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2023年二季度中国市场:国有车企、跨国车企加速电动化转型
023年4月18日发布全新升级的越野超级混动架构Hi4-T。该架构为油电并联(发动机+电机),以油为主,以电为辅,还具备智慧能量管理,通过能量转换系统,把发动机的冗余动力转化为电能。 车载液氢储氢系统 长城控股集团旗下氢燃料电池公司未势能源科技有限公司2023年4月10日发布“木星”车载液氢储氢系统,单瓶储氢质量超80kg,续航里程...
市场技术报告 2023/07/26 更新
2022中国汽车论坛:智能新能源汽车发展趋势
二是技术路线、技术壁垒导致电池厂商、整车厂型号标准不一,三是电池相关的产业投资失控。 捷氢科技副总经理侯中军发表演讲(出处:2022中国汽车论坛) 上海捷氢科技股份有限公司(简称“捷氢科技”)是上汽集团旗下燃料电池公司,以上海为研发总部及关键零部件的制造基地,坐落于上海嘉定氢能港,占地面积4.23万平方米,具...
市场技术报告 2022/12/14 更新
2022年三季度中国市场:上汽、一汽、丰田推进氢燃料电池车商业化
程5芯片的量产车型预计2023年落地。 上汽通用五菱2022年8月10日发布与大疆合作打造的“灵犀智驾系统”,实现了针对泊车场景和行车场景的多项智能功能,将率先搭载于2023款KiWi EV。 一汽集团 氢燃料电池商用车 一汽解放与燃料电池公司上海重塑能源集团股份有限公司、氢能解决方案提供商轻程(上海)物联网科技有限公司于2022年8月16...
市场技术报告 2022/10/31 更新
东风汽车:“十四五”期间商用车、自主乘用车、新能源车销量均达到100万辆
家电投集团氢能科技发展有限公司(简称“国家电投氢能公司”)达成战略合作,东风商用车整车产品将搭载国家电投氢能公司燃料电池系统,未来两年计划实现1,000辆氢燃料电池重卡的市场联合推广。 2020年11月与长城汽车旗下氢燃料电池公司未势能源科技有限公司达成战略合作,共同打造氢能重卡,在氢能产业链建设、燃料电池汽车示范...
市场技术报告 2022/08/25 更新
欧洲一级供应商的中国业务动向
产二合一电动车桥。它采用同轴式设计,集减速器及永磁同步电机于一体,其中减速器采用了级联式行星排设计和轻量化差速器,扭矩密度可达240Nm/Kg。 与重塑股份签订战略协议,在氢燃料电池领域展开合作 2021年4月,舍弗勒与燃料电池公司上海重塑能源集团股份有限公司签订战略合作协议,双方将在氢燃料电池领域展开合作,共同推进...
市场技术报告 2022/04/22 更新
2021年二季度中国市场(2):造车新势力推进生产基地建设,外资车企发布中国电动化战略
厂方面,现代汽车集团发布了全新中国战略,现代和起亚从2022年起每年都将在中国推出纯电动专用车型,计划到2030年把在华销售的新能源产品拓展至21款,此外,旗下捷尼赛思品牌宣布进军中国豪华车市场。丰田与亿华通合资的燃料电池公司正式注册成立。本田与AutoX合作启动道路行驶测试,以探索适用于中国交通环境的自动驾驶解决方案...
市场技术报告 2021/07/23 更新
2021年二季度中国市场(1):新能源车销量高速增长,头部车企向科技企业转型
五菱与京东方精电于2021年6月7日达成战略合作,双方将重点就智能车载显示产品及解决方案领域的产品应用、技术研发等展开全面、深度合作,推进行业前瞻技术的共同研发与产品创新,共同打造智慧移动空间显示产品。 旗下燃料电池公司新园区落成 ・上汽集团旗下捷氢科技2021年5月28日宣布,其位于上海嘉定氢能港的新园区落成。・捷...
市场技术报告 2021/07/13 更新