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分析报告 车用动力电池热管理(欧洲・美国・中国市场篇)
动车的电驱桥系统(电机、逆变器、减速器)所采取的热管理对策不属于本报告的分析范围。鉴于欧美市场和中国市场的电动汽车渗透率相对较高,因此作为重点介绍对象,日本市场仅作参考。 据MarkLines调查,主要11国和挪威、瑞典与芬兰这3个北欧国家(共14个国家)2024年电动汽车(BEV)销量同比增长10.2%达1,030.0万辆。如下表所示,虽呈...
市场技术报告 2025/07/09 更新
乘用车市场信息联席会(CPCA)合作报告 2025年7月
年进口规模持续锐减,全年进口仅有70万辆,同比下降12%。目前进口车市场持续萎缩,压力仍较大。 5月进口车下滑压力仍较大。2025年5月进口量前十的国家:日本21,247辆、德国10,148辆、斯洛伐克6,689辆、英国3,618辆、美国3,130辆、瑞典455辆、奥地利319辆、匈牙利293辆、韩国139辆、意大利128辆,其中本期较同期净增量前五的国家:斯洛伐克2,37...
市场技术报告 2025/07/08 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2025年5月
V/FCV) 的趋势。 前往销量数据版块首页 点击查看新能源车4月月报 查看按车型/电动车/国家等检索方法 12个主要国家:中国、美国、日本、印度、德国、法国、巴西、英国、韩国、加拿大、意大利、泰国 3个北欧国家:挪威、瑞典、芬兰 这15个国家在全球新能源车销量中的占比约为90%。 (注1)2025年6月20日统计 历史数据有部分修...
市场技术报告 2025/06/25 更新
2025年维也纳国际汽车研讨会 (1):实现零碳排放的出行方式
将使球场停车场每天可为多达500辆电动卡客车提供充电服务。 曼恩eTGX参与的Mission Polarexpress任务 曼恩eTGX纯电重卡的能力在一次名为Mission Polarexpress的任务中得到了展现,该卡车完全依靠公共充电基础设施补能,成功完成了从瑞典北部的北极圈到慕尼黑安联球场的3,400km旅程。 曼恩eTGX参与的Mission Polarexpress任务(第46届维也纳国际汽...
市场技术报告 2025/06/23 更新
分析报告 排气系统(日本・欧洲・美国市场篇)
催化剂技术,旨在根据未来的国七排放标准缩短达到污染物转化温度的时间(不到10秒),相比市场上的其他技术,可将能耗降低2倍。 <用于商用车的尿素处理单元> 2021年9月,佛吉亚宣布收购uMist Ltd.的知识产权资产。uMist是瑞典一家专注于仿生喷雾技术的初创公司,其开发的柴油发动机排气后处理解决方案Heated Doser在低温下也能有效运...
市场技术报告 2025/06/23 更新
乘用车市场信息联席会(CPCA)合作报告 2025年6月
。2024年进口规模持续锐减,全年进口仅有70万辆,同比下降12%。目前进口车持续萎缩压力仍较大。 4月进口车下滑压力较大。2025年4月进口最高的前十国家是:日本18,279辆、德国7,864辆、美国6,848辆、英国2,745辆、斯洛伐克1,411辆、瑞典1,384辆、墨西哥402辆、奥地利295辆、匈牙利207辆、芬兰202辆。4月同比增量最大的是日本1,490辆、英国820辆、...
市场技术报告 2025/06/09 更新
电池缓冲功能助力快充技术广泛普及
据该公司介绍,这一概念的特色在于安装简便。首先,通过安装在设备上的工业电源插座,使用标准插头即可将充电桩接入电网。其次,由于无需在充电桩下方建造地基,因此不需要开展大规模土建施工。 2024年4月,XCharge与瑞典大瀑布电力公司(Vattenfall)签署了合作协议[4]。未来,瑞典大瀑布电力公司将利用XCharge的充电系统在连接功...
市场技术报告 2025/06/06 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2025年4月
V/FCV) 的趋势。 前往销量数据版块首页 点击查看新能源车3月月报 查看按车型/电动车/国家等检索方法 12个主要国家:中国、美国、日本、印度、德国、法国、巴西、英国、韩国、加拿大、意大利、泰国 3个北欧国家:挪威、瑞典、芬兰 这15个国家在全球新能源车销量中的占比约为90%。 (注1)2025年5月21日统计 历史数据有部分修...
市场技术报告 2025/05/26 更新
乘用车市场信息联席会(CPCA)合作报告 2025年5月
39%,这是近期少见的1-3月巨大下滑。其中3月进口车3.9万辆,下滑27%,下滑稍有收窄。 3月进口车下滑压力较大。2025年3月进口最高的前十国家:日本17,503辆、德国6,828辆、斯洛伐克6,485辆、英国3,937辆、美国2,350辆、墨西哥518辆、瑞典353辆、奥地利157辆、波兰154辆、韩国153辆。3月同比增量最大的是斯洛伐克401辆、日本300辆、波兰107辆、韩国60...
市场技术报告 2025/05/12 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2025年3月
V/FCV) 的趋势。 前往销量数据版块首页 点击查看新能源车2月月报 查看按车型/电动车/国家等检索方法 12个主要国家:中国、美国、日本、印度、德国、法国、巴西、英国、韩国、加拿大、意大利、泰国 3个北欧国家:挪威、瑞典、芬兰 这15个国家在全球新能源车销量中的占比约为90%。 (注1)2025年4月21日统计 历史数据有部分修...
市场技术报告 2025/04/25 更新
分析报告 安全气囊(欧美市场篇)
年1月起生产的所有乘用车必须标配副驾驶座安全气囊等。(印度还考虑立法规定从2023年10月起乘用车必须配备侧面安全气囊和帘式安全气囊等合计6种安全气囊,但目前已取消强制执行。) 全球三大汽车安全气囊供应商曾分别是瑞典奥托立夫、日本高田(现美国均胜安全气囊)和美国天合汽车(现采埃孚/ZF LIFETEC)。然而,在美国发生的...
市场技术报告 2025/04/25 更新
乘用车市场信息联席会(CPCA)合作报告 2025年4月
口车市场持续萎缩,压力较大。随着国产车的崛起和国际品牌本土化加速,近几年汽车进口持续低迷,已持续3年负增长。 2025年1-2月进口最高的前10国家是:德国16,867辆、日本13,014辆、斯洛伐克11,248辆、美国6,543辆、英国4,434辆、瑞典1,018辆、墨西哥971辆、奥地利538辆、韩国218辆、匈牙利202辆。1-2月同比增量最大的是斯洛伐克1,530辆。 2024...
市场技术报告 2025/04/09 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2025年2月
V/FCV) 的趋势。 前往销量数据版块首页 点击查看新能源车1月月报 查看按车型/电动车/国家等检索方法 12个主要国家:中国、美国、日本、印度、德国、法国、巴西、英国、韩国、加拿大、意大利、泰国 3个北欧国家:挪威、瑞典、芬兰 这15个国家在全球新能源车销量中的占比约为90%。 (注1)2025年3月21日统计 历史数据有部分修...
市场技术报告 2025/03/26 更新
分析报告 制动系统(欧美市场篇)
备以测试和验证电驱动技术的研究设施。新中心已于2021年11月投入运营。 <产品研发> 辅助制动ABS、ESC等 【电液制动系统】 2018年3月,大陆宣布推出比现款产品运行速度更快、精度更高的第三代防抱死制动系统ABS3。据称,在瑞典进行的各种路况测试中,ABS3在急刹车等紧急场景下表现出色。ABS3的设计并非只考虑不同车轮的摩擦系数不...
市场技术报告 2025/03/21 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2025年1月
的趋势。 前往销量数据版块首页 点击查看新能源车2024年12月月报 查看按车型/电动车/国家等检索方法 12个主要国家:中国、美国、日本、印度、德国、法国、巴西、英国、韩国、加拿大、意大利、泰国 3个北欧国家:挪威、瑞典、芬兰 这15个国家在全球新能源车销量中的占比约为90%。 (注1)2025年2月21日统计 历史数据有部分修...
市场技术报告 2025/02/26 更新
2024年CTI论坛:可持续交通转型
和蔚来动力产品。 - 柏林:蔚来创新中心领导着蔚来智能驾驶辅助系统的开发工作,该系统专为满足欧洲用户的需求而量身定制。 - 慕尼黑:全球设计总部,负责所有蔚来车型的设计。 如今,蔚来在五个欧洲国家(挪威、瑞典、丹麦、德国和荷兰)开展业务,拥有1,000多名员工。 换电站 换电站数量:中国2,713个,挪威20个,德...
市场技术报告 2025/02/12 更新
乘用车市场信息联席会(CPCA)合作报告 2025年2月
产品牌的崛起和国际品牌本土化加速,近几年汽车进口持续低迷,2024年延续了第3年的负增长。 12月进口车增长压力较大。2024年12月进口最高的前10国家是:日本34,854辆、德国13,317辆、美国9,400辆、英国2,722辆、斯洛伐克2,629辆、瑞典1,644辆、墨西哥1,269辆、奥地利551辆、匈牙利419辆、韩国241辆。12月同比去年同期增量最大的是日本1,141辆、德...
市场技术报告 2025/02/11 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2024年12月
FCV)的趋势。 前往销量数据版块首页 点击查看新能源车11月月报 查看按车型/电动车/国家等检索方法 12个主要国家:中国、美国、日本、印度、德国、法国、巴西、英国、韩国、加拿大、意大利、泰国 3个北欧国家:挪威、瑞典、芬兰 这15个国家在全球新能源车销量中的占比约为90%。 (注1)2025年1月22日统计 历史数据有部分修...
市场技术报告 2025/01/24 更新
分析报告 雷达/激光雷达(日本市场篇)
被佛吉亚收购,现隶属于佛瑞亚集团旗下。 业务架构分为照明部门、电子部门和生命周期解决方案部门。 ADAS业务由电子部门负责,产品阵容包括雷达。 维宁尔 [企业概要] 2018年,维宁尔从奥托立夫拆分剥离,是一家总部位于瑞典的汽车零部件供应商,员工人数约为2,700人。 维宁尔生产开发汽车安全技术和高级驾驶辅助系统,产品阵容...
市场技术报告 2025/01/17 更新
分析报告 摄像头(日本市场篇)
S、被动安全系统、商用车解决方案、工业机械技术和售后市场。 ADAS业务由电子&ADAS部门负责,产品阵容包括单目摄像头、立体摄像头、雷达和ADAS ECU。 维宁尔 [企业概要] 2018年,维宁尔从奥托立夫拆分剥离,是一家总部位于瑞典的汽车零部件供应商,员工人数约为2,700人。 维宁尔生产开发汽车安全技术和高级驾驶辅助系统,产品阵容包...
市场技术报告 2025/01/10 更新