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新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2025年11月
车型的平均燃料消耗量为34.5英里/加仑。此外,提案还计划自2028款车型起取消此前被认为对电动汽车行业有利的CAFE积分交易制度,同时将跨界车型和小型SUV的分类从“轻卡”改为“乘用车”。据政府方面测算,这一宽松政策将在未来五年内为美国消费者累计节省1,090亿美元,即每个家庭在购买新车时可平均节省1,000美元。 12月1日,美国...
市场技术报告 2025/12/26 更新
2025年广州车展:大众、梅赛德斯-奔驰、宝马、丰田、日产
大众展台 丰田 铂智7 在2025年广州车展上,大众集团集中展示其在混动、智能化与电动化领域的最新产品布局。上汽大众推出PHEV车型帕萨特ePro,并展出全面升级的朗逸Pro;奥迪则全球首发大型纯电SUV概念车AUDI E SUV concept,以未来设计与800V高压平台体现其电动化战略加速布局。 帕萨特ePro 上汽大众在广州车展首发Pro家族首款插电式混...
市场技术报告 2025/12/26 更新
全球摩托车产销量:中国、印度和东盟市场概况
其他 24,884 29,256 93,056 103,027 81,610 合计 1,517,682 1,610,308 1,807,550 1,885,622 1,714,514 出处:泰国陆路交通部(DLT:Department of Land Transport)等资料 2024年电动摩托车的销量约为2.4万辆,预计2025年保持在同一水平,各大厂商正在筹备未来电动化转型措施。 本田计划到2030年在全球推出30款电动车型。2024年10月发布的电动踏板车CUV e:(CUV是Clean Urb...
市场技术报告 2025/12/25 更新
分析报告 智能座舱(中国市场篇)
面大屏或三联屏设计,贯穿整车前排视野区。集成整车控制、导航、影音、语音助手、OTA更新等核心功能,同时与车联网平台实时联通。支持多模态交互(语音+手势+面部识别),适配自动驾驶辅助系统(ADAS),代表智能座舱的未来方向,正快速渗透至高端纯电与豪华品牌车型中。 2.2 智能座舱系统架构与关键技术模块 智能座舱不仅是...
市场技术报告 2025/12/24 更新
2025年汽车内饰照明大会
——安全、通信、个性化 ZKW(演讲):复杂前照灯技术面临的挑战——模块和照明概念 佛瑞亚海拉(演讲):压力下的创新——凭借先进照明技术满足市场需求 小组讨论:汽车照明——趋势和前景展望 延锋(专题演讲):点亮未来:中国内饰照明和智能座舱设计领域近期的主要趋势 由Ultima Media Germany GmbH主办的首届汽车内饰照明大会于2...
市场技术报告 2025/12/23 更新
GlobalData 2025年11月全球汽车市场月报
商用车)的数值。销量报告较晚的国家以及推算数据包括在“Other (其他)”中。东欧包括土耳其。本表不包括白俄罗斯和乌兹别克斯坦数据。中国数据包括轻型车的进口量推算数据。数据包含本报告制作时发布的估算值或推测值,未来可能会被修正。 如需咨询价格或GlobalData(原LMC Automotive)的相关服务,请联络: ●GlobalData Plc TEL: +86 21...
市场技术报告 2025/12/22 更新
分析报告 空调(欧洲・北美市场篇)
方米的电动压缩机生产基地。电动压缩机已成为纯电动车和混动车的关键技术。 法雷奥宣布原旗下德国客车空调系统厂商Spheros已于2024年7月1日出售给投资公司H.I.G. Capital。此次转让不会影响该公司的工厂、员工、客户和供应商,未来将继续以Spheros品牌运营业务。 2023年5月,法雷奥在德国波鸿举行的2023年汽车论坛上(Car Symposium 2023)宣布同...
市场技术报告 2025/12/22 更新
SAECCE 2025专题报告:高压化、固态电池等新能源技术
SAECCE 2025专题报告:高压化、固态电池等新能源技术 比亚迪、小米汽车、中国科学院演讲摘要 概要 比亚迪:新能源汽车高压化趋势及其对电机系统的需求 小米汽车:CTB电池包技术及未来规划 中国科学院:固态电池技术路线与燃料电池重卡商业化路径 第三十二届中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE 2025)于2025年10月21日-24日在重庆召开...
市场技术报告 2025/12/19 更新
2025年日本移动出行展:纯电与燃料电池卡客车
出行工具的研发,例如参展车辆“poncho dot”(低速多用途车辆)。这不仅是企业的业务拓展,也是制造商对社会的贡献。 日野在应对需求变化和多元化发展的同时还将在全新框架下与合作伙伴一起利用多路径方式开创商用车的未来。 (注)日野和三菱扶桑拟通过控股公司ARCHION实现合并经营,但发布会现场双方均未提及此事。随后,在展...
市场技术报告 2025/12/16 更新
分析报告 智能座舱(日本市场篇)
人机界面优劣的标准,也有车型反而因为采用大屏幕、减少实体按键导致操作性下降,所以大可不必为此担心。不过,外观变化不大的商品难以向用户展现产品的新魅力,因此如何在确保安全可靠操作的同时创造产品的吸引力是未来开发智能座舱所面临的一大挑战。 本报告将主要围绕去年报告刊登后在日本上市的车型以及亮相2025日本移...
市场技术报告 2025/12/16 更新
2025年ELIV:国际汽车电子会议
全措施以及监管审批。 座舱与用户体验:车内的数字化用户体验正变得日益重要。针对特定市场的用户友好型人机界面、高性能导航和可视化功能、与ADAS的无缝集成以及车载数字助理的日益普及正在塑造座舱和用户体验的未来。 组织转型:文化和战略转型对汽车行业至关重要。当前在软件定义汽车架构、工具链和AI方法论领域积累...
市场技术报告 2025/12/12 更新
2025年广州车展:奇瑞、广汽、长安、上汽、东风
秀,定位为智能硬派SUV,是iCAR品牌V系列的旗舰车型。该车型于2026年第一季度全球上市。该车型曾于2025年8月在迪拜完成首秀。 车身尺寸方面,长宽高4,909mm(小书包版)/5,055mm(备胎版)×1,976mm×1,894mm,轴距2,910mm。外观采用“未来经典”设计理念,车身线条硬朗,尾部提供“小书包”和“备胎”两种风格。 动力系统方面,搭载奇瑞自研...
市场技术报告 2025/12/11 更新
分析报告 EV/HV驱动电机(中国市场篇)
机主要用于对成本敏感的入门级车型与部分商用车,预计占比约15%-20%,在低维保需求的场景中持续存在应用空间。开关磁阻电机及其他新型电机技术仍处于早期探索阶段,仅占少量市场份额,但因在高温高负载环境下稳定性强,未来潜力不容忽视。 3.1弗迪动力(比亚迪) 3.1.1企业概述及经营战略 2024年,比亚迪全球新能源汽车销量达427...
市场技术报告 2025/12/11 更新
2025年日本移动出行展:氢能、电池
而获取高电压。 由于这种结构紧凑,零部件数量少,因此可以配备更多电芯。并且简单的结构设计也可减少内阻,输出更大电流,输出功率约为老款Aqua所搭载镍氢电池的2倍,据称这是全球首次被应用于新能源汽车的驱动电池,未来也可应用到锂电池中。 双极镍氢电池双极镍氢电池展板 工业锂离子电池主要用于叉车、发电机和...
市场技术报告 2025/12/11 更新
分析报告 EV/HV驱动电机(欧洲市场篇)
混系统示意图(ISG:集成式起动发电机型)(MarkLines制作) 尽管轻混系统使用的电机输出功率低于强混系统,无法仅靠电机行驶,但现有燃油车只需局部改造即能以低成本引入轻混技术,因此轻混车在欧洲较为普遍。 预计未来轻混车将在欧洲市场与纯电动车实现同步增长。 轻混车电机(MarkLines拍摄) 研究趋势 为实现驱动...
市场技术报告 2025/12/10 更新
乘用车市场信息联席分会(CPCA)合作报告 2025年12月
期,明年买车多5个点车购税的政策影响,消费者年末购车紧迫感更强,因而选择车型更考虑提车进度。为应对交付周期延长导致的消费者购车成本上升,车企纷纷推出购置税补贴方案,这种兜底式方案只是今年年末的暂时行为,未来不可持续。消费者受购车环境气氛因素牵制很大,由于热销车型的购买排队,很多消费者转而购买平销车型...
市场技术报告 2025/12/08 更新
电动出行领域的灵丹妙药
杂志ATZ Motorwagen-Zeitschrift (Motored Vehicles Magazine)汽车技术杂志创刊于1898年。1929年,杂志更名为ATZ (Automobiltechnische Zeitschrift: Automotive engineering magazine)。杂志语言为德语,自2001年起还出版英语版杂志。 电动出行领域的灵丹妙药 在未来出行领域的角逐中,选用合适的电池化学成分已不再是唯一的决定性因素。电池开发厂商还需要将研发过程...
市场技术报告 2025/12/08 更新
SAECCE 2025专题报告:智能驱动未来
SAECCE 2025专题报告:智能驱动未来 比亚迪、小鹏汽车、国家智能网联汽车中心演讲摘要 概要 比亚迪:智电融合技术的发展路径与实践 小鹏汽车:数据驱动下的整车热管理智能化升级 国家智能网联汽车创新中心:智能网联汽车产业发展现状及创新技术 第三十二届中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE 2025)于2025年10月21-24日在重庆召开,...
市场技术报告 2025/12/05 更新
分析报告 无级变速器(CVT)(日本・欧洲・美洲市场篇)
脚底上六边形图案的微观结构,并对离合器钢板表面进行特殊处理,以提升排油性能,从而提高变速器在低温条件下的传动稳定性和离合器的耐用性。为实现量产,加特可正联合拥有微压技术的特殊发条兴业公司共同开发技术。未来,加特可考虑将该技术应用于自产的自动变速器、CVT、电驱桥系统,以及更广泛的移动出行产品中。 2024年11...
市场技术报告 2025/12/04 更新
第34届亚琛年会:可持续出行
第34届亚琛年会:可持续出行 先进机器人技术、电驱动平台、固态电池技术 概要 前瞻性的移动出行解决方案以及未来的能源挑战(FEV) 架起连接现实和虚拟的桥梁(fka GmbH) 开幕全体大会(布加迪、大众和德国工程师协会) 电驱动平台SELECT(采埃孚) 展示固态电池技术的最新进展(FEV、梅赛德斯-奔驰) 闭幕全体讨论:非公路工业应用...
市场技术报告 2025/12/02 更新
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