登录
各版块搜索结果
AI导航{{ key_word }}全部相关信息
AI导航将为您引导。点击查看{{ key_word }}。
图片搜索结果
1
磷酸铁锂扁平电池系统
2
磷酸铁锂立方体电池系统
2
电池系统 磷酸铁锂扁平化电池包
2
电池系统LFP扁平电池包（用于商用电动汽车）
3
Kim Long Motor在越南发布新款本地化组装商用车
1
越南顺化金龙汽车将向泰国供应1,000辆越南制造的客车
排序：
显示 12 条中的 1 ～ 12 条
欧洲卡车行业变革
合MCS（兆瓦级充电系统）标准？ A4：符合，2026年推出的4×2牵引车将兼容MCS标准。现款车型也有多种充电技术可供选择，包括交流充电以及高达400kW的直流快充。 Q5：电池热管理、使用寿命和残值以及二次利用情况如何？ A5：比亚迪电池已在欧洲电动客车中使用了10多年，使用寿命已得到验证。目前的车型采用了更先进的刀片电池，具备...
市场技术报告 2026/01/22 更新
分析报告 车用动力电池 (中国市场篇)
% 2% 1% 2% 16% 140~159 19% 48% 50% 46% 18% 160及以上 0% 0% 0% 0% 0% 磷酸铁锂 汇总 20% 82% 98% 99% 99% 三元 120以下 27% 10% 1% 0% 0% 120~139 0% 2% 1% 0% 0% 140~159 46% 5% 0% 0% 0% 160及以上 7% 1% 0% 0% 0% 三元 汇总 80% 18% 2% 1% 1% 其它 1% 0% 0% 0% 0% 比亚迪电池前期主要是新能源客车需求，随后2018年后逐步向三元锂的电池转型。随着比亚迪磷酸铁锂刀片电池的...
市场技术报告 2025/06/16 更新
分析报告 车用动力电池 (中国篇)
0% 0% 0% 0% 140~160 10% 48% 50% 46% 120~140 1% 2% 1% 2% 120以下 0% 32% 47% 51% 磷酸铁锂合计 20% 82% 98% 99% 三元电池 160及以上 7% 1% 0% 0% 140~160 46% 5% 0% 0% 120~140 0% 2% 1% 0% 120以下 27% 10% 1% 0% 三元电池合计 80% 18% 2% 1% 其他 1% 0% 0% 0% 比亚迪电池前期主要是新能源客车需求，随后2018年后逐步向三元锂的电池转型。随着比亚迪磷酸铁锂刀片电池的...
市场技术报告 2024/07/25 更新
纯电动车热管理系统对标分析
介绍。 丰田bZ4X制冷剂和冷却液循环时经过的所有零部件（出处：根据车企公告及实车调研结果绘制。2023年11月生产车辆的信息根据车企公告推测。） 丰田/比亚迪 bZ3 设备配置：bZ3由丰田和比亚迪联合开发，是一款搭载比亚迪电池的中国专用车型。供冷和电池冷却方式与bZ4X相似，而供热则分为使用温水加热和使用热泵直接加热车...
市场技术报告 2024/04/23 更新
2023年上半年中国市场：新车销量达1324万辆，新能源车销量增长44.1%达374.7万辆
辆。宝马集团销量同比增长7.6%达35.1万辆。 2023年上半年，日系车企乘用车销量同比下降19.2%至174.9万辆。除五十铃外，所有车企的销量均同比呈负增长。丰田集团旗下MPV车型格瑞维亚和赛那的销量有所增加。2023年4月上市的搭载比亚迪电池的bZ3表现稳健，但上市已久的亚洲狮、花冠/卡罗拉、凯美瑞等三厢车型表现不佳，集团整体销量同比...
市场技术报告 2023/08/16 更新
2022年汉诺威商用车展（一）：商用车企展示最新电动车型
llcentric是戴姆勒卡车和沃尔沃卡车成立的合资公司，一直以来都致力于为两家公司开发面向未来的燃料电池系统。 沃尔沃卡车自研的电动车桥（出处：沃尔沃） cellcentric公司在沃尔沃卡车展台上展示的燃料电池技术 比亚迪电池包 总部位于西安的比亚迪是中国最大的车企之一，该公司在本次展会上展示了将在欧洲市场推出...
市场技术报告 2022/10/18 更新
分析报告 车用动力电池 (中国市场篇)
6% 61% 79% 70% 33% 34% 160至170 8% 4% 3% 8% 4% 7% 19% 3% 三元锂 汇总 61% 74% 64% 11% 36% 19% 7% 4% 汇总 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% ● 客户结构变化 由于相对封闭的配套体系，加之部分整车企业希望能自主控制电池配套企业，前期的比亚迪电池产品主要是自己生产的整车。 近期，部分整车企业对电池需求增长较猛，宁德时代出现配套能力不足...
市场技术报告 2022/04/19 更新
2021年二季度中国市场（1）：新能源车销量高速增长，头部车企向科技企业转型
目将新建6条“刀片电池”生产线，一期、二期项目满产后，动力电池年产能将达35GWh，实现年产值300亿元。 电池项目落户长春 ・长春国际汽车城新凯河流域综合治理一期工程项目于2021年5月29日正式开工。据悉，投资近百亿元的比亚迪电池项目将落位该区域。 奇瑞 与地平线在智能驾驶等领域达成战略合作 ・奇瑞控股集团有限公司(简...
市场技术报告 2021/07/13 更新
分析报告 锂离子电池
公司 NMC锂离子电池(2.0T)(6DCT) 比亚迪 秦Pro DM (FF) (中国) 2018 深圳市比亚迪锂电池有限公司 NMC锂离子电池(1.5T)(6DCT) 比亚迪 唐DM (FF) (中国) 2018 深圳市比亚迪锂电池有限公司 NMC锂离子电池(2.0T)(6AMT) 比亚迪 唐Hybrid (中国) 2018 惠州比亚迪电池有限公司 NMC锂离子电池 拜腾 M-Byte (中国) 2020 宁德时代 锂离子电池 昌河 北斗星X5E (中国) 2018 合肥...
市场技术报告 2020/09/04 更新
比亚迪：引领中国电动汽车市场并推进电池资源开发
短期目标，配合新能源车发展的需要，提高锂离子驱动电池技术的同时，还将重点放在新型锂离子驱动电池的研发上。 开展二次充电电池/光伏业务的比亚迪集团作为“汽车动力蓄电池业规范条件”的准入企业，集团旗下的“惠州比亚迪电池有限公司”于2016年1月获得政府批准。为新能源车配套的电池需要获得政府批准。2017年8月，与制造锂...
市场技术报告 2017/10/11 更新
中国汽车技术研究中心(CATARC)合作报告 中国新能源车动向 2016年12月
仍以磷酸铁锂电池为主力，配套量达到101亿瓦时，占比71%，三元电池配套量仅为磷酸铁锂的三分之一为35亿瓦时，主打快充的锰酸锂配套量为3亿瓦时，钛酸锂为1亿瓦时，其他配套电池为2亿瓦时。 排名前六的电池企业分别为惠州比亚迪电池有限公司、宁德时代新能源科技有限公司、合肥国轩高科动力能源有限公司、深圳市沃特玛电池有限...
市场技术报告 2016/12/26 更新
中国汽车技术研究中心(CATARC)合作报告 中国新能源车动向 2015年1月
业务。该公司将对吉利集团兰州基地整车资产和山东新大洋电动车公司进行整合，逐步形成年产30万辆的整车生产能力。兰州基地作为新大洋电动车科技有限公司在西部的重要生产基地，目前已具备年产10万辆整车的生产能力。 比亚迪电池基地落户深圳 1月5日，比亚迪电池深圳基地落户深圳坑梓工业园。该基地计划2015年底前建成。 该...
市场技术报告 2015/01/21 更新
日本
+81-3-4241-3907
美国
墨西哥
德国
中国 (上海)
泰国
印度
免费试用
申请专属顾问讲解