电机BEV的产品，由发电机和驱动电机组成，电源电压为470V（也支持800V）。 单电机控制器单电机控制器规格展板 双电机控制器双电机控制器规格展板 功率砖是用于封装逆变器的子单元，在功率模块上添加了驱动电路、母线和其他外围元件。 DSC功率砖应用于混合动力汽车，配备双面冷却IGBT功率模块，对功率模块和平滑电容器进...

市场技术报告  2026/02/26 更新

土热加工钕磁铁展板 加贺FEI：用于分段线圈导体的超耐压聚酰亚胺 加贺电子集团旗下的加贺科技展出的超耐压聚酰亚胺是一种绝缘材料，具有很高的介电击穿电压，将无机纳米材料与聚酰亚胺树脂复合而成，可用作漆包线和母线的涂层。 据称，通过在耐热性极佳的聚酰亚胺中添加约30%的无机扁平状填料（1nm×60nm）并形成多层结构，...

市场技术报告  2026/02/10 更新

）供应同等水平的产品。 电机铁芯采用数百片厚度为0.25mm-0.35mm的电磁钢板，经冲压加工后进行叠压，适用于尺寸公差要求严格的纯电动车和混动车驱动电机。 电机铁芯展示电机铁芯 HyCS系列散热弹性元件专为逆变器和母线设计，将板簧与不同金属材料相结合，使其具备“弹性+导电性”或“弹性+导热性”，适用于新能源车逆变...

市场技术报告  2025/12/17 更新

（1000F）锂离子电容器在无人机上的应用实例展板 三国：电池管理单元 三国展出了用于小型BEV的电池管理单元。 电池管理单元专为纯电轻卡等搭载的48芯电池系统设计。 电池管理单元 电池管理单元展板 日本发条：母线、电池网格弹簧 母线常用于新能源车电池包内部连接或与逆变器连接，日本发条产品阵容中，除了铜、铝...

市场技术报告  2025/12/11 更新

、双枪4,000安的稳定输出； 更高补能效率，15分钟内完成150度电补能； 更强互联互通能力，已与十家头部运营商及十家整车企业合作，预计年内将发布50余款兆瓦车型，目前已有16款上市； 更强电网适应能力，支持光储融合与直流母线架构，减少电网冲击。 在实际应用方面，2025年华为发布了“超充之城”首站，并在四川绵阳建成全球首...

市场技术报告  2025/12/01 更新

，2028年推出的第三代RC-IGBT的损耗将降低8%。 用于新能源车牵引逆变器的双面散热2合1模块 Si IGBT展板 阿尔卑斯阿尔派：无芯电流传感器 在电动汽车的逆变器中，使用霍尔元件的电流传感器通常安装在靠近电机连接处的母线上以控制电机驱动电流。 阿尔卑斯阿尔派的无芯电流传感器IC利用GMR（巨磁阻效应）取代霍尔元件或线圈，...

市场技术报告  2025/08/29 更新

显差异，旨在实现减速器、逆变器等零部件的通用化。 展台陈列了后驱单元的电机组件（后驱IPMSM用转子）。 定子 定子采用54槽分布式绕组铁芯，每槽10根导线，并用扁线绕制SC（分段式线圈）。每段通过TIG焊焊接，用母线三并后连接端子。 铁芯尺寸为定子外径232mm，内径157.7mm；铁芯叠厚为前驱动单元（IM）80mm，后驱动单元（I...

市场技术报告  2025/08/19 更新

TECHNO-FRONTIER 2025：电动汽车零部件 BEV扭矩限制器、无稀土磁铁、高性能磁芯等 概要 用于电动汽车的纸质摩擦材料扭矩限制器 电动汽车电机永磁体 电动汽车电机铁芯材料 电动汽车零部件：高填充因数线圈、拉丝工艺母线、电磁屏蔽、散热镀层 小型电机零部件 TECHNO-FRONTIER 2025（日期：2025年7月23日至25日，地点：东京有明国际展览中心）由...

市场技术报告  2025/08/15 更新

已量产应用于欧系车企的乘用车。 树脂水套配套日产Ariya，为直冷式功率模块和电励磁应用模块提供冷却液的同时确保了密封性能。 逆变器外壳和水套通常为铝压铸件，而利用复杂的模塑工艺将其制成树脂件后，可打造高效的母线和冷却系统。 树脂水套 树脂水套展板 仿生冷却风扇 仿生冷却风扇展板 开发仿生冷却风扇旨在降...

市场技术报告  2025/06/26 更新

身零部件等。电子部件业务始于2000年左右，为混动系统的三大部件（电池、电机和逆变器）供应零部件。电池零部件包括正极端子、集电器/连接板、铝壳、铝集电端子/铜集电端子等。电机零部件包括电机转子端板、汇流环等。母线排是混动车逆变器内部占用较小空间的布线，旨在应对混动车特有的高电压和大电流，类型包括圆棒型、树脂...

市场技术报告  2025/06/24 更新

后的量产做开发准备。 混动车用电池包采用大功率类型的三元电池，放电倍率（5秒）为100C（500A），再生充电倍率（5秒）为63C（302A），使用寿命为4万次循环。 展示中使用了切割模型，连接部位的形状与实际产品相同，采用母线串联连接。电池容量为1.23kWh，电流容量为4.8Ah，电压为290V。 混动车用电池 混动车用电池展板 混动车用...

市场技术报告  2025/04/08 更新

胶 无电池液体检测传感器   住友电木：电池绝缘材料 住友电木的电池相关展品绝缘用无卤阻燃聚碳酸酯板展板 作为电池解决方案，住友电木提出了CBM（复合电池模块）概念，其中电池模块盖板/托盘、接线盒等外壳、母线绝缘材料以及电池间防火材料等组件均由树脂制成。 绝缘用无卤阻燃聚碳酸酯板是一种不含卤素、不含PFAS...

市场技术报告  2025/03/03 更新

型直冷功率模块的系统电压支持400V、800V。 提供耐压750V的500-650Arms和耐压1,200V的320-450A版本。 产品阵容还包括带有闭环冷却器的功率模块，具有水套和用于连接冷却水管的结构。   优尼冲压: 电动汽车变速系统、冷成型齿轮、母线 电动汽车变速系统 电动汽车变速系统展板 汽车冲压件制造商优尼冲压展出了利用精密冲压技术的电...

市场技术报告  2025/02/21 更新

特性：提供电磁屏蔽性材料：热固性复合材料（长纤维增强型）工艺：注塑成型表面处理：镍银镀层   电池模组冷却通道、爆破阀、阻燃板 展板：CBM概念 <主要结构件的材料和特点>①冷却通道材料：环氧树脂成型材料 ・母线电气绝缘 ・冷却通道一次成型/模块化②爆破阀材料：酚醛树脂成型材料 ・绝热材料，起隔热作用 ・热失控...

市场技术报告  2025/02/14 更新

、铝激光焊接由于其高反射率和导热性而面临许多挑战，而Precitec与Cailabs公司合作开发的光束成型技术将激光输出均匀分成点和环状 ，可实现焊缝均匀、飞溅少的高质量焊接。 Precitec激光焊接及检测相关产品展示 电池包及母线激光焊接展示电池包（放大图）激光焊接头展板   涂覆电极材料的电池部件厚度测量展示 为了测...

市场技术报告  2024/10/28 更新

CTRIC公司展板 MYUNG JIN PRECISION是一家提供发动机、变速器油泵转子和压缩机转子等模具零件精密加工的供应商。现场展出了安装在电动汽车驱动单元中的油泵以及MYUNG JIN ELECTRIC旗下EV PyroFuse等产品。   AMOGREENTECH：电流传感器、母线、EMI滤波器 AMOGREENTECH提供采用软磁材料的电流传感器、磁芯、线圈和EMI滤波器，主要应用于特斯拉、现代-...

市场技术报告  2024/10/11 更新

缩短至1.5个月。   太阳工业：电极零部件（通过扭转工艺提高材料良率） 太阳工业主要经营模具制造、冲压加工、机加工和表面处理等业务，本次介绍了通过扭转工艺提高大电流电路电极零部件材料良率的解决方案。 铜或铝母线连接等大电流电极零件采用一般弯曲加工时，材料铺展面积较大，但如果一边扭转一边弯曲加工，铜板等材...

市场技术报告  2024/09/30 更新

动力总成上的安装方式不同。 该传感器采用涡流式，在转角传感器中内置电子电路，工作温度范围最高160℃，最高转速30,000rpm，信号延迟为5.5µS。 EV非接触式充电线圈单元 磁性转子位置传感器 MERSEN JAPAN：保险丝、层叠母线 MERSEN是一家全球性公司，总部设在法国，主要经营保险丝、层叠母线和浪涌保护元件等，在日本琦玉设有...

市场技术报告  2024/08/27 更新

TECHNO-FRONTIER 2024：新一代e-Axle、EV零部件、轻量化 轮毂电机、电机铁芯、永磁铁、EPB齿轮单元、铝制AT外壳试制等 概要 下一代e-Axle、下一代电机 EV电机铁芯材料 EV电机永磁铁 EV零部件：高填充因数线圈、拉制母线、电磁波屏蔽、散热电镀 小型电机零部件：深冲电机外壳、汽车树脂齿轮 轻量化：试制铝变速箱外壳 TECHNO-FRONTIER 2024（日本东...

市场技术报告  2024/08/15 更新

2024年欧洲电池展暨电动车和混动车技术展 可持续材料、创新零部件、区域供应链 概要 巴斯夫展示创新的可持续电池、母线和连接器材料 代傲展示完全集成且可折叠的层压式电芯接触系统 伊顿展示三合一电池排气阀 朗盛展示欧洲生产的电池级磷酸铁和氧化铁 马夸特展示氢燃料电池产品阵容 劳士领展示由塑料/杂化材料制成的电力电子器...

市场技术报告  2024/08/13 更新