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燃料电池、充电桩及充放电技术

。高压充氢阀附接于高压储氢罐以供应适量的高压氢气，高压氢气减压阀将高压氢气调节（减压）至燃料电池堆所需的压力。氢发动机减压阀将充氢中的高压氢气压力调节（降低）至发动机所需的压力。耐氢环境轴承用于氢气循环泵等，其耐用性和耐腐蚀性是传统轴承的10倍，可防止因氢脆而过早破损。爱三工业：小型燃料电池模...

市场技术报告 2024/07/11 更新

2023年日本移动出行展：电动化相关技术（2）

燃料电池模块，因此虽然基本模块相同，但安装零部件与燃料电池车不同。燃料电池模块规格方面，最大输出功率80kW、输出电压275-600V、重量206kg、最大效率58%。丰田自动织机：燃料电池车组件（燃料电池模块、空气压缩机、氢气循环泵）丰田集团正致力于燃料电池模块的外售业务，该模块基于丰田MIRAI的燃料电池堆等组件打造。丰田...

市场技术报告 2023/11/30 更新

2023中国汽车论坛：新能源车发展趋势与战略布局

型公告数据来看，100kW及以上产品占比超过50%，80kW及以上产品占比超过70%。关键零部件已实现自主，部分性能指标已达国际先进；部分关键材料、零部件仍依赖进口，但国内已有布局。燃料电池系统、电堆、双极板、空压机、氢气循环泵、氢系统等已实现自主，部分性能已达国际先进。碳纤维、碳纸、质子交换膜、催化剂、传感器、管...

市场技术报告 2023/07/21 更新

2022年日本汽车工程学会：燃料电池相关、电动动力总成零部件、测量仪器

0倍达到5.4kW/L。 MIRAI燃料电池系统展示第二代丰田燃料系统展板燃料电池单元在铝制框架上方集成了燃料电池堆和升压转换器，整个单元通过悬置支架安装在悬架构件上，框架下面配备电动空气压缩机、电动水泵、电动氢气循环泵和空调电动压缩机。燃料电池系统包括为发电的电堆提供氧气的空气系统、提供氢气和水蒸气作为燃...

市场技术报告 2022/06/29 更新

2019年东京车展：各家供应商关于电动化的展示 (1)

、再生蓄电系统、赛车用DC-DC转换器日本精工：2挡变速器、牵引传动减速器、Cluster Rover Module、行驶中无线供电日本发条：电机铁芯、金属基板、散热片集成基板捷太格特：高耐热锂离子电容器丰田自动织机：FCV空气压缩机、氢气循环泵、车载充电器、充电桩、V2L供电器爱思帝：稀土轮毂电机、直接驱动ISG 爱信EV系统以“OPEN FU...

市场技术报告 2019/11/11 更新