品牌36个，摩托车品牌26个。据主办方公告显示，观众人数达580,250人次，展会期间成交金额达8.7万亿印尼盾。虽然观众人数较2025年略有下降，但成交金额实现增长。 IMMS 2026展馆入口 尽管此前有传闻称2026年电动汽车可能涨价，但目前价格仍保持稳定，单价上涨主要体现在升级配置或增加安全功能等提高附加值方面。在对现场多家...

市场技术报告  2026/03/27 更新

能源汽车达到142万辆。2026年1月的新能源车份额达到19.7%，其中纯电动车占比达到13.3%，插电混动车占比达到6.4%，新能源表现优秀。 2025年美国新能源的销量172万辆，增速-2%，相对近几年增速较低。由于高关税和新能源补贴取消等涨价因素，美国新能源车2026年1月销量8.2万辆，同比下降34%。欧洲新能源乘用车2025年销量386万辆，较2024年同期净...

市场技术报告  2026/03/12 更新

能源车份额达到23.6%，呈现相对较强的态势，其中纯电动车的占比达到15.6%，插电混动占比达7.9%，新能源表现优秀。2025年1-12月美国新能源销量163万辆，增速1%，相对近几年增速较好。美国2025年由于出现高关税和新能源补贴取消的涨价因素，新能源车12月销量仅11万辆，同比下降31%。欧洲新能源乘用车2025年1-12月销量383万辆，较上年同期净增93...

市场技术报告  2026/02/12 更新

长2.9%。在全年仅剩一个月的情况下，2025年实现同比增长已几乎成定局，年销量预计将创下2019年以来的新高。前11个月的经季节调整年化销量平均为1,630万辆/年。 然而，2025年的市场走势波动明显。由于消费者赶在关税导致预期的涨价前抢购，销量在3月和4月出现了显著的提前释放效应。最终涨价幅度温和且缓慢，但这种“抢跑”仍导致了5...

市场技术报告  2026/02/03 更新

已连续三个月保持同比两位数增长。2025年9月22日起生效的新商品和服务税（GST）主要下调了小型车的税率，提升了车辆的价格吸引力，从而刺激需求，增强了消费者购车意愿。除对GST减税效果的预期外，年末折扣促销、2026年1月涨价刺激需求提前释放、农村市场需求强劲以及车型供应改善等多重因素提振了市场。 印度汽车经销商协会联合...

市场技术报告  2026/01/26 更新

抵免。所以尽管Model Y Standard的售价比之前的入门级车型便宜5,000美元左右，但由于7,500美元税收抵免政策的结束，实际购置成本反而高出2,500美元，且并未完全保留旧款车型的功能。即便如此，由于其他车企的电动车型也同样大幅涨价，因此特斯拉的车型仍有一定的竞争力。 特斯拉在2025年面临的另一个困境是加拿大市场的销量骤降。据推...

市场技术报告  2026/01/14 更新

的对冲效应，又叠加汽车以旧换新政策的调整，市场走势分化明显。近期，全国大多数省份置换更新与以旧换新补贴出现不同程度的深度调整，加剧了消费者的观望情绪，也为十二月车市带来了较大的减速蓄势。随着上游碳酸锂涨价炒作，有色原材料普遍涨价，下游需求不旺，整车企业生存压力日益加大。部分厂商及时调降生产节奏，降低...

市场技术报告  2026/01/12 更新

，拉动首购需求从消费可持续性和转移支付的公平性来说都是更好的。鼓励无车群体购车，期待车购税减免政策惠及首购群体和小微型电动车。 由于10-11月新能源车库存备货增加较多，导致上游碳酸锂行业误认为需求火爆而盲目涨价。整车企业利润空心化，今年1-10月上游有色行业销售利润率30.3%，而中国汽车行业销售利润率4.4%，汽车行业...

市场技术报告  2025/12/08 更新

发投入大幅增加等多种因素影响。 美国 10月新车销量同比下降5.2%（环比增长0.4%）至127.2万辆。 美国联邦电动汽车购置税收抵免政策9月底到期，导致9月需求激增，10月需求明显钝化。由于关税影响以及税收抵免政策结束带来的涨价压力，预计11月起以电动汽车为主的短期需求难以回暖。车企已开始暂停北美工厂运营或者调整生产，如果...

市场技术报告  2025/11/26 更新

商在中国江苏成立合资企业东洋纺汽车饰件（常熟）有限公司，生产和销售安全气囊底布。东洋纺持股70%，丰田通商持股30%。 2021年2月，因原丝尼龙66的海外原材料供应商的生产问题导致原料供应短缺，东洋纺宣布原丝和底布统一涨价，并通知客户产品供应或将受到影响。2021年11月，该公司也因为硅树脂价格飙升、生产、劳动力和物流成本...

市场技术报告  2025/10/28 更新

而销售奖励金的平均值则环比增长121美元达3,214美元。 9月加拿大轻型车销量预计同比下降2.7%至15.1万辆，经季节调整年化销量则从8月的182万辆/年微降至181万辆/年。关税带来的成本压力上升正开始逐渐反映在车价上，但迄今为止涨价幅度有限，使得销量在困难形势下依旧还能稳住。墨西哥9月销量同比增长4.1%达12.6万辆，经季节调整年化销量...

市场技术报告  2025/10/22 更新

国达到26.4%，挪威达到80.2%，英国31.9%，而美国仅有11.1%，日本仅有1.8%，因此世界新能源发展的不均衡性极为明显。 今年1-8月美国新能源的销量104万辆，增速9%，相对近几年增速最低。由于即将实施高关税和新能源补贴即将取消的涨价担忧，美国新能源车8月销量16.4万辆，增长22%，且环比增长22%。 欧洲新能源乘用车今年1-8月销量226万辆，...

市场技术报告  2025/10/13 更新

达140万辆。由于当月销售天数比去年同期多了一天，因此基于销售天数调整后的销量同比增长4.6%。7月的经季节调整年化销量从6月的1,520万辆/年升至1,660万辆/年。各家车企正持续评估关税影响，但似乎都不愿意先于竞争对手大幅涨价，导致7月的新车平均成交价环比下降2.0%至45,134美元。销售奖励金的平均值则环比增长334美元达3,112美元，促...

市场技术报告  2025/08/21 更新

息、上市时间、销售地区、生产工厂、动力总成、自动驾驶技术等信息。 进入2025年，中国车企销量依旧强劲，得益于新车型陆续上市和海外生产规模扩大，预计目前的销量势头仍将持续。 受特朗普政府加征关税导致日韩车企涨价的影响，以美国市场为主，美系车企实现销量增长，但随着日韩车企加速向美国转移生产，美系品牌在本土...

市场技术报告  2025/08/18 更新

一段落，以进口汽车占比较大的日本和欧洲品牌为主，美国6月新车销量明显下降。去年同期，由于面向经销商的管理系统遭遇网络勒索，销量减少，但今年6月销量仍低于去年同期销量。根据美国媒体7月1日报道，2025年下半年随着涨价趋势蔓延，销量预计将受到更严重的影响。 6月24日，华盛顿联邦地区法院命令特朗普政府向14个州支付用...

市场技术报告  2025/07/28 更新

占比暂有上升）。 2025年1-5月世界新能源乘用车达到772万辆，同比增长33%。5月世界新能源乘用车达到174万辆，同比增长29%，环比增长6%。今年1-5月美国新能源销量71万辆，增速4%，相比近几年增速为最低。由于即将实施高关税引发涨价担忧，美国新能源车5月销量14.6万辆，同比下降7%，而环比仍增长2%。欧洲新能源乘用车今年1-5月销量140万辆...

市场技术报告  2025/07/08 更新

与恩智浦半导体合作。 2 2 电装 46,136 48,413 ・电动化相关产品和ADAS系统等安全产品的销售额增长。・引入人工智能提高车载软件开发效率，并联手NTT Data和FPT Corporation进行软件开发和人才培训。 3 5 麦格纳 42,836 42,797 ・新项目、涨价和收购维宁尔带动销售额实现增长。・收购工业级/车规级微型电气件制造商HE System Electronic。在印度成立车...

市场技术报告  2025/07/02 更新

素。 自4月17日美日两国开始关税谈判以来已过去两个月，但仍无明确结果。6月底，在加征关税实施前出口到美国的库存预计已基本见底，但最终的关税税率还无法预测，整车企业也无法决定如何应对。部分欧美车企已经采取了涨价措施，但日系大多还在观望。 6月10日，三菱扶桑卡客车公司与日野汽车宣布就业务经营合并达成最终协议...

市场技术报告  2025/06/25 更新

油电混动的占比提升。2025年1-4月世界新能源乘用车达到597万辆，同比增长34%。4月世界新能源乘用车达到163万辆，同比增长34%，环比下降7%。 今年1-4月美国新能源销量52万辆，增速7%，相对近几年增速最低。由于即将实施高关税的涨价担忧，美国新能源车4月销量13万辆，下降1%，增长偏弱，且环比下降17%。欧洲新能源乘用车今年1-4月销量112...

市场技术报告  2025/06/09 更新

。不过，鉴于中美贸易摩擦持续不断以及马来西亚或将在年中调整燃油补贴政策所带来的下行风险，MAA预计马来西亚2025年全年的新车销量将同比下降4.5%。 另据报道，马来西亚政府否认了有关CKD装配的汽车和摩托车到2026年或将涨价30%的报道。马来西亚财政部（MoF）和投资、贸易与工业部（MITI）澄清说，目前有关车辆估价以及基于公开市...

市场技术报告  2025/05/22 更新