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现代-起亚:扩大混动及电动车型阵容,巩固拓展美国业务
用车、重卡、自动驾驶 燃料电池概念车INITIUM亮相 2024年10月31日,现代汽车在Hyundai Motorstudio发布了燃料电池SUV概念车“INITIUM”。基于该概念车的量产燃料电池车预计将于2025年上半年亮相。通过配备大型储氢罐、提升输出功率的电堆、加大容量的电池,实现最大输出功率150kW,续航里程超过650km。搭载燃料电池车专用路线规划器,可结合加...
市场技术报告 2025/04/07 更新
2025年日本国际智慧能源周春季展(1):FCV、燃料电池单元、氢能产品
市的皇冠CROWN(三厢车)的燃料电池版。 CROWN FCEV搭载第2代燃料电池系统,配备3个70MPa高压储氢罐,加氢约3分钟可行驶约820公里。 丰田:水电解堆、氢能应用 水电解利用燃料电池的逆反应通过电解水来提取氢气,可以转用电堆中的电池进行配置。展品是利用MIRAI所搭载的固体高分子燃料电池(PEFC)的电芯制造而成的聚合物电解质膜(...
市场技术报告 2025/03/20 更新
2024年汉诺威商用车展:用于物流运输的替代燃料车辆
2024年汉诺威商用车展:用于物流运输的替代燃料车辆 比亚迪、特斯拉和欧洲主要商用车企 概要 比亚迪:E-VALI轻型商用车和EYT 2.0纯电堆场牵引车分别完成全球首发和欧洲首发 特斯拉:纯电半挂卡车Semi欧洲首发亮相 Stellantis:欧宝Movano HYDROGEN全球首发 戴姆勒卡车:eActros 600纯电牵引车、搭载燃料电池系统的GenH2 Truck重卡和配备ProCabin驾驶室...
市场技术报告 2024/11/05 更新
2024年三季度中国市场:中国车企加速迈向智能化
产专用工厂于2024年8月20日在北京投产,总面积11.3万平方米,一期面积4.4万平方米,将由联合燃料电池系统研发(北京)有限公司(丰田持股65%)推进燃料电池系统的研发工作,由华丰燃料电池有限公司(丰田持股50%)推进燃料电池系统及电堆的生产与销售,一期最大年产能1万台,二期项目预计2026年开工。 氢能源卡车项目 一汽丰田2024年8月8日在...
市场技术报告 2024/10/25 更新
2024年二季度中国市场:中国车企加速量产全固态电池
产奠定基础。 丰田 燃料电池项目 丰田燃料电池研发与生产项目(一期)于2024年6月7日宣布通过竣工验收。该项目占地约11万平方米,集燃料电池研发、生产和销售于一体,预计2024年7月投产,可年产5,000-10,000台燃料电池系统及电堆。 Robotaxi合资公司 骓丰智能科技(广州)有限公司于2024年4月26日注册成立,小马智行(Pony.ai)持股50%,丰田中国...
市场技术报告 2024/07/19 更新
燃料电池、充电桩及充放电技术
燃料电池、充电桩及充放电技术 2024年日本汽车工程学会采访内容 概要 燃料电池系统、电堆(本田、丰田纺织、东京R&D、Intelligent Energy、舍弗勒、德纳) 储氢罐、氢能相关部件(丰田合成、佛瑞亚、捷太格特、爱三工业) V2X、外放电设备(本田、住友电工、尼吉康、欧利生、Bell Energy、TPR) 充电桩相关部件、无线供电(安费诺、泰科电子...
市场技术报告 2024/07/11 更新
2024上海国际低碳智慧出行展览会高峰论坛
导向。 东风氢能布局 东风汽车已布局“东风氢舟(H₂·e)”、“东风氢元(H₂·One)”、“东风氢芯(H₂·Core)”三大技术品牌。其中,“东风氢舟”为氢动力整车(FCV)平台,“东风氢元”为燃料电池系统,“东风氢芯”为燃料电池电堆。 “东风氢舟”提供全栈式氢能解决方案,包括高效率燃料电池系统、模块化储氢系统、高性能动力系统...
市场技术报告 2024/06/27 更新
上汽集团新能源技术发布会
电一体化整车架构 实现从发动机为主驱到电机为主驱,最高油电转化效率超3.75kWh/L,满足欧7排放法规。上汽集团是第一家在欧洲实现碳排放低于100g/km的中国车企。 “星河”电氢一体化整车架构 增程型氢燃料电池的解决方案,电堆核心部件和材料国产化,增程型燃料电池电堆P4M系统额定功率45kW,常用工作点效率大于50%,最高效率突破55%...
市场技术报告 2024/06/13 更新
2024年日本国际智慧能源周春季展:(1)FCV、燃料电池单元、氢设备
月) 日本Automotive World/国际智慧能源周秋季展:电动化相关技术(2023年10月) 2023年日本汽车工程学会:燃料电池、氢能零部件(2023年7月) 重型商用车的脱碳之路(2023年6月) 2023年日本国际智慧能源周春季展:燃料电池单元、电堆/储氢罐、氢能(2023年4月) 2024年日本国际智慧能源周春季展系列报告一览 2023年日本国际智慧能源周春季...
市场技术报告 2024/03/27 更新
上汽集团:2025年新能源车销量达到350万辆,在海外投放14款全新电动车型
3km。2024年智己汽车搭载固态电池的车型将率先量产。2025年起将推出新一代固态电池,成本比同等规格磷酸铁锂或三元电池低10%-30%。 燃料电池 上汽集团旗下上海捷氢科技股份有限公司(简称“捷氢科技”)拥有膜电极、燃料电池电堆、燃料电池系统、整车动力系统集成与适配开发在内的自主研发和规模化生产能力,产品功率覆盖1.5kW-260kW,...
市场技术报告 2024/03/08 更新
2024年Automotive World:电动化技术(2)逆变器、功率模块
PUES:DC/DC、OBC、电机、逆变器、外包开发 PUES展出了其代理销售的瑞士BRUSA Elektronik AG制造的DC/DC转换器和OBC。 DC/DC转换器BDC668连续输出功率为415kW,BDC546容量较大,功率为180kW,但尺寸相对紧凑,可以双向转换燃料电池车的电堆端电压和驱动端电压(400V系统和750V系统)。 一般常见的车载充电器连接到200V单相交流电源,充电功率约为...
市场技术报告 2024/02/28 更新
长城汽车:2023年销售超123万辆,加速智能化电动化发展
年一季度批量供货。 未势能源 未势能源科技有限公司(未势能源)主要从事氢燃料电池产品研发、生产及销售。公司具备整套“氢动力系统”(燃料电池系统、储氢系统)及核心零部件的自主研发与规模化生产能力,包括:电堆、膜电极、储氢瓶、氢用阀门等。其中,燃料电池发动机产品功率范围80kW-255kW;储氢系列系统及核心零部件...
市场技术报告 2024/02/22 更新
2023年日本移动出行展:电动化相关技术(2)
以下以避免异常燃烧。 氢发动机高压冲击器 氢发动机高压冲击器展板 ------------------关键词日本移动出行展、移动出行、EV、动力电池、锂离子电池、NMC、LFP、BMS、电池包、换电、FCV、燃料电池、燃料电池模块、燃料电池电堆、空气压缩机、储氢罐、氢发动机、氢燃料 <全球汽车信息平台 MarkLines>...
市场技术报告 2023/11/30 更新
2023年日本移动出行展:商用车展示
:电动化相关技术(1)(2023年11月) SAECCE 2023专题报告1:商用车碳中和技术路线图1.0(2023年11月)氢发动机实际用例及开发现状(2023年8月)重型商用车的脱碳之路(2023年6月)2023年日本国际智慧能源周春季展:燃料电池单元、电堆/储氢罐、氢能(2023年4月)2023年日本移动出行展系列报告一览 2022年汉诺威商用车展系列报告一览 2019年东京...
市场技术报告 2023/11/30 更新
SAECCE 2023专题报告1:商用车碳中和技术路线图1.0
料电池系统技术提升和氢能供给协同是推进FCEV大规模发展的关键。目前,氢燃料电池商用车以示范城市群的示范推广为主,面临关键核心技术待提升,TCO成本高、氢能供给网络不完善等发展痛点;未来,通过发展大功率、长寿命电堆及高密度储氢系统,降低氢能产业链成本,完善绿氢供应网络是实现其产业化发展的关键途径。 氢燃料电...
市场技术报告 2023/11/09 更新
2023年三季度中国市场:跨国车企加强本土化研发,中国车企聚焦AI大模型
期于2022年12月量产(产能4GWh),二期占地566亩,规划产能20GWh。 FCV零部件基地(唐山) 长城控股集团旗下氢燃料电池企业未势能源科技有限公司唐山产业基地于2023年9月12日在曹妃甸区投产,拥有商用车氢燃料电池系统、氢燃料电池电堆、商用车储氢系统三大核心部件生产线,年产能均可达2,000台(套)。 智能化合作 长城汽车与国家智能网联汽...
市场技术报告 2023/10/24 更新
氢发动机实际用例及开发现状
。(出处:丰田) 相关报告: 2023年维也纳国际汽车研讨会系列报告一览2023年日本汽车工程学会:燃料电池、氢能零部件(2023年7月) 重型商用车的脱碳之路(2023年6月) 2023年日本国际智慧能源周春季展:燃料电池单元、电堆/储氢罐、氢能(2023年4月) 丰田:致力于2050年实现碳中和的目标(2023年3月) 第31届亚琛年会:可持续出行...
市场技术报告 2023/08/03 更新
2023年二季度中国市场:国有车企、跨国车企加速电动化转型
氢舟”氢动力品牌。东风量子架构搭载中央集中式SOA电子电气架构,未来将打造16款车型,年产销达到100万辆;马赫E包含电驱、电池、补能(充换电)三大产品平台;东风氢舟包含“东风氢元”燃料电池系统和“东风氢芯”燃料电池电堆两个子品牌,布局70kW、150kW、350kW三大氢动力平台产品,可满足乘用车、商用车全系列车型的需求。 发动...
市场技术报告 2023/07/26 更新
2023中国汽车论坛:新能源车发展趋势与战略布局
长途重载中的应用。从车型公告数据来看,100kW及以上产品占比超过50%,80kW及以上产品占比超过70%。 关键零部件已实现自主,部分性能指标已达国际先进;部分关键材料、零部件仍依赖进口,但国内已有布局。燃料电池系统、电堆、双极板、空压机、氢气循环泵、氢系统等已实现自主,部分性能已达国际先进。 碳纤维、碳纸、质子交换...
市场技术报告 2023/07/21 更新
2023年日本汽车工程学会:燃料电池、氢能零部件
汽车工程学会:电动动力总成技术(2023年6月) 2023年ReVision电动汽车峰会:电动动力总成技术(2023年6月) 2023年日本国际智慧能源周春季展:电动汽车、充电桩、V2X(2023年5月) 2023年日本国际智慧能源周春季展:燃料电池单元、电堆/储氢罐、氢能(2023年4月) 2023年Automotive World:电动化相关技术(3)电动汽车、充电设备、电池(2023年3月...
市场技术报告 2023/07/14 更新