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本田:北美及日本市场HEV表现亮眼
的纯电车型阵容并不足以与中欧车企抗衡。产品竞争力之弱、电动化转型节奏滞后等因素加剧了销售疲软。 本田专为中国市场打造的纯电序列“e:N”(e:NS1、e:NP1极湃1)销量并未达到预期。2024年,本田又携新推出的纯电品牌“烨”S7和P7重振旗鼓,然而上市初期反响不佳,据称月销量仅数百辆。本田在华销量暴跌,两大纯电品牌“e:N”和...
市场技术报告 2025/09/26 更新
本田的电动化战略布局
Momenta(总部:北京)为新车型配备适用于中国道路环境的新一代ADAS系统。本田推进部署用AI取代高精地图的高级驾驶辅助技术,在车载导航系统中设置目的地后即可实现驾驶辅助。 2025年4月首发亮相上海车展的中国市场专属的烨品牌第二弹车型广汽Honda GT和东风Honda GT将搭载新一代ADAS系统。这两款车型基于本田和宁德时代联合开发的高效...
市场技术报告 2025/09/02 更新
2025年上海国际车展:日系车企
2025年上海国际车展:日系车企 丰田、本田、日产和马自达的新能源车 概要 丰田:采用华为技术的铂智7和雷克萨斯ES全球首发 本田:烨系列旗舰车型全球首发,接入DeepSeek 日产:插混皮卡首秀,宣布在中国投资100亿元 马自达:第二款新能源车型EZ-60亮相,2025年上市 2025年上海车展丰田展台 第二十一届上海国际汽车工业展览会(以...
市场技术报告 2025/05/07 更新
2024年四季度中国市场:比亚迪投入千亿发力智能化
车(中国)进口整车生产用零部件。 本田 新能源工厂投产 本田全球首个新能源工厂东风本田新能源工厂于2024年10月11日在武汉经开区投产,占地约63万平方米,已具备年产12万辆新能源乘用车的产能,初期投产车型包括灵悉L、烨S7等。 广汽本田开发区新能源工厂于2024年12月23日在广州投产,设计年产能为12万辆,计划生产e:NP2、烨系列车...
市场技术报告 2025/01/17 更新
广汽集团:2030年实现产销超475万辆
合资的自动驾驶出租车(Robotaxi)公司于2024年4月成立,首期计划导入千辆规模的铂智4X(bZ4X)Robotaxi。广汽本田2024年11月将投产全新新能源工厂,到2027年将全新推出6款纯电车型,包括2024年4月上市的极湃2(e:NP2)以及全新电动序列车型“烨P7”,2035年将实现在售车型100%电动化。 铂智4X Robotaxi (2024北京车展) 烨P7 (2024北京车展) 破产/重组 ...
市场技术报告 2024/10/22 更新
本田:到2030年对纯电动车和软件投资10万亿日元
,后续在全球部署。到2030年投放7款车型,涵盖紧凑型/小型到中大型车型系列。 在电动化程度较高的中国市场,计划到2027年投放10款纯电动车型,2035年全系汽车产品均为电动化车型。2024年4月,继e: N系列之后,又一全新纯电 “烨系列”亮相,纯电动车型阵容不断充实壮大。 在小型电动车(personal-use mini-EV)领域,轻型纯电商用车N-VAN e:...
市场技术报告 2024/08/22 更新
2024年二季度中国市场:中国车企加速量产全固态电池
作。 电池梯次利用合作 2024年4月8日与中国五矿集团就车载动力电池梯次利用和资源循环业务达成战略合作,并与中国五矿旗下多家公司以及明和产业(上海)有限公司就共同成立合资公司达成一致意见。 本田 全新电动系列(烨) 2024年4月16日发布专为中国市场推出的全新电动系列“烨”,采用全新智能高效纯电“W”架构(Architecture W)打造...
市场技术报告 2024/07/19 更新
2024年北京国际车展:日系车企
2024年北京国际车展:日系车企 丰田、本田、日产、马自达的新能源车 概要 丰田:新款纯电动跨界车“bZ3C”和SUV“bZ3X”全球首发 本田:烨系列、e:N系列、灵悉L亮相 日产:到2026年将在中国市场推出五款新能源车型 马自达:新款电动三厢车“MAZDA EZ-6”及新款电动概念车“MAZDA创ARATA”首发亮相 2024第十八届北京国际汽车展览会(简称“2024...
市场技术报告 2024/05/31 更新
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