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2026年北京国际车展:理想、蔚来
2026年北京国际车展:理想、蔚来 理想增程纯电全面覆盖,蔚来三牌协同梯度并展 概要 理想:全新L9 Livis全球首秀,增程与纯电双线并举 蔚来:多品牌协同与全栈技术自研 2026第十九届北京国际汽车展览会(简称“2026北京车展”)于2026年4月24日-5月3日在中国国际展览中心和此次新启用的首都国际会展中心举行。 在本届北京车展中,理...
市场技术报告 2026/06/05 更新
新能源车销量月报 2026年4月
) 可左右滚动浏览表格 - 车型 厂商/品牌 P/T 2026年4月 2025年4月 同比 2026年1~4月 2025年1~4月 同比 1 SU7 小米汽车 BEV 2.7 2.9 -6.2% 3.6 10.4 -65.5% 2 星愿 吉利 BEV 2.6 3.6 -29.2% 10.6 12.5 -15.8% 3 Model Y 特斯拉 BEV 2.3 2.0 15.0% 10.5 10.2 3.0% 4 理想i6 理想汽车 BEV 2.1 - -% 7.8 - -% 5 元UP 比亚迪 BEV 1.7 1.4 24.3% 3.7 5.7 -35.2% (出处:MarkLines - 中国分车型月度...
市场技术报告 2026/05/26 更新
丰田的多路径策略
产量预计仍将维持在210万辆以上,稳居北美地区第三大车企,仅次于通用与福特。若改良款RAV4上市表现亮眼,则销量有望得到提振,从而为预测带来一定上行空间。不过,2020年代剩余时间内集团在北美地区的整体表现预计不会很理想,到2030年其市场份额或将跌破14%。 截至2024年,集团在北美生产的车型均已完成TNGA平台转型。该平台在北...
市场技术报告 2026/05/12 更新
乘用车市场信息联席分会(CPCA)合作报告 2026年5月
%,环比下降38%。豪华车批发21万辆,同比下降2%,环比下降23%。 4月乘用车主力厂商总体批发格局持续变化,奇瑞汽车、吉利汽车、上汽乘用车、长城汽车、特斯拉中国、零跑汽车、广汽丰田、东风汽车、广汽埃安、小米汽车、理想汽车、赛力斯汽车等车企实现同比增长。4月10万辆以上批发销量的乘用车厂商4家(3月5家,去年同期4家),...
市场技术报告 2026/05/11 更新
电动汽车功率半导体市场
务范围会极度缩小,企业价值会受到严重损害。 关于罗姆 下图摘录自罗姆2025财年(截至2026年3月)第三季度财报数据。罗姆全年营收计划为4,800亿日元,营业利润60亿日元,净利润100亿日元,这些数值对罗姆而言可以说是极其不理想。近期的半导体市场需求高度集中在高端逻辑IC和高端存储芯片领域,而且是针对数据中心应用方面。而对...
市场技术报告 2026/05/08 更新
2026年一季度中国市场:全域AI加速上车
基本稳定在25万辆级。外资车企方面,除丰田、特斯拉、通用销量实现约1-4万辆增长外,宝马、日产、本田等其他外资车企的销量均出现不同程度下滑。中国新势力方面,零跑本季度销量约11万辆,进入前二十并位居新势力首位。理想维持在9万辆级,蔚来销量同比接近翻番达8.3万辆。 2026年1-3月分厂商中国销量(参考:MarkLines汽车销量...
市场技术报告 2026/04/30 更新
新能源车销量月报 2026年3月
中国广义新能源车市场份额占比变化 中国广义新能源车销量前五车型 (万辆) 可左右滚动浏览表格 - 车型 厂商/品牌 P/T 2026年3月 2025年3月 同比 2026年1~3月 2025年1~3月 同比 1 Model Y 特斯拉 BEV 4.0 4.8 -17.4% 8.2 8.2 0.1% 2 理想i6 理想汽车 BEV 2.4 - -% 5.7 - -% 3 星愿 吉利 BEV 2.4 3.2 -27.3% 8.0 8.9 -10.4% 4 海鸥 比亚迪 BEV 2.0 2.9 -31.6% 2.2 9.9 -77.6%...
市场技术报告 2026/04/27 更新
2026年巴塞罗那世界移动通信大会 (2):软件定义汽车、非地面网络
orrill先生在展台发表演讲,介绍了安立联合法雷奥推出的解决方案——一个专为软件定义汽车开发打造的综合性虚拟测试环境。随着汽车架构日益向软件中心转型,开发人员正寻求在开发周期更早阶段完成互联功能验证的方法,理想情况下在实体样车问世前就完成验证。 安立方案的核心在于采集真实行驶数据。该公司通过实地测试记录真...
市场技术报告 2026/04/17 更新
中国造车新势力:零跑、小鹏、小米、理想、蔚来
中国造车新势力:零跑、小鹏、小米、理想、蔚来 增长路径分析与2026展望 概要 五家新势力概况:由单一领先转变为多梯队竞争 零跑汽车:推进ABCD产品布局冲刺百万销量 小鹏汽车:发力“物理AI”与海外本地化生产 小米汽车:加码AI及智驾投入,2027年进军欧洲 理想汽车:产品承压下加速AI升级,启动全球化布局 蔚来汽车:加快智驾芯片...
市场技术报告 2026/04/13 更新
乘用车市场信息联席分会(CPCA)合作报告 2026年4月
车型有19个(上月8个),比亚迪宋(66,989辆)、Model Y(55,856辆)、吉利星愿(40,613辆)、探索 06(36,583辆)、海鸥(30,636辆)、Model 3(29,814辆)、轩逸(27,514辆)、瑞虎 7(26,895辆)、比亚迪海豚(25,770辆)、博越(25,741辆)、理想 i6(24,198辆)、逸动(23,970辆)、长安 CS75(23,955辆)、元 UP(23,899辆)、RAV4(22,634辆)、瑞虎 8(21,192辆)...
市场技术报告 2026/04/09 更新
印度电动两轮车:销量趋势及政策动态
本地化进程加快,大多数主要厂商正致力于开发本地化、自主可控的供应链。PLI政策等措施也在推动本地化生产,有助于降低成本并减少供应链风险。 公众的环保及可持续发展意识增强,电动两轮车被视为减少污染和燃料依赖的理想选择。尤其在城市地区,两轮车的普及率正在提高。电动两轮车也有助于企业实现可持续发展目标,特别是...
市场技术报告 2026/04/09 更新
分析报告 车用动力电池热管理(欧洲・美洲・中国市场篇)
匀冷却,在快充时延缓电池温升速度。 目前,法雷奥和马勒正致力于该系统的落地应用。 3)兼用预热系统 由于锂离子电池的安全性、使用寿命、容量和充电速度都取决于温度,因此让电芯在20-40℃左右的较小范围内运行较为理想,低于0℃则会导致功率和充电速度下降。 出于这一原因,欧美等市场的寒冷地区往往在原有的热管理系统...
市场技术报告 2026/03/31 更新
新能源车销量月报 2026年2月
车型 (万辆) 可左右滚动浏览表格 - 车型 厂商/品牌 P/T 2026年2月 2025年2月 同比 2026年1~2月 2025年1~2月 同比 1 星愿 吉利 BEV 2.7 2.9 -4.3% 5.6 5.7 -0.6% 2 Model Y 特斯拉 BEV 2.5 0.8 215.8% 4.2 3.4 25.0% 3 YU7 小米汽车 BEV 2.0 - -% 5.8 - -% 4 理想i6 理想汽车 BEV 1.6 - -% 3.3 - -% 5 Model 3 特斯拉 BEV 1.3 1.9 -31.2% 1.5 2.7 -45.6% (出处:MarkLines - 中国分车型月...
市场技术报告 2026/03/30 更新
GlobalData 2026年2月全球汽车市场月报
美元至45,876美元,同比则增长1.8%。 2月加拿大轻型车销量预计同比下降0.4%至11.9万辆,经季节调整年化销量从1月的201万辆/年降至195万辆/年。与近几个月的情况类似,考虑到恶劣天气以及复杂的经济贸易环境,市场整体表现已相当理想。墨西哥2月销量同比增长2.7%达12.7万辆,经季节调整年化销量从1月的174万辆/年微降至171万辆/年。随着市场...
市场技术报告 2026/03/25 更新
乘用车市场信息联席分会(CPCA)合作报告 2026年3月
比下降19%。主流合资车企批发28.3万辆,同比下降20%,环比下降32%。豪华车批发16.1万辆,同比下降2%,环比下降30%。 2月乘用车主力厂商总体批发格局持续变化,吉利汽车、上汽乘用车、特斯拉、广汽丰田、东风汽车、零跑汽车、理想汽车、广汽传祺、蔚来汽车、北汽乘用车、北京现代等车企实现同比增长。2月10万辆以上批发销量的乘用车...
市场技术报告 2026/03/12 更新
摩托车小型氢发动机研发趋势
汽油版增加65mm。 铃木在发动机设计方面采取尽可能沿用汽油版零部件的方针,氢气通过进气口喷射,沿用BURGMAN量产车型的控制ECU,同时为喷射驱动器等之前所没有的功能新设计辅助控制器,使两个ECU实现协同工作。氢发动机的理想方案是沿用电容放电式点火系统(CDI),原因在于不会产生导致异常燃烧的残余电荷,且量产ECU原本就已采...
市场技术报告 2026/03/11 更新
迈向净零动力总成:从技术竞争转为协同合作
动车的未来——通往净零排放的关键路径(浩思动力 / 雷诺、吉利) 第三代LEAF电驱总成与电池的开发(日产) 具备扭矩矢量控制功能的轻量化双电驱单元平台(星驱科技 / 吉利) 电驱效率——从整车到芯片的系统化工程路径(理想汽车) 核心要点总结 CTI论坛是欧洲汽车行业主要的国际专业会议之一,旨在探讨与下一代动力总成和无碳...
市场技术报告 2026/03/09 更新
汽车行业关键标准法规研讨会
A落地场景已从高速延伸至复杂城市道路,且搭载车型持续下探。2025年1-10月,在高速NOA与城市NOA两大功能领域,比亚迪、小米、蔚来、小鹏等头部新能源车企均位居行业前列。高速NOA方面,比亚迪以超160万辆的搭载量大幅领先,理想、小米、蔚来、极氪的搭载率均在80%以上;城市NOA方面,小米、蔚来、小鹏均以超20万辆的搭载量领跑,行业...
市场技术报告 2026/03/09 更新
新能源车销量月报 2026年1月
.9 3.2 22.0% 3 YU7 小米汽车 BEV 3.8 0.0 -% 4 星愿 吉利 BEV 3.0 2.8 7.1% 5 问界M7 赛力斯 BEV/REEV 2.5 0.6 349.4% 6 RAV4 丰田 HEV/PHEV 1.8 2.4 -25.0% 7 ES8 蔚来 BEV 1.8 0.0 3859.2% 8 钛7 方程豹(比亚迪) PHEV 1.7 0.0 -% 9 CR-V 本田 HEV/PHEV 1.7 1.8 -6.4% 10 理想i6 理想汽车 BEV 1.7 0.0 -% *因比亚迪车型分类改变,数据有所调整。 本报告分析全球市场广义新能源车(...
市场技术报告 2026/03/02 更新
2025年中国市场:新车销量3,440.0万辆,中国品牌份额超70%
势力销冠,销量同比大增104.7%达59.7万辆。小鹏汽车和小米汽车也表现不俗。小鹏汽车销量同比增长125.9%达42.9万辆,超五成的增量来自将高阶智驾门槛拉至15万元级的小鹏Mona M03。小米汽车销量同比激增202.6%达41.4万辆。与此同时,理想汽车销量同比下滑18.8%至40.6万辆,作为主力的增程产品销量下滑,2025年新推出的纯电产品也未能带来明显增...
市场技术报告 2026/02/14 更新



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