况：客户包括德系的大众集团、宝马集团和梅赛德斯-奔驰，以及通用、欧宝、现代/起亚、丰田和铃木等。 研发情况：2017年11月起生产制动盘iDisc，可减少制动过程中90%的制动粉尘排放。iDisc在现有铸铁制动盘基础上增加了碳化钨涂层，既减少了制动粉尘，又提高了操作安全性，制动力可与陶瓷制动器相媲美。 Fritz Winter Eisengiesserei [业务...

市场技术报告  2026/03/25 更新

调色水准，通过清晰对比展现出材质差异，赋予内饰丰富的质感。无论是体现品牌辨识度的细节处理，还是在应用高难度制造工艺的同时依然保持了稳定的品质，整体做工都较为出色。 另一方面，如果观察末端的收边处理以及涂层厚度，对于其是否能达到汽车所需的一定耐久性则持保留态度，制造商在这一点上的取向仍存在有待进一步验...

市场技术报告  2026/03/17 更新

车辆开关和车内照明 中国内地与香港 兴瑞电子科技（泰国） 电动汽车零部件 日本 ADVICS Manufacturing (Thailand) 制动钳 Fujico Thai 盘式制动器 Kurata Manufacturing (Thailand) Co.,Ltd. 汽车零部件 Thai Leakless Corporation 用于垫圈制造的橡胶涂层金属、金属垫圈、用于车辆垫圈制造的橡胶板 新加坡 Ecopower Smarttech 车辆铁制车轮 SANHUA INTELLIGENT DRIVES (Thai...

市场技术报告  2026/02/24 更新

工钕磁铁展板 加贺FEI：用于分段线圈导体的超耐压聚酰亚胺 加贺电子集团旗下的加贺科技展出的超耐压聚酰亚胺是一种绝缘材料，具有很高的介电击穿电压，将无机纳米材料与聚酰亚胺树脂复合而成，可用作漆包线和母线的涂层。 据称，通过在耐热性极佳的聚酰亚胺中添加约30%的无机扁平状填料（1nm×60nm）并形成多层结构，可以实...

市场技术报告  2026/02/10 更新

由PP树脂材料制成，最薄处壁厚1毫米，成型精度高。 仰望U8仪表板的优点 如上所述，U8的设计侧重于显示屏配置，但为了平衡整体设计，屏幕上方的装饰面板（钢琴黑部件）采用了水平压纹缝隙，与空调出风口的枪灰色涂层相协调。这种方法通过从屏幕的黑色光泽质感向顶部渐变来协调零部件之间的配置，横向的设计风格又具有...

市场技术报告  2026/01/15 更新

机继续采用高效率的励磁同步技术（EESM）。 BMW大圆柱电池（BMW Round Battery Cell） BMW新世代电驱系统-高压电池（High-Voltage Battery with Energy Master (Gen6)) 首创全景iDrive 全景iDrive采用视平线全景显示，结合超近距投影、纳米涂层风挡玻璃和全新3D HUD，为驾驶者呈现更自然的前方信息界面。搭配竖向双幅设计的超感智控方向盘和“自由...

市场技术报告  2025/12/26 更新

方案涉及到复杂的光学工程技术，包括厚壁光学器件以及针对水晶的多表面特点而进行的精确光线分配计算。机械和光学集成同样重要，因为这能确保水晶在牢固安装的同时保持无缝外观。为了隐藏安装点，水晶表面采用了金属涂层。 上述前照灯架构遵循了“隐光”分体式车灯的设计理念，将主要照明功能与注重设计的信号指示灯分开。...

市场技术报告  2025/12/23 更新

践与展望 比亚迪于2025年发布超级e平台，其平台电压能力已提升至1,000V，实现了电压平台与技术体系的全面进化。 技术方面，超级e平台的千伏架构实现多方面创新设计突破。电机电控重构设计，采用更高电气间隙与三层绝缘涂层；车规级SiC功率芯片最高电压提升至1,500V，显著提高控制效率与耐压能力；一体化叠层激光焊功率模块将杂散...

市场技术报告  2025/12/19 更新

025（德国慕尼黑）。法雷奥在日本汽车工程学会上展出的显示装置虽与之类似，但据了解，是与其他公司联合开发的产品。虽然在挡风玻璃上投射的方式与抬头显示器有相似之处，但宝马的全景视域桥投射在挡风玻璃下缘的黑色涂层区域，有利于呈现高对比度的高清彩色图像。此类显示系统存在纵向尺寸窄、离驾驶员远等局限性，需谨慎设...

市场技术报告  2025/12/16 更新

结构优化与轻质材料应用，实现电机整体尺寸缩减，并提升散热效果与整体功率密度。 热管理创新与智能散热技术：混冷系统与新型材料协同散热。新型电机热管理架构集成了多级散热系统（如碳纳米流体、相变材料、增强导热涂层），可将温升降低数摄氏度，提升效率与寿命。 硅碳半导体集成优化：车用逆变器与驱动控模块采用SiC器件...

市场技术报告  2025/12/11 更新

所有电极都在顶端，以减少中心发热，并省去焊接工序。 电池工厂：引进Maxwell的干电极技术后，在涂装过程中不再使用粘结剂，省去了干燥工序，无需溶剂回收设备，减少了电耗。 负极材料：采用硅负极，通过用经济型聚合物涂层覆盖金属级硅并使用弹性粘结剂粘合来实现。 正极材料：通过新研发的涂层剂和添加剂实现无钴“高镍正极...

市场技术报告  2025/12/02 更新

马在2025年美国消费电子展上发布了新款BMW全景iDrive的预发版本，该系统搭载宝马操作系统X，旨在将驾驶环境改造为直观的个性化空间。 该系统基于Panoramic Vision HUD概念打造，将贯穿左右A柱的视觉信息投射到挡风玻璃下缘的黑色涂层区域。最重要的驾驶信息则直接投射到方向盘上方的驾驶员视线范围内。驾驶员可通过中控屏单独设置BMW全...

市场技术报告  2025/11/20 更新

型的连接部位也可以采用注塑成型，从而降低成本。 注）PVD（物理气相沉积）： 在真空环境下加热和蒸发沉积材料，在工件表面形成薄膜。主要分为蒸发镀膜、离子束沉积、溅射镀膜三种方式，均在高真空环境下进行。  超硬涂层包括钛基硬膜（TiN）、铬基硬膜（CrN）和碳基DLC（类金刚石碳）等。配方是每个公司的专有技术。 展品：...

市场技术报告  2025/11/11 更新

、e-tron 戴姆勒 EQC 宝马 i3 特斯拉 Model S Model 3、Model Y 电机铁芯（电磁钢板） 电机铁芯的磁路是由软磁材料组成，并由铁损（因涡流造成的损耗）低的电磁钢板冲压而成，并层压形成电机铁芯。 电磁钢板是一种绝缘涂层钢板，在铁中加入硅和其他元素，通过调整其结晶方向和磁畴宽度来改善其磁性。以前称为硅钢片，现在称...

市场技术报告  2025/11/05 更新

并将产品交付给客户。2023财年公司总营收约为84亿日元，其中安全气囊气垫营收为9.7亿日元。 为欧姆龙和丰田汽车集团等前五大客户代工生产的营收占近90%。 5.气垫底布 东洋纺 1993年，东洋纺从当时的荷兰阿克苏公司收购了无涂层底布技术后，进军安全气囊领域。由于无涂层布的成本低于传统的涂层布，东洋纺借此巩固了其在日本国内市...

市场技术报告  2025/10/28 更新

全尺寸模型演示了功能。 宝马iX3 BMW全景iDrive巨型全尺寸模型 BMW全景iDrive全尺寸模型演示 BMW全景iDrive的最大特点便是上文提到的贯穿式显示屏。这款名为BMW全景视域桥的显示屏将镜像投射到挡风玻璃下缘的黑色涂层区域，宽度完全覆盖前排座位。不同于使虚像在远处成像的抬头显示器，投射实像的BMW全景视域桥使目光焦...

市场技术报告  2025/10/24 更新

部件的磨损。由于汽车更依赖于再生制动，因此实体制动器的使用频率降低。这意味着部件更换次数会减少，而造成空气污染的制动粉尘也会变少。 梅赛德斯-奔驰还致力于在制动系统中使用更多可持续材料，如再生金属和无毒涂层。该车企的目标是使包括制动系统在内的所有车辆部件都更加环保。 本次车展上，该制动系统在多款电动...

市场技术报告  2025/09/24 更新

莫宇城株式会社（原株式会社九州昭和） 宇城市（熊本县） ■ 100 动力转向系统烧结零部件、汽车减震器、烧结零部件的制造 安斯泰莫精工株式会社（原株式会社昭和精工） 秦野市（神奈川县） ■ 100 精密零部件加工、钛涂层 中国 日立安斯泰莫底盘系统（广州）有限公司广州第三、第四工厂 广州市（广东省） ● 60.7 广汽零部件有...

市场技术报告  2025/09/19 更新

日本市场篇）。 [近期动向] 2022年10月，法雷奥宣布与SRG Global签署战略合作协议，旨在为汽车行业提供新一代外部照明前面板。SRG Global是美国佳殿工业集团（Guardian Industries）的子公司，主要为汽车与卡车行业提供高端塑料表面涂层制品。法雷奥与SRG Global将合作开发创新解决方案，为北美和欧洲车企提供外部照明系统等产品。 [生产相...

市场技术报告  2025/09/10 更新

式7kW、水冷式9.5kW。风冷式最大扭矩为36Nm，水冷式为98Nm。 微型车（2轮/3轮）用电机 软磁复合材料和压粉磁芯的成型样品 软磁复合材料展板 软磁复合材料Somaloy是一种由纯铁粉末组成的软磁材料，在颗粒表面进行了绝缘涂层处理，采用三维网状成型，形状自由度高，经常用于轴向间隙电机的铁芯材料。 新开发的7P等级产品的机...

市场技术报告  2025/08/29 更新