匀冷却，在快充时延缓电池温升速度。 目前，法雷奥和马勒正致力于该系统的落地应用。 3）兼用预热系统 由于锂离子电池的安全性、使用寿命、容量和充电速度都取决于温度，因此让电芯在20-40℃左右的较小范围内运行较为理想，低于0℃则会导致功率和充电速度下降。 出于这一原因，欧美等市场的寒冷地区往往在原有的热管理系统...

市场技术报告  2026/03/31 更新

车型 （万辆） 可左右滚动浏览表格 - 车型 厂商/品牌 P/T 2026年2月 2025年2月 同比 2026年1～2月 2025年1～2月 同比 1 星愿 吉利 BEV 2.7 2.9 -4.3% 5.6 5.7 -0.6% 2 Model Y 特斯拉 BEV 2.5 0.8 215.8% 4.2 3.4 25.0% 3 YU7 小米汽车 BEV 2.0 - -% 5.8 - -% 4 理想i6 理想汽车 BEV 1.6 - -% 3.3 - -% 5 Model 3 特斯拉 BEV 1.3 1.9 -31.2% 1.5 2.7 -45.6% （出处：MarkLines - 中国分车型月...

市场技术报告  2026/03/30 更新

美元至45,876美元，同比则增长1.8%。 2月加拿大轻型车销量预计同比下降0.4%至11.9万辆，经季节调整年化销量从1月的201万辆/年降至195万辆/年。与近几个月的情况类似，考虑到恶劣天气以及复杂的经济贸易环境，市场整体表现已相当理想。墨西哥2月销量同比增长2.7%达12.7万辆，经季节调整年化销量从1月的174万辆/年微降至171万辆/年。随着市场...

市场技术报告  2026/03/25 更新

比下降19%。主流合资车企批发28.3万辆，同比下降20%，环比下降32%。豪华车批发16.1万辆，同比下降2%，环比下降30%。 2月乘用车主力厂商总体批发格局持续变化，吉利汽车、上汽乘用车、特斯拉、广汽丰田、东风汽车、零跑汽车、理想汽车、广汽传祺、蔚来汽车、北汽乘用车、北京现代等车企实现同比增长。2月10万辆以上批发销量的乘用车...

市场技术报告  2026/03/12 更新

汽油版增加65mm。 铃木在发动机设计方面采取尽可能沿用汽油版零部件的方针，氢气通过进气口喷射，沿用BURGMAN量产车型的控制ECU，同时为喷射驱动器等之前所没有的功能新设计辅助控制器，使两个ECU实现协同工作。氢发动机的理想方案是沿用电容放电式点火系统（CDI），原因在于不会产生导致异常燃烧的残余电荷，且量产ECU原本就已采...

市场技术报告  2026/03/11 更新

动车的未来——通往净零排放的关键路径（浩思动力 / 雷诺、吉利） 第三代LEAF电驱总成与电池的开发（日产） 具备扭矩矢量控制功能的轻量化双电驱单元平台（星驱科技 / 吉利） 电驱效率——从整车到芯片的系统化工程路径（理想汽车） 核心要点总结 CTI论坛是欧洲汽车行业主要的国际专业会议之一，旨在探讨与下一代动力总成和无碳...

市场技术报告  2026/03/09 更新

A落地场景已从高速延伸至复杂城市道路，且搭载车型持续下探。2025年1-10月，在高速NOA与城市NOA两大功能领域，比亚迪、小米、蔚来、小鹏等头部新能源车企均位居行业前列。高速NOA方面，比亚迪以超160万辆的搭载量大幅领先，理想、小米、蔚来、极氪的搭载率均在80%以上；城市NOA方面，小米、蔚来、小鹏均以超20万辆的搭载量领跑，行业...

市场技术报告  2026/03/09 更新

.9 3.2 22.0% 3 YU7 小米汽车 BEV 3.8 0.0 -% 4 星愿 吉利 BEV 3.0 2.8 7.1% 5 问界M7 赛力斯 BEV/REEV 2.5 0.6 349.4% 6 RAV4 丰田 HEV/PHEV 1.8 2.4 -25.0% 7 ES8 蔚来 BEV 1.8 0.0 3859.2% 8 钛7 方程豹（比亚迪） PHEV 1.7 0.0 -% 9 CR-V 本田 HEV/PHEV 1.7 1.8 -6.4% 10 理想i6 理想汽车 BEV 1.7 0.0 -% *因比亚迪车型分类改变，数据有所调整。 本报告分析全球市场广义新能源车（...

市场技术报告  2026/03/02 更新

势力销冠，销量同比大增104.7%达59.7万辆。小鹏汽车和小米汽车也表现不俗。小鹏汽车销量同比增长125.9%达42.9万辆，超五成的增量来自将高阶智驾门槛拉至15万元级的小鹏Mona M03。小米汽车销量同比激增202.6%达41.4万辆。与此同时，理想汽车销量同比下滑18.8%至40.6万辆，作为主力的增程产品销量下滑，2025年新推出的纯电产品也未能带来明显增...

市场技术报告  2026/02/14 更新

90.3%（上月93%，去年同期91.7%）。其中，比亚迪（205,518辆）、吉利汽车（124,252辆）、特斯拉中国（69,129辆）、奇瑞汽车（46,802辆）、赛力斯汽车（40,200辆）、小米汽车（39,002辆）、零跑汽车（32,059辆）、上汽乘用车（28,179辆）、理想汽车（27,668辆）、上汽通用五菱（27,625辆）、东风汽车（27,431辆）、蔚来汽车（27,182辆）、长安汽车（26,974辆...

市场技术报告  2026/02/12 更新

英国轻型车市场的短期展望。2025-2027年期间，乘用车销量预测平均每年上调了2.3万辆；而轻型商用车的销量前景则略有下调。法国法国轻型车市场在2025年第3季度有所改善，但整体表现依然低迷，且与本就不佳的2024年相比也仍不理想。虽然乘用车与轻型商用车市场的同比走势基本一致，但与上季度相比的调整幅度有所不同。乘用车方面，Glo...

市场技术报告  2026/02/03 更新

量达到汽车新车总销量的47.9%，较去年同期提高7个百分点。 本篇报告主要介绍2025年第四季度中国车企及跨国车企在中国市场的主要动态。 中国车企纷纷推进L3级自动驾驶测试，加快布局具身智能。比亚迪、广汽、小鹏汽车、理想汽车相继推进L3级道路测试与能力验证。长安汽车提出人形机器人战略，赛力斯凤凰与火山引擎签署具身智能...

市场技术报告  2026/01/30 更新

环比下降11%。主流合资车企批发57.4万辆，同比下降21%，环比下降1%。豪华车批发30.2万辆，同比下降5%，环比增长8%。 12月乘用车主力厂商总体批发格局持续变化，部分中部企业有逐步崛起的迹象。特斯拉、广汽本田、蔚来汽车、理想汽车等车企的环比表现较强。12月10万辆以上批发量的乘用车厂商6家（11月8家，2024年同期9家），占整体市场...

市场技术报告  2026/01/12 更新

d Backhaus 记者观点 “单一布局不是制胜之道。无论是公路车辆还是赛车，情况都是如此。在交通运输领域，只专注于电动出行是走不通的，因为电动出行的大规模普及需要太长时间，而且由于技术和经济上的缺陷，电驱系统无法理想地满足所有需求。在赛车运动中，由于需要始终满足最高的性能要求且在长距离比赛中电池容量有限，纯电动...

市场技术报告  2026/01/07 更新

屏 〇 音响系统 〇 手机无线充电 〇 HUD 〇 车载导航 〇 奇瑞 智舱域控 〇 〇 后座娱乐系统 〇 蔚来 中控主机系统 〇 小鹏 仪表液晶屏 〇 〇 智舱域控 〇 理想 仪表板 〇 中控显示屏 〇 智舱域控 〇 空调控制器 〇 极狐 音响系统 〇 ...

市场技术报告  2025/12/24 更新

） 830 1650 总成尺寸（总长度mm） 135 210 总质量（kg） 59 91 3.8.3企业汽车驱动电机产量（或者销量）、营业收入（2020年-2024年） 表3.25：2024年底博格华纳驱动电机配套情况 可左右滚动浏览表格 主要配套车型 配套数量 理想 - 表3.26：2020年 – 2024年博格华纳财报营收数据 可左右滚动浏览表格 年份 2024 2023 2022 2021 2020 净...

市场技术报告  2025/12/11 更新

中国（86,700辆）、零跑汽车（70,327辆）、赛力斯汽车（51,698辆）、东风汽车（47,136辆）、小米汽车（46,249辆）、上汽乘用车（41,976辆）、长城汽车（40,028辆）、广汽埃安（38,326辆）、小鹏汽车（36,728辆）、蔚来汽车（36,275辆）、理想汽车（33,181辆）、极狐汽车（25,394辆）、一汽奔腾（15,793辆）、一汽红旗（13,993辆）、智己汽车（13,443辆）、...

市场技术报告  2025/12/08 更新

”等 主动预测：基于路况、天气提前预冷/预热三电和座舱 控制相对滞后：事后处理，无预测功能，能耗与性能难以兼顾 全局协同：打通全车热源，实现能量最优分配 系统耦合复杂：各部件间相对独立，HVAC/电池/电机协同不理想 个性化适应：学习用户习惯，提供千人千面的舒适性和能耗表现 策略相对固化：控制逻辑无法适应复杂多...

市场技术报告  2025/12/05 更新

面碰撞门槛加固件。该部件在实现减重多达51%的同时还保持了能量吸收能力和碰撞安全性，并通过整车模型仿真验证来确保符合安全标准。 外形经过优化的侧门槛加固件，凭借移动可变形组件法和轻量化保险杠芯材实现了理想的碰撞性能（第34届亚琛年会：可持续出行，主办方：© Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik GbR，图片出处...

市场技术报告  2025/12/02 更新

展台以产品上市速度和设计自由为主题，展现了智能座舱技术从静态屏幕演变为动态集成化体验的进程。 集成TFT屏幕的ProDisplay展示了两种应用场景，提供生动的交互式视听体验。ProDisplay对于注重差异化的车辆和电动汽车而言是理想的解决方案，兼顾创新性和成本效益，确保提供符合当代驾驶需求的最佳性能和画质。 隐形式车门显示屏 ...

市场技术报告  2025/11/20 更新