级。预计未来30余款车...

市场技术报告  2025/04/14 更新