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全球前十大整车厂产量预测(2025年第3季度)
。尽管如此,凭借多元化的采购渠道以及韩国和印度产能的扩张,集团所承受的风险或将较为有限。总体而言,得益于电动化转型、区域多元化策略和严格的产能管理,集团的中期产量预计将实现平稳且低风险的上升走势。雷诺-日产-三菱联盟2025年第3季度联盟的全球产量同比下降了0.6%,连续第七个季度遭遇下滑。联盟在亚洲、非洲和南美...
市场技术报告 2025/10/29 更新
分析报告 安全气囊(日本市场篇)
车保护/座椅靠背/后座中央/后方碰撞安全气囊模块,未来的研发项目还包括与芦森工业合作研发安全气囊+安全带的乘员保护系统,以及用于自动驾驶的乘员保护系统。 丰田合成是丰田、斯巴鲁和大发的主要供应商,产品已覆盖除日产(不含微型车贴牌车型)以外的日系车企,将芦森工业纳为子公司后,预计未来将进一步拓展芦森的主要客...
市场技术报告 2025/10/28 更新
日产:发布“Re:Nissan”复兴计划以期扭亏为盈
日产:发布“Re:Nissan”复兴计划以期扭亏为盈 GlobalData产量预测:北美市场加强SUV,中国市场投放纯电N7 概要 GlobalData产量预测:日产轻型汽车产量到2028年预计超300万辆 “Re:Nissan”复兴计划 合作伙伴关系实现优势互补 美国市场:进口超40%,墨西哥日本供应量增加 日本市场:HEV占比约80%,BEV占比不到10% 中国市场:东风日产N7表现不错,2025...
市场技术报告 2025/10/28 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2025年9月
变化如下所示。 主要厂商的新能源车销量 点击图例按钮,可仅显示该项数据。 比亚迪吉利特斯拉通用汽车集团大众汽车集团奇瑞汽车宝马集团Stellantis现代-起亚集团梅赛德斯-奔驰集团广汽集团福特丰田集团雷诺本田日产 Copyright (C) MarkLines Co., Ltd. All rights reserved. 主要厂商的新能源车销量 (万辆) 可左右滚动浏览表格 ...
市场技术报告 2025/10/27 更新
现代-起亚的电动化战略及韩国市场动向
vrolet 181,156 328,988 329,660 330,353 334,043 348,934 316,481 Buick Buick 77,104 135,660 164,412 139,340 129,920 122,834 122,204 General Motors Group Total 258,260 464,648 494,072 469,693 463,963 471,768 438,685 KG Group KGM KGM 115,329 119,980 108,526 101,734 93,995 88,281 104,450 Renault-Nissan-Mitsubishi Renault Renault 167,964 97,384 111,574 86,515 91,879 74,558 61,116 Geely Group Polestar Polestar 0 0 0 2,150 7,217 6,016 5,939 ...
市场技术报告 2025/10/23 更新
分析报告 车灯(日本市场篇)
、Yaris Cross、bZ4X、雷克萨斯RX 5590 2024年12月5日 24,767 开发(电子) ECU程序缺陷。远近光灯切换信号被误判为异常 更换ECU 丰田雷克萨斯RX 5591 2024年12月5日 19,066 开发 零部件强度不足。AHS单元反光灯安装区域出现裂缝 更换AHS单元 日产X-TRAIL 5614 2025年2月13日 3,277 开发(电子) ECU程序缺陷。无法正确检测周围车辆,并用远光灯照射 修正ECU程...
市场技术报告 2025/10/21 更新
2025年Automotive World秋季展:电动化技术
场的产品可提供高达14.4kW/60A的充电功率,并兼容美国Type 1、欧洲Type 2、NACS等充电标准。 Bell Energy:快充车辆(V2V)、供电车辆(V2L)、Roadie V2 快充车辆MESTA Pro(零排放电动专用快充车)是一种移动式V2V系统,将快充系统搭载于日产聆风,为其他车辆供应本车电池的电力,并且兼容CHAdeMO以及CCS1和CCS2标准。 基础车辆是配备62kWh电池的日...
市场技术报告 2025/10/15 更新
分析报告 空调(日本市场篇)
(之后重复)。 1)车企采购情况 由于车企过去曾将部分关键系统的研发制造外包,并采用旗下专业供应商的配套产品,因此在车载空调领域一度存在集团附属色彩,暖通空调系统的供应案例包括丰田→电装及丰田自动织机、日产→原康奈可(现海立马瑞利)、本田→原京滨(现马勒日本)、马自达→杰希思、三菱→三菱重工空调系统。...
市场技术报告 2025/10/08 更新
分析报告 座椅(日本市场篇)
压工业(日本冈山县仓敷市)于2017年底结束了座椅业务。因其主要客户三菱汽车将生产重心转移至海外,三菱汽车水岛制作所的产量随之下降,难波冲压工业也在经历减产后最终决定结束座椅业务。 另一方面,由于三菱汽车和日产在三菱汽车水岛制作所生产新款微型车(三菱eK X、日产Dayz等),作为靠近该工厂的座椅供应商,日本发条于...
市场技术报告 2025/10/01 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2025年8月
变化如下所示。 主要厂商的新能源车销量 点击图例按钮,可仅显示该项数据。 比亚迪吉利特斯拉通用汽车集团大众汽车集团奇瑞汽车宝马集团Stellantis现代-起亚集团梅赛德斯-奔驰集团广汽集团福特丰田集团雷诺本田日产 Copyright (C) MarkLines Co., Ltd. All rights reserved. 主要厂商的新能源车销量 (万辆) 可左右滚动浏览表格 ...
市场技术报告 2025/09/26 更新
分析报告 动力转向系统(日本市场篇)
作之间的协调控制功能(辅助转向/防止倒车时误踩油门)中,动力转向系统电动化已成为系统冗余不可或缺的装置。此外,各大车企正致力于自动驾驶系统的研发,未来也需进一步提高电动转向系统的功能及性能。 例如2014年,日产Skyline V37混动发动机(VQ35HR)车型采用了全球首次实现量产的凯迩必线控转向电动助力转向系统,该系统作为...
市场技术报告 2025/09/19 更新
中国车企欧洲市场布局与销量分析
5.8 91.3 88.6 -2.9% 4 现代-起亚 123.1 117.7 63.2 61.3 58.9 -3.9% 5 丰田 105.4 117.4 52.3 60.7 58.2 -4.1% 6 宝马 94.2 96.0 45.7 48.1 51.1 6.3% 7 福特 95.9 91.8 50.3 46.6 48.3 3.7% 8 梅赛德斯-奔驰 87.3 90.2 43.3 45.0 42.8 -4.9% 9 吉利 46.3 62.5 21.8 31.1 26.7 -14.4% 10 日产 34.2 36.3 16.9 20.3 19.2 -5.4% 11 奇瑞 25.7 38.9 8.8 18.3 16.1 -12.2% 13 上汽 26.2 27.9 11.4 14.9 16.5 10.5% 15 比亚迪 1.8 5.9 0.3...
市场技术报告 2025/09/12 更新
Automotive Grade Linux(AGL)采访摘要
O(开源项目办公室),目的是组织并扶持完善规则流程制定及培训环境、和相关部门及社区开展合作等相关活动。近期成立案例逐渐增加,如微软和日立等公司宣布成立了OSPO。 AGL的OSPO是一个丰田牵头、本田、马自达、铃木和日产作为车企参与的Expert Group(小组委员会),致力于为高效开发包括AGL在内的OSS提供“Playbook”,促进车企、一...
市场技术报告 2025/09/10 更新
分析报告 车灯(欧洲・美国市场篇)
能彩色激光大灯的新一代汽车照明解决方案。该前照灯具备10级亮度调节功能,亮度可达标准汽车LED的10倍,光通量提升200%,同时实现更低能耗,支持地面高清信息投影及户外电影投影功能。 马瑞利 近期动向 [企业概要] 2019年,日产旗下主要供应商康奈可收购意大利知名车灯供应商玛涅蒂·马瑞利后,公司更名为马瑞利。 主营十大业务分...
市场技术报告 2025/09/10 更新
乘用车市场信息联席分会(CPCA)合作报告 2025年9月
万辆,同比增长20%,环比增长8%。主流合资车企批发47.8万辆,同比增长4%,环比增长6%。豪华车批发25.9万辆,同比增长2%,环比增长20%。 8月乘用车主力厂商总体批发格局持续变化,部分中间企业有逐步崛起迹象。吉利汽车、东风日产、小鹏汽车、小米汽车、零跑汽车等车企的环比表现较强。相较于7月,8月10万辆以上销量的乘用车厂商6家...
市场技术报告 2025/09/08 更新
东盟汽车市场(2025年第2季度)
65辆,而乘用车销量则同比下降23.8%至45,647辆,这表明市场正处于持续转型过程中。上半年该国电动车销量达到13,490辆,其中包括10,891辆混动车、2,439辆纯电动车和160辆插电混动车。 丰田依然是该国市场份额最高的车企,三菱、日产、福特和铃木分列其后。 尽管乘用车领域持续面临困难,但CAMPI仍对行业前景持乐观态度,重点谈及了商用...
市场技术报告 2025/08/29 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2025年7月
所示。 主要厂商的新能源车销量 点击图例按钮,可仅显示该项数据。 比亚迪 吉利 特斯拉 通用汽车集团 大众汽车集团 奇瑞 宝马集团 Stellantis 现代-起亚集团 梅赛德斯-奔驰集团 广汽集团 福特 丰田集团 雷诺 本田 日产 Copyright (C) MarkLines Co., Ltd. All rights reserved. 主要厂商的新能源车销量 (万辆) 可左右滚动浏览表格 ...
市场技术报告 2025/08/26 更新
分析报告 动力转向系统(欧洲・美国市场篇)
电子稳定控制系统(ESC)更有效。欧洲车型的后轮转向系统包括两种类型:一种是双执行器式,在左右后轮各安装一个电机,主要适用于运动型车辆;另一种是中央执行器式,在车辆中央安装一个大电机。 线控转向(SBW) 2014年日产在全球首次量产了线控转向电动助力转向系统,该系统作为下一代自动驾驶的核心技术之一曾备受关注。而...
市场技术报告 2025/08/22 更新
2025年上半年全球市场分车型销量分析
3 4 通用集团 含五菱、宝骏 2,751.8 14.2% 5 不含五菱、宝骏 2,114.7 9.2% 5 Stellantis 2,690.7 -5.7% 4 6 福特集团 2,008.1 3.0% 6 7 比亚迪 1,957.3 29.5% 10 8 吉利 1,778.9 35.7% 11 9 本田 1,744.7 -5.8% 7 10 铃木 1,540.5 -3.3% 9 11 日产 1,476.7 -8.3% 8 12 宝马集团 1,124.5 -0.2% 12 13 雷诺 1,067.7 0.1% 13 14 奇瑞汽车 997.6 21.5% 17 15 梅赛德斯-奔驰集团 ...
市场技术报告 2025/08/18 更新
自动驾驶/ADAS落地应用开发优化举措
自动驾驶/ADAS落地应用开发优化举措 基于2025年日本汽车工程学会采访 概要 自动驾驶/ADAS系统及零部件(法雷奥、大陆、博世) 优化系统开发的技术(dSPACE、Applied Intuition、TMEIC) 车企动向(日野、五十铃、日产、本田) 欧系车企采用的域控制器(Domain ECU)有望加速L2+及以上级别ADAS的部署,而如何积累路试里程数成为商用车L4级自动驾驶...
市场技术报告 2025/08/12 更新
 关键词/图像检索
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 日本 +81-3-4241-3907
                +81-3-4241-3907
             
                 美国
 美国 墨西哥
 墨西哥 德国
 德国 中国 (上海)
 中国 (上海) 泰国
 泰国 印度
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