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2025年日本汽车工程学会:金属加工技术
序 (参展企业概况) 公司名称 展品 材料 工艺 日本制铁 (日本东京都千代田区) 各种免喷涂钢板 Laminated Steel 层压钢 基材:镀锌钢板 薄膜层压 FeLuce(黑色、银色)发纹电镀钢板 基材:镀锌钢板 锌镍合金镀层+薄膜树脂涂层3μ VIEWKOAT 喷涂钢板 基材:镀锌钢板 涂装 爱克工业(日本名古屋市中村区) 薄膜层压车身面板 3D装...
市场技术报告 2025/06/03 更新
分析报告 制动系统(日本市场篇)
定》,曙光制动器从原材料等基础阶段开始重新研发新一代摩擦材料,力求生产出既符合当地含铜量规定,又能实现制动效果、降低制动噪音、减少制动器粉尘量的高水平摩擦材料。摩擦材料根据需求可分为不含钢纤维的无石棉树脂型摩擦材料(NAO材料)和低钢纤维金属基摩擦材料(LS材料)。曙光制动器认为,通过研发结合上述优势的高...
市场技术报告 2025/05/30 更新
分析报告 安全气囊(欧美市场篇)
全气囊气垫。 2023年3月,奥托立夫宣布在武汉开设技术中心。 2022年8月,奥托立夫在墨西哥阿瓜斯卡连特斯新建工厂,比计划晚了约半年。该工厂生产方向盘、安全气囊模块、安全带等产品,具备方向盘芯棒铸造和皮革包覆以及树脂成型工艺。 2022年4月,奥托立夫宣布将于2023年在日本爱知县知多市开设新工厂“中部事业所”。该项目于2023...
市场技术报告 2025/04/25 更新
2025年Automotive World:电池、充电、测量仪器
的磷酸铁锂锂离子刀片电池,与镍锰钴类型相比,该电池使用寿命更长、安全性更高,循环寿命超过6,000次。 展品为用于北美和欧洲市场客车的电池包。 Intercell eCoolers是用于冷却电动汽车圆柱形电池的冷却板,将表面涂有环氧树脂、厚度0.3mm的铝制冷却板夹在电池包内的圆柱电池之间,通过流通冷却液来冷却电池。 用于冷却圆柱电池...
市场技术报告 2025/03/03 更新
2025年Automotive World:电驱桥系统、电机
还从事铁芯制造(冲压)。除了长野工厂外,该公司还于2023年在茨城县那珂市成立了红忠黑田叠片公司,在日本国内生产铁芯。 现场介绍了在渐进式层压模具工序中涂敷粘合剂,实现无压接叠片铁芯生产的“Glue FASTEC”和使用树脂注塑模具固定嵌入式永磁同步电机(IPMSM)磁铁的“MAGPREX”等产品。 黑田精工于2025年迎来创业100周年,展...
市场技术报告 2025/02/21 更新
2025年Automotive World:树脂零部件
2025年Automotive World:树脂零部件 热固性树脂电动汽车零部件、有机硅皮革座椅、树脂镀层等装饰技术 概要 电动汽车零部件:热固性树脂电驱桥、电池模组等 硅橡胶移动出行解决方案 环保材料:天然填料 轻量化技术:欧洲复合材料 成型技术:冲压成型 装饰技术:树脂镀层、真空蒸镀 2025年Automotive World于2025年1月22日至24日在东京有明国际...
市场技术报告 2025/02/14 更新
2025年Automotive World:金属加工技术
通过用心轴(芯棒)约束内周长来控制壁厚。・轴向成型内外周花键采用振动、滑动模具成型 (参展商概要) 公司名称 展品 材料 工艺 Tatsumi(日本栃木县足利市) 盘式制动器滑动销等 钢材 冷锻 EPB齿轮 大径齿轮:树脂小径齿轮:金属 嵌件注塑成型 外壳:树脂 注塑成型 注)EPB:电子驻车制动器 冷锻制动部件、EPB制动...
市场技术报告 2025/02/07 更新
2024年欧洲汽车内饰展
膜(2024年欧洲汽车内饰展,主办方:UKIP Media & Events Ltd旗下部门UKi Media & Events,图片出处:© MarkLines Co., Ltd.) DNP基于PP(聚丙烯)材料开发的嵌入式装饰膜是一款可回收、可重复使用的环保产品,在注塑成型的过程中粘合了PP树脂。 除了具备更佳的可回收性,这款单质PP装饰膜还能通过独特的定制化图案提升车辆内饰的美观性。 该...
市场技术报告 2025/01/22 更新
2024年广州车展:中国车企的新能源车型
极越 极越汽车是吉利旗下新一代高端智能汽车机器人品牌,此次广州车展上ROBO X概念车首发亮相。极越基于百度AI能力和吉利平台打造,通过极越的智舱产品和创新数字化服务为用户提供智能科技出行体验。该概念车采用碳纤维树脂制成的一体化车身,整备质量1,850kg,配备了最高级别的安全系统“HALO系统”。 ROBO X 埃安 广...
市场技术报告 2024/12/05 更新
分析报告 无级变速器(CVT)(日本・欧美市场篇)
材料 零部件概要 除CVT外,湿式摩擦材料也常用于AT。摩擦材料的开发始终处于未完成状态,且开发周期长,因此需要专业制造商。摩擦材料采用纸板工艺制造。纸面是由基材、摩擦改进剂(磨料、润滑剂)和粘合剂(热固性耐热树脂)组成的耐热多孔弹性体。基材采用耐热纤维、纸浆、多孔材料制成,需要适当的面压分布、孔隙率、修复...
市场技术报告 2024/11/22 更新
Japan Mobility Show Bizweek / CEATEC 2024:电动化技术
单独控制前后电机的再生能量,提高了驾乘舒适度。 Ariya的电动动力总成配备了与聆风不同的电机和逆变器,电机配备了电励磁同步电机(EESM),而不是传统的嵌入式永磁同步电机。用于逆变器冷却的水套从传统的铝铸件改为树脂护套,从而实现轻量化。 展车的引擎盖内部也向公众展示,但因为上部动力总成单元(DC-DC、OBC等)位于顶...
市场技术报告 2024/11/14 更新
分析报告 空调(欧美市场篇)
奥特佳新能源科技股份有限公司(总部位于江苏省南通市)收购,目前隶属于其子公司南京奥特佳新能源科技有限公司旗下。 主要产品是汽车暖通空调、动力总成冷却和电池热系统。 暖通空调相关产品有暖通空调单元、冷凝器、树脂导管和管材。 该公司在中国、北美、泰国、印度、日本、欧洲等地拥有30多个研发和产销基地。生产基地分...
市场技术报告 2024/11/08 更新
日本国际智慧能源周秋季展:电动化技术
可避免增设多余的充电设备。此外,如果用于商业停车场或公寓大楼付费充电,该充电桩可与各种电动汽车充电服务联动,用户可自主选择各运营商旗下付费运营方案。 此次展出作为参考的Pit-3G系列是Pit-2G系列的新型号,采用树脂外壳,尺寸更小、重量更轻,具有相同功能。 和光电研:慢充桩外包开发服务 和光电研是一家成立于1972...
市场技术报告 2024/10/28 更新
分析报告 智能座舱(日本市场篇)
的领先供应商。该公司主要为丰田、日产、三菱供应产品,2023财年(截至2023年12月)的营收为1,978亿日元。 井上集团主要生产仪表板及成型车顶等内饰件、座椅坐垫等座椅零部件、气配件等外饰件、进气谐振器等功能件以及各种树脂模制件。 该公司正积极拓展全球业务,成立了多家合资公司(北美:INOAC Group North America, LLC;加拿大:INOAC I...
市场技术报告 2024/10/25 更新
2024年韩国下一代出行技术交流展:电动化技术
容易出现性能下降的电池。图中右侧竖立的棒型元件是冷却液加热器中内置的陶瓷加热元件,目前正在筹备量产,展示的是开发品。 三补汽车配件:逆变器冷却器、机油冷却器、驻车制动执行器 三补汽车配件展出了燃油车用树脂外饰件、电动车用逆变器冷却器、机油冷却器、驻车制动执行器等。 逆变器冷却器目前已量产,利用冷却...
市场技术报告 2024/10/11 更新
分析报告 空调(日本市场篇)
大事业部门。 该公司在日本的客户为五十铃、日产和斯巴鲁,与三电一样,也供应独立压缩机。 [近年动向] 2021年12月,法雷奥日本宣布在日本福冈县苅田町开设新工厂(苅田工厂),装配车载空调等产品,并进行汽车零部件的树脂成型加工。新工厂已于2022年8月投入运营,是继九州工厂(原中津工厂)之后该公司在九州的第二个空调设备...
市场技术报告 2024/10/11 更新
Automotive World秋季展:电动化技术
子组成的中空型电机,产品阵容涵盖50-350W,适用于工业机器人等应用。公司提供原型制作服务(1台起售),可用于小型运输设备、实验设备等。 ELANTAS:绝缘材料 灌封材料、涂漆材料应用品样品覆有涂漆的定子导热用液态树脂液态树脂产品展板 德国ELANTAS是全球最大的电机定子线圈绝缘漆制造商,展会现场展示了涂有ELANTAS浸渍...
市场技术报告 2024/09/30 更新
分析报告 动力转向系统(中国市场篇)
品] DP-EPS:适用车型:A、B级车适用齿条轴力:9000~13000N传动比:可适应客户要求开发PPK:一体集成式,无刷传感器:TAS 全自主开发,传动比等车辆匹配参数可选的范围大 高强度、高寿命减速机,配合ABLS调整技术结合耐高温专用树脂材料适应发动机舱内布置需要 支持 L2.5智能驾驶:例ACC/LDW/LKA/TJA/JWA/APA等 产品满足ASIL-D功能安全要求,开发...
市场技术报告 2024/09/27 更新
分析报告 安全气囊(日本市场篇)
三款车型。该款气体发生器由美国ARC生产后交付给丰田合成美国子公司,鉴于问题原因尚未查明,丰田合成将配合通用和ARC开展调查。 日本富拉司特 ▶近期动向 [公司发展历程和业务概述] 日本富拉司特是一家汽车安全部件和树脂产品制造商,总部设在日本静冈县富士宫市。公司成立于1948年,业务目标是成为合成树脂加工和销售制造商...
市场技术报告 2024/09/13 更新
分析报告 EV/HV驱动电机(欧洲市场篇)
钢板通过铆接、焊接或粘合进行层压。为防止冲压钢板时将毛刺和翘曲集中在一处,操作时会将一定数量的层压叠块进一步扭转错开叠出斜槽角,可以减小电磁转矩的不均匀(齿槽效应)。也有材料零件制造商提出将磁性铁粉和树脂混合、加压成型后退火制成压粉铁芯,以取代电磁钢板。 绕组 目前的主流工艺是使用绕线机将圆形截面的漆...
市场技术报告 2024/09/06 更新