其份额占比达到70%。2017年11月，TS Tech在底特律开设销售分公司，以扩大面向美系车企的销售。 [生产基地] 2023财年TS Tech在各地区投产的座椅产品配套车型如下： 日本：本田N-BOX/FIT、铃木SPACIA 美国：本田ACCORD/TLF/RIDGELINE 中国：本田雅阁/皓影e:PHEV/英仕派/奥德赛等 亚洲：本田CR-V/ELEVATE/ACCORD/WR-V等 2021年9月，TS Tech宣布将在波兰成立新公司...

市场技术报告  2024/08/02 更新

前桥制动钳进行微调，即可减轻重量，同时减少元件数量。 2022年5月，宣布EPB累计产量在全球首次超过2亿套，并为雷诺、日产和梅赛德斯-奔驰等多个平台所采用，配套车型包括宝马X4和宝马i8、Jeep Renegade、菲亚特500X、福特F150、本田雅阁、日产逍客和路虎揽胜极光。同时生产的带集成驻车机构（IPB：集成式驻车制动器）的非EPB卡钳累计产量...

市场技术报告  2023/03/02 更新

万辆的销量位居榜首，其中，出口27.1万辆。第二名是比亚迪插混车型宋DM，销量为41.1万辆，同比增长约4.2倍。 基本型乘用车的销量同比增长11.5%达1,109.4万辆。前四车型与去年相同，广汽丰田凯美瑞、一汽-大众速腾和宝来、广汽本田雅阁等老牌中型三厢车入围前十。 处于下滑趋势的MPV销量同比下降10.1%，跌破100万辆。排名前两位的车型...

市场技术报告  2023/02/14 更新

济南1）。 公司向日系车企和日本市场供应的产品包括2013年11月上市的本田Odyssey配套的双小齿轮助力式转向系统(DP-EPS)和2015年2月上市的本田Legend配套的齿条助力式转向系统(R-EPS)。 公司在日本没有生产基地，北美和中国版2018款本田雅阁(Accord)分别由博世北美和中国工厂配套DP-EPS。(泰国版由北美进行KD配套) [动力转向系统构成件供应商] ...

市场技术报告  2022/11/25 更新

转向系统。 公司向日系车企和日本市场供应的产品包括2013年11月上市的本田Odyssey配套的双小齿轮助力式转向系统(DP-EPS)和2015年2月上市的本田Legend配套的齿条助力式转向系统(R-EPS)。 公司在日本没有生产基地，北美和中国版2018款本田雅阁(Accord)分别由当地的博世工厂配套DP-EPS。(泰国版由北美进行KD配套) 1) 全球业务基地开展情况 生产基地...

市场技术报告  2022/01/07 更新

销量居首的是上汽大众朗逸 (Lavida)，售出51.7万辆，自2017年之后重回榜首。排名前10的车型全部是外资合资品牌，一汽大众自2019年4月推出宝来(Bora)的改良款以后，销量上升，同比增长96.4%达33.4万辆。另外，本田的全球车型，广汽本田雅阁 (Accord)和东风本田思域 (Civic)销量也均突破20万辆。 SUV同比下降6.1%至938.5万辆，市场占有率为36.4%。D级车...

市场技术报告  2020/04/08 更新

用车整车厂也十分活跃，斯堪尼亚与三菱扶桑2019年成立新工厂。日野汽车在泰国新设开发和生产符合东盟市场需求车型的新基地，计划2021年投产。 泰国各车种汽车产量（出处：MarkLines根据FTI资料制作） 2019年5月上市的新款本田雅阁（2019年曼谷国际车展）   相关报告： 2019年曼谷国际车展：多样化的本土车型阵容 （2019年4月） ...

市场技术报告  2019/07/09 更新

2019年曼谷国际车展：多样化的本土车型阵容 泰国市场的轻客、皮卡、SUV和EV 概要 轻客：名爵V80、丰田Commuter 皮卡与SUV：五十铃Mu-X、三菱e-EVOLUTION 现代：跨界车KONA EV、MPV H-1 Limited III以及商用车 全新车型及概念车：雪佛兰Captiva、铃木Jimny、本田雅阁、斯巴鲁XV GT Edition以及马自达KAI概念车 高端车型：梅赛德斯奔驰、阿斯顿马丁、迈凯伦   20...

市场技术报告  2019/04/11 更新

2018年泰国国际汽车博览会：上汽集团展出EV样车、名爵E-Motion 日产聆风等EV车型扩大参展规模；三菱、通用等展出皮卡和SUV等 概要 EV车型：日产聆风、名爵E-Motion、现代KONA 中型三厢车：丰田凯美瑞、本田雅阁的新车型 皮卡、SUV：三菱、斯巴鲁、通用、福特的展示   2018年泰国国际汽车博览会（会期：2018年11月29日～12月10日，会场：曼谷 IMPA...

市场技术报告  2018/12/18 更新

现续航里程的最大化。 电芯电压传感器通过薄型FPC (柔性印刷线路板) 连接电池电极与传感器主板，大幅削减线束的重量。在电池监视集成电路的安装角度方面具有独创性，提高了电芯电压的检测精度。 京滨的动力控制装置为本田雅阁、奥德赛的HV配套，电池管理系统为本田Freed的HV等车型配套。 动力控制装置升压机安装于背面 (图...

市场技术报告  2017/11/20 更新

2014年9月刊登)   (上) 主要安全技术与高级驾驶辅助系统  (下) 采用机械增压器的驱动单元 日产 聆风  (1) 拆解调研(2012年2月刊登)   (2) 主要分解零部件展示的采访报告 (2012年9月刊登)  (2) 解剖车展示的采访报告(2012年11月刊登) 本田雅阁混合动力 (2014年2月刊登)   (上) PCU及底盘相关零部件  (中) 电池相关零部件及电动伺服制动系统  (下) 传...

市场技术报告  2017/04/14 更新

年9月刊登)   (上) 主要安全技术与高级驾驶辅助系统  (下) 采用机械增压器的驱动单元 日产 聆风  (1) 拆解调研(2012年2月刊登)   (2) 主要分解零部件展示的采访报告 (2012年9月刊登)  (2) 解剖车展示的采访报告(2012年11月刊登) 本田雅阁混合动力 (2014年2月刊登)   (上) PCU及底盘相关零部件  (中) 电池相关零部件及电动伺服制动系统  (下) 传...

市场技术报告  2017/02/24 更新

直线性骨架大众Polo (2014年11/12月刊登)   (上) 供应商名单以及发动机舱与驾驶座周边的拆解  (下) 1.2TDI涡轮柴油发动机及悬架结构日产NOTE (2014年9月刊登)   (上) 主要安全技术与高级驾驶辅助系统  (下) 采用机械增压器的驱动单元本田雅阁混合动力 (2014年2月刊登)   (上) PCU及底盘相关零部件  (中) 电池相关零部件及电动伺服制动系统  (下) 传...

市场技术报告  2016/10/24 更新

线性骨架大众Polo (2014年11/12月刊登)   (上) 供应商名单以及发动机舱与驾驶座周边的拆解  (下) 1.2TDI涡轮柴油发动机及悬架结构日产NOTE (2014年9月刊登)   (上) 主要安全技术与高级驾驶辅助系统  (下) 采用机械增压器的驱动单元本田雅阁混合动力 (2014年2月刊登)   (上) PCU及底盘相关零部件  (中) 电池相关零部件及电动伺服制动系统  (下)...

市场技术报告  2016/09/27 更新

大众Polo（2014年11/12月刊登）  （上）供应商名单以及发动机舱与驾驶座周边的拆解  （下）1.2TDI涡轮柴油发动机及悬架结构日产NOTE（2014年9月刊登）  （上）主要安全技术与高级驾驶辅助系统  （下）采用机械增压器的驱动单元本田雅阁混合动力（2014年2月刊登）  （上）PCU及底盘相关零部件  （中）电池相关零部件及电动伺服制动系统  ...

市场技术报告  2016/09/01 更新

斗到551亿日元。 日产和三菱汽车合作的权威领域 电动车辆开发 EV开发由日产统一负责，三菱汽车则着力于PHV。三菱汽车的Outlander PHEV是在2013～2015年的3年内在国内共卖出30,668辆的人气车型（丰田普锐斯PHV为10,983辆，本田雅阁PHV为236辆）。 微型车的开发与生产 日产和三菱汽车于2018年下半年在三菱水岛工厂开始投产三菱eK旅行...

市场技术报告  2016/08/08 更新

lo（2014年11/12月刊登）   （上）供应商名单以及发动机舱与驾驶座周边的拆解   （下）1.2TDI涡轮柴油发动机及悬架结构 日产NOTE（2014年9月刊登）   （上）主要安全技术与高级驾驶辅助系统   （下）采用机械增压器的驱动单元 本田雅阁混合动力（2014年2月刊登）   （上）PCU及底盘相关零部件   （中）电池相关零部件及电动伺服制动系统 ...

市场技术报告  2016/06/07 更新

lo（2014年11/12月登载）   （上）供应商名单以及发动机舱与驾驶座周边的拆解   （下）1.2TDI涡轮柴油发动机及悬架结构 日产NOTE（2014年9月刊登）   （上）主要安全技术与高级驾驶辅助系统   （下）采用机械增压器的驱动单元 本田雅阁混合动力（2014年2月刊登）   （上）PCU及底盘相关零部件   （中）电池相关零部件及电动伺服制动系统 ...

市场技术报告  2016/05/23 更新

Fusion V6运动版定位于追求更好性能的驾驶者，而Fusion铂金版则强调内饰的豪华和舒适程度。 新款Fusion V6运动版是一款带双涡轮增压的2.7升EcoBoost V6发动机的高性能三厢车，可提供325马力功率和350磅-英尺扭矩。超出丰田凯美瑞和本田雅阁的3.5升V6发动机约50马力功率和100磅-英尺扭矩。在产品组合的高端，Fusion铂金版的内饰特点则是皮革包裹...

市场技术报告  2016/02/14 更新

此外，三菱汽车和雷诺・日产计划共享电动车及最新平台相关的技术和商品。 三菱汽车和雷诺考虑首先投放2款基于雷诺车的三菱品牌新型三厢车，前提如下：  1）首款三厢车投放美国及加拿大的D级别车市场（与丰田凯美瑞、本田雅阁同一级别），在韩国釜山的雷诺・三星工厂生产。（利用美韩FTA，出口美国。）  2）第2款三厢车投放...

市场技术报告  2014/08/14 更新