介绍了与其他三家重卡车企联手在日本新东名高速公路上开展的路试项目。测试路段长117km（骏河湾沼津服务区至滨松服务区），场景包括通过ETC通道、车道变少、变道和躲避故障车辆等。测试车辆基于重卡Giga打造，搭载雷达、激光雷达、GNSS（全球导航卫星系统）和IMU（惯性测量单元）。 五十铃路试 五十铃跟随扫雪车的道路标识车...

市场技术报告  2025/08/12 更新

orizon SuperDrive（HSD） HSD采用一段式端到端模型，能够应对市区复杂场景。该模型在端到端架构基础上，增设“安全护栏”机制，既能提升性能底线，又突破性能上限。在传感器配置方面，HSD主要依赖11个摄像头与1个毫米波雷达，激光雷达为选装配置，此外还配备12个超声波雷达。该方案采用导航地图搭配特定特征信息，无需依赖高精地图就...

市场技术报告  2025/07/30 更新

-B级新能源车，实现A级定位B级尺寸C级舒适大空间。首款车型为铂智3X。 中大型车高兼容性平台：可覆盖5.3m以内的C-D级新能源车，支持BEV、PHEV、REEV等多种动力形态。满足中国用户的大型化消费升级需求。首款车型为铂智7，搭载激光雷达智能辅助、鸿蒙座舱，预计于2026年第一季度上市。   全新的整车电子电气架构 该架构从传统的分布式...

市场技术报告  2025/07/18 更新

非公路用车的车桥（红色车轮）在现场拆解，牵引车在无人驾驶的情况下自主行驶，而在公共道路上则由拖车吊起牵引。（出处：HOSO Technology）   传感系统技术 每辆车的传感系统配置有很多不同之处，目前还没有固定公式。激光雷达、毫米波雷达和摄像头结合使用，但这些都是探测电磁波（包括光波）的传感器，具有相似的覆盖范围...

市场技术报告  2025/07/15 更新

动驾驶仿真系统･ 可创建数百万个驾驶测试场景･ 可提高虚拟司机的能力和安全性 ･ 验证虚拟司机的安全性和可靠性･ 通过场景测试来提高虚拟司机的能力･ 比路测更高效 传感器 ･ 自动驾驶车辆的车顶和车侧共安装了7个激光雷达･ 11个高分辨率摄像头 ･ 3个4D远程雷达･ GNSS和IMU导航定位传感器 远程协助 ･ 自动驾驶车辆需要远程...

市场技术报告  2025/07/07 更新

舱 依托高通8295芯片+全新操作系统，AI助手接入DeepSeek与阿里巴巴通义千问双AI大模型，可分屏多任务操作座舱。 智能驾驶 脑力升级：搭载高通SA8650智驾芯片，200T等效算力，能耗较同级优化50%。 感知升级：搭载禾赛超高清远距激光雷达，300米超远探测距离。应变升级：零跑自研端到端智驾系统，根据路况随机应变突发状况。 7合1智能油...

市场技术报告  2025/07/04 更新

gshin Lear的新工厂在墨西哥开业。 11 12 华域汽车系统 22,280 22,652 ・2024年，上汽集团以外客户的营收占比达62.2%。新订单中，新能源车相关产品占比超75%。・与美国Uhnder合作开发新一代4D毫米波成像雷达，与灵明光子合作开发固态激光雷达。 12 10 康明斯 22,098 23,594 ・出售为商用车和非公路车辆提供过滤解决方案的Atmus业务导致销售额下降约1...

市场技术报告  2025/07/02 更新

舒适度的自动驾驶系统。该系统由以下装置组成：控制车辆发动机、制动、转向等系统的“车辆控制装置”；生成式AI通过语音、文本、触摸屏、抬头显示器等方式与驾驶员对话交互的“生成式AI交互装置”；使用摄像头、雷达、激光雷达、超声波和红外传感器等设备检测周围情况并执行车道保持、规避碰撞和泊车辅助等功能自动控制的“...

市场技术报告  2025/07/01 更新

台展示了驾驶辅助技术、智能化技术以及资源循环回收举措，旨在实现2050年“碳中和”及“交通事故零死亡”目标。 展台上尤其引人注目的是黑色车身骨架模型内Honda 0计划搭载的下一代Honda SENSING展示。通过结合环视摄像头、激光雷达、雷达和ECU等不同传感器实现高精度广范围的检测，从而识别风险。本田将继续推动系统研发，使车辆即...

市场技术报告  2025/06/25 更新

现最高640kW的充电功率，10分钟可补充约350公里续航。在智能驾驶方面，别克计划于2025年全面部署L2级城区辅助驾驶技术，并与Momenta合作，采用数据驱动与实车验证结合的方式，构建端到端大模型，支持城区辅助驾驶功能，具备对激光雷达、毫米波雷达、摄像头进行三重定位与故障自动降级机制，提升行车安全性。座舱方面，该架构下的“...

市场技术报告  2025/06/25 更新

报告基于从日本各大展会采访收集的有关雷达和控制技术的信息，介绍用于推动乘用车领域目前尚处于停滞状态的L4级以上自动驾驶应用的技术开发现状。 雷达技术方面，将重点关注片上系统（SoC）开发情况，从推广雷达和取代激光雷达的高性能雷达这两个角度进行介绍。 控制技术方面，将介绍不依赖L2+级及以上自动驾驶所需的高精地...

市场技术报告  2025/06/17 更新

（融合刹车与主动避障，当刹车距离不足时自动规避）生效范围为50–135km/h，最大避障速度可达135 km/h。侧向防碰撞系统（LOCP）：生效范围为30–130km/h。后向AEB：生效范围为1–60km/h。 全方向 华为首次量产搭载全方向高精度固态激光雷达，体积仅为45×50×44mm，最小识别精度达3cm，能检测多种复杂障碍物，包括负向障碍（如下沉的台阶、沟...

市场技术报告  2025/06/13 更新

插电混动版、风神L7共创版 风神L7插电混动版定位紧凑型轿跑SUV。采用马赫电混PHREV插电式混合动力系统，搭载1.5T发动机、最大功率100kW驱动电机和4挡DHT变速箱。风神L7共创版作为“全民造车”计划的创新成果，首次展示了搭载激光雷达的智能驾驶预研方案，综合续航超2,000km。将在近期上市。 星海S7增程版 星海S7增程版在2025上海...

市场技术报告  2025/06/09 更新

觉体验。 智能驾驶方面，车辆搭载华为乾崑系统，具备城区领航辅助功能，通过与华为五年合作开发的VMM车辆运动管理模块，实现驱动、制动、转向的协同控制，提升智驾系统与动力系统的融合度。车辆前灯两侧集成定制化双激光雷达，并配备恒温自清洁系统，提升传感器在复杂环境下的稳定性。该车型将在上汽奥迪智慧工厂生产。 ...

市场技术报告  2025/06/05 更新

加热后 TEROSON 材料： 车身（黑色）：PA材料，注塑成型 嵌件（蓝色）：环氧填料 工艺：加热发泡 高刚性发泡树脂嵌件（蓝色）在加热时会膨胀，从而增加车身强度。 <特点> ■与传统金属增强材料相比重量减轻50% ■减少因激光雷达模块安装在车顶而引起的向挡风玻璃传递的振动 ■由高刚性发泡树脂和聚酰胺树脂制成的混合树脂产品 ...

市场技术报告  2025/06/03 更新

智能基础设施的自动代客泊车技术在中国落地应用。 2022年12月，由博世和梅赛德斯-奔驰联合研发的自动代客泊车系统（AVP）在德国投入商用，并于同月在日本进行了首次演示。搭载车型为EQS和EQE，再现了安装在停车场的摄像头和激光雷达（雷达、激光扫描仪）等传感器如何检测整个停车场的情况并向车辆发送指令。用户下车后只需操作手...

市场技术报告  2025/05/30 更新

。磷酸铁锂电池可选8.5kWh/18.4kWh，CLTC纯电续航60/130km。星耀8是吉利银河首批搭载千里浩瀚智能安全辅助驾驶系统的车型。新增版型标配ICC智能巡航、AEB紧急制动等L2级组合辅助驾驶功能。搭载5个毫米波雷达+10个智驾高清摄像头+1个激光雷达，25.6英寸AR-HUD可融合辅助驾驶车道信息。5月9日正式上市，售价12.58-16.58万元‌。 吉利银河星耀8 ...

市场技术报告  2025/05/27 更新

otaxi家族量产车型。 发布第七代车规级自动驾驶软硬件系统方案 此次发布的第七代自动驾驶软硬件系统专为L4级自动驾驶量产设计，设计寿命达到10年/60万公里。该系统方案100%采用车规级零部件，涵盖了从线束、连接器到固态激光雷达、英伟达Orin-X芯片等多个部件。全车规标准的应用使得第七代自动驾驶套件的生产物料（BOM）总成本相比...

市场技术报告  2025/05/21 更新

德国航空航天中心、Tactile Mobility、元戎启行、梅赛德斯-奔驰） 具有成本效益的可扩展性（大陆） 通过软件定义汽车和优质用户体验释放车载应用的潜力（Hyundai Connected Mobility） 从ADAS向ADS转变所面临的挑战（BrightDrive） 重新审视激光雷达的作用（舍弗勒、VinFast、FPT Software） 由英国会议服务公司InLinum主办的第五届ICA峰会于2025年4月8-9日在...

市场技术报告  2025/05/19 更新

灯组与智能交互屏联通成为一体贯穿设计，智能交互屏可以显示表情、车辆状态等丰富信息，使得车辆更具互动性和辨识度。预计2025年年底量产下线，明年会逐步在广州和北京的部分区域进行示范运营。 搭载33个传感器，采用激光雷达、摄像头、4D毫米波雷达、红外相机、声音传感器等多传感器异构探测与前融合的方式，能实现360°全场...

市场技术报告  2025/05/09 更新