。从制动控制系统的发展历史来看，ABS处于先驱地位，之后登场的牵引力控制系统（TCS）可以在车辆启动和加速时抑制车轮打滑，从而完善ABS功能。而ESC具有横向动态控制功能，可以增强车辆行驶时的全方位稳定性。欧美车型均标配ABS与ESC。此外，不同的车企对ESC也会有不同的称呼（德系车企称之为ESP或VSC），本报告统称为ESC。 基础制动...

市场技术报告  2026/03/25 更新

预警/监控系统 ○ ○ ○ 倒车预警/制动系统 ○ ○ ○ ‌前方交叉路口预警/制动系统 ○ × × 自适应远光灯系统 ○ ○ × 夜视系统 × × × 其他安全配置 标识/信号识别功能 ○ ○ ○ 驾驶员状态监控系统 ○ × × ◎：全系标配 ○：部分标配 △：厂商选配 ×：未采用 （出处：MarkLines - 新能源车高级检索（EV・SUV・C级）） 过去几...

市场技术报告  2026/03/17 更新

载式车身平台打造，在提升强度的同时减轻了整体重量。该车提供Premium和F SPORT两款不同配置等级的车型。 全新雷克萨斯LX 500d 新款雷克萨斯RZ 500e 本田强势亮相本届车展，重点发布了新款CR-V e:HEV的官方售价。车型全系标配全混系统，起售价为1,399,000泰铢，提供E、ES、HuNT、RS及RS 4WD五款车型，并在安全系统和车载互联技术方面进...

市场技术报告  2026/01/28 更新

。 中汽创智首席执行官谈民强演讲现场 技术平权下的高端汽车竞争核心 在汽车技术快速下沉与普及的背景下，高端汽车正面临“技术平权”带来的价值重构压力。智能化、电动化与自动驾驶等核心技术逐步成为行业标配，高端品牌单纯依赖技术领先已难以形成差异化优势。 可左右滚动浏览表格 产品层面 配置差异化带来利...

市场技术报告  2026/01/26 更新

功率174kW，WLTC油耗4.91/5.23L；2.0L汽油四驱版搭载126kW发动机和模拟10速CVT，WLTC油耗6.29–6.89L/100km。 新一代威兰达配备中国本地开发的智能座舱与域控制、部分车型搭载高通8155P旗舰芯片，并支持26.4英寸HUD及多方言语音助手。全系标配TSS 4.0，高配车型提供12超声波雷达及多项驾驶辅助功能，包括DRCC巡航和DMC驾驶员状态监测等。 全新...

市场技术报告  2025/12/26 更新

国产智能座舱SoC加速替代：2024年中国本土SoC市占已超过10%，‌芯驰科技于2025上海车展公布其X10 AI SoC，支持本地部署7B参数大模型，预计2026年开始量产。 交互形式多元融合：跨模态控制、手势识别、语音深度控制等技术逐步成为标配，大模型融合触控、视觉与语音交互已进入实际应用阶段。 1.2最新市场份额现状 —— 中国汽车智能座舱装...

市场技术报告  2025/12/24 更新

接器插入主机即可自动卷绕并收纳7米长的电缆。将连接器插入充电桩主机上的插口后，电缆会自动回卷并整齐收纳于主机内，不会出现线缆缠绕、脏手的情况，雨天等天气条件下使用方便。 壁挂式6kW充电桩支持30A的AC200V慢充，标配可联动充电控制器等设备的功能。 带充电插头的电缆由柔软材料制成，易于操作。 6kW自动卷线充电桩...

市场技术报告  2025/12/17 更新

过，丰田bZ3和本田P7的换挡器和方向盘按键均由日本设计，全球市场通用。此举或许旨在打造人机界面的全球统一品牌形象，相信双方都在开发阶段投入了大量精力。 另一方面，日产N7的换挡器和方向盘按键分别采用中国车型的标配换挡拨杆和标准布局，由此推测其人机界面基本由中方团队策划设计。虽然这不利于塑造全球品牌形象，但...

市场技术报告  2025/12/16 更新

昊铂A800 埃安i60 埃安i60于2025年11月上市，定位大五座SUV，提供增程和纯电两种动力，共6款车型，售价10.98-13.58万元。 增程版系统功率180kW，纯电续航210km，综合续航1,240km；纯电版电机功率150/165kW，续航530/650km。 智能方面标配ADiGO座舱和GSD辅助驾驶，部分车型支持BSD盲区监测、ALC自动超车及高速领航辅助功能。 埃安i60 埃...

市场技术报告  2025/12/11 更新

辆搭载吉利千里浩瀚H5智能辅助驾驶系统，配备27个感知单元，包括1个激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达和11个高清摄像头，支持AEB紧急制动、AES紧急避障（可连续两次避障）以及EMA紧急转向避让等功能。动力方面，全系标配四驱，综合最大功率340kW，峰值扭矩523Nm，发动机最高热效率47.26%，增程系统发电效率3.77kWh/L，CLTC综合续航超...

市场技术报告  2025/12/08 更新

2002 丰田 Vitz 1.3L发动机 丰田首款CVT，爱信产 2006 大发 Sonica 微型车 全球首款“输入减速型三轴式CVT” 2009 斯巴鲁 Legacy 2L涡轮增压发动机（扭矩容量400Nm） 全球首款金属链式Lineartronic CVT（容量增加） 2010 铃木 Wagon R 微型车标配 带加特可副变速机构的CVT 2018 丰田 雷克萨斯UX 2L发动机 全球首款直接换挡CVT（带启动挡） 2019 大发 Tanto ...

市场技术报告  2025/12/04 更新

系统梅赛德斯-奔驰联手梅赛德斯-AMG HPP部门和Factorial Energy开发的原型固态电池系统（第34届亚琛年会：可持续出行，主办方：© Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik GbR，图片出处：© 梅赛德斯-奔驰） 与同等重量和尺寸的EQS标配电池相比，配套EQS平台车辆的固态电池可将续航里程延长多达25%，而被动电池冷却系统还可进一步实现电池的...

市场技术报告  2025/12/02 更新

驶辅助功能包括自动识别路面适应系统，该系统可自动识别路况并选择最佳驾驶模式。平地模式可优化空载时的输出控制，防止突然起步和空转。爬坡模式可在满载情况下增强爬坡时的扭矩补偿，确保稳定的爬坡性能。该车型还标配一系列高级驾驶辅助系统（ADAS）安全功能，包括前方碰撞预警系统（FCW）、自适应巡航控制系统（ACC）和车...

市场技术报告  2025/11/21 更新

紧急通知。 根据欧盟通用安全法规（GSR），2024年7月以后销售的所有新车都必须配备驾驶员疲劳检测系统，2026年7月起必须配备驾驶员分心检测系统。这一法规加快了整个行业开发和部署高级系统的步伐。 配套案例： 奥迪A5标配基于摄像头的分心和疲劳驾驶预警系统。该系统可监控转向、车道保持、行车动态等驾驶员行为，当检测到...

市场技术报告  2025/11/20 更新

用车充电而设计的冷却装置可能功率不足，无法在较长时间内为纯电卡车提供最大充电功率，从而导致过早降低功率。” 卡车在两座不同标准充电站进行HPC充电时的充电曲线 诚然，在温度过高时进行功率限制是每台HPC设备的标配功能。不过，每台设备的功能设计不同，因此其在给卡车充电时的性能表现也是不同的。为了分析差异，壳...

市场技术报告  2025/11/19 更新

一定的受众，但车内需要配备显示屏才能使用该功能。自2014年CarPlay和Android Auto问世以来已过去11年，其在新车型和新车载导航系统上的应用率不断提升。各大车企从2017年起陆续开始在新车型上部署该功能，但直到2020年代才成为标配。2014-2020年期间售出的汽车大多没有部署CarPlay/Android Auto功能，因此加装市场也备受关注。 加装方法主要分...

市场技术报告  2025/11/12 更新

等无毒气体发生剂。 起初，安全气囊被用作替代安全带保护乘员的装置，而与安全带配合使用能够起到更有效的保护作用，因此，不仅仅局限于日美欧等发达国家，在中国等主要市场，安全气囊和安全带也几乎成为所有汽车的标配产品。发展中国家也在推广配套安全气囊，如印度交通部规定从2019年7月起生产的所有乘用车必须标配驾驶座...

市场技术报告  2025/10/28 更新

c仍然是紧凑型SUV市场中的热门选择，如今具有更精致的设计和更宽敞的内部空间。 2017年推出的第一代T-Roc已在全球售出200万辆以上，而最新一代车型在第一代T-Roc的成功基础上引入了混动动力总成，其中轻混汽油发动机已成为标配，而强混版车型预计将于2026年上市。 新款T-Roc基于先进的MQB evo平台打造，将在大众位于葡萄牙的帕尔梅拉...

市场技术报告  2025/10/09 更新

023年3月开始量产。 三电 近期动向 [公司及业务概要] 该公司最初是三电公司的汽车空调部门，也经营自动售货机以及商店的冷藏柜和冷冻柜，现已成为一家独立的汽车空调供应商。由于车载空调在20世纪80年代中期前尚不属于标配产品，该公司在高利润的售后市场占据了优势。 [业务改善] 2020年6月，三电宣布所提交的事业再生ADR程序...

市场技术报告  2025/10/08 更新

斜77度，并配备座椅加热器、通风和舒适放松功能。座椅装饰首次采用灵感源自日本传统刺绣技艺“菅缝（Suganui）”的图案花纹。 2023年6月，丰田纺织宣布为丰田新款Alphard和Vellfire配套座椅。两款车型Executive Lounge版的第二排座椅标配丰田纺织开发的全球首创电动长滑轨系统，滑移量长达480mm，可切换为手动模式。丰田还首次采用可减轻座椅...

市场技术报告  2025/10/01 更新