群马县太田市。森六是森六控股的全资子公司，其根源可追溯到自17世纪起从事化肥和其他产品贸易的森六贸易公司。营收为1,461亿日元（2024财年（截至2025年3月）），合并员工人数为4,360人（截至2025年3月底）。 森六配合本田的海外生产业务率先在美国建立生产基地后，又陆续在中国、菲律宾、印度、泰国、印度尼西亚和墨西哥发展业务。...

市场技术报告  2025/12/16 更新

总成。加特可在英国桑德兰市成立Jatco UK Ltd.，2026年将建成年产能34万台规模的生产线并开始供应。计划投资额达4,870万英镑，占地面积为42,370平方米，计划提供183个就业岗位。该公司是加特可继墨西哥、中国和泰国之后的第四个海外生产基地。 ＜中国＞ 2009年，加特可（广州）自动变速箱有限公司（以下简称加特可广州）投产中型车用CV...

市场技术报告  2025/12/04 更新

家公司签订了镍供应协议。 福特Puma Gen-E（出处：福特） 特斯拉 2023年，特斯拉曾宣布将在墨西哥建设超级工厂，而到2024年7月，特朗普关税政策的不确定性使建厂计划暂且搁置。特斯拉也曾考虑在印度、印尼和泰国进行海外生产，但之后未公布详情。 自2022年比亚迪超越特斯拉夺得纯电动车市场销冠后，特斯拉全球纯电动车销量...

市场技术报告  2025/12/02 更新

员保护系统。 丰田合成是丰田、斯巴鲁和大发的主要供应商，产品已覆盖除日产（不含微型车贴牌车型）以外的日系车企，将芦森工业纳为子公司后，预计未来将进一步拓展芦森的主要客户马自达和铃木的供应链。 为满足丰田的海外生产需求，丰田合成在亚洲、北美、东欧和南非设立了生产基地，并将气垫缝制业务转移到其在中国和东南...

市场技术报告  2025/10/28 更新

形县鹤冈市的全资子公司斯坦雷鹤冈制作所增设LED生产工厂，生产半导体和微型灯泡产品。2022年6月，斯坦雷电气宣布扩建广岛制作所的工厂设施，计划于2024年底完工。各地区的主要生产基地如下： 美洲：＜美国＞为支持本田的海外生产需求，斯坦雷电气于1979年成立美国子公司，进军北美。＜墨西哥＞2015年4月，斯坦雷电气在墨西哥哈利...

市场技术报告  2025/10/21 更新

限。 中小微企业面临着资金限制、高成本、全球准入受限等严峻挑战。这些企业可能会面临重大挑战，带来的影响会波及行业内更广泛的领域。 关于加强印度汽车零部件行业韧性的建议 印度企业应扩大国内生产基地规模，瞄准海外生产市场，并探索新的技术合作伙伴关系，充分利用印度的低成本制造优势。 随着发达国家内燃机市场的萎...

市场技术报告  2025/10/13 更新

司的车载空调产品为HVAC、压缩机（电动式和机械式）、控制器（面板和ECU）、PTC加热器，可以提供整套HVAC系统。 三菱重工空调系统在日本的生产基地枇杷岛制作所（爱知县清须市）靠近公司主要客户三菱汽车的冈崎制作所。 2个海外生产基地分别为：中国的“三菱重工汽车空调系统（上海）有限公司”和泰国的“MHI Automotive climate control (Th...

市场技术报告  2025/10/08 更新

数为900人，生产座椅调角器、座椅滑轨等产品。为铃木、大发、马自达供应座椅骨架组件的商权则移交给丰田纺织。 在丰田纺织广濑改制为子公司的同时，丰田纺织、爱信、白木工业宣布已达成协议，将爱信座椅骨架组件的两家海外生产公司转让给丰田纺织集团，即印度尼西亚的PT.Shiroki Indonesia（SID）和印度的Shiroki Automotive India（SAI）。丰...

市场技术报告  2025/10/01 更新

系统，旨在扩大产能并引进新技术。 扩大在日生产开发体系并在日本组装EPS 2022年6月，博世宣布将扩大其在日本移动出行领域的生产和开发体系，为日系车企提供的电动助力转向系统（EPS）总装线将从母公司罗伯特博世集团的海外生产基地转移到日本埼玉县滑川町的武藏工厂。 2022年9月，位于日本栃木县那须盐原市的栃木工厂开始量产...

市场技术报告  2025/08/22 更新

光MINIEV （出处：MarkLines – 新能源车分车型一览） 新能源车板块提供车型零部件配套信息、上市时间、销售地区、生产工厂、动力总成、自动驾驶技术等信息。 进入2025年，中国车企销量依旧强劲，得益于新车型陆续上市和海外生产规模扩大，预计目前的销量势头仍将持续。 受特朗普政府加征关税导致日韩车企涨价的影响，以美国...

市场技术报告  2025/08/18 更新

市） 1938年成立，制造和销售汽车零部件。 燃料电池单元、小型代步车等   燃料电池重卡：日野汽车 日野汽车以HINO品牌负责丰田汽车集团卡客车业务部门的同时，还代工生产丰田品牌的Land Cruiser 250、Dyna等车型。日野汽车的海外生产基地遍布美洲、欧洲、中东、亚洲、大洋洲等全球各地，例如在泰国不仅生产HINO品牌卡车，同时还生产...

市场技术报告  2025/08/13 更新

的形式交付给整车厂。 目前，许多日系供应商主要通过与法国佛吉亚（佛瑞亚）、美国天纳克、德国埃贝赫等欧美系知名竞争对手建立合资或合作关系来开拓欧美市场。自20世纪80年代后期以来，各大供应商积极响应整车厂客户的海外生产业务，率先在美国开设海外生产基地。2000年以后，各公司主要以和本土企业合资的方式正式进军中国市...

市场技术报告  2025/06/23 更新

其制动系统业务转让给爱信精机，双方合资成立AS Brake Systems Co., Ltd.，2010年爱信精机将其出售给爱德克斯，出资比例为爱德克斯80%、住友电工20%。 2010年，爱信精机将其制动零部件生产基地刈谷工厂（日本爱知县）、生产子公司和海外生产子公司出售给爱德克斯，爱德克斯由此逐步完善了生产基地网络，集生产、销售和开发功能于一体，加...

市场技术报告  2025/05/30 更新

多家媒体报道，奇瑞(捷途)与阿曼商业、工业和投资促进大臣进行了会谈，表示将在阿曼的电动汽车行业，该投资将创造1万个就业机会。   奇瑞出口 畅销车型 瑞虎7（出处：奇瑞官网） OMODA 5（出处：奇瑞官网）   奇瑞海外生产基地一览>>   （辆） 整车厂 品牌 车种 车型 2019年 2020年 2021年 2022年 2023年 2024年 奇瑞 奇瑞 SUV 瑞虎...

市场技术报告  2025/03/03 更新

耳其 - 15 初期投资为10亿美元，计划2026年底开始投产。未来还将设立研发中心，预计将创造出5,000个新岗位。 印度 - - KD工厂。主要生产纯电动大巴、动力电池。2022年12月宣布在该工厂将以SKD方式生产ATTO 3。   详情参见 比亚迪海外生产基地一览   泰国工厂（出处：比亚迪） 乌兹别克斯坦工厂（出处：比亚迪） 比亚迪车型销往...

市场技术报告  2025/02/07 更新

至保温炉（可大幅减少铸锭重熔所需的二氧化碳）・工艺：压铸125-3,500吨 10台 圣心制作所是一家1956年成立于日本滋贺县东近江市的铝压铸制造商，是成立于1922年、生产铝合金锭的大纪铝业工业所的子公司。公司还在泰国设有海外生产基地。 此外，在日本，为了应对一体化压铸的趋势，公司于2024年1月引进了3,500吨大型压铸机。设备引...

市场技术报告  2024/12/02 更新

的新型CVT“CVT-XS”，并已在墨西哥阿瓜斯卡连特斯投产。新开发的CVT-XS是CVT-X的升级版，传动效率高达90%。 ＜泰国＞ 2013年9月，加特可在泰国的生产子公司JATCO（Thailand）Co., Ltd.举行了开业仪式。作为继中国和墨西哥之后的第3个海外生产基地，该工厂在泰国为日产Micra和Sylphy配套带副变速机构的CVT7。   爱信（自动变速器业务：原爱信AW） ...

市场技术报告  2024/11/22 更新

县太田市。森六科技是森六控股的全资子公司，其根源可追溯到自17世纪起从事化肥和其他产品贸易的森六贸易公司。营收为1,187亿日元（2023财年（截至2024年3月）），合并员工人数为3,824人（2024年3月底）。 森六科技配合本田的海外生产业务率先在美国建立生产基地后，又陆续在中国、菲律宾、印度、泰国、印度尼西亚和墨西哥发展业务。...

市场技术报告  2024/10/25 更新

年全系车型电动化，纯电动车占比达到30-40%。 之后，马自达在修订中期计划时将2025-2027年（第二阶段）定为过渡期，将致力于电池采购、单元开发和BEV预先投放；2028-2030年正式推出BEV，并根据情况将2030年的BEV比例下调至25-40%。海外生产基地中，墨西哥工厂最有可能于2028年起投产BEV。 电池采购方面，除现有供应商PPES和远景动力外，2024年2...

市场技术报告  2024/10/18 更新

司的车载空调产品为HVAC、压缩机（电动式和机械式）、控制器（面板和ECU）、PTC加热器，可以提供整套HVAC系统。 三菱重工空调系统在日本的生产基地枇杷岛制作所（爱知县清须市）靠近公司主要客户三菱汽车的冈崎制作所。 3个海外生产基地分别为：中国的“三菱重工汽车空调系统（上海）有限公司”和从事电动压缩机业务的“菱重汽车...

市场技术报告  2024/10/11 更新