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分析报告 车用动力电池热管理(欧洲・美洲・中国市场篇)
热管理系统(南京协众汽车空调) [电动汽车配套情况] 协众国际 可左右滚动浏览表格 欧洲 标致 e-2008 散热器 [公司及业务概要] 协众国际成立于1994年,是一家热管理零部件供应商。过去主要为重卡配套,目前销售渠道也正逐渐扩展到乘用车领域。 注册资本:6.96亿元 营收:21.72亿元;营业利润:▲2.64亿元(2020财年(截至202...
市场技术报告 2026/03/31 更新
乘用车市场信息联席分会(CPCA)合作报告 2026年3月
乘用车厂商份额占比29%(上月24%,同期22%),1-5万辆批发量的乘用车厂商份额占比29%(上月31%,同期35%)。 库存:由于2月厂商生产态势较平稳,2月厂商批发高于生产15万辆,而厂商月度零售高于国内批发7万辆,2月总体乘用车渠道库存减少22万辆(去年同期减少4万辆),今年2月是车企减产去库存,去年是零售拉动的库存下降。 新能源...
市场技术报告 2026/03/12 更新
2026年Automotive World:逆变器、电力电子元件
技(上海)股份有限公司成立于2017年,员工人数近千人(2025年),日本办事处将于2026年2月开业。 第一代逆变器于2020年开始量产,第二代超43kVA/L的双电机控制器于2023年推出,第三代超62kVA/L的双电机逆变器于2024年上市,销售渠道已拓展到海外车企。 据称,截至2025年9月底,功率模块的累计出货量达到270万台,逆变器(电机控制器)和...
市场技术报告 2026/02/26 更新
软件定义汽车:数据驱动架构、左移原则、智能体AI
iklas-Höret先生强调,软件定义汽车为用户带来了最新的系统、不断进化的功能及更强的性能,让车辆与数字生活方式更深度地融合,而所有这些都必须通过安全且可持续的方式交付。对车企而言,软件定义汽车则解锁了售后收入渠道、缩短了上市周期、降低了复杂性与成本,并能更好地支持车辆诊断与监管合规等售后市场需求。 软件定义...
市场技术报告 2026/02/24 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2025年12月
在对被认定因享受中国政府补贴而价格过低的中国制造新能源车加征关税的背景下,发布了有关设定最低进口价格的指导方针。该方针明确了面向欧盟的出口企业在去除补贴影响后提出最低价格方案时的参考标准,并列出了销售渠道、互惠补偿机制以及未来对欧投资等考量因素。欧盟委员会表示,将依据世贸组织规则和非歧视原则,客观公...
市场技术报告 2026/01/26 更新
分析报告 智能座舱(中国市场篇)
排名 可左右滚动浏览表格 排名 企业名称 企业市场份额 1 德赛西威 20% 2 博泰 13% 3 伟创力 10% 4 亿咖通 7% 5 华阳 6% - 其他 44% 这些企业在市场中的运营策略呈现出两种典型的发展路径:本土企业依托在中国市场的渠道深度和成本控制优势,聚焦打造面向智能座舱的软硬一体平台与车载互联系统。它们不仅强化自研技术以提...
市场技术报告 2025/12/24 更新
分析报告 智能座舱(日本市场篇)
随后将相当于81%表决权的股份转让给Samvardhana Motherson International的集团公司SMRC Automotive Holdings Netherlands B.V.。 Motherson集团主营汽车内外饰树脂件的全球业务,作为八千代工业的战略合作伙伴,有助于八千代工业拓展现有业务的销售渠道、发展树脂件业务,以实现可持续增长。转让股份后,本田将持有相当于八千代19%表决权的股份,旨在确保...
市场技术报告 2025/12/16 更新
分析报告 EV/HV驱动电机(中国市场篇)
%)。 政策支持持续加码:中国政府通过延续购置补贴、保险减免、零利率金融购车服务以及购置税豁免等方式,进一步降低消费者购车门槛。2025年部分城市继续推进补贴替代政策,引导购车需求平稳转移至二三线市场及出口渠道。 技术创新驱动产业升级:电驱动电机效率提升、电池技术(如磷酸铁锂比例升高至68%+)进步,以及智能...
市场技术报告 2025/12/11 更新
分析报告 无级变速器(CVT)(日本・欧洲・美洲市场篇)
欧系车企,因此变速器业务领域专注于开发双离合变速器而非无级变速器。同时,该公司着眼于电动化转型,目前利用其齿轮加工技术和设备能力开发电机减速器和电驱桥系统。该计划并非独立的开发项目,而是利用现有的商业渠道,与车企联合开发,因此可行性较高。 [其他产品业务] <用于纯电动汽车的减速器>为蔚来汽车配套 2018...
市场技术报告 2025/12/04 更新
印度市场未来5年预测:2030年新车销量将突破600万辆
升了农村和城市居民的购买力,预计上述因素将提振汽车销量。 印度汽车经销商协会联盟(FADA)报告称,汽车经销商收到的乘用车咨询和订单量激增。商品服务税税率下调后的实惠价格外加车企提供的大力度优惠和便捷的车贷渠道吸引了众多首次购车者,而现有车主则纷纷把爱车升级到高端车型。 印度市场月销量趋势(2023-2025年) ...
市场技术报告 2025/11/21 更新
分析报告 车载导航系统(日本・欧洲・美洲市场篇)
线束便可轻松连接。 Front Rear 专用ECU接口(出处:MarkLines拍摄) CarPlay/Android Auto专用ECU安装示例(出处:MarkLines制作) 如上所述,实现车机互联的方法多种多样,即使车辆没有相关配置,用户也可通过各种渠道使用CarPlay/Android Auto功能。 如今,智能手机已成为日常生活中不可或缺的设备,相信未来对加装系统的需求...
市场技术报告 2025/11/12 更新
全球前十大整车厂产量预测(2025年第3季度)
起则将逐渐复苏。凭借全新推出的纯电平台以及本地化产能的扩张,亚太和北美地区将引领集团中期产量的增长。不过,美国关税政策正带来持续性风险,或将在短期内抬高成本并降低工厂利用率。尽管如此,凭借多元化的采购渠道以及韩国和印度产能的扩张,集团所承受的风险或将较为有限。总体而言,得益于电动化转型、区域多元化策...
市场技术报告 2025/10/29 更新
分析报告 安全气囊(日本市场篇)
来西亚五大国家,其中日本、中国和马来西亚基地生产气体发生器。马来西亚基地将气体发生器出口至印度、东盟地区和韩国,以满足这些地区日益增长的需求。此外,公司还将提高中国基地的产能,以拓展中国民族企业的销售渠道,重点关注轻型圆盘式和轻型小径气缸式气体发生器。 2018年2月,日本化药宣布与丰田合成建立资本合作关系...
市场技术报告 2025/10/28 更新
分析报告 车灯(日本市场篇)
在照明设备业务方面,将研发先进技术,以增加新订单并推广自适应远光灯,从而实现可持续发展。其中的三项主要措施如下: 扩大全球市场份额:充实对非日系品牌的销售体系并加强全球生产和研发体系,以拓展海外客户销售渠道,从而使2030财年的车灯全球市场份额从2021财年的20%提升至23%。 扩销有助于减少交通事故的自适应远光灯:...
市场技术报告 2025/10/21 更新
印度市场供应链——ACMA第65届年会
化程度不断提高,该国有希望成为全球汽车行业领军势力。通过投资研发、培养人才和构筑世界级企业,印度能够成为全球汽车供应链中值得信赖的合作伙伴。 CII会长表示,CII正联手ACMA努力扩大买卖双方的合作并开辟新的市场渠道。印度正加强与美国、欧盟、中东、非洲、拉丁美洲和澳大利亚的贸易联系,并明确致力于通过利用本地化...
市场技术报告 2025/10/13 更新
分析报告 动力转向系统(日本市场篇)
在为各家出资公司提供其开发的控制软件,同时还致力于为丰田集团以外的车企配套将功能零部件和集成ECU整合在一起的机电一体化产品。捷太格特有望在自动驾驶系统领域,面向尚未进入电动助力转向市场的车企开辟新的销售渠道。 2019年起投产的新研发锂离子电容器(LIC),成为捷太格特电动助力转向系统相关的新业务。该产品除了用...
市场技术报告 2025/09/19 更新
中国车企欧洲市场布局与销量分析
亚迪海豹 6 DM-i旅行版(BYD SEAL 6 DM-i TOURING) 腾势Z9GT 吉利:沃尔沃主导,多品牌协同发展 吉利2025年1至6月累计销量为26.7万辆,同比下降14.4%,主要受俄罗斯市场需求疲软及加税政策等影响。 吉利在欧洲市场通过多品牌、多渠道的战略布局,既依托沃尔沃等成熟品牌稳固主流市场,又通过新兴品牌拓展未来增长空间,同时借助BelGee等...
市场技术报告 2025/09/12 更新
投资印度:丰田和沃尔沃在卡纳塔克邦的投资计划
系统等部件的开发与验证。该设施将有助于降低成本、加快测试进程并确保安全合规性。清洁出行领域的初创企业和制造商将成为这座设施的受益者。该邦政府计划通过中央资金(NATRIP:国家汽车测试和研发基础设施项目)或PPP渠道获得的私人投资来建立该设施。 支持研究和技能开发 为组建高技能人才队伍并推动清洁出行创新,卡纳塔...
市场技术报告 2025/08/27 更新
乘用车市场信息联席分会(CPCA)合作报告 2025年8月
能源促销环比持平达到10.2%;四、7月纯电动零售市场同比增速24.5%,插混同比增速下降0.2%,增程同比增速下降11.4%,新势力中的纯电动与增程的结构占比从去年的43%:57%变为64%:36%;五、随着反内卷的深入,7月总体乘用车厂商与渠道总体库存下降9万辆(去年同期下降11万辆),其中新能源车库存下降了6万辆;六、7月新能源车国内零售渗透...
市场技术报告 2025/08/08 更新
上汽与长城汽车的核心技术与全球化布局
载全新混合动力系统的车型将覆盖全球主流细分市场,固态电池等技术也将实现落地应用。 组织变革:打破壁垒,激活内生动力 架构重组上汽集团将荣威、MG、飞凡等品牌整合成立“大乘用车板块”。通过整合,研发、供应链、渠道三段实现深度协同。研发方面,新能源开发周期大幅缩减30%,零部件通用化率提升至75%,有效降低了生产成...
市场技术报告 2025/08/08 更新



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