奥特佳新能源科技股份有限公司（总部位于江苏省南通市）收购，目前隶属于其子公司南京奥特佳新能源科技有限公司旗下。 主要产品是汽车暖通空调、动力总成冷却和电池热系统。 暖通空调相关产品有暖通空调单元、冷凝器、树脂导管和管材。 该公司在中国、北美、泰国、印度、日本、欧洲等地拥有30多个研发和产销基地。生产基地分...

市场技术报告  2025/12/22 更新

雷达） 三菱在加入雷诺-日产联盟之际，确立了ADAS技术方面采用日产开发方案的方针。因此，三菱也采用了基于Mobileye芯片的高性能单目摄像头，将其布局在挡风玻璃的顶部中央位置。 Outlander和Delica D:5的雷达位于格栅内，并用树脂雷达罩遮蔽，这一点与日产车型不同。无论是否配备ADAS系统都可采用立体车标，扁平的树脂雷达罩并没有采...

市场技术报告  2025/12/19 更新

缘材料 AGC的展位设在东馆一楼（东7展厅）移动出行相关展区，展出了用于电机定子绕组绝缘的槽衬垫绝缘纸。 AGC的mPEEK/mPPS产品是在传统PEEK和PPS上进行氟化处理的材料，绝缘性高。 mPEEK是基于AGC氟技术和复合技术改性的PEEK树脂，比PEEK更柔软，因此具有更好的柔韧性，抗冲击性、耐磨性、电气性能也得到改善。 厚度仅为150μm，局部...

市场技术报告  2025/12/17 更新

RA相比，除了燃料电池单元以外没有共享组件，驱动系统组件与Erga EV相同。用于驱动和能量回收的电池也不是SORA的镍氢电池，而是采用韩国LG新能源的锂离子电池。 虽然与燃料电池车没有直接关系，但右下图车轮螺母上的绳状树脂用于防止松动，类似于市场上的车轮防松产品。 虽然未上市，但现场完全开放展示并提供试驾服务。除...

市场技术报告  2025/12/16 更新

的领先供应商。该公司主要为丰田、日产、三菱供应产品，2024财年（截至2024年12月）的营收为1,962亿日元。 井上集团主要生产仪表板及成型车顶等内饰件、座椅坐垫等座椅零部件、气配件等外饰件、进气谐振器等功能件以及各种树脂模制件。 该公司正积极拓展全球业务，成立了多家合资公司（北美：INOAC Group North America, LLC；加拿大：INOAC I...

市场技术报告  2025/12/16 更新

氢发动机摩托车 摩托车用氢发动机、六缸氢发动机 氢能供应链展示 丰田合成：FCEV高压储氢罐和便携式储氢瓶 丰田合成展出了用于丰田MIRAI的高压储氢罐。 高压储氢罐由丰田合成生产，压力为70MPa（约700个大气压），在树脂内衬上包裹了一层碳纤维增强塑料（CFRP），以确保抗压强度，现场展示了其切割模型。 用于FCEV的高压...

市场技术报告  2025/12/11 更新

钢板通过铆接、焊接或粘合进行层压。为防止冲压钢板时将毛刺和翘曲集中在一处，操作时会将一定数量的层压叠块进一步扭转错开叠出斜槽角，可以减小电磁转矩的不均匀（齿槽效应）。也有材料零件制造商提出将磁性铁粉和树脂混合、加压成型后退火制成压粉铁芯，以取代电磁钢板。 绕组 目前的主流工艺是使用绕线机将圆形截面的漆...

市场技术报告  2025/12/10 更新

化领域的竞争力。包括丰田在内的各方达成协议，合并后的存续公司是爱信精机，但新公司名为“株式会社爱信（AISIN CORPORATION）”。 2025年4月1日，爱信并购了合并子公司爱信化工。该公司从事车用化学品、制动片等摩擦材料、树脂零部件的研发、生产和销售，CVT零部件方面生产湿式离合器摩擦材料。 [业务概要] 爱信是丰田旗下直属的...

市场技术报告  2025/12/04 更新

公里。 逆变器采用1500V高耐压碳化硅功率器件，电机为轮毂电机，有助于降低地板高度。 从e-Bus平台2.0版开始采用轮毂电机，3.0版的主要变化是将电池安装在地板下而不是车顶上。 e-Bus平台3.0展品的轮毂电机装在一个亚克力树脂外壳中，里面部件清晰可见，但由于是1/2比例的模型，各单元细节与实际部件不同。 e-Bus平台3.0（1/2...

市场技术报告  2025/11/21 更新

DP-EPS：适用车型：A、B级车适用齿条轴力：9000～13000N传动比：可适应客户要求开发PPK：一体集成式，无刷传感器：TAS 全自主开发，传动比等车辆匹配参数可选的范围大 高强度、高寿命减速机，配合ABLS调整技术结合耐高温专用树脂材料适应发动机舱内布置需要 支持 L2.5智能驾驶：例ACC/LDW/LKA/TJA/JWA/APA等 产品满足ASIL-D功能安全要求，开发流...

市场技术报告  2025/11/19 更新

，从而使高密度二氧化碳得以分离、捕获并储存在储罐中。 目前正在考虑以多种方式重新利用回收的二氧化碳。例如，它可作为微藻的营养源，制成生物燃料的原料。此外，二氧化碳可以与钙发生化学反应生成碳酸钙，然后与树脂混合用作再生塑料，从而减少石油衍生塑料的使用量。另外还有提议利用特殊的电解技术从二氧化碳中生成固...

市场技术报告  2025/11/17 更新

车和汽车排气系统等耐热涂料领域拥有60多年经验的涂料公司。Okitsumo展示的产品是一种低反射涂料，用于摄像头和激光雷达等光学产品的外壳内部。该涂料具有出色的反射率，尤其是在红外区域，反射率在1.2%到4.7%之间，而着色树脂的反射率约为10%。相对于具有同等反射率的带状产品，其优势在于还能应对非平面的处理需求。 Okitsumo ...

市场技术报告  2025/10/28 更新

田合成美国子公司。2025年3月，丰田合成宣布已就其美国子公司承担部分召回费用与通用达成协议，召回涉及三款车型，共计107万辆。 日本富拉司特 近期动向 [公司发展历程和业务概述] 日本富拉司特是一家汽车安全零部件和树脂产品制造商，总部设在日本静冈县富士宫市。公司成立于1948年，业务目标是成为合成树脂加工和销售制造商...

市场技术报告  2025/10/28 更新

公开，各车企采用的测试方法和安全系数也不尽相同，因此类似故障屡屡发生。 可左右滚动浏览表格 品牌 车型 召回详情 申请编号 申请日期 召回数量（辆） 问题分析/故障现象 对策 马自达CX-5 4022 2017年4月6日 16,265 生产 树脂成型缺陷导致强度不足。最严重的情况是光轴始终朝下，无法照亮前方区域 更换为改良品 丰田Sienta、Crown 5...

市场技术报告  2025/10/21 更新

冷却水进行冷却。 定子铁芯外周设有油道，通过‌热套工艺固定在外壳上。 特斯拉Model 3/Model Y等车型在电机的定子外周旁边的背轭部位设置油液通道，但阿维塔在定子铁芯外周设置‌类似千鸟纹的油路进行冷却。 油路形成树脂环将定子铁芯的输出端和反输出端密封起来形成油路，并设有小孔，确保油液在背轭部位流动，并将冷却油扩...

市场技术报告  2025/10/14 更新

事业部门。 该公司在日本的客户为五十铃、日产和斯巴鲁，与三电一样，也供应独立压缩机。 [近年动向] 2021年12月，法雷奥日本宣布在日本福冈县苅田町开设新工厂（苅田工厂），装配车载空调等产品，并进行汽车零部件的树脂成型加工。新工厂已于2022年8月投入运营，是继九州工厂（原中津工厂）之后该公司在九州的第二个空调设备...

市场技术报告  2025/10/08 更新

工程学会（2024年5月22-24日）上，丰田纺织展出了碳中和与循环经济相关的产品和技术。此次首次展出的再生碳纤维贝壳式座椅使用再生碳纤维和天然纤维等材料，既轻便又环保。丰田纺织利用其纳米级结构控制技术制成的CNF增强树脂此次也首次亮相，作为一种天然纤维和树脂（聚丙烯）的复合材料，其具备刚性和抗冲击性。除此以外，丰...

市场技术报告  2025/10/01 更新

，马瑞利汽车照明与萨玛汽车系统集团（SMRPBV）宣布双方就在智能照明外饰件方面建立技术合作关系签订了谅解备忘录。随着高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶的应用不断增加，该产品领域有望不断拓展。通过结合SMRPBV在大型树脂零部件生产方面的高度专业性和马瑞利汽车照明在车载照明及集成传感器领域的专业知识，来提供有吸引力...

市场技术报告  2025/09/10 更新

分车型一览） 2024年10月，本田面向日本市场推出了轻型厢式货车N-VAN的纯电版N-VAN e:。微型乘用车N-ONE的纯电版N-ONE e:则将于2025年秋季上市。 本田将报废的保险杠回收再利用，制成N-ONE e:的前格栅材料。N-ONE e:的仪表板使用植物树脂，地毯和隔振元件使用由废弃饮料瓶或本田员工穿过的工作服回收利用制成的材料。 本田N-VAN e:（出处...

市场技术报告  2025/09/02 更新

造技术（已合并）：曲轴、连杆、前轴 减碳技术（合并轴承业务） 3,850 3,438（轴承业务1,149） *1,178 减碳技术（新设立）、轴承业务（合并） 船舶系统 2,118 1,832 1,831 材料服务 12,126 13,613 16,444 钢铁/不锈钢、有色金属、管材、树脂、原材料 欧洲钢铁业务 10,736 12,373 13,156 各种钢铁产品 公司整体 -1,331 -1,639 -1,983 合计 35,041 37,536 41,140 ...

市场技术报告  2025/08/22 更新