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燃料电池车、燃料电池、充电桩及充放电技术
燃料电池车、燃料电池、充电桩及充放电技术 基于2025年日本汽车工程学会采访 概要 燃料电池车及氢能零部件(丰田车体、丰田合成、VOSS、马勒、高木精工) 充放电技术(椿本链条、欧利生、尼吉康、岛田理化工业、日产) 树脂材料(三菱化学、住友化学、出光兴产、威格斯、藤仓复合材料) 磁性材料(博迈立铖、金力永磁、NPR-RIKEN) ...
市场技术报告 2025/07/11 更新
2025年维也纳国际汽车研讨会 (2):实现零碳排放的出行方式
司。 作为燃料系统、电气系统和售后市场解决方案领域的全球领军企业,费尼亚德尔福专注于为商用卡车、非公路施工设备、船舶、飞机和农用机械等多种交通工具供应产品。该公司致力于实现可持续发展,旨在通过投资开发氢能、乙醇和甲醇等替代燃料技术来减少碳排放。 费尼亚德尔福是博格华纳于2023年7月拆分其燃料系统和售后市...
市场技术报告 2025/07/09 更新
2025年日本汽车工程学会:碳中和
田Honda 0系列计划搭载的下一代技术相关展示、铃木纯电轻卡开发路试相关展示吸引了大量参展观众。 本篇报告介绍丰田、本田、斯巴鲁、马自达、铃木在2025年日本汽车工程学会上的参展内容。 相关报告: 2025年丰田商业展:氢能、碳中和(2025年6月)2025年Automotive World:树脂零部件(2025年2月) 2025年日本汽车工程学会系列报告一览 202...
市场技术报告 2025/06/25 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2025年5月
的全资控股公司,计划2026年4月开始运营,并在东京证券交易所主要市场版块上市。两家公司的母公司戴姆勒卡车和丰田分别持有合并后控股公司25%的股份。合并公司将致力于解决碳中和、物流效率等商用车相关问题,并通过开发氢能等新四化技术,在全球范围内加强商用车业务,从而创建一个可持续繁荣发展的出行社会。 德国 5月新...
市场技术报告 2025/06/25 更新
2025年丰田商业展:氢能、碳中和
2025年丰田商业展:氢能、碳中和 轻量化、树脂材料、回收利用、生产技术 概要 特别展品:皇冠燃料电池车、燃料电池模块、氢发动机汽车(丰田) 氢能相关零部件、电动化零部件(FTS、协丰制作所) 有助于实现碳中和的各种技术(爱信、小岛冲压工业) 轻量化技术、零部件制造技术(丰田铁工、丰田纺织、三五) 内饰件技术、表面处...
市场技术报告 2025/06/24 更新
2025年维也纳国际汽车研讨会 (1):实现零碳排放的出行方式
增长的态势。 在选择商用车的驱动类型时,购车价格以及加油或充电产生的运行成本都是左右决策的重要因素。 中国在推行新技术的同时,还会同时考虑到使该技术具备可行性所需的基础设施。举例而言,中国成功地推动了氢能基础设施的发展,尤其是服务于卡车运输的氢能基础设施。 要使燃料电池具有成本效益,每公斤氢气的价格...
市场技术报告 2025/06/23 更新
分析报告 排气系统(日本・欧洲・美国市场篇)
完成催化转化器总成的最终工序和生产外壳、封装加工统称为“催化转化器/封装”。 柴油催化转化器/※SCR催化剂:在欧洲市场,自20世纪80年代以前柴油发动机就广泛配套于乘用车,随着排放法规趋严,处理一氧化碳(CO)和碳氢化合物(HC)时一般使用柴油氧化催化剂(DOC)。汽油发动机通常使用※三元氧化还原催化剂来处理对人体有害...
市场技术报告 2025/06/23 更新
分析报告 车用动力电池 (中国市场篇)
次合作将更高比例的石墨在阳极材料中替换为硅,从而提高能量密度。 2024年1月,松下能源宣布其2170电池的改进版将于2024年或2025年在美国内华达州的制造厂开始生产。 (3) 产品结构 松下汽车能源进入中国较早,前期有镍氢电池作为混动车的动力。随着锂电池技术的发展,公司在中国逐步导入高能量密度的三元电池,成为产品力很强...
市场技术报告 2025/06/16 更新
ACT Expo 2025:电动和混动商用车
是ACT Expo 2025系列报告的第二篇,将聚焦各家车企和供应商展示的电动商用车和相关技术,涉及的企业包括肯沃斯、彼得比尔特、Harbinger、Mack Trucks、采埃孚、博格华纳和康明斯。先前发布的第一篇系列报告则关注了本次展会上与氢能和替代燃料系统相关的车辆、技术和公告。 相关报告:2025年日本国际智慧能源周春季展(2)纯电动车、电池...
市场技术报告 2025/06/09 更新
ACT Expo 2025:氢能与替代燃料
ACT Expo 2025:氢能与替代燃料 博世、现代、丰田推进氢能生态系统;戴姆勒、Blue Bird展示压缩天然气和丙烷系统 概要 博世展出燃料电池模块和新型CryoPump加氢技术 cellcentric与EKPO详细介绍下一代燃料电池模块 佛瑞亚、Symbio展示StackPack模块及储氢解决方案 现代汽车与智加科技简介自动驾驶氢燃料电池重卡货运网络战略 丰田展示Gen 3 FC系统并宣...
市场技术报告 2025/05/30 更新
2025年上海国际车展:广汽、长安、长城
C PICKUP 01,更以华为兆瓦超充联盟技术、商用车专属Deepsky微晶电芯及“智链生态”战略为核心,全面展示其在新能源与智能化赛道的探索成果。 未来,广汽领程将以“智能制造、用户生态、产业联盟”三轮驱动,聚焦纯电动、氢燃料等前沿技术,为城市物流、长途干线及全球化市场打造高效、智能、可持续的解决方案。 4月23日,宁德时...
市场技术报告 2025/05/09 更新
分析报告 安全气囊(欧美市场篇)
身高161cm,体重73kg。 行人保护安全气囊(2013年):全球首款成功实现商业应用的行人保护安全气囊,配套沃尔沃V40/XC40,目前配套范围扩大至福特、雷诺等欧洲市场车型。近年来奥托立夫还在持续与本田共同研发行人保护技术。 氢气发生器(2012年2月):全球首款运行时只产生水蒸气的环保型气体发生器,为2015年上市的大众Passat配套。 ...
市场技术报告 2025/04/25 更新
分析报告 自动变速器(AT)(日本・欧美市场篇)
进展方面,虽然在现有领域(自动变速器等)的盈利能力方面还存在一些问题,但爱信正在稳步向增长领域(电驱桥系统、电池框架、一体化压铸)投入开发费用和设备投资。此外,爱信还将电动化和智能化产品的核心业务以及氢能和充电等能源价值链的商业化定位为2024财年的重点活动。 全新业务模式包括与斯巴鲁联合开发和共同生产驱...
市场技术报告 2025/04/16 更新
2025年日本国际智慧能源周春季展(2)纯电动车、电池、充电桩
经营展在内,参展观众(3天合计)共计68,840人次,与去年(69,261人次)一样呈现出热闹氛围。 本报告主要介绍了第25届日本国际智慧能源周春季展的分展——第18届国际二次电池春季展、第17届国际智能电网春季展、第23届国际氢能及燃料电池春季展、第6届脱碳经营春季展上关于纯电动车、电池包、电芯、快充桩、慢充桩、V2X等展品。 ...
市场技术报告 2025/04/08 更新
现代-起亚:扩大混动及电动车型阵容,巩固拓展美国业务
现代-起亚:扩大混动及电动车型阵容,巩固拓展美国业务 现代汽车:加强混动车阵容和氢动力战略;起亚:推行电动车及PBV市场战略 概要 现代汽车集团全球销量 现代汽车集团生产基地(2024年以后) 现代汽车中长期计划:加强混动及增程式车型开发,电动车型增至21款 起亚中长期计划:5年内投资38万亿韩元用于电动化、PBV及SDV 氢能战略...
市场技术报告 2025/04/07 更新
马自达:逐步推进纯电动转型
田和斯巴鲁合作推进发动机电动化,因此在电机与电力系统结合的解决方案方面将具备更广泛的应用可能性。无论是仅依靠发动机驱动,还是在发动机的最佳工况下选择性发电并利用电力驱动,转子发动机都能实现排放优化(碳氢化合物和氮氧化物分别减少约75%和50%)。 马自达于2024年2月1日重新设立动力总成开发总部动力总成技术开发部...
市场技术报告 2025/04/01 更新
Bharat Mobility Global Expo 2025:商用车
的客车。 塔塔汽车展示了全面的产品阵容,包括11款货运车、3款客运车、6款智能解决方案和4款先进总成部件。所有14款展车均集成了ADAS系统。该车企的6款零排放电动车也在现场亮相。除汽车外,塔塔汽车还展示了一系列采用氢能、电力、天然气和灵活燃料等脱碳技术驱动的绿色出行解决方案。 塔塔Intra EV皮卡 Intra EV皮卡 塔塔...
市场技术报告 2025/03/27 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2025年2月
塔马卡省的锂勘探工作,以及印度公司更多地参与阿根廷采矿项目的可能性。 2月28日,在印度新德里举行的第二届欧盟-印度贸易与技术理事会(TTC)上,欧盟与印度同意在电动汽车动力电池回收、海洋塑料垃圾、利用废物生产氢气等方面开展联合研究。联合研究总预算预计约为6,000万欧元,将重点研究通过不同类型的电池实现动力电池回...
市场技术报告 2025/03/26 更新
中国市场主要车企合作现状
,2025年起投产中国专属纯电车型。 宝马 与长城汽车合资的光束汽车于2023年12月获得生产资质。华晨宝马与梅赛德斯-奔驰于2024年3月成立充电业务合资公司,超充品牌逸安启(IONCHI)于2024年10月上线。 丰田 2023年3月与海马汽车在氢燃料电池汽车研发与产业化领域达成战略合作。2023年7月宣布进一步强化智能化、电动化技术的本土研发,位于...
市场技术报告 2025/03/21 更新
分析报告 制动系统(欧美市场篇)
控制系统业务属于Vehicle Motion部门): Electrified Motion部门:包括电驱桥在内的电机等产品 Vehicle Motion部门:包括防抱死制动系统ABS、电子稳定控制系统ESC和转向系统等在内的车辆动力学 Power Solutions部门:内燃机技术、燃料电池、氢发动机等 Cross-Domain Computing Solutions部门:开发自动驾驶等技术 Mobility Electronics部门:开发控制单元和芯片 Mobili...
市场技术报告 2025/03/21 更新