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2023年曼谷国际车展(一):Colorful Experience
即将上市的海豚EV外,比亚迪还展示了唐EV(Tang EV)、汉EV(Han EV)、海豹、护卫舰07(Frigate 07)、腾势D9(Denza D9)和宋Plus DM-i(Song Plus DM-i)等电动车型,展出车型涵盖了三厢车、SUV和MPV,动力类型以纯电和插混为主。 比亚迪唐EV 比亚迪汉EV 比亚迪海豹 比亚迪护卫舰07 比亚迪腾势D9 比亚迪宋Plus DM-i 名爵展台 ...
市场技术报告 2023/04/13 更新
中国车企海外动向:比亚迪、吉利、长城、蔚来和小鹏
典、泰国、印度、澳大利亚、巴西、挪威等全球70多个国家和地区,销往近400个城市。2023年3月,作为中东地区的第一站,比亚迪与经销商Mobility Solutions Auto Trade Company在约旦举办新车上市发布会。 比亚迪面向欧洲市场推出的比亚迪唐、汉及元PLUS新能源车型(图片出处:比亚迪官网) 日本发布会上展示的计划上市的三款电动车型(图片...
市场技术报告 2023/03/31 更新
2022年泰国国际汽车博览会(一):触摸未来
外,比亚迪还展示了海豹EV、汉EV(HAN EV)、唐EV(TANG EV)、海豚EV(Dolphin EV)、秦PLUS DMi(QIN PLUS DMi)和宋PLUS DMi(SONG PLUS DMi)等6款车型,这些车型预计将在未来投放泰国当地电动车市场。 比亚迪海豹EV 比亚迪汉EV 比亚迪唐EV 比亚迪海豚EV 比亚迪秦PLUS DMi 比亚迪宋PLUS DMi 长城汽车泰国子公司Great Wall Motor Thailand在其...
市场技术报告 2022/12/26 更新
分析报告 新能源汽车驱动电机(中国市场篇)
尺寸(长*宽*高)mm 445*366*296 457*420*371 484*460*325 525*510*364 表3.1:比亚迪汽车驱动电机平台化产品汇总 3.1.3 比亚迪驱动电机产量(或者销量)、营业收入(2017年-2021年) 比亚迪集团 车型 搭配电机数量 比亚迪汉EV 100935 比亚迪唐 89208 比亚迪秦PLUS 88695 比亚迪宋PLUS 64555 比亚迪PRO EV 40593 表3.2:2021年比亚迪集团驱动电机销量 ...
市场技术报告 2022/11/15 更新
科瑞咨询 2021年1月新能源行业专题报告
来源:乘联会数据 从具体车型上看,理想ONE依然是插电混动市场中最畅销车型,销量远高于其他车型,且份额持续扩大。比亚迪汉DM自去年7月上市以来表现不俗,成为比亚迪在插电混动市场的有力竞争车型,相比之下,比亚迪唐DM则稍显后劲不足,市场份额大幅缩水。 2021年1月插电式混合动力乘用车TOP10车型销量情况(万辆) ...
市场技术报告 2021/03/04 更新
科瑞咨询 2020年12月新能源行业专题报告
实现较大幅度增长,加上迈腾GTE和探岳GTE上市后的良好表现,使一汽大众产品力均衡,在PHEV市场普遍下滑的情况下逆势大幅上涨。一汽大众和沃尔沃的亮眼表现,也说明PHEV市场对B级和C级车更为青睐。理想ONE、华晨宝马5系PHEV和比亚迪唐DM位居前三,但华晨宝马5系PHEV和比亚迪唐DM销量表现均不及往年。 2020年1-12月插电式混合动力乘用车TOP...
市场技术报告 2021/01/28 更新
科瑞咨询 2020年11月新能源行业专题报告
。 2020年1-11月插电式混合动力乘用车TOP10企业销量情况(万辆) 前十五车型中,仅奥迪A6同比出现较大幅度增长;其他车型普遍下滑,理想ONE累计销量排名第一;宝马5系PHEV累计销量排名第二位,累计销售2.2万辆;比亚迪唐DM位居第三,但同比下降46.2%。 2020年1-11月插电式混合动力乘用车TOP15车型销量情况(辆) 2020年...
市场技术报告 2020/12/23 更新
科瑞咨询 2020年10月新能源行业专题报告
式混合动力乘用车TOP10企业销量情况(万辆) 前十五车型中,仅奥迪A6 PHEV款车型实现同比增长,其他车型普遍下滑;理想ONE累计销量排名第一,累计销售21,852辆;华晨宝马5系 PHEV累计销量排名第二位,累计销售18,940辆;比亚迪唐DM位居第三,但同比下降53.8%。 2020年1-10月插电式混合动力乘用车TOP15车型销量情况(辆) 2020...
市场技术报告 2020/11/26 更新
乘用车市场信息联席会(CPCA)合作报告 2020年9月
吉利领克品牌等的高端化也站稳了脚跟,销量维持在高位,部分车型价格也达到合资品牌同级车型的水平,形成同台竞技的良好局面。 在新能源车领域的高端化突破已经初显成果,比亚迪的高端电动车价格早已站到30万以上,比亚迪唐、荣威MarvelX等车型的表现也是长期强势。近期的蔚来在高端电动车的销量突破表现较好,累计销量稳中...
市场技术报告 2020/09/09 更新
分析报告 锂离子电池
亚迪e1 (FF) (中国) 2019 深圳市比亚迪锂电池有限公司 磷酸铁锂电池 比亚迪 秦EV (中国) 2019 青海比亚迪锂电池有限公司 NMC锂离子电池(电芯) 比亚迪 宋MAX DM (中国) 2019 深圳市比亚迪锂电池有限公司 NMC锂离子电池(1.5T)(6DCT) 比亚迪 比亚迪唐DM (AWD) (China) 2018 深圳市比亚迪锂电池有限公司 NMC锂离子电池(2.0T)(6DCT) 比亚迪 秦Pro DM (FF) (中国) 2018 ...
市场技术报告 2020/09/04 更新
中国汽车技术研究中心(CATARC)合作报告 中国新能源车动向 2018年9月
的新能源汽车中(不含铅酸),EV和PHV占比分别为72%和28%,以EV为主。以车型类型统计,在各类型新能源汽车中,乘用车占比88%,新能源客车和专用车本月占比分别为5%和7%。 乘用车部分,8月产量较高的车型分别为:比亚迪元、比亚迪唐、北汽EC220、荣威ei6及帝豪EV等。其中值得一提的是江淮蔚来ES8,投产以来产量逐步攀升,本月产量突破1,...
市场技术报告 2018/09/27 更新
中国汽车技术研究中心(CATARC)合作报告 中国新能源车动向 2017年8月
税的新能源汽车车型目录(第11批)》。本此共有665款新能源汽车进入,其中,EV乘用车34款、EV客车382款、EV载货汽车2款、EV专用车139款;PHV乘用车5款、PHV客车101款;FCV客车1款、FCV专用车1款。 5款PHV乘用车具体包括奥迪Q7 e-tron、比亚迪唐、比亚迪宋、重庆长安逸动PHV、传祺GA6 PHV。这5款车的纯电续驶里程分别为:56km、81km、81km、60km、70km。...
市场技术报告 2017/08/23 更新
中国汽车技术研究中心(CATARC)合作报告 中国新能源车动向 2016年10月
亚迪本月超过上汽位居第二。广汽乘用车和奇瑞分别凭借上市仅几个月的艾瑞泽和传褀GA3S进入前五,使得前五位均为自主品牌车企,而合资企业上汽通用、华晨宝马,以及北京奔弛均被挤在前五以外。按单一车型分,比亚迪秦、比亚迪唐、上汽荣威550PHEV分列前三位,与上月相同。北京奔弛生产的C350eL本月首次上榜,该车为梅赛德斯-奔驰品...
市场技术报告 2016/10/26 更新
中国汽车技术研究中心(CATARC)合作报告 中国新能源车动向 2016年9月
增长46.6%, 本月PHV乘用车涉及生产企业共8家,新增加生产厂家为上汽通用,产量TOP5分别为比亚迪(西安)、上汽、比亚迪(深圳)、广汽、奇瑞,其中奇瑞艾瑞泽7今年7月底上市,本月生产超过200辆。按单一车型分,比亚迪秦、比亚迪唐、上汽荣威550 PHEV分列前三位。上汽通用凯迪拉克CT6插电版自今年5月首次出现在公告目录以来,本月第...
市场技术报告 2016/09/27 更新
中国汽车技术研究中心(CATARC)合作报告 中国新能源车动向 2016年6月
用车本月共生产7,462辆,较上月增长33.6%,同比去年同期增长47.4%,PHV乘用车是本月唯一同环比均正增长的车辆类型。本月PHV乘用车涉及生产企业共六家,分别为比亚迪(深圳和西安)、上汽、浙江豪情、广汽、一汽、华晨宝马。比亚迪唐继续占据PHV乘用车单车产量榜榜首,秦PHV也有超过2,000辆以上的产量,位居第二。浙江豪情的沃尔沃PHV本...
市场技术报告 2016/06/20 更新
中国汽车技术研究中心(CATARC)合作报告 中国新能源车动向 2016年5月
插电式混合动力汽车 在插电式车型方面,2016年4月共生产PHV 7,194辆。PHV乘用车本月共生产5,584辆,与上月基本持平。PHV乘用车涉及生产企业共六家,分别为比亚迪(深圳和西安)、上汽、广汽、浙江豪情、华晨宝马、奇瑞。本月比亚迪唐连续占据PHV乘用车单车产量榜榜首,但产量占比较上月有所下降。目前PHV乘用车的车型数量不足10款,竞...
市场技术报告 2016/05/26 更新
中国汽车技术研究中心(CATARC)合作报告 中国新能源车动向 2016年4月
月不足千辆相比有大幅增长,约为上月产量5倍。PHV乘用车本月共生产5,534辆,同环比均有较大增长。PHV乘用车涉及生产企业共八家,分别为比亚迪(深圳和西安)、上汽、广汽、浙江豪情、北京奔驰、华晨宝马、中国一汽。本月比亚迪唐连续占据PHV乘用车单车产量榜榜首,占PHV乘用车当月总产量的48.1%,秦产量不足千辆,上汽荣威550PHEV产量...
市场技术报告 2016/04/26 更新
中国汽车技术研究中心(CATARC)合作报告 中国新能源车动向 2016年3月
量按车型以及动力类型分类统计占比 插电式混合动力汽车 2016年2月共生产PHV 1,207辆,为上月产量的21%。PHV乘用车2月共生产722辆,不足千辆。涉及企业六家,分别为比亚迪、浙江豪情、广汽、上汽、北京奔驰、华晨宝马。2月比亚迪唐仍占单车产量榜首,占PHV乘用车当月总产量的48.1%,但较之2015年第4季度唐单月约6,000辆的产量来看,大...
市场技术报告 2016/03/29 更新
中国汽车技术研究中心(CATARC)合作报告 中国新能源车动向 2016年2月
计占比 插电式混合动力汽车 2016年1月共生产PHV 5,738辆,仅为上月产量的36.1%。PHV乘用车1月共生产4,903辆,涉及企业六家,分别为比亚迪、上汽、广汽、浙江豪情、华晨宝马、奇瑞。比亚迪的秦和唐贡献了接近83%的产量,其中比亚迪唐继续领跑PHV乘用车月度产量榜,但较之2015年第四季度唐单月约6,000辆的产量来看,也有所减产。上汽荣...
市场技术报告 2016/02/26 更新
中国汽车技术研究中心(CATARC)合作报告 中国新能源车动向 2016年1月
汽车 2015年,PHV乘用车只有七家企业生产的八款车型,其中奇瑞艾瑞泽7插电版和浙江豪情的VOLVO PHV是2015年新增车型。比亚迪的秦、唐等PHV乘用车产量占比超过75%。上汽的550PHEV在2015年进入了年产万辆以上车型名单。SUV占比提高。比亚迪唐自6月上市销售以来,产量增势明显,并从10月起占据单车销量冠军之位,这也使得PHV SUV在PHV乘用车中占...
市场技术报告 2016/01/27 更新