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SAECCE 2023专题报告3:全固态电池技术研讨会
案 物理机械性能 -固态电解质与电极材料的物理机械稳定性(Mechanical Stability)不佳,导致电极/电解质界面产生应力,导致阻抗增加,电池性能降低;-电极材料自身在反复充放电过程中不断发生晶格膨胀和收缩现象,不可避免的产生体积变化,导致界面点接触,界面阻抗增加。 -原位固态化(In-Situ Solidification)方案,实现固固界面原子级的接...
市场技术报告 2023/12/15 更新
TECHNO-FRONTIER 2023:比亚迪海豹等电动汽车拆解展示
和销售了近1万辆。 搭载的电池为5.5kWh,续航里程为70km,最高时速为45km/h,驱动电机的功率为6kW。 雪铁龙AMI实车展示全景雪铁龙AMI前脸雪铁龙AMI尾部 雪铁龙AMI展板 主办方策划的项目之一“利用逆向CAD数据创建数字孪生体”展示中,同时展出了利用X射线CT检测的蔚来ES8车辆。 蔚来ES8是中国蔚来汽车的量产型SUV,在去年的日本TEC...
市场技术报告 2023/08/29 更新
2023年上海国际车展:一汽、东风、北汽专题
正式上市;东风风神发布全新电动系列品牌概念车eπ,同时风神纯电宽体SUV S01、皓瀚PHEV车型首次亮相。 岚图 追光 岚图追光于车展正式上市,定位于中大型豪华电动轿车。据介绍,新车是岚图汽车首个搭载ESSA+SOA智能电动仿生体的量产车型。车身尺寸为5,088mm*1,970mm*1,515/1,505mm,轴距为3,000mm。动力方面,新车搭载8层扁线驱动电机(最大...
市场技术报告 2023/05/26 更新
2022年四季度中国市场:跨国车企加速电动化、智能网联化转型
(简称“岚图汽车”)与动力电池回收利用龙头企业格林美股份有限公司于2022年12月29日达成战略合作,双方将在全球范围内共同构建动力电池全生命周期绿色产业链。 智能电动架构 岚图汽车2022年11月14日发布ESSA+SOA智能电动仿生体,由ESSA(Electric Smart Secure Architecture)原生智能电动架构和中央集中式SOA(Service-Oriented Architecture)电子电气架构组...
市场技术报告 2023/01/18 更新
第21届CTI论坛(一):紧跟电动化转型的步伐
专家和科学家。 电池护照信息流(第21届CTI论坛,主办方:Euroforum Deutschland GmbH公司旗下的Car Training Institute(CTI);图片出处:德国布伦瑞克工业大学) 2019年,德国发起了循环经济倡议(CEID),旨在建立一个可行的再生体系。该体系可减少资源使用和废料的产生,且能大幅削减温室气体排放。 CEID目前正在实施一个名为“Battery ...
市场技术报告 2023/01/13 更新
2022年一季度中国市场(1):上汽、一汽、比亚迪等加速布局电池及补能领域
标:2023年实现首个零碳工厂,到2025年推出50余款新能源车型,持续推广可再生清洁能源的落地应用,增设光伏电站等;以及长期目标:通过能源结构调整以及低碳工艺应用,围绕碳排放的全生命周期,建立汽车产业链条的循环再生体系,提升工厂电气化程度,减少高碳排放能源资源的投入,推进电能替代等。 荆门混动发动机项目 长城汽...
市场技术报告 2022/04/28 更新
欧美零部件供应商在自动驾驶、车联网和人机界面领域的发展动态(二)
弗劳恩霍夫研究机构旗下的Fraunhofer FOKUS与Schaeffler Paravan Technologie将可变控制载人工具自动化技术应用于Schaeffler Mover的开发。开发Mover自动驾驶功能的所有阶段均在虚拟环境下进行。Fraunhofer FOKUS的PHABAMCS模拟器可生成Mover的数字孪生体,具有Mover的一切特征。模拟过程可高效开发和测试感知、驾驶、定位功能。(摘自2019年11月26日新闻) 新...
市场技术报告 2020/11/12 更新